nocreo

Аудиторию привлекают популярные персонажи, вне зависимости от возраста и других параметров. Если персонаж интересен (причем неважно со знаком плюс или минус) — на него будут смотреть. Спорить с тем, что Хэм популярный персонаж, думаю, не будешь. Это как со стримерами, например — нельзя просто запустить стрим и ждать, что подписчики и донаты попрут пачками. Ты должен привлекать аудиторию, работать над образом, подачей и т.п. Люди приходят смотреть на человека, который им интересен, и даже то, что он делает может уходить на второй план. Пилотов-то много, но не все из них звезды. И Ф1 это все-таки не шоу-бизнес, где умелый продюссер может из почти любого слепить звезду. Нужен еще талант, харизма. Сколько было пилотов в программе РБ, в которых вливали деньги, но звездами стали единицы.

Наивность самое смешное, что Хэма уже начали провожать на пенсию, типа всё, а оно вон как оказалось. Насколько же некоторые форумчане далеки от реальности, как в другом мире живут ))

Еще момент, что пока у Шарля не было опыта борьбы за титул, он не чувствовал давления этой борьбы, а ошибки допускал, даже не будучи под прессингом. Почти все большие чемпионы последних 30 лет совершали ошибки в борьбе за титул. Но посмотрим, для него это тоже проверка. Главное, чтобы никакие внешние факторы не вмешивались в борьбу, и чтобы итог был справедливым.

Либо Антонелли это для отовода глаз, а настоящая цель Тото на 2026 — Верстаппен. Если в РБ и правда всё настолько плохо с двигателями, менеджмент последнего не может не рассматривать вариант с Мерседесом. Тем более, для имиджа ему просто необходим такой переход, иначе так и останется чемпионом одной команды. По таймингу всё идеально для него выстраивается. Если Мерседес построит самовоз в 2026, череда титулов даже не прервется. Для Тото такое подписание было бы как личная победа. По эффекту лишь немного уступающее Хэму в Феррари.

Он воспитанник РБ, он молод. Брать парня, чтобы через год попросить на выход?

Полностью согласен, тема зацвела новыми цветами, во всех смыслах этого выражения ) Надеюсь, это станет традицией. Всё больше тут нравится

Льюис выиграет титул 2026. По 12-летнему циклу 1 в 1 все события. История повторяется. В этом ее недостаток преимущество

Да почему, если они реально совместно титул возьмут, это всё отобъется пятикратно. Если после подписания такой хайп поднялся, то после титула будет страшно представить что. Они не могут об этом не думать, уверен, там загорелись этой идеей, даже если изначально не планировали.

Крышесносный крашеспинный состав

Было бы отлично увидеть Себа в Мерсе Еще Росберга можно рассмотреть

То есть возвращение на вершину с Мерседесом — это не вызов? Мне кажется, если бы Льюис заранее обо всем сказал, Тото бы не продлялся в Мерседесе, и скорей-всего Эллисон тоже. А то получается, люди строят совместные планы, рассчитывают друг на друга, а потом один выходит из игры.

Не-не-не, как раз о Хэмилтоне еще ДО прихода в Ф1 говорили как о будущем многократном и пророчили большое будущее, в том числе Михаэль про это говорил. И до прихода в Ф1 он брал титулы везде, где можно. После 2007 о потенциальном "битии" рекордов заговорили еще сильнее, поэтому итог вполне закономер и не случаен. Не стоит обесценивать чужие достижения.

Почти вся карьера Хэма это практически параллель с карьерой Шумахера... Ранний титул, переход, много титулов, рекорды. Потом 2006 (2021) в борьбе за 8 титул. Пара лет без титулов. Уход, переход. С продлением в Феррари у Шумахера возникли сложности, как и у Льюиса с продлением в Мерседесе. По возрасту у них полное соответствие тоже (Хэм на 1 год раньше брал титулы, и к переходу в Феррари будет на 1 год младше Михаэля в 2010 в Мерседесе). Оба переходили к молодым напарникам. И если следовать этой параллели, то ничего не выгорит у Льюиса с Феррари.. но надеемся, все получится.

Либо, он не ожидал, что слухи всплывут именно сегодня. Может не планировали сегодня объявлять.

А помните слухи в начале ноября, когда там журналисты нагнетали, типа шок-новость. Про что это было в итоге? Как-то сошло на нет. Может уже тогда подписали. И еще монстр энерджи объявил о расторжении с Мерсом в ноябре, но при этом остались личным спонсором Льюиса.

Самый неприятный и непонятный момент всей этой истории. Расстались бы более душевно, было бы проще принять этот переход. А так осадочек пока есть...

Эдик, в 1999, до этого Найдж вроде

Всё хорошо, мы адекватные, если не злить )))

Это как посмотреть. Уход Маркеса напоминал уход Хэма из Макларена в Мерседес в 2012. Только Хэм уходил из побеждающей команды в менее успешную. Маркес пересаживается из непобеждающей Хонды во всепобеждающую Дукати, пусть и саттелит. РБР в Ф1 и Грезини в МотоГп? Камон. Давление несопоставимо, на Марке его не будет столько, сколько было бы на Хэме в РБР. Если что, за Марка сам притапливаю, надеюсь всё получится у него. Вообще в чем-то похожа их с Хэмом погоня за титулами.

Где-то плачет один Гуаньюй. А вообще, для Хэма это тоже сильный ход в плане медийности, новых связей и прочего. То есть, он для себя тоже открывает новые возможности за пределами Ф1.

Ахахах, тоже об этом подумал. Причем после 2024 то же самое будет, когда уже по факту переход состоится. Да уж, знатно дед хайпанул.

Это отлично

Цифры мощнейшие Ты с Мерсом остаешься, да?

Так сухо ... ладно, еще целый год вместе