WalerijPWW

Ну ты же сам видишь компетенцию этих судей. Без Макса вообще никто не заметил бы нарушения. А представь, что это выяснилось бы после гонки, и у Ландо отобрали бы и кубок и подиум. Лучше уж так. Причём шансы в КК у Мака всё ещё намного лучше (при том, какая машина у ваших под попой). Кстати, Пиастри- единственный кто проехал 100% дистанции в этом году. До конца сезона осталась одна гонка. Может сойдёт, для интриги так сказать.

В смысле? Сэр решил, что в АбуДаби не поедет? Плохие воспоминания? И спосорские до Нового года прокинет?

Справедливости ради, пилоты , которые проехали газ в пол когда НЕ ГОРЕЛ жёлтый, ни в чём не виноваты. Ландо, который проехад на двойные жёлтые нарушил правила, да ещё и выгоду поимел, - въехал в зону крыла Макса. Наказание Малышу справедливо и по букве и по духу закона. Скрины, где жёлтые горят Максу и Ландо есть. Почему он "не увидел" непонятно, табло висит там постоянно и пилот ДОЛЖЕН обращать на него внимание. Почему погасли огни после проезда Нориса- ХЗ, один из вариантов- увидев, что пилот не снижает скорости, решили, что бегать к зеркалу при таких действиях для судей самоубийство, и сняли их (хотя конечно скорее всего неразбериха какая-то). А потом Ботас раздавил большой кусок на осколки. Насчёт пострадал раньше, так в правилах нет того, что жёлтые показывают всему пелетону полный круг, Ландышу пару раз повезло со временем их появления, один раз не повезло.

Кинул не я, я посмотрел. Там художества Жорины на треке собраны, когда он сначала выпихивает соперника, а потом в эфир орёт всегда оно и то же "это он в меня повернул". Очень наглядно.

В спринте да, про это писали, но вот в гонке не факт. Ведь могли что угодно менять между спринтом и квалой к основной гонке.

По скаю показывали, он там после гонки слалом устроил при заезде на питлайн, змейкой на большой скорости обошёл Хэма и ещё кого-то. Ну прям так опасно было на первый взгляд. З.Ы. оказывается это было перед стартом а не после финиша. Предупреждением отделался.

Только что показали по Скаю. Он там как бешенный на питлайн влетал, змейкой обходя уже на линии питлайн и Хэма и ещё кого-то перед ним. Возможно команда сказала поторопиться, но выглядело реально небезопасно.

Карл предлагает сдаться

Они подошли к последней гонке по результатам всего сезона, с очками, завоёванными за весь сезон. И последняя гонка (в отличии от дурацкого эксперимента с двойными очками имеет такой же вес как и гонка в середине (в Сильвере например ). И соответственно чемпион получается по результатам ВСЕГО сезона. В отличии от системы плов, как в том же НАСКАРЕ.

Приведи пример из Ф1 плиз, когда один пилот вдруг, как ужаленный решил на прогревочном круге обойти троих, спецом упёрся в прямого соперника, тут же завопил в эфир, как это было опасно, и что-бы соперника наказали. С формулировкой "Жорик видел Макса, был на медленном но всё равно накажем Макса" Для справки? Хэм, ехавший позади Жорика до того, как того понесло обгонять всех, успел на старт быстрого круга с запасом секунд в 10-15.

В гонке, которая ничего не решает устроил концерт с заламыванием рук и наплакал себе поул, заставив судей продажных придумывать новые правила и штрафы. Шикарная формулировка- Рассел (на медленном круге) видел Ферста, и намеренно всё равно чуть не влетел ему в корму. А давайте накажем Макса, за это его ещё не наказывали. Такой себе плевок в карму. Она же не забудет.

Видео было на Скае точно, там более показателна покруговка с положением болидов на трассе. https://vk.com/versporta?z=video-212096379_456239385%2Fvideos-211869067%2Fpl_-211869067_-2 в районе 1:10 Рассел зачем-то кинулся с середины круга обгонять всех, кто (как и он) были на круге подготовки. Хотя времени до флага было ещё предостаточно. Мутная итория, которая точно не добавит Жорику баллов в карму. Не говоря уже о судьях

А разве нельзя это делать один раз. КМК туда обратно елозить наказуемо. Хотя с нынешними правилами, которые корректируют не по уму а под (либо против) кого-то конкретно, всё может быть.

Хоспадя, какие же вы нудно предсказуемые

То есть термин "математически" тебя не смутил? Он означает, что при двух дублях РБ и двойном сходе Маков в одной гонке сходе одного из 2-х в другой, Маки не будут чемпионами. Мы же о математике а не о том, что Перес не едет, а Феррари ближе к Маку и впереди РБ

Ну ещё в КК 88 очков можно отыграть, так что МАТЕМАТИЧЕСКИ быки ещё в игре.

Крутить можно будет после спринта. По его результатам, возможно что нибудь и накрутят. А возможно оставят, как есть, и это максимум болида на сегодня.

Завтра квала ещё позже, соответственно трасса ещё холоднее будет. По такой трассе обойти Маки и мерсы (Жоржа) обойти вряд-ли получится. В сприте будет теплее, он раньше, а в гонке, как в квале. Маки тут явно быстрее. Про КК можно забыть, зато времени в трубе чуть больше будет.

Мерин, перед тем как хамить, можно было бы глянуть, откуда я. Государство вестимо.

мне вернули

Странно, что до сих пор не вводят коэффициент на цену того доллара, который был при бреттон вудской системе.

Для Феррари- вполне. Это же не Фиат и возможно в кругу, где продают машинки с лошадкой, иметь отношения к "китайскости" всё ещё моветон. Миллиард китайцев никогда не купит Феррари, разве что поддельную атрибутику, которую они же и выпускают.

Возможно (по маркетинговым причинам например), Чжоу или его спонсоры не вписываются в орбиту Феррари.

Мерс после ухода Цетше из директоров имеет только треть акций команды. И треть расходов соответственно. Его такие отчисления за шильдик пока устраивали. Если в автопроме в Европе действительно наступает кризис из-за пролёта с электроповесткой и наступлением китайцев, будем посмотреть, останется ли он как команда, или ограничится (как давно акционеры предлагали) только поставщиком моторов.

А при чём тут Дитер, он уже лет 5 как в отставку ушёл. Да и как выше заметили, от Мерса в британии только шильдик и деньги, которые (да, тут Цетше посодействовал) мерс дал вначале проекта.