Merry Christmas

И дайте Хюльку попробоBать РБ

перBый мазепин что непонятного, шумахер Bон третий уже

Боттас отличный пилот, а каков алонсо или рик рядом с хемом вопрос. Это сейчас алонсо и рик в командах а когда велись переговоры у Боттаса то алонсо мог не вернуться а рик остаться в рено

И что, многие европейские трассы также, лично я бы предпочел сгонять в питер чем в сочи, а в сочи и так нормально сгонять без ф1

в питере отелей нет и посмотреть нечего, надо же Чередовать было бы хорошим решением

ошибок много, а он же надежный должен быть и безошибочным, в этом его и сила по сравнению с Хюльком

Да ладно, как бы Перес приспособился к потере прижима и нестабильному поведению машины неизвестно, он прошлый сезон то начал не слишком уверено Стролл как раз мастер ловить болид когда его мотает. С филигранным пилотированием у него проблемы, Стролл не так плох, как его малюют. У Переса были бы проблемы нынче, он бы испытывал теже проблемы что и в РБ. Приспосабливаясь к изменениям регламента

с чего ты решил что они помогают Грожану? Грожан купил эти тесты, возможно и другие предлагали, но на Мерсе то приятнее погонять. Боттасу платят приличную ЗП за его работу В этом сезоне у него самая большая ЗП за все время, все потеряли в ЗП на 2021 а у Боттаса выросла, видимо у него было настроение свалить после 2020, вполне мог договориться с Рено или Маком, но его удержали оберегать покой Хэма за большие деньги Норрис никак не связан с Мерсом, не облегчать жизнь в квале сказал руководитель Мака.

тебе квала в португалии что ли понравилась, давно такой унылой квалы не видел, когда пилоты не выжимают максимум из болида, а едут аккуратно. А тут риск потерять 2 круга, еще аккуратнее будут ехать. Пусть трассу делают так чтоб чтоб выезд замедлял машины, ну или поставят автоматику, пусть мощность теряется немного при выезде

А Мото Е в итоге было или нет, что то упустил?

так сезон он всегда отрабатывает, выгоняют его обычно на второй

Это было бы слишком. В следующем году поедет в Ф3, в опен и запихали чтоб учился и готовился к более сложной формуле на соответствующей технике сразу

по мне в сочи трасса только портит парк, зря вообще его туда воткнули, надо было делать если уж в Сочи, то где то поблизости, выбрав рельефную местность и вдохновлятся Сузукой или Спа, а не трассой в Абу Даби

Квят сказал сила болида в медленных поворотах, так что в монако должны быть сильны

Сайс вообще то первым на пит заехал

С чего для нынешней Феррари Перес и Боттас стали конкурентами, так можно тогда сказать что Кими вообще не дорабатывает, борется не пойми с кем а с прямыми конкурентами видится только вне трека

Сирил в итоге не далеко от Рено ушел

У ландо была задача быть 5, и для этого не надо было показывать БК, достаточно было держать Леклера на безопасном расстоянии, Леклер же видел что не может приблизиться и тоже смысла не было тянуть, нынче экономия шин на первом месте, пилоты топят в гонках по большим праздникам В 2011-2012 с более мягкой резиной и то больше атаковали, т.к. значил что будет больше питов и не нужно экономить смысла нет ибо свежая резина намного быстрее старой. Сейчас же 2 пита большая редкость т.к. разница между составами не сильно высокая и компенсировать пит скоростью невозможно, Перес на свежем софте был не сильно быстрее Боттаса на юзаном Харде, а после того как БК показал так стал даже медленее

Зак пообещал ему тесты, если одержит победу, так что в Абу Даби на тестах молодых пилотов Пато будет за Мак

У Феттеля совсем не задались тесты, плюс проблемы были в первых квалах, Пересу же организовали дополнительные тесты. вполне нормальная гонка была, борьбы было предостаточно, бывали намного унылей гонки.

Ты Норриса во множественном числе теперь называешь? Да ладно косяком называть такие времена, так легкая помарка.

С чего это вдруг? Бой напарникам он давал лишь 2 раза и оба раза были просто менее опытные напарники. с Более опытными он ни разу не совладал, а если болид не подходит под его стиль выходит казус как в ГП3 или Рено

тогда стратегам двойка, на что они надеялись что на пустой трассе медиум заработает, Леклер в полной мере проверил же в начале гонки и сообщил что Медиум не работает

Ну да конечно, мега пилот, тут же полетит. с таким количеством тестов Всего лишь третья гонка, при чем достаточно сложные 2 трассы были для новичков команд

я за то чтоб оставили с5 с4 и с3 на все трассы, где то будет 1 пит как в монако но в сильвере будет 3 пита. пирелли проще, командам проще, болельщикам проще, ерундой занимаются с этими 5 составами