Lonesome

+1 балл. Пункт 5.1.

Не решило бы. Для того, чтоб обгонять Гасли, надо было быть секунды на 1,5 быстрее. Они наверное рассчитывали, что хард будет так же работать, как медиум, но износится меньше. Однако хард не работал как медиум.

В зону крыла? А не в районе 2 секунд? Потому-что я видел в районе 2 секунд, в конце перед питом было. Очевидно, что настройки у Сайнца не позволили ему нормально проехать на харде. А расчет с хардом был понятен. Рассчитывали на то, что хард не будет так же изнашиваться, как медиум, и тогда у Леклера с Сайнцем будет преимущество в конце. Но хард начал изнашиваться быстрее чем медиум, что для меня является сюрпризом. Зачем мне униженный по десятому разу Боттас, который на Мерседесе умудряется проигрывать Расселу на Вильямсе? Я говорю о том, что мы не ровня Мерседес. И если у нас один отрезок в одной гонке на уровне Мерседес, то это означает, что у тех что-то пошло не так, а не из-за того, что мы стали очень быстрыми. Мы не быстрые, мы середнячки. Пора уже это понять. И вполне возможно ими останемся и после 2022 года.

Я думаю, что это безусловно повлияло.

Хорошо, 32 круг. Перестраховались с хардом. Но, ни я, ни ты не знакомы с данными по шинам, которые были у Феррари. Леклер на харде нормально проехал, почему Сайнцу не смог - это вопрос к самому Сайнцу и его гоночному инженеру. К тому же, я не думаю, что индус в приказном порядке заставил поставить Х, не проконсультировавшись с ГИ Сайнца. Так что если и обвинять кого-то, то всю команду, а не одного человека. Еще раз, в Сильвере у Мерседес не работал нормально медиум, по этому у тебя (непонятно почему) сложилась иллюзия, что у нас все хорошо. У Мерседес иногда такое бывает, что какой-то комплект не очень хорошо работает. Но это происходит достаточно редко и как правило с Боттасом. Оно Хэмильтон на медиуме пыжился, пыжился, а потом и угробил резину, тогда как Макс на харде спокойно доехал до конца гонки.

Четыре-пять кругов посмотреть? Это при том, что ехать еще 50.

Зачем мне Альпин Алонсо, у них совсем другая машина которая работает с резиной по другому. Не забывай, что питы делались в районе 22 круга., до конца ехать было достаточно долго. А сравнивать Сильвер и эту унылую трассе такой себе аргумент. В Сильвере это не у нас хард не работал, это у Мерса скорее всего медиум не очень хорошо работал из-за чего сложилась иллюзия, что у нас в Сильвере темп был на уровне Мерседес. Но это была лишь иллюзия, ибо на остальных трассах мы безбожно сливали по темпу серебристым. Исключение было только Монако. Хард у Леклера нормально работал, а вот у Сайнца - нет. Почему? Потому-что это Пирелли, которые лепят говно. Ибо для меня совсем не понятно, как более жесткий состав на более длинной дистанции проигрывает более мягкому. При Бриджах такой фигни не было. Другое дело, если у Феррари нету уверенности в том, как работает резина, из-за чего идет перестраховка с более жестким составом. Самое забавное, что если бы у Сайнца был медиум, история могла бы так же повториться. Ибо он и на софте тоже отставал от Леклера без каких либо вариантов.

В 10 очков. Такой себе задел, учитывая то, что в Монце нам задница.

Это почему же?

Себастьян исполнил па.

Какая интересная гонка. Но Мерседес можно было поблагодарить, что они хотя бы попытались сделать ее интересной.

Не оправдал надежд Боттас.

Какая интересная гонка. Сколько событий, прямо не оторваться.

Они сработали просто блестяще.

Как раз у него и будет желание рисковать.

Да не так уж и много мы там возьмем. Хотя, Гасли надо попробовать пройти. Но все равно, очков не так много.

Квала в стиле кто не вылетел, тот молодец.

Жопа

По идее должны.

+1 балл. Пункт 5.1.

+1 балл. Пункт 5.8.

Дождемся квалификации.

Евгений1, заканчивай называть пользователя HRUB Пересветом.