brude

Объявили, что Бруно поедет в Extreme E... даже не знаю, как к этой новости отнестись. Вот на этом

Поболее будет. Фаб был за ним после сейфети кара, т.е. Рик сдерживал его около 50 кругов. И в отличии от де Сильвестро сейфети кар ему особо не помог. На рестарте он был 17-м, Симона 8-й. Рик сказал, что по ходу уикенда команда готовились к Батерсту и между субботой и воскресеньем сделали намного больше изменений в машинах, чем обычно делают. Плюс прямо по ходу гонки что-то тестировали.

Уинкап опубликовал заявление, в котором сказал, что сожалеет о сказанном, что надо помогать людям делать их работу как можно лучше, а не заниматься критицизмом У Рейнольдса, оказывается, открутился какой то винтик, из-за чего педаль газа практически полностью потеряла эффективность и он едва смог доползти до пит-лейна. Даттон сказал, что изменения в аэродинамике, добавившие прижимной силы, реально помогли и теперь Холдены могут побороться. По его словам в Батерсте им бы ничего не светило без этих изменений. Култард очень доволен, тем что он переквалифицировал напарника в Пукекоэ и считает, что его половина команды движется в верном направлении. Вот только есть ложечка дегтя в этой бочке меда - Скотт потерял кучу времени в практиках и был нездоров в этот уикенд. Поглядим как дальше будет...

Конфедерация моторных видов спорта Австралии отправила официльный запрос Джейми Уинкапу с требованием объясниться за свои слова, сказанные в ТВ интервью, после второй гонки. Конфедерация считает, что выступление Уинкапа идут в разрез с установленными правилами и это грозит ему серьезными санкциями. Джейми сказал примерно следующее: "Проблема в том, что есть гонщики, есть те, для которых все это является их жизнью. Мы полностью выкладываемся. И есть люди, которые принимают решение, они путешествуют, каждый вечер выпивают несколько бокалов красного, потом заявляются на трек, в этом нет никакого смысла. Они не работают на том же уровне, на котором работают команды."

Учитывая, что Голдинг был рядом, скорее поехала машина. Надо дальше смотреть. Возможно просто трек подошел, а может быть последние изменения в аэродинамике позволили Холденам подтянуться.

Race Control знатно налажал. Интересно, Трипл Эйт только в Пукекоэ выстрелили (после апгрейда аэродинамики Холденов) или на всех оставшихся навяжут борьбу?

Williams продлили контракт с Мерседес до 2025 года.

Хантер-Рей выступит в Лагуна-Сека на машине в спец ливрее, посвященной 50-летию DHL:

Фабиан Култхард объясняет спад результатов тем, что машина ему не подходит, в отличии от Скотта МакЛоклена: "Мы пошли по пути, который в итоге мне не подошел. Ему нравится, чтобы машина была очень нервная и отзывчивая и это очень отличается от того, что нравится мне. Я думаю, мое поколение гонщиков предпочитает стабильные на входе в поворот машины, а молодым гонщикам нравятся машины с небольшой избыточной поворачиваемостью. Мы планируем вернуться назад, к тому, как мы начинали сезон, и снова бороться в чемпионате."

Андре Хаймгартнер выступит на Ниссане в специальной раскраcке: А для его босса Рика Келли этап в Новой Зеландии станет 250 в карьере. Воскресная гонка станет для Рика 546 и он сравняется по этому показателю со своим братом Тоддом. Что касается продолжения карьеры, то Рик спокойно прокомментировал этот момент: "Возможно я закончу в конце следющего сезона, а может быть через 4-5 лет. В этой серии все очень быстро меняется. Я не могу предсказать как все сложится в будущем и не переживаю по этому поводу."

Рейнольдс и Эребус подписали контакт на 10 лет - до конца сезона 2029 года. Команда также подготовила новые ливреи для этапа в Новой Зеландии:

Бобби Рейхол сказал, что шансы на третью машину в следующем сезоне несколько снизились, поскольку то, на что они рассчитывали и добавляло им оптимизма не случилось. В данный момент шансы примерно 50/50. По слухам, чтобы сохранить близкие связи с Хондой, команда заинтересована привлечь японского гонщика из Суперформулы, который смог бы заменить в будущем Сато, когда тот решит закончить выступать.

Фелипе продолжит выступать за Action Express в следующем году. Напарником будет, как и прежде, Пипо Дерани.

Наср подписал контакт в IMSA на следующий год, так что в Indycar на полном расписании его не будет.

Тим Слейд также поедет в спец ливрее в честь Джейсона Ричардса. По мотивам ливреи Ричардса в его последний сезон: