Merry Christmas

Я где то сказал что РБ в этом виноваты? Факт что директива облегчила жизнь РБ, директива испортила сезон, до нее было интересное противостояние РБ против Феррари До директивы Феррари выиграли 4 гонки, после ни одной

Да ладно на Мерс, у РБ мотор попросят

можно 1989 вспомнить Ну и где был Мак без Хонды в 1987 и где оказались Виллы без Хонды в 1988 Где Мак в 2024 и где Виллы? Без мотора хоть супер шасси будет не поможет

Сказали что проект сложный и все раздули что проблемы у них.

Браун как то сказал что мы думали что у нас выходит самовоз, а оказывалось что мы еле еле выиграли, а в другой раз казалось что у нас большие сложности, но в итоге на удивление легко выигрывали Думаешь у Хонды худший мотор, раз они решили сказать что есть сложности?

Ваше: В Формуле 1 вы всегда решаете какую-то проблему Все го лишь сказали, какая сложная задача, работает в поте лица. Лучше уж так, а т ов прошлый раз говорили всех порвут и облажались. можнео считать что у вас сложности а потом окажется что у соперников сложностей было больше

А новость прочитать внимательнее? Рабочие сложности а не катастрофа, а так у них хороший, компактный и легкий мотор выходит. Их сложность сделать маленькую и емкую батарею, ибо с 2026 надо хранить много энергии, такая сложность скорее всего у всех, просто Хонда ее озвучила. Ну и Энди у них есть если что

Подтвердили о сотрудничестве. Подробности на презентации 31 января

У Алекса черно-белая а у Карлоса Бело-черная

Это еще директивой РБ помогли, так бы уже в 2023 дали бы все бой РБ. А Феррари и в 2022 могла до директивы

Да пропустил промежуточное продление, но изначально у него был 5 летний контракт, РБ всегда долгосрочные контракты с пилотами подписывают, с расторжением только со своей стороны. У него контракт был на 2015-2019, в 2017 его продлили на год, до конца 2020. Конечно контракт просто бумажка, если кто то очень хочет уйти и есть тот кто готов заплатить неустойку. Но по факту ну никак не мог Макс уйти в Мерс, там были контракты у пилотов

пятикратный тако то на деле должен быть В 2008 Синг ФИА должна была анулировать. В 2014 явно гнобили Нико

Наоборот надо прибить ее в самый низ, чтоб пока до нее дошли заглянули в другие

Тема, где можно потрындень о том да сем, когда дело было в межсезонье, обсуждать было нечего.

вот прямо новость, пришел зарабатывать и увеличить свою стоимость, а победы и титулы если будут, то будут приятным бонусом

В Середине сезона Хэм опережал Алонсо на 12 очков (после 9 гонки из 17), логично было уже расставить приоритеты и работать на лидера, имея сильных соперников

в начале 2007 Алешин тоже смотрелся наравне с Феттелем.

У него был контракт до конца 2023 подписаный в 2014, в 2022 продлили до конца 2028

Сразу ясно кто первый пилот а кто второй, у одного взяли первые буквы имени а у второго окончание фамилии

Когда это он мог в Мерс собиратся если у него с РБ контракт был до конца 2023?

Не боится, но ему нафиг не нужны эти сложности, проще же гонять с пилотом, который тебе не соперник, а просто водитель второй машины

в этом же Мак заинтересован, чтоб если что на замене был хороший пилот с опытом, а не кто то с улицы лишь бы рулил

Речь же о феррари. Да и по всем сезонам нового регламента Феррари лучше Мерса

Не всю, они стали искать варианты с с другим мотором, когда поняли к началу 2017 что рено не пытаются даже догнать Мерс и Феррари, даже Хонду у Мака просили 2009 не забрал Феттель, который в том сезоне совершил много ошибок и Марк, который еле успел восстановиться после серьезной аварии

Стандартный прием увеличить давление и потом ослабить и вроде вчера все ныли за штрафы и общественные работы за ругань, а теперь это выглядит нормально