Tony666

а мне еще Хюлькенберг вспомнился, который сначала остался доволен тестами в Индикаре, а буквально неделю-другую спустя отказался от перехода. Староват конечно, но на роль оруженосца при Расселе на пару сезонов вполне сгодится.

Думаю Берни близок к истине. Я еще в конце августа предположил, что Хэм задумал уход по окончанию сезона после того как возьмет 8-ую чашку. Последний круг в АД не просто титула лишил, а прямо всю концепцию поломал, поэтому и реакция от Тото была такой неистовой, а сам Хэм ушел в подполье, думает что делать - красиво уйти сейчас (чашки нет, но повод то хороший, отличный трамплин для борьбы с несправедливостью и за равенство в пост-формульной жизни) или все-таки пуститься во все тяжкие и окунуться в борьбу за титул в 22-м, где много неопределенностей. Поглядим как оно будет. Интересно, есть ли у Тото вариант на случай ухода Хэма, по идее должен быть.

Стюарты они такие, они и протест Мерса отклонили

ну, все правильно. Макс получил приказ пропустить и пропускал в выгодном для себя месте, а старый лис Лью не стал обгонять, тогда Макс решил совсем остановиться, но Лью такой "подлости" от соперника не ожидал и завопил про брейк-тест))))))

то, что вы с Лью называете брейк-тестом случилось уже после того как Макс снизил скорость, но Лью ее тоже снизил и продолжал плестись за Максом, хотя должен был его объезжать. Лью утверждает, что не понял, что Макс его пропускает, но это звучит как комедия - Лью не понял, что его пропускают и поэтому решил не обгонять, а затаиться, это же "мотор-рейсинг" в конце концов, а не поддавки))))

ИМХО после Джиды Льюис строил из себя простачка рассказывая про брейк-тест, хотя по факту сам специально не обгонял замедлившегося Макса, чтобы не дать тому возможность совершить обратный маневр на прямой, Льюис там чуть было не перехитрил сам себя, повезло, что Мерс не только быстрый, но и крепкий.

ИМХО, ФИА совершит большую ошибку пойдя на поводу у Тото с его ущемленным самолюбием. Никто из команд не должен давить на руководство чемпионата. Посмотрим, как новый глава ФИА все разрулит.

На сколько я понимаю никакой четкости в самом регламенте нет. Мерс ссылается на трактовку регламента самим Масси по результатам прошлогоднего ГП Айфеля. Это конечно аргумент, но не железобетонный.

Вроде уже даже кто-то из британцев (то ли Хилл, то ли Брандл) сказал, что прописать правила на каждую ситуацию невозможно и института судьи не избежать. Более того, иногда всплывают правила противоречащие друг другу (вспоминается ситуация с обгоном Шумахером Алонсо в Монако), либо разные серые зоны (считать ли формировочный круг после красного флага формировочным). Проблема в том, что всплывают они уже после того как случились.

Не помогло бы. Сейчас бы кто-то слил переговоры и было бы еще хуже. А вообще, если уж проводить аналогии с судьями в футболе, то почему бы вообще не ввести ротацию на должность директора гонок. Т.е. имеется некий небольшой пул людей достаточной квалификации из которых и выбирается директор на конкретную гонку (эдакий верховный судья). Один фиг конечно будут недовольные по отдельным эпизодам, но в целом по сезону претензии предъявлять некому)))

Снять Маси - значит в очередной раз поддаться давлению команд. Маси надо показательно оставить (хотя бы еще на сезон), а вот "номер телефона" ему сменить и руководителям команд не давать, чтобы не повадно было.

Мало ли в истории спорта было спорных, но судьбоносных решений? А вот пересмотр этих решений пост-фактум нанесет спорту куда больший урон, чем сами эти решения. Имхо, пересмотр возможен только если машина Макса не пройдет техпроверку (но это бы уже всплыло).

Ну, что же, в очередной раз приходится признать, что хоть мне трудно дается Льюис как личность, но как гонщик он конечно велик. Понятно, что специально заменяный свежий движок, раскрученный по полной, понятно, что обгонная трасса, но тем не менее, Боттас не сдюжил (хотя ему вообще с виртуалкой фортануло), а Лью таки Велик. Чем-то напомнило Шумахера в той же Бразилии в 2006, но тогда Физико обломал красивое завершение истории, а тут все сложилось. Продолжу болеть за Ферста, но как и 8 месяцев назад уверен в победе Хэма))))

бывало и не такое. если бы пыжился и разбил машину, было бы намного хуже.

