Merry Christmas

А чего тогда против голосовали?

т.е. немного попиарились и хватит

может Баку себе новьё купили.

Мерс решил заранее зайти в Формулу Е, в которую приходит в 2019/2020, в 2018/2019 появиться команда HWA

Все же Финны типа хоккейная держава, фавориты, а Немцы еще вчера были в кагорте аутсайдеров.

Латвия обыграла Корею со счетом 5-0, а ведь каких то лет 20 назад итог встречи был 27-0, растут аутсайдеры.

Тойоте надо уйти и все будет нормально, и думаю тойота после этого сезона уйдет, они остались лишь для того чтоб в статистике числилась победа в Ле Ман 24 а то и две ЛМП1 не умер а возвращается к истокам, данная ситуация показывает и для Ф1 что не стоит заигрывать с автопроизводителями, они в любой момент могут свалить, нужно работать на частников

потому что Ле ман 24 важнее и к ней готовяться и как сказал Алонсо гонка в Спа, это тесты, за которые дают очки

тойота просто в конце гонки решила запретить бороться, чтоб мало ли что не терять очки

А он был?

Как же так, что там с безопасностью, в ф1 с 1999 ноги никто не ломал а тут

Феррари видимо какие то плюшки себе выбили с 2021, раз сменили гнев на милость в отношении ЛМ

Кстати по поводу добавления 5 кг в 2019 возмущались клиенты Мерса, видимо проблемы есть у остальных но не у Мерса

со следующего сезона с урезанной аэродинамикой ошибок от пилотов будет больше когда перед гонкой результат предсказать невозможно тогда интереснее, никто не помнит скучную гонку в которой пилоты финишировали как стартовали, помнят необычные гонки как Канада 2011 или Венгрия 2006 или Сузука 2005

ФИА запретила командам «Формулы-1» сжигать масло в квалификациях

Еще бы с урезанием аэро убрали бы ДРС. ДРС ввели после того, как Алонсо с Петровым промучался в Абу-Даби. Но если в 2010 ДРС спасла бы титул Алонсо, то в 2012 введенная из-за него ДРС ему же и помешала, без ДРС Феттель бы не смог попасть в нужные ему очки. Так что у Алонсо толи карма после 2007, толи судьбой отмерено 2 титула и достаточно. Хоть что ты тут делай, чтоб это точно проверить ему надо было в Мерс пойти в 2014-2016 или быть в рбр в 20010-2013 Ну и с урезанием аэро пилотировать должно стать сложнее а это хорошо

Всем командам давали эти наработки проанализировать, видимо Мерс нашел что сможет поиметь преимущество, а остальные нет. из топов

Кстати против были РБР, СТР, Феррари, Рено, Хаас и Макларен.

Это хорошо, посмотрим в следующем году как реализуют и как это скажется на гонках. Регламент 2009 тоже был направлен на то чтоб было проще обгонять в итоге команды придумали ДД и сложное переднее антикрыло и в итоге свели на нет все

Команды проголосуют за поправки по обгонам Вроде 7 из 10 должны проголосовать за чтоб поправки приняли

Если Дания будет в Ф1 а Нидерланды нет это будет нонсенс

Баку показывает какие трассы нужны Ф1 чтоб было интересно, не должно быть право на ошибку. ну или пусть будет право на ошибку, но с карманом, а не чутка попылил и остался при своих

Убийца Ф1 решила взять на вооружение компьютерные игры, появятся спец зоны, заезжая на которые машина будет замедлятся или получать бонус ускорения.

Какая то надуманная проблема, уже не первый раз слышу, ну будут машины на 5 кг тяжелее на старте и что тут страшного? А снижать поток тем более не нужно, полный абсурд