brude

два гонищка (на выбор команды) из экипажа проезжают по два быстрых круга и высчитывается среднее время на круге по сумме этих четырех кругов. именно это усредненное время и берется в расчет при определении места на старте.

Результаты первой практики

Все интереснее и интереснее... А Пай может пропустить следующую гонку - машину его команде готовит Трипл Эйт, у них есть запасная машина, но отдадут ли они ее Паю это большой вопрос.

Сенна и Брандл на первом ряду, Формула 3, 1983 год.

Дебют классического варианта Чемпионат мира по картингу, Эшторил, 1979 год.

Другие шлемы Сенны: 1979 чемпионат Бразилии по картинку 1979 год чемпионат Бразилии по картингу (слева), в шлеме товарища по команде Жорже Освальдо Диаша (на фото справа) Чемпионат мира 1978 в Ле-Мане Бразильский чемпионат по картингу, 1978 г. Чемпионат Южной Америки по картингу, Интерлагос, 1977 г. Чемпионат Бразилии по картингу 1976 год. Интерлагос 1973 год

Бразильская "мафия" в Сильверстоне, 1983 год. стоят: Паулиньо, Нельсон Пике, Дарсио дос Сантос, Аиртон Сенна, Освальдо дос Сантос, Рауль Боезель. сидят: Маурицио Сала, Хосе-Карлос Романо

:D :good:

Поскольку Starworks снялась, то ее место может занять команда Swiss Moran Racing, которая была в резервном списке. HVM Status GP, которые тоже снялись с чемпионата, пока еще оставляют за собой заявку на участие в 24 часах Ле-Мана.

Действующие чемпионы в классе LMP2 Starworks Motorsport сняли команду с чемпионата (в том числе и с 24 Ле-Мана) из-за недостатка финансирования. Питер Барон: "Мы больше не могли держаться, так что имеет смысл перегруппироваться. Возможно мы смогли бы выступить в Ле-Мане, то потом все равно не смогли бы выступать в чемпионате, а работать ради одной гонки очень трудно. Лучше отступить и заняться планированием будущего, чем оказаться в проигрышной ситуации в оставшейся части сезона." Алекс Попов и Питер Барон Команда надеялась на средства спонсоров из Венесуэлы, но смерть Уго Чавеса и изменение ситуации привели к тому, что средства не поступили. Команда планировала выступать в чемпионате с венесуэльцем Алексом Поповым и Райанам Диэлом на новой HPD ARX-03b, прошлогодняя машина, которая принадлежала Энцо Потоликкио была продана команде Extreme Speed Motorsport и теперь команда оказалась в ситуации когда у нее нет ни шасси ни денег на новое. "Спонсоры все еще с нами и если и когда деньги поступят, мы сможем начать закупать оборудование. Если это произойдет достаточно скоро, мы сможем рассмотреть возможность выступить в нескольких гонках ALMS и, может быть, на этапе WEC в Остине. Очень тяжело не выступать в WEC, но мы обязательно вернемcя, поскольку WEC для нас первоочередная цель."

результаты по итогам пятницы результаты по итогам субботы

А на 25 помимо Пиццонии и Грэйвза, тестировался Родольфо Гонсалез на фотках, если не ошибаюсь, Пиццония и Грэйвз

Кто то из серьезной компании вчера уже успел покоцать 26-ю :)

G-Drive Racing объявили свой состав на этот сезон: экипаж машины №26 Роман Русинов, Майк Конвей, Джон Мартин экипаж машины №25 Антонио Пиццония, Тор Грэйвз. в Сильверстоуне компанию им составит Джеймс Уокер.

Мне вот непонятно почему восковые фигуры Аиртона на него не похожи. Скульпторы криворукие?