Merry Christmas

по поводу аварии Шовлин сказал что пилот мерса не должен ехать на 9 позиции, без каких либо форс мажоров. Ну так он в последний момент ее сменил, Расселл тоже дал вправо чтоб избежать столкновения итог известен.

лучше чем в 2013

в 2022 еще не решили что делать с ДРС.

У команды было 2 режима выступлений, плохо начинали хорошо заканчивали, весь сезон проводили ровно, так что я верю что команда прибавит. Чуть сбавили темп только в 2013, видимо готовясь к новому регламенту. Да и состав был достаточно слабым

я подумал об этом. обычно Ф1 и Мотогп разводят главные события по времени.

Конечно многие говорят что Расселл виноват, но в той ситуации вина боттаса не меньше, трасса мокрая, сзади мчится пилот на бешенной скорости с ДРС и ты делаешь движение в его сторону. Авария была очевидна после этого Расселлу урок на будущее что в такой ситуации безопаснее оставаться на своей траектории.

Если у Маркеса ничего не случиться, то думаю он титул возьмет нынче, шансов у соперников ноль против Марка в форме. Тут вспомнился сезон в ралли, когда лёб получил травму и пропустил 4 последних гонки, соперники не осилили.

они специально так календарь составляют. Ф1 и МотоГП вместе. из 4 гп выходит 3 совместно с Ф1 на старте сезона

У каждой старой трассы есть своя изюминка, а тилькедромы это тилькедрому, надо было хотя бы еще пару ахритекторов привлекать для разнообразия, у каждого свой стиль. Некоторые тилькедромы ничего, но за Абу-Даби Арабы должны Тильке выставить счет неустойку за такое убожество, ибо была дана приличная территория и сказано бабло не проблема и сделать такое убожество, хотя должен быть шедевр. P.S. Барсу не люблю.

Посмотрим как он справиться с новым регламентом 2022, хотя с задачей на 2021 справился отлично, с учетом смены мотора и ограничений по работе с шасси Это так кажется, на деле же Алонсо Окону проиграл много, Окон стартовал на неправильной резине, сделал 4 пита и в итоге впереди Алонсо с одним питом

НХЛ и НБА как то справляются

после ф1 без дозаправок, Индикар воспринимается как полная дичь и не понятно что к чему.

Да по дождю просто сложно очень ехать на такой сложной трассе, не будучи уверенным в машине, Рик тоже на фоне Норриса смотрелся зеленым новичком. Да и трасса еще к тому же достаточно новая конечно разные, в 2019 подрезали переднее крыло, в 2021 задницу.

Ты что то путаешь. Ки в те годы был в Заубере, а перед этим в ФИ, после его взяли в СТР с планами перевода в РБ, т.к. Ньюи говорил что устал и вот вот уйдет, в Итоге Ньюи не ушел а Мак взял Ки и не прогадал Считаю что Ки однозначно лучше прогадали все, кто не обратился к нему, с дивана и то видно было что спец экстра класса и прозябает в слабых командах с ограниченным бюджетом

Феттель в гонка как раз норм был, первым перешел на слик и ехал быстро, из-за штрафа в итоге не получилось побороться за очки

При переходе в Рено Рику потребовалось гонки три на вкат, с нынешним количеством тестов ему гонок 5-6 понадобиться

стоп энд гоу, только наказали за обратную ситуацию от Переса, Переса развернуло, но он вернулся на свою позицию, Кими развернуло но он остался и не стал обгонять, а должен был, ну вот такие правила, пилот и так наказал себя, но раз не вернулся на свою позицию должен стартовать с пита или штраф

Вот именно, если ты быстрее, то дождись прямой и вперед с ДРС. Больше в имоле обгонять негде.

Боттас с Расселлом спасли гонку Хэмилтона

Проблемы перед стартом возникли и у Лэнса Стролла. На машине гонщика Aston Martin загорелись задние тормоза прямо на пит-лейне. В данный момент команда пытается устранить поломку.

Хокка, первая победа Барика в 2000 была именно там и именно тогда были такие условия, пилоты Мака поехали за дождевой а Барик справился

Мир следует своему завету 2020, тише едешь дальше будешь. Фабио начал этот сезон также бодро как и прошлый, главное держать такой темп весь сезон Маркес по ходу последние круги ехал через немогу

Для тренировки Марк хорошо проехал, думаю вполне и выше мог финишировать в итоге, если бы с Миром не бодался, стартовать наверное ему надо было спокойно, а он начал очень резво

все равно у лидера заводской команды есть преимущество. по деталям, по обратной связи

Не оправдание, давно было известно что в 2021 стартует новый регламент, т.е. к концу 2019 должно было быть все готово, по сути рено и должна была работать с прицелом на 2021 в первую очередь