Lonesome

Не надо было никаких третьих питов. Сайнц если бы хорошо стартовал, вполне мог зацепиться за пятое место. А так, отыграли у Макларен 4 очка в КК. Посмотрим что будет дальше. Но небольшой прогресс все же есть. Хотя, тут мы были не настолько хороши, как в той же Турции. Тут Мерседес и РБР в другой лиге.

Может быть. Но судя по словам Карлоса, это была ошибка наших стратегов.

Когда Пирелли что-то советуют, то надо поступать наоборот.

На тазике можно будет написать "самый прогрессивный стратег".

Индуса надо в тазик с цементом и в Индийский океан.

Отличная машина и отличная стратегия! Браво!

+1 балл. Пункт 5.1.

Словосочетание "эти ребята" очень верное. Они только временные попутчики. А так с радостью воткнуть нам нож в спину, как уже сделали в 2019 году.

Из темы РБР.

Да, были такие видео. Может намекнули, что такое быть не должно, может наши отказались. А может нам показалось и ничего и не было. В любом случае для меня решение Мерседес уже к активной подвеске. Хорошо, что пользоваться этим они будут только до конца 2021 года. Видимо на этот титул ресурсы бросают серьезные.

На тестах были какие-то слухи, что у нас интересная подвеска, но на гран-при Австралии ее не было. И слухов о том, что ФИА что-то запретила - тоже. Мутная история.

Вечно нам что-том мешает: температура, давление, влага, ветер, кочки, повороты, прямые, изделие от Пирелли. Отличная машина. Умеем конструировать.

Меня умиляет, как британские журналисты с восторгом пишут о том, как Мерседес перехитрила РБР новой активной подвесочкой. И как же они исходили на говно в 2019 году по поводу СУ Феррари. Вторая древнейшая.

Жду не дождусь этого момента.

Как думаете, нам что-то тут светит?

Нет, неправильно понимаешь. Доработали только электрическую составляющею. В 2022 году нас жжет по сути новая СУ. Но решения по электрической части будут использоваться и в 2022 году.

Ну так давайте этот год и посчитаем как первый, когда был сформирован новый дрим-тим.

Да достал этот дождевой трешак.

В Остине походу обещают сухую погоду.

+1 балл. Пункт 5.1.

Так на Феррари сейчас никто не наезжает и борется она за третье место. Зачем влезать в разборки Мерседес и РБР? При этом, Феррари негласно поддерживает РБР. Более того, с подозрениями насчет СУ Мерседес выступал и Бинотто. Судя по всему там были некоторые консультации между инженерами Феррари и РБР на эту тему. Но опять же, мы сейчас пилим свою СУ на 2022 год, по этому сидим потише. Тут главное, чтоб потом ФИА не банила наши наработки, в 2022 году. А значить, решать придется много за кулисами. В этой ситуации лучше не выступать активно.

Нет не в перманенте. Просто не посещает форум.

Интересно, чем же доступна машина Феррари для простого болельщика из России или Украины? Мне в жизни на такой не прокатится. Макларен своей историей тоже заслужил, чтоб за него болели.

Он так не говорил. Он говорил, что считает Феррари третьей по скорости команду. И то, если перевели верно.

Тут надо ждать 2022 года. Если такое продолжится, то сваливать тогда.