Lonesome

А почему результаты компании должны его не устраивать?

Я про кликуху в этих ваших интернетах, а не в коллективе игроков.

А Мбаппе какую-то кликуху имеет?

А почему так недолюбливаешь ПСЖ? Они же сделали добро для Барселоны подписав Месси.

Конечно же не догонят, как и СУ Хонды. Главное догнать в 2022 году. А про отыгрыш в пол секунды я не верю.

Это про Реал или про ПСЖ? ))

Смотря как не сложится 2022 год. Отставание в 0,7 секунды от поула ему никто не простит. Да и цель - начать побеждать. Про борьбу за титул Бинотто пока не говорит. Но победу подразумевают достойную машину.

Ну если бы ты внимательно прочитал его интервью, то ты бы не задавал таких вопросов.

А мне в интервью Бинотто понравилось вот это: Вопрос: Хэмилтон или Ферстаппен? Маттиа Бинотто: Это захватывающий поединок, и я надеюсь, что они продолжат сражаться до конца сезона. Если делать ставки, то я выбрал бы Льюиса, потому что всё равно выиграет Mercedes. Но болею я за Макса. Хорошо, если он сможет нарушить статус-кво – это пойдёт на пользу спорту. И еще, обновления будут после Монцы, так что в СПА и Монце нам мало что светит, Макларен уйдет в отрыв. И этого отрыва может хватить до конца сезона.

И почему я не удивлен, что Месси ушел в ПСЖ, Ну а кто бы еще его взял бы?

В целом неплохое выступление России. Насчет Украины, медалей взяли побольше прошлой, но сожаление вызывает только одна золотая медаль. Это все же слабо.

Мемчики с песцом - это конечно же нетленка нашего форума. ))

Ну, если у тебя космолет, который везет всем по 2 секунды с круга, то вполне можно обгонять. В Монако только не можно обгонять и что-то там у величайшего с обгонами не задалось. А на других трассах это не проблема при такой разнице в скорости, особенно если под пятой точкой лучшая СУ и ДРС.

Конечно же с дивана рассуждаешь как и я. Но так забавно все свалить на Бинотто, который якобы ради власти согласился на бан СУ. Я напомню, бан произошел в 2020 году, а власть Бинотто получил в 2019 году, при чем получил полную поддержку. Так о каком шатающем кресле шла речь? Как раз бан СУ привел к повышенному давлению на команду из-за ее слабых выступлений. И еще большему давлению на 2022 году, где Бинотто может улететь со своего места уже после первого гран-при. Это все называется лозунги. Ну вот ты общаешься с руководством ФИА, а оно тебя просто посылает по одному известному адресу. И что ты сделаешь? Скажешь какое ФИА нехорошее? А что это изменит? Ничего. И если ты используешь прессу, ну так в ответ против тебя тоже будут использовать прессу. А все же одной итальянской будет недостаточно против той же британской и немецкой. А что дает Либерти историческая популярность Феррари? По отчетам Либерти народ устраивает доминирование Мерседес. Аудитория Ф1 расширяется, больше молодежи стало смотреть Ф1. А ей как-то до лампочки историческая популярность Феррари. Она это компенсирует другими коандами. Вот из Мерседес слепили лучшую на все времена. И пилот у них тоже лучший на все времена. А до этого был очень успешных проект РБР. И в 2022 году достаточно их двоих для борьбы за первое место, чтоб аудитория была довольна. Уже все разделено. Есть высшая лига в лице Мерседес и РБР, есть середнячки первой категории в лице Макларен, Феррари, АМ, Альпин, и есть середнячки второй категории в лице АТ, Вильямс, АР и Хаас. И пипл хавает. А как ты устроишь демарши, если в ДС есть четко прописаны условия при которых ты обязан выполнять взятые на себя обязательства. Демарш не получится, ибо тогда пойдет серьезный иск на очень круглую сумму. Касательно других серий, Феррари и там намерена вернуться в самый престижный класс в 24 часа Ле-Мана. Но сопоставимых с Формулой 1 серий нету. Индикар все же ориентирован больше на американский рынок и там своя серьезная специфика. Даже если и придет Феррари в Инди, то это не компенсирует уход из Ф1. В любом случае уход из Ф1 это будет потеря и к этому нужно будет быть морально и финансово готовым. Например предупредить спонсоров, что уходим, а значит вносить коррективы в заключенные с ними сделки. Маркионе мог на такое пойти, но Элкан вряд ли будет сторонником такого решения. А про нового руководителя Феррари еще мало что известно, в том числе и его позиция касаемо Формулы 1. А Бинотто просто не уполномочен решать такие глобальные вопросы.

Зато Строллу будет только -5 позиций. При чем в Спа он легко это отыграет у Хааса и Альфы.

Так что она может сделать, поясни мне? Про ее интересы и так забыли, что показали 2019-2020 годы.

А какое Б он должен говорить? Он сказал касательно компенсации за ремонт тех, кто виноват. А о дополнительной СУ он не говорит, так как такая идея скорее всего не будет принята ФИА, ибо поле для махинаций появляется. А вот организовать выплату пострадавшим - это можно. А что остается делать? Вот что может сейчас сделать Феррари, чтоб отстоять свои интересы? Бойкотировать гран-при?

Ну так он и огласил идею касательно компенсации убытков. При чем идея эта хоть и здравая, но имеет определенные подводные камни в ее реализации. И такое не делается быстро. Ну когда ты в доле с ФИА или у вас общие интересы с ФИА, то все делается легко. А когда ФИА плевать на твою позицию, то ты хоть тресни, ничего не добьешься.

Так можно пытаться что-то сделать но кто-то будет против и все старание пойдут прахом. Регламент просто так по желанию кого-то не помешаешь. Тем более, такое положение, как количество СУ на сезон. Без согласия команд этого не добиться, если только ФИА сама не захочет это в приказном порядке установить. Ну так РБР тоже ничего не может с этим поделать.

Регламент четко определяет количество СУ на сезон и исключений там нету. Исключение можно добавить в регламент, но только уже на 2022 год, при том нужно заполучить согласие остальных команд. Но в любом случае быстро не делается.

Ну да, регламентом это не предусмотрено, но Бинотто должен что-то сделать. Иногда претензии такие забавные.

И за это он получит только -5 позиций на старте. Занавес!

Конечно же Элкан мне лично рассказал. А ты думал, мы тут простые пользователи?

Однозначно серу придется, хотя может какой-то круговой из АМ тоже случайно выбить. Тот же Стролл, который очень хорошо потренировался на Леклерке.