Yugin

Такое уже у Маков было. 2004й год. Нюрбургринг. 2 схода из-за двигателя. При этом поговаривали что Кими сам специально его спалил. Его попросили поберечь двиг после схода Девида. Хотя я точно не помню кто из них первым сошел.

Удивительные у них правила. Смотрю вот сейчас на гонку, на нашу команду. Все последние месяцы были новости об их победном шествии. Думал уже чемпионы, ан нет. Прям Формуле1 надо брать пример: как победить в половине гонок чемпионата и проиграть чемпионат команде с 1й победой + из-за дисквалификации с 3го места и из-за того, что за победу в особой гонке дают кучу очков. Начислять в Монако 100 очков, пару раз Феттеля дисквальнуть и интрига в чемп вернется. :)

А причем здесь поул? По временам на длинных сериях в 1 и 2 практиках Марк ни разу не уступал Себастьяну. И при старте с близких позиций вряд ли Феттель оторвался бы от Уеббера. Если только бы по стратегии развели (а тут не угадаешь у кого лучше), или заминка на пите, но это уже повторение (в прошлых гонках было).

Ну эта отмазка, которая скорее красит команду. Что бы ни случилось, сначала замять, а внутри разобраться.

Так это команда решила не участвовать в 3й части или Хорнер пытается замять демарш Марка?

Не подскажете, а что официально там сломалось-то? Я не успел разглядеть. UPD. Нашел сам. Керс вышел из строя очередной раз. Еще во второй части.

Почитал чуток вашу тему. Вроде у вас проблем с болидом нет. А настроения прям как у нас царят.

Вопрос: Тогда почему вы это сделали? Себастьян Феттель: Может быть, я не разобрался в ситуации? Полагаю, команда также недовольна тем, что я сегодня сделал, и позже я попытаюсь все объяснить. Инструкцию команды я слышал, но не выполнил, потому что неправильно ее понял. В прошлом в таких ситуациях мы обычно боролись, но сейчас, когда шины изнашиваются столь интенсивно, и мы не знаем, сколько они продержатся, все это сопряжено с чрезмерным риском. Мы оба могли сойти с дистанции, упустив победный дубль. Нельзя исключать, что за два-три круга шины могли разрушиться. Я проигнорировал решение команды, хотя не собирался это делать. Сегодня ночью мне будет трудно уснуть Млин, какой-то невнятный лепет Вот Марку хорошо сейчас, поедет, нажрется. А вот Себ спать не сможет теперь от переживаний. :(

Да, жалко Марка. Чего ж он держится за них? Стоит Мужык с печальным лицом на подиуме. Переминается с ноги на ногу, микрофон из руки в руку перебрасывает, слушает лицемерие напарника и по всем его движениям видно - хочет вломить. Все, что надо было услышать - мы услышали на подиуме. Остальные пресс-релизы, сборище никому не нужной политкорректности и лицемерия

А ты что думал? Так бы и написали. Я самый первый напишу! Нефиг, не имея достаточного опыта обгонов, лезть на самовозки. Складывается недостаточное представление о таланте гонщика. На галеры в глубь пелетона и пахать там обганяя Глока сезона 2. Проведет 7 безаварийных гонок с финишем +5 мест от стартового. Пока в Ф1 будут катаються такие рафинированые квалифайеры на самовозках способные быстро ехать, но не способные обгонять, ФИА будет внедрять устройства помогающие обгону.

Я хоть из РФ, но большинство гонок сезона смотрел по нету, в комнате с ТВ спал сын в момент трансляции. Использовал официальную трансляцию России2 с сайта sportbox.ru Квала, гонка, 2 режима трансляции (в хорошем и не очень качестве) для разных интернетов. Ничего не лагало, не висло. Так что если кому поможет.

Если "гибкая полочка" выполняет правильную функцию, то подпорочка не испортит ее работу.

Я имел в виду - для меня определился.

Ясен пень. Тут вопрос не в том, есть ли человек уровня Мосли. А в том - способен ли данный человек сейчас принять управление ФИА и продолжать политику Мосли. Вообще, мне Мосли не симпатичен. (Образ сложился исходя из общедоступной информации и личных взглядов на ту или иную проблему). Хотя его нахождение на посту для меня не столь критично. Я смотрел Формулу всегда при его правлении, и возможные плюсы его ухода уравновешиваются вероятными минусами преемника. Но когда на 99% определился заказчик, мне стало жалко Мосли. Ибо стало ясно, что никого его сексуальная жизнь не интересует. И мочить (именно "мочить") Мосли будут из-за другого и по команде. Я считаю, что такая личная жизнь не должна быть багажом публичного человека. Но, с другой стороны Мосли успешно скрывал ее многие годы. И для всех ее де факто не было. Масштаб противостояния поражает. Особенно если учесть, что Берни не молод и вряд ли будет царствовать еще 30 лет, и сам Мосли вряд ли бы сидел долго на посту. Учитывая степень влияния Берни на совет ФИА, протащить своего кандидата он смог бы через 1-2 года (когда там выборы?) То есть вся соль в документе который будет подписан при Мосли (но на данный момент еще не подписан), будет подписан надолго и его нельзя будет переиграть. Не верю я, что так мочить можно из-за личной мсти за все былое.

