Lonesome

Ты забыл добавить главное: что отбор кандидатур на будущего руководителя Феррари будет проводить Сенат!

Как троллю может надоесть заниматься троллингом?

Кто его знает, Хэм не такой уж непроницаемый, как может показаться на первый взгляд. И да, тут борьба предельно острая. Зачем ты ему это объясняешь? Мне кажется, что уже по такому поставленному вопросу можно было понять, что что-то там доказывать этому пользователю бессмысленно.

Я бы предложил устроить махач на итальянском подиуме. Они на вершине, махаются, а в низу ликующая толпа поддерживает гладиаторов. Зрелище! Хотя, как мне показалось, толпа была в восторге от их обоюдного схода. И что самое интересное, такое может продолжится дальше. Ферстапен в этом плане более упрямый, чем Росберг. Хотя, если честно, мне не нравится ни первый, ни второй. Но я все же немного за разнообразие. Да и не сильно хочется, чтоб Хэм обошел Шумахера по количеству титулов. Пускай будет два семикратных.

Даже как-то неловко вспоминать настоящую красивую и корректную борьбу между Шумахером и Хаккиненом.

Не понимаю, о чем спор? Леклер выше приехать мог только если помимо Макса и Хэма еще кто-то впереди закрашился. На прямых мы слабы, плюс извечные проблемы с прогревом резины более жестких составов. По темпу мы уступали не только Мерседес и РБР, но и Макларену. При чем уступали как по мне довольно прилично. Посмотрим, что будет в Сочи. Там есть медленные 90-то градусные повороты, но и есть очень длинная прямая. По этому, как по мне, нужно не перестараться с настройками на квалу, и больше думать о гоночном темпе.

Ну я же вину Макса не оспаривал.

Правда другому гонщику тоже надо было понять, что выдавливать оппонента на таком жестком торможении - это тоже очень плохо, да и в повороте мог бы место оставить. Хотя это не снимает вины самого Макса.

+1 балл. Пункты 4.1. и 5.1.

С чего это?

Вполне ожидаемо.

+1 балл. Пункт 5.1.

Возможно это компромисс в настройках. Думаю, что сделали упор на темп в гонке, но пострадал прогрев и скорость в квале. Нам еще повезло, что Гасли выбил.

Он оказался благодаря успешным действиям что Макса на старте, что Хэмильтона в спринте.

+1 балл. Пункт 5.1.

+1 балл. Пункт 5.1.

+1 балл. Пункт 5.1.

+1 балл. Пункт 5.1.

+1 балл. Пункты 5.1. и 4.2.

Ну, попробуем побороться, однако все равно много отстаем. Там будут трассы, где Макларен будет силен.

Зато я понаблюдал за феерией между Хэмом и Максом. Давно такого не было. Это будет жестокая заруба, можно только смаковать их борьбу. Главное, чтоб без травм и опасных инцидентов.

Упс, что-то я совсем перепутал данные.

Разве не 21 очко?

Ну в 2019 году мы всех рвали на прямых, даже Мерседес и что? Надо машину сбалансированную делать. А для начала она должна быть быстра в медленных. потом и до и быстрых дойти. Но сделать такую машину при нынешних ограничениях было нереально. И то хоть в чем-то хороши. А одной скоростью на прямых ты титул не возьмешь.

Ну, если бы не два уникума, которые за титул борются, то Макларен должен был приезжать на 3-4 местах. А так, приехали на 1-2. Заслуженно и судя по всему 3 место в КК будет у них. Такой отрыв вряд ли мы отыграем, если нам только очень сильно повезет. Но нам везет как утопленникам.