ну, все-таки влажная трасса - это влажная трасса, даже многие чемпионы не умели ездить в дождь - Росберг, Райконен, Вильнев, Хилл и т.д.

Люис конечно все еще очень хорош, но в этом сезоне косячит как никогда (взять хотя бы вчерашнюю квалу). Ферстаппену в этом году такое количество пилотажных косяков и близко не предъявить. Думаю пик Льюиса был лет 5 назад, к тому моменту он уже умел не только давить на гашетку, но и беречь резину, грамотно крыться, натурально превозмогать по радио и т.д., т.е. уже был всесторонне подготовленным пилотом без слабых мест.

У Мака самая скоростная тачка. Да и то, это Льюс больше осторожничал, тот же Перес дожал Рика, хотя у него не было того преимущества в темпе, которое было у Леклера над Ферстаппена. Про то, как Переса с подиума уберут даже комментировать не буду. Такую дичь если и можно где представить, то в Мерсе по отношению к Валере.

Еще раз, там Леклер отрыв секундами сжирал, еще один круг и он прошел бы Макса как стоячего. Каким макаром бы его Перес пропустил, если между ними был Алонсо, Сайнс и Риккардо? Макс приковылял бы на 8 место после прокола с ранним питом, только дождь и спас.

Да, если бы не дождь, то было бы п8. Но я не понял, какого рожна мостик его отправил на пит на том же круге, что и Хэма? Макс ведь был на жестких шинах и должен был идти на длинный первый отрезок. Как результат, на втором отрезке ушатал медиум и пропустил Алонсо, а там уже и Леклер накатывал, менее секунды оставалось перед дождем. Имхо, команда очень много лажает в этом году, косяки на питах (в этот раз Перес), косяки с тактикой.

По большому счету была лотерея, он ведь не единственный, кто решил не заезжать, просто он был на виду и его провал особенно заметен. Ну, а в целом, Ландо конечно расцвел.

вот на эти "много чего может происходить" я и оставил 0.01% вероятности, в нормальных же условиях на машине уступающей полсекунды с круга Максу ловить было нечего, Лью просто уехал бы и все. Приступы фобства ("макс крашер, не умеющий ездить середняк и т.д.") обсуждать смысла не вижу. З.Ы. Понятное дело, что Макс мог избежать аварии. К слову, после Сильвера я пришел именно в тему Макса посетовать на упущенную им возможность минимизировать потери, а не в тему Льюса с обвинениями в "попытке убийства". Но я отлично понимаю, почему Макс действует именно так и в этих действиях есть логика (использовать любой шанс на неподходящих трассах), а не проявления "крашерства" о которых говорят Максофобы.

Суть в том, что за явное выдавливание должны наказывать, обычно так и делают (Пересу за Леклера дважды дали по 5 сек), хотя и не всегда, судейство - дело субЪективное. Возвращаясь к Ферстаппену, в его ситуации риск был вполне оправдан - знать, что дело закончится именно сходом он не мог, а вот другого шанса обойти Хэма у него не было бы с вероятностью 99.9% . Будь на его пути условный Джовинацци конечно Макс бы не полез, а обогнал бы полминуты спустя менее рискованным образом.

Вообще-то не важно внутри или снаружи, но если соперники вместе заходят в поворот, то должны оставлять друг другу место хотя бы в ширину машины, никакой оговорки про "внутри" нет. Обгоны снаружи не такая уж и редкость за последние годы. Вы пытаетесь представить ситуацию так, будто Макс совершал что-то изначально безумное и шансов на успех не было. Но это неправда, шансы были, Макс нормально вписался в поворот и к следующему находился бы уже внутри. К столкновению привели действия/бездействия обоих пилотов. Судьи посчитали, что Макс находясь чуть позади имел лучше обзор и больше возможностей для предотвращения столкновения (со слов Масси, если не ошибаюсь). Вот за это чуть лучше и чуть больше ему и дали относительно гуманное наказание.

А что ему из Хэмилтона культ делать? на первом круге агрессивный подход позволил защитить позицию. Да и альтернатив то особо и нет, если он поднимет лапки кверху, то с титулом сразу можно прощаться, а так хотя бы борется. Понятно, что если бы он не попытался пройти Хэма сразу после пита, то другого шанса бы и не было.

я ничего не постил про Ала. В своем посте просто намекнул, что беспристрастность Хилла, мягко говоря, под большим вопросом. А что, Ал и правда говорил, что будет помогать Максу? Для меня это новость.