У меня подозрения перерастающие в уверенность появились уже сразу после публикации. Уж больно мощный замах был. И слишком мало настолько сильных заинтересованных людей с такими возможностями.

Проголосовал - все равно. Действительно все равно, главное, чтобы гонки были зрелищными

В принципе, кто вопросы не понимает, тот и не играет. У конкурса есть своя аудитория, значит им нравится.

Да эт я так, к слову. Я просто проиллюстрировал свою убежденность в том, что тот кто громче всех кричал, у того тоже рыльце в пушку - в длинном ли, в коротком, но в пушку. А так я согласен, что все тырят так или иначе.

Пять баллов

Во-первых, Рено (Флав) выложили все после разгрома Макларена и гигантского штрафа, а до этого сидели себе с дискетками и не отсвечивали аж с 2006-го года. Во-вторых, все сначала видели, а потом удалили. Где спортивная честность? Где верность идеалам? Почему увидело 15 человек, а не 1, который сказал бы, что это нечестно и доложил бы Флаву. А уж Флав как истинный патриот спорта и честный гражданин планеты Земля удалил бы эти данные из компа в 2006 году, когда инженер Макларена притащил эти данные. В чем проблема? Где разница в ситуациях? Рон тоже ни о чем не знал. Мало того письма Степни были удалены, а файервол был настроен на блок его писем. Но Рону не поверили. В чем выражены гарантии Рено, что они не знали, не использовали, не основывались на идеях? Где эти доказательства? Где гарантия того, что ближайшие 2 года машина Рено не будет "читерской"? Ведь аж 15 человек видели чертежи и вдохновились идеями. Я не злой, и не требую "дюрбанить" Рено только из-за того, чтобы неповадно было. Я бы и с Маклареном не стал такого сильного скандала раздувать. (кто б сомневался ) Просто надо быть последовательным и не предвзятым. Посадил Ходорковского - сажай Дерипаску и Абармовича. Оштрафовал Макларен - также штрафуй Рено и копай на Феррари.

Вот это в темку про Хэмилтона и поподробнее! А то фобы замотали. А фоты почему-то не работают.

Да! Еще добавлю - с удовольствием почитал бы откровения Кофлена о Макларене.

Ну аналогия одна, только выводы у нас разные. Ты воспринял книгу Коржакова как "облив грязью" и готовишься так воспринять книгу Степни. Я же принял ту книгу как источник ценных фактов от лица "близкого к...". Ребят, ну нельзя ж такими быть. Прям как будто вам ущерб миллионный нанесли. По меньшей мере глупо считать книгу враньем, не читая эту книгу вообще. Она ж даже не вышла. А считать Степни "лжецом по определению", так это надо иметь веские на то причины. Ложь на обвинения Феррари, ложь во спасение. Хотел бы я увидеть кристально честного человека. За выдумки и ложь можно иск за клевету такой получить, что не отмоешься. Так что все там будет правда: где-то жареная, где-то приукрашенная, где-то недооцененная, где-то с личными домыслами, и уже ваша голова для того вам дадена, чтобы отыскать алмазы в том, что вам предоставит Степни. И отрицать ценность книги Степни тоже глупо. Такого инсайда о Формуле 1, да еще о самой Феррари еще не было.

Я скорее всего тоже не прочитаю, хотя хотелось бы. Думаю, что до русского варианта не дойдет.

Полезная информация в книге будет изложена. Искажена, приподнесена с позиции обиженного (если не сказать больше) человека, но на то у нас и своя голова на плечах, чтобы "базары фильтровать". Была такая книга уже - Коржаков писал о Ельцине. Книга человека, отогнанного от "кормушки" про своего босса. Было видно, что информация кривобока, но совмещая данные книги и факты из других источников можно было легко сформировать четкое представление. Думаю и тут будет также. При этом даже уверен, что книга НЕ будет целиком обвинительной. Иначе она потеряет смысл. Там будет и хвала в основном скорее Шумовской команде. Предполагаю, что структура будет таковой: - Приход в команду - Становление - Золотые годы и интересная борьба - Закат - Разочарование И как кульминация, "на горячее" детали шпионского скандала и з первых рук. При этом весь тект будет перемежаться принципами работы и примерами, как положительными, так и отрицательными. Для чего он запустил книгу? Не согласен, что для денег. (Хотя и не без них, иначе бы бесплатно распространил бы по нету. Деньги в фонд предназначены косвенно показать, что Степни ищет только правду и ничего кроме правды. ) Скорее ввиду обиды и желания поправить реноме. Все познается в сравнении: чем менее "белой" будет выглядеть Феррари, тем менее "черным" и "грязным" на ее фоне будет сам Степни. Да и банальную человеческую обиду, которая подтолкнула Степни ко всему этому, никто не отменял.