Edge To Life

Чёт я испытываю большие сомнения на этот счёт. Особенно со стороны Red Bull. Так я лично только этого и жду. Ну хоть какое разнообразие. А то последний раз помнится мне в 2009 форумные сечи не утихали. Не то, что сейчас. :-)

Ну нарушила или нет только суд может решить.

Тут дело такое, что команды на самом деле могут требовать "ясности и прозрачности". Но есть одно "но": - Официально протест никто не подавал, а FIA сама начала расследование. Вот тут возникает вопрос - обязана ли она в этом случае ставить в известность о деталях расследования кого-либо.

Мне так нравится эта привычка говорить за всех...

Это тут именно "причём" ибо McLaren были оштрафованы и дисквалифицированы исключительно из-за тёрок Мосли и Рона. Renault за абсолютно тот же самый "промышленный шпионаж" просто погрозили пальчиком. Но это 100% оффтоп здесь.

Если то, что я написал выше - верно, то это #facepalm. Но скорее всего в FIA решили просто вбросить и просмотреть "а вдруг прокатит". Т.е. такое ощущение, что расследование закончилось ничем: нашли серую зону, но не смогли объяснить почему она что-то нарушает. В то же время Ferrari не хотят чтобы о ней узнали остальные команды (а т.к. у команды "особое" положение - решили просто договориться).

Я не удивлюсь если там реально было #ачотакова #всегдатакделали ибо это на моей памяти за последние лет 10 когда команды (по-крайней мере заявляют о намерениях) выступить почти единым фронтом против FIA.

А я вот думаю что в FIA могут и напрячься сейчас. Ибо FIA - вполне себе организация, подчиняющаяся европейским законам. Поэтому перспектива получить судебный иск вряд ли их сильно радует.

Только если эти привилегии официально не зафиксированы на договорной основе (в данном случае - в договоре согласия).

В чём давление-то? Тем что "мы уйдём из стада"? Mercedes ещё конечно как-то может мотивировать FIA (всё-таки поставщики дрыгателей), но Red Bull - то не стоит забывать, что они просто продавцы газировки с огромным кол-м денег, поэтому F1 не потеряет ровным счётом ничего от их ухода.

https://www.mclarenboston.com/ 20 миль от меня. Съездить прикупить чтоле. :-)

Это был сарказм если что.

Если вопрос про официальное название розовых пони, то тут огромное поле для размышлений. Какая мотивация у владельцев команды - никто кроме них не ответит. Я бы перевёл как "Гонки - смысл того, что мы делаем" или "Наша цель - гонки", но как я уже сказал, вариантов - масса. Скорее всего они искали что-нибудь простое, легко произносимое и запоминающееся, связанное с гонками.

На Senna тоже Renault стоит? :-) https://auto.onliner.by/2020/03/02/mclaren-58

Были же изменения в регламенте года три назад, касательно того, что и на тестах повозки должны соответствовать. Или я путаю что?

Именно поэтому "FIA и Ferrari договорились о ряде технических обязательств, которые позволят улучшить мониторинг работы всех силовых установок Формулы 1 в предстоящих сезонах". Т.е. Mercedes/Honda/Renault - вообще сбоку. Если бы была использована серая зона, о ней было бы официально объявлено и объяснено почему такое решение нарушает регламент (понятно, что в этом случае ни о каком наказании речь не могла бы идти). А то, что FIA родила выглядит как попытка замять нарушение.

На DAS протест не подан. На розовых пони протест не подан. Так и останется всё на уровне бухтения на кухне. Если нет причин подавать протест - тогда пусть и не трындят в прессе. Я поэтому и говорю, что никто не будет на Ferrari подавать протест.

Никто этого делать не будет.

К сожалению ни у кого из текущих руководителей команд нет яиц чтобы подать реальный протест, поэтому так всё и останется в виде смехотворного "пресс-релиза".

Судя по тому как закончилось "расследование", прошлогодний дрыгатель был читерским. Понятно, что никто не пойдёт на дисвалификацию Ferrari. Даже если новый двигатель уже без чита, всё равно новая машина не может быть настолько медленнее прошлогодней. Если есть проблемы, до гонки в Барсе их решат.

Абаджите... Я предлагаю хотя бы начала сезона дождаться.

Дисквалифицировать бы вас за прошлый сезон, но тогда вообще некому будет интригу создавать.

Уверен, что Mercedes в этом году будет ещё дальше от всех остальных.

не план а тактика :-)