-
Число публикаций
3 855 -
Регистрация
Весь контент пользователя nocreo
-
Так наверное и СУ переделают под Льюиса. Надо спросить у @Lemond-F1
-
Так может переделают под Льюиса.
-
Ну взять хотя бы Майами — Норрис начал догонять РБ лишь на финальном отрезке гонки, и во многом из-за того, что болид РД был поврежден об столбик, если не ошибаюсь. Макларен не был быстрее в тот уик-энд. А в условиях гонки Бразилии даже Альпины были быстрее Маков, не вижу каким образом Норрис мог там выиграть. Макларены были быстрее лишь в узком окне в начальной фазе гонки, а большую часть дистанции условия им не подходили. Ну и много спорных моментов по другим гонкам, но не буду придираться, потому что начнется полемика. В принципе да, у каждого свое мнение, и даже к тому что я написал можно придраться в стиле "это проблемы Маков что они неправильно настроили" и т.п.
-
Если на табличке показаны типа быстрейшие машины на каждом из этапов, то это не табличка, а хлам какой-то
-
Да это же просто сериал, художественное произведение основанное на реальных событиях, а не точная копия реальных событий и персонажей. Зачем так серьезно. Для всего остального есть документалки — там-то точно настоящий Сенна )
-
Команда гопников? Проблем от Лоусона будет много для топов.
-
А какой был выбор?
-
В таком случае это будет довольно точный косплей карьеры Феттеля
-
А мать голландка, кстати Надо смотреть в какой стране выдавали свидетельство о рождении
-
Там другие условия уже были, и по шинам, и по топливу, температуре трасыы и т.р. Другая фаза гонки и некорректно сравнивать эти обгоны. В случае атаки на Макса расчет был, что Макс расширит, но он не стал, и зря. Вряд ли Хэм стал бы рисковать сломанной подвеской или крылом на домашней гонке. Риски были велики. А для Макса еще больше. Может, с точки зрения правил Макс имел право не расширять, но с точки зрения здравого смысла и чемпионата, было глупо. Но я согласен, что Хэм в какой-то степени пошел на принцип из-за предыдущих эпизодов. Вот только Макс выдавливал за пределы, а Хэм — нет. Это большая разница, я считаю, потому что давало пространство Максу для отступления. Тут говорят, что Хэм не вписался бы — в таком случае Эмилиан мог позволить ему выдавить себя, и Хэму выписали бы штраф. Но он принял худшее из возможных решений. Но тут любят перебрасывать вину на Хэма в том эпизоде. А вообще, я зашел спросить, какая фамилия у Пенелопы?
-
Квят в ред буле, квят в ред буле ляляля
-
И как быстро закончились форумные байки о том, что Верстаппен не собирается долго гоняться. Он один раз что-то такое сказал, и всем так запомнилось, что в каждой теме любили про это упоминать. А сейчас все обсуждают его следующую команду.
-
О, это же чел с эфе-уно, ютьюбер Эх, зашкварился Марк
-
Еще Райкконен вспомнился. Дважды вице-чемпион 2003 и 2005, однако это не помешало подписать контракт с Феррари, да еще и вместо Шумахера (ладно, не совсем 'вместо', ну вы сами знаете эту историю). То есть на репутации вице-титулы никак не отразились.
-
Контракт Макларена был более выгодный финансово (либо такой же). Деньги там не являлись приоритетом для Льюиса. Репутация была бы примерно как у Верстаппена до 2021 года. И была бы чуть выше той, что сейчас у Леклера. Хэм высоко котировался еще до дебюта в эфе. Шумиха была примерно такой же, как сейчас у Антонелли. В 2007 котировки взлетели кратно. Всем было очевидно, что это потенциальный многократный. Еще до титула писали, что Филип Моррис хочет выкупить контракт у Макларена, и Тодт вроде как интересовался даже. То есть Хэм ценился и без титула. Да, после 2008 карьера немного забуксовала, и можно там придраться и к самому Льюису. Но все-равно боссы понимали, что он один из лучших и возможно самый талантливый на решетке, даже если бы не имел титулов. Может чуть ниже стала ценность, чем в 2007-2008, но не значительно. 2012-то он отлично проводил. Я бы сказал, что отсутствие титула скорее отразилось бы на самом Льюисе с точки зрения уверенности в себе, чем на его репутации.
