brude

Монумент в Сан-Пауло

В парке в Сан-Пауло

В Спа

А это в Аделаиде, рядом с шиканой имени Сенны

Памятник Сенне и Фанхио в Донингтоне:

Пока еще приятели....

AF Corse подтвердили Тони Виландера на весь сезон, таким образом команда полностью укомплектована - финн присоединился к ранее объявленным Бруни, Физикелле и Кобаяши. Остались не выбранными третьи пилоты для 24-часов Ле Мана. Кроме того, команда пока не объявила пары пилотов, но обещала определиться с этим вопросом до конца недели. http://www.autosport...t.php/id/106206

в LMGTE Am есть один экипаж :)

Поедет в Сильверстоуне, но кто будет напарником пока вроде бы не объявляли. По прогнозам на автоспорте в одном экипаже по прежнему будут Бруни и Физикелла, в другом Кобаяши и Виландер. А Оливье Беретта, предварительно заявленный в машину №71, будет в ALMS гонятся.

Джейсон Брайт и Джеймс Кортни были оштрафованы на 15 очков в личном зачете, поскольку были признаны инициаторами столкновений с соперниками. Брайт оштрафован за то, что развернул Рика Келли во второй гонке и спровоцировал завал, в котором также пострадали машины Гарта Тандера и Тодда Келли. Кортни получил штраф за столкновение в Брайтом в первой гонке. Во второй гонке Кортни "провез" мимо поворота Скотта МакЛоклина, но этот инцидент был оставлен стюардами без последствий.

Результаты первой гонки 1-го этапа Результаты 2-й гонки первого этапа Положение в чемпионате после первого этапа

Обе гонки класс! :good: Похоже Трипл Эйт лучше всех в межсезонье поработали.

Текст: "Посмотрим на обычную гонку Формулы 3, в которой гоняются такие люди как Паркер и Бьюбс, Льюис-Эванс и Расселл, и там, не слишком отставая от них, обнаружится изящный зеленый "Купер", несущий на своем носу изображение топора, с решительной фигурой Кена Тиррелла за рулем, в привычной боевой позе. Бизнес Тиррелла, базирующийся неподалеку от Гилфорда в графстве Саррей, связан со строевым лесом, отсюда и топор и его обветренное лицо. Он также один из самых увлеченных среди "пятисотников" с внушительным количеством хороших результатов на британских гонках в Снеттертоне, Керкалди, Гудвуде, Сильверстоуне, Дэйвидстоу, Чартерхолле и т.д. Более того, этим летом он ездил в Швецию - это был его первый опыт в континентальных гонках - чтобы поучаствовать в Гран При Кристианштадта, и показал там лучший круг в практике и гонке, но не смог финишировать, столкнувшись с проблемами. Но он исправился семь дней спустя, по прежнему на шведской земле, выиграв 15-круговую гонку в Карлскоге, опередив Колина Дейвиса, Лекса Билса и Нильса Герремо, все на "Куперах". Были времена, когда Кена считали одним из тех, кто, слишком усердствуя, сам портил себе гонки, но сейчас его энтузиазм вполне под контролем и он один из самых стабильных финишеров в спорте." P.S. Кен Тиррелл выиграл гонку в Карлскоге 14 августа 1955 года.

В начале пути :) Кен Тиррел на 500-кубовой F3: май 1953 года, Чартерхолл. 1953 год, Беверидж Парк

Что же такое машина будущего, которая дебютировала в этот уик-енд в Аделаиде и в чем ее отличие от предыдущего поколения? - конструкция и спецификация шасси унифицированы, все они одинаковы по размерам, но строить их могут различные аккредитованные производители. - двигатель устанавливается на 100 мм глубже и ниже, это лучше защищает двигатель от фронтального удара и улучшает развесовку. - до 18 дюймов увеличен радиус колес и шин, поставляемых компанией Dunlop, благодаря чему, можно использовать тормозные диски большего диаметра. - ветровое стекло теперь делают из поликарбоната, который в 250 раз прочнее, чем стекло. - рулевая колонка сделана складывающейся, и складывается она в моторном отсеке, а не в кабине. - другая трансмиссия,превратившаяся в transaxle, в котором коробка передач и дифференциал собраны вместе. - внедрена независимая задняя подвеска, согласно спецификации, оговаривающей ее контсрукцию. - топливный бак смещен глубже к центру машины, чтобы защитить его от ударов сзади.

Это первый поул для Tekno Autosport и второй для Ван Гисбергена.

