Merry Christmas

РБР вроде как предлагали помочь, КТМ артачились. Хэм вроде как клинья бьет к ним, тоже чего то думают. Клиента продать Хэму, завод пусть РБ спасает и обе команды будут живы, а еще третью команду собирались делать же совсем не давно

Его же не с титулами взяли, он примерно такое же приобретения как и Мика Но без него Прост что не взял бы титулы что взял Сенна? А когда начались сложности, то сразу же свалил, оставив команду

Мы были в одной команде конкурса Народный в первый его сезон, грех было не познакомиться.

История Мака показывает что переманивание для них оборачиваются проблемами, свои пилоты в состоянии бороться и добиваться, на этом и стоит сосредоточится. Брать пилотов можно только зеленых перспективных. Взяли Лауду, что он такого сделал чего не смог бы сделать Прост? Взяли Алонсо в итоге оказалось что без него было бы лучше

Пишут что КТМ покинет чемпионат после 2025. Бедные Маверик, Акоста и Биндер.

Рик оказался пилотом определенной машины.

Берман заработал 6 очков так то

Выиграли, это же чемпионат где важно быть последним.

Из-за изменений 2023 концепция феррари не работала толком, у Мака тоже есть внутрение болячки и они тоже сильно меняют болид на 2025, видимо хотят убедиться что все верно понимают перед 2026, хотя там серьезное изменение регламента, базовые элементы шасси будут те же

ФИА задала стандарт гегемона, нарушив соперникам концепции, соперники быстро справились с этими изменениями в 2024 и гегемон быстро сошел на нет

Надо получить второй паспорт, с гражданством США и заручиться поддержкой Трампа, тогда шансы на 2026 кратно повысятся

у Ральфа даже сын есть

Они долго друг друга избегали. Алонсо подписался в Мак, Ньюи оттуда ушел. Алонсо звали в РБ, он отказывался. Алонсо пришел в Феррари, Ньюи туда звали, он отказался В АМ дороги сошлись

Не бороться означает не накручивать себя и работать последовательно. Норрис не боролся с Сайнцем а спокойно набирался опыта в первые 2 сезона

Даешь повторение 1988

Да ладно. Больше шансов получить если перейдет дорогу Хэму Так он и не заводит друзей, срач в сетях его удивил. Когда ты вне Ф1 ты никому не нужен, попал в Ф1 и внимание прессы и болельщиков кратно вырастает, как в положительном так и в отрицательном ключе

Сайнс там еще не сказал это мое я первый занял, не трогать

Польский наоборот

Ерунда. Хэм устал бороться с этим болидом, то что он уходит из команды было объявлено еще до начала сезона, логично что команда сосредоточилась на Расселле

Алонсо просто не рвал жилы на этом ведре, если болид будет на уровне начала 2023 Стролл опять будет нигде на фоне Алонсо

сначала он отказал Феррари подписать годовой контракт, потом думал что для Мерса он идеальный вариант, ну не зеленого же новичка им садить, отказал подписывать годовой контракт, думал уж 2 года сможет выбить, в итоге те решили таки посадить новичка

Q3 тоже будет возможен на подходищих трассах

Не смеши. ГП3 серия ФИА, логично что они ее сделали. Сделали все, чтоб уничтожить всех конкурентов, из-за этого молодежи теперь стало еще дороже добираться до Ф1.

Да ладно сочинять. Ф3 евро была сильнее и востребованее ГП3. А у ГП2 был сильный конкурент Мировая, откуда пришли Феттель, Сайнс, Рик, Магнуссен, Бьянки. ФИА в 2019 добила конкурентов. А началось с их баллов в СЛ, когда конкуренты получили меньше балов чем их серии, это называется нечестной конкуренцией, странно что ЕС не начали расследование по этому поводу

Три команды предлагали долгосрочные контракты Цуноде Если бы очень хотел, то договорились бы. возможно зря не пошел в Альпин