-
Там еще была фраза, типа: «Red never looked so good» — красный никогда не выглядел так хорошо ))
-
Всё, паззл сошелся Леклер — это новый Рубенс Вассер — новый Тодт Хэмилтон — ну вы знаете
-
@GaMi Хэм проиграл Баттону в 2011, это как-то помешало завоевать сотню побед и множество титулов после этого? Или взять Алонсо — уступил новичку, будучи действующим ЧМ в самом расцвете, 26 лет. Он стал меньше цениться после этого? Для сравнения, Хэм в 39 лет уступил НЕ новичку. То есть, случай 2007 года как бы более зашкварный, однако никак не отразился на репутации Алонсо. (говорю не с целью зацепить этим, просто хороший пример для сравнения).
-
@GaMi я считаю, что Эмилиан провел сезон 2021 лучше, чем Феттель свои 2010 и 2012, как и Хэм провел свой 2021 лучше, чем Алонсо 2010 и 2012. Они оба в целом лучше, что и отражается в количестве титулов обоих. Хотя нет, Эмилиану еще поработать надо, чтобы превзойти Себа.
-
Как по мне, там примерно равный процент везения / невезения был. Хэму неповезло задеть кнопку в Баку, рестарт в Венгрии, авария в Монце, ну и Абу Даби само собой. Сопернику неповезло как раз в Баку и Венгрии, поэтому все везение/невезение нивелировалось. Плюс, сопернику повезло в Сочи. Ну и напарник помог в АД и Турции, что облегчило задачу. Да, Макс был быстрее по сезону, и то что Хэм вообще довел дело до последней гонки — это плюс Хэму и минус Максу. Считаю, там можно было досрочно оформлять, но получилось что-то вроде Феттеля - Алонсо 2010, 2012.
-
Всю прямую борьбу твой кумир проиграл, за исключением Франции и еще какой-то гонки. На такой машине должен был досрочно титул брать, если бы умел очки считать. Про невезение говорить не нужно — у Хэма его тоже было достаточно. На этом заканчиваю оффтоп.
-
Ну да, единственный сход Льюиса из-за собственного вылета случился в Остине в этом году. До этого вылеты конечно случались, но не приводили к сходам. Хотя говорю это вне контекста вашего спора о Леклере, не с целью уничижить кого бы то ни было. ПС. Вообще, у Льюиса много чего впервые случилось в 2024. Первый в карьере сход из-за вылета, первый в карьере фальстарт Даже в 40 лет не поздно открывать что-то новое для себя.
-
Всё же в Баку не пилотажная ошибка. По сути единственная пилотажная ошибка Хэма в 2021 - это Имола, которая ничего не стоила. Мы ведь судим ошибки по их последствиям. Был бы там асфальт - никто бы и не вспомнил тот эпизод. Но даже с гравием он спокойно выбрался. У соперника было больше ошибок «для чемпиона», как тут говорят. Самая главная — в Сильверстоуне. Имея такой очковый гап он зачем-то начал бычить, вместо того, чтобы спокойно набирать очки (Хэм отруливал в аналогичных ситуациях и брал свое позже). Опрометчивая атака в Монце (но там повезло что в Хэма въехал, вероятно, специально), выезд за пределы в Бахрейне, Интерлагосе, Аравии, краш в квале в Аравии. Психовал и всю контактную борьбу слил вчистую. Макс ниже по уровню Хэма, может, уже не по чистой скорости, но в контактной борьбе. И 2024 показал, что он не прогрессирует.
-
Вот тоже, говорят, хорошая штука
-
Но в таком случае командофилы будут едины в критике и недовольстве, поэтому в каком-то смысле настанет идиллия ) Все дружно ругают Льюиса, в мире и согласии.