-
Число публикаций
124 984 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
А новость прочитать внимательнее? Рабочие сложности а не катастрофа, а так у них хороший, компактный и легкий мотор выходит. Их сложность сделать маленькую и емкую батарею, ибо с 2026 надо хранить много энергии, такая сложность скорее всего у всех, просто Хонда ее озвучила. Ну и Энди у них есть если что
-
Подтвердили о сотрудничестве. Подробности на презентации 31 января
-
У Алекса черно-белая а у Карлоса Бело-черная
-
Это еще директивой РБ помогли, так бы уже в 2023 дали бы все бой РБ. А Феррари и в 2022 могла до директивы
-
Да пропустил промежуточное продление, но изначально у него был 5 летний контракт, РБ всегда долгосрочные контракты с пилотами подписывают, с расторжением только со своей стороны. У него контракт был на 2015-2019, в 2017 его продлили на год, до конца 2020. Конечно контракт просто бумажка, если кто то очень хочет уйти и есть тот кто готов заплатить неустойку. Но по факту ну никак не мог Макс уйти в Мерс, там были контракты у пилотов
-
пятикратный тако то на деле должен быть В 2008 Синг ФИА должна была анулировать. В 2014 явно гнобили Нико
-
Наоборот надо прибить ее в самый низ, чтоб пока до нее дошли заглянули в другие
-
Тема, где можно потрындень о том да сем, когда дело было в межсезонье, обсуждать было нечего.
-
вот прямо новость, пришел зарабатывать и увеличить свою стоимость, а победы и титулы если будут, то будут приятным бонусом
-
В Середине сезона Хэм опережал Алонсо на 12 очков (после 9 гонки из 17), логично было уже расставить приоритеты и работать на лидера, имея сильных соперников
-
в начале 2007 Алешин тоже смотрелся наравне с Феттелем.
-
У него был контракт до конца 2023 подписаный в 2014, в 2022 продлили до конца 2028
-
Сразу ясно кто первый пилот а кто второй, у одного взяли первые буквы имени а у второго окончание фамилии
-
Когда это он мог в Мерс собиратся если у него с РБ контракт был до конца 2023?
-
Не боится, но ему нафиг не нужны эти сложности, проще же гонять с пилотом, который тебе не соперник, а просто водитель второй машины
-
в этом же Мак заинтересован, чтоб если что на замене был хороший пилот с опытом, а не кто то с улицы лишь бы рулил
-
Речь же о феррари. Да и по всем сезонам нового регламента Феррари лучше Мерса
-
Не всю, они стали искать варианты с с другим мотором, когда поняли к началу 2017 что рено не пытаются даже догнать Мерс и Феррари, даже Хонду у Мака просили 2009 не забрал Феттель, который в том сезоне совершил много ошибок и Марк, который еле успел восстановиться после серьезной аварии
-
Стандартный прием увеличить давление и потом ослабить и вроде вчера все ныли за штрафы и общественные работы за ругань, а теперь это выглядит нормально
-
Особенно в ГП3 и в Формуле 3, от такого здорово любой другой пилот бы вылетел из программы РБ Прикалываешься? В ГП3 Сайнс выглядел как пилот, которому пора в ГТ, как и годом ранее в Британской трешке, которую до этого все воспитаники до сайнса брали
-
Надо было сразу туда переходить как увидел что Мерс обложался с новым регламентом, как раз у Сайнса заканчивался контракт после 2022 а у Хэма был 2+1. т.е. мог уйти после 2022
-
Ну в теме Джека я и так мог глянуть, я имел ввиду такой же скрин из страницы, чтоб оценить количество лайков и коментариев
-
Оно было у всех кроме РБ. Мерс больше всех и ныл ради того чтоб ввели поправки, думая что это соперников к ним спустит в итоге ударило по Феррари и лишила РБ конкурентов до 2024. Сайнс кстати подвывал Мерсу, хотя вроде как должен был отстаивать интересы Феррари
-
У хэма спина а все остальные пилоты из железа видать сделаны
-
С Джеком такая же фотка есть можешь выложить7