В своей первой гонке Кейси Стоунер не добрался до финиша. На 12 круге у его машины лопнула передняя правая шина и Кейси приложился к стене. В этот момент он шел на 13 месте в гонке. "Я ошибся и серьезно заблокировал колеса на входе в последний поворот, это не показали по ТВ, то что все увидели это было уже позже. Я пытался сохранить резину, но блокировал ее то там, то тут, даже не тормозя, и, к сожалению, слишком сильно стер ее и шина лопнула." Кейси стартовал 12, но по ходу первых пяти кругов за счет обгонов смог выйти на 10 позицию. Однако затем у него начались проблемы и он откатился на 13 место. фотки http://www.motorsport.com/v8supercars/photos/main-gallery/?r=6340

Шейн Ван Гисберген взял поул в Аделаиде: Pos Driver Team/Car Time Gap 1. Shane van Gisbergen Tekno Holden 1m21.3595s 2. Mark Winterbottom FPR Ford 1m21.4075s + 0.0480s 3. Craig Lowndes Triple 8 Holden 1m21.4453s + 0.0858s 4. Fabian Coulthard Brad Jones Holden 1m21.4852s + 0.1257s 5. Jamie Whincup Triple 8 Holden 1m21.5258s + 0.1663s 6. Jonathon Webb Tekno Holden 1m21.5916s + 0.2321s 7. Will Davison FPR Ford 1m21.6558s + 0.2963s 8. Alexandre Premat Garry Rogers Holden 1m21.7859s + 0.4264s 9. James Courtney HRT Holden 1m22.1825s + 0.8230s 10. Scott McLaughlin Garry Rogers Holden 1m22.2235s + 0.8640s 11. Scott Pye Dumbrell Holden 1m21.5084s Qual 1 12. Russell Ingall Walkinshaw/HRT Holden 1m21.6164s Qual 1 13. Michael Caruso Nissan 1m21.6701s Qual 1 14. James Moffat Nissan 1m21.6903s Qual 1 15. Dean Fiore Dumbrell Holden 1m21.6930s Qual 1 16. Alex Davison Schwerkolt/FPR Ford 1m21.7393s Qual 1 17. Todd Kelly Nissan 1m21.7477s Qual 1 18. Garth Tander HRT Holden 1m21.7832s Qual 1 19. Rick Kelly Nissan 1m21.8651s Qual 1 20. Jason Bright Brad Jones Holden 1m21.8754s Qual 1 21. David Reynolds Rod Nash/FPR Ford 1m21.9048s Qual 1 22. Tony D'Alberto D'Alberto Holden 1m21.9709s Qual 1 23. Lee Holdsworth Erebus Mercedes 1m22.1206s Qual 1 24. Tim Slade Rosenberg/Erebus Mercedes 1m22.2518s Qual 1 25. Tim Blanchard Dick Johnson Ford 1m22.2749s Qual 1 26. David Wall Britek/BJR Holden 1m22.2837s Qual 1 27. Jonny Reid Dick Johnson Ford 1m22.8720s Qual 1 28. Maro Engel Erebus Mercedes 1m23.2133s Qual 1

Стоунер: "В целом, это было не так страшно, как я ожидал, все оказалось несколько проще. Если честно, я очень счастлив. Нам все еще нужно внести кое какие улучшения в машину, как и мне получше привыкнуть к ней, привыкнуть к трассе, привыкнуть к тому, что я внутри машины и не могу оглянуться и посмотреть, кто позади меня, и использовать для этого зеркала. Сегодня все были очень добры к нам. Есть еще много вещей с которыми нужно справиться, но в целом сегодня было очень весело." О дебюте на уличной трассе: "Это выглядит несколько иначе и не самый простой вариант для начала, когда пересаживаешься с двух колес на четыре, но приучаешься к этому - вот край трассы и это все что у тебя есть. Очевидно, что предстоит еще много поработать и я не возлагаю каких-либо надежд на уик-енд, но я уж точно получаю удовольствие и с нетерпением жду завтрашней гонки."

Команда впечатлена дебютом Кейси Стоунера на практике в Аделаиде - Кейси показал девятое время в первой практике и восьмое во второй, отстав от лидера на шесть десятых секунды. Роланд Дейн, владелец Triple 8: Это была очень хорошая езда с нуля. Утром он был всего в 1,2 сек от быстрейших парней, а он никогда прежде не был на этой трассе и не гонялся в окружении бетонных отбойников, кроме того асфальт был очень грязным. Мы очень этим довольны. Он закончил в десятке в окружении очень опытных парней. Он был в гуще событий, но ничего не задел и не коснулся. Он отлично поработал и думаю теперь будет чувствовать себя более расслабленным."