WalerijPWW

Какое удобное предсказание . Победы, Поражения, Пролёта, Превосходства. И всегда можно будет уверенно утверждать, что "яже говорил". Нострадамус блин...

Настало время офигительных историй. З.Ы. Коментарий к новости на другом сайте:

Ещё раз. в 2007-м ЕМНИП днище Феррари проходило все проверки, утверждённые перед сезоном. Но после "стука" Найджела степни, сбежавшего в Маки (!) с кучей документов, по протесту Мака начали увеличивать нагрузки на днище до тех пор, пока не забанили. С крыльями сейчас может получиться аналогичная история.

Отнюдь. Ради того, что-бы доказать слитую гибкость днища Феррари, нагрузку тестовую в 4 раза увеличили. До этог все проверки оно проходила. Гибкая аэродинамика запрещена. это однозначнр. И тут даже сливы не нужны, всё на камерах видно. А вот в зависимости кто против кого попросил, ФИА тестовую нагрузку, точки её приложения и прочее выбирает (меняет) в зависимости от того, хочет ли проверяемого утопить. Или не хочет. А разве после тестов не Мак возмущался? Ну извините

Скорее всего потому, что формально все команды пройдут тест перед гранпри на предмет соответствия новым директивам ФИА на гибкость. А крылья продолжат гнутся (как у Мака в прошлом году ). Поэтому после гонки забанить соперника будет черезвычайно трудно. Организовав "экскурсии на завод" сейчас, ДО проверки всех авто перед стартом, можно вынудить ФИА увеличить накрузку на оф. тестах, поменять методику тестов и завалить нужные команды перед стартом гонки. Что заставит "нарушителей" срочно перед гонкой лепить какие-то костыли, ставить другие крылья и т. д., что сооьветственнр приведёт к их отставанию в гонке. Хотя то, что на этом настаивает именно Мак, поимевший с подобного решения максимум в прошлом сезоне, вызывает улыбку.

Разумеется не знаю. Я и вчера говорил, что возможно температура не подошла. Но пока к сожалению не похоже что у Феррари быстрейший болид. И опять же, похоже что он у Мака. Вот это я и хотел сказать. И фсё.

Как-то все приуныли после сегоднящней симуляции гонки. Странно, что когда я вчера приводил похожие времена на длинной серии, все наперебой мне доказывали, что программы разные и настройки другие. Гонки покажут.

Ну вот Хаасу и промежутка пригодилась. Окон поехал. Трасса реально влажная, нп обочинах лужи, на камерах капли.

Там на главной пугают, что у быков царь болид ненастоящий, а актуальный они только в пятницу выкатят

Ага. Вроде сегодня утвердили

а у 3-х главных конкурентов одинаковые? Наверное. Посмотрим, что завтра будет, если только реальный дождь не пойдёт.

А Феррари систему охлаждения разване переделала? СУ конечно та же, но кожух двигателя и коробка же точно новые.

На завтра порядок выезда ещё не засветили? Кто утром, кто вечером?

Разобрали нос зачем-то. так что на сегодня наши всё УПС. выехал

Маки и РБР и Мерс все нажёлтых и у всех в длинной серии 1:33... с чуть чуть. И у нас стабильно 1:36. Как у Кикзаубера и Хаджара. Я же и говорю, что либо бензовоз, либо недогрев. В разные совсем конфиги не верю, бк ведь сопоставимый был.

Либо Леклер бензовозит нереально, либо проблема прогрева по холоду осталась. На серии круги на 3(!) сек медленнее конкурентов.

Ну ещё и дождик моросит (в трансляции перидически показывают)

Расхоимся. Ландыш зафиолетил, и даже сбросив в последнем повороте привёз Шарлю полсеки.

15 это воздух, он и сейчас 15. Трак емнип 25 был. Разумеется, лучше, что отъездят, чам просто отняли бы час. вобщем и завтра погода тоже не фонтан. А на пятницу нармально, и солнце весь день и дождя не обещают

этот час мало что даст. Уже сейчас трак всего 18 градусов. Через час будет каких 13-14. Только надёжность тестить.

Ферры в боксах, остальные на трассу рванули

Похоже продолжают

Шарль тоже с решёткамит выехал.

Да кто их знает, рисует с утра дождик, в небольших колличествах но всё утро. Даже если слегка вложная трасса будет, врядли команды рискнут повредить новый болид, который пока есть в единственном числе.

Завтра в Бахрейне дождь обещают. Интересно, что будут делать восемь ЕМНИП команд, что не взяли даже по комплекту дождевой резины?