WalerijPWW

Речь о Кими? Хоспаде, эта тема и её завсегдатаи научатся когда-нибудь хотя-бы промолчать, когда нет нормальных аргументов очередных отмазок для своего савозного божествы, или будет маниакально тупо съезжать на объект боления оппонента в каждом случае, когда их кумир в очередной раз накосячит? Чего стоит ЛХ без гиперсамовоза, всестороннеей поддержки ФИА, всепрощения и нагибания напарников этот сезон наглядно показал. Примите к сведению, и ждите, пока база снова самавоз сваяет, а Тото админресерсом соперников замедлит. Ах да, нужно будет подождатьещё пока мостик напарника негнёт. И вот уже тогда...

Тут была ситуация win-win, слил исключительно мостик. До четвёртого (Переса) было овер 30 сек. ЕМИП. Вся первая тройка делала бесплатный пит. Заехав, Лек получал свежую резину на примерно 10+ кругов и: 1. Первое место если соперники тоже заехали, на сравнимой резине. Выигрыш гонки овер 90%. 2. Второе место за напарником если Сайнс не заехал, а Хэм заехал. Выигрыш гонки овер 95%. 3. Второе место если Хэм не заехал, а Сайнс заехал. Выигрыш гонки овер 90%. 4. Третье место на свежем софте после незаехавших Сайнса и Хэма. Выигрыш гонки овер 89%. Но Мостик решил попробовать тактику: защитись овер 10 кругов на старом харде после свежего софта, против нелояльного напарника и 7ми-кратного на домашней трассе.

Надо бы при этом сказать что и первый и второй и третий добились успеха отнюдь не на вёдрах. 1-й на самовозе, 2-й был вторым на первой машине пелетона, и стал чемпионом на 1-2-й машине, 3-й на ультимативном многолетнем самовозе. Виля наверное самый талантливый из этой троицы, но разгвоздяй, Хилл - скорее трудяга, попавший в нужное время в нужное место, на ту машину очередь стояла на несколко лет вперёд, и сам Прост не постеснялся ради неё год пропустить . Росберг- даже не знаю, чего там больше желания превзойти папу, или скорости. Но свалить сразу после завоевания чемпионства - это был эпик.

Денег у него за первую карьеру было заработано овердовига. Адреналин- возможно, но на то число поломок и помоев в прессе, что свалились на него в 2010-м никакого адреналина не хватило-бы. Просто хотел гоняться, неважно на чём,- наверное. И не смог бросить после первого года, когда всё шло ужасно, раз пообещал Россу 3 года, Докатал, несмотря на то, что команда залажала на квале в юбилейной гонке, не прикрутив колесо. Несмотря на то, что в первой гонке, где мерсу светил двойной подиум, снова не прикрутила колесо. Несмотря на то, что после поула в Монако снова заглючила машина, и он не доехал до финиша. Несмотря на то, что крыло в первой половине 10-го года в каждой второй гонке клинило, причём только у него. Да и себе наверное хотел доказать, что ещё может. Возвращаясь к теме топика- Мик заложник своей фамилии. Все его действия под микроскопом рассматривают, умножая все достижения и все промахи минимум на 10. Огромное давление. И уйти он тоже не может, Именно потому что фамилия. Не зря Михаэль не хотел, что-бы дети шли в гонки.

Мерс взял Михаэля, как громотвод. И пока все СМИ наперебой говорили, хорош ли МШ или плох, все молчали о том, что это мерс не тянет. Никто вслух не упоминал, что сезоны 10 и11 -й мерс был перекрашеным Брауном, который все догнали и перегнали ещё в конце 2009-го. А тем временем (мерс) забил на мвшину в эти сезоны и на все деньги пилил новый двиг и самовоз под новый регламент. Нафига это Михаэлю было нужно, мы скорее всего никогда не узнаем.

Это вы хотите оправдать провал Сэра Карла... бла-бла-бла... Либерастье бывшего превозмогателя самовоза и величайшего плюшевейшего напрника. Так хотите оправдать, что тащите в тему любые новости, небылицы и самопридуманные "факты", путаетесь в датах и пилотах, делаете ВСЁ возможное и невозможное, только чтобы о Хэме не шла речь. Как там у него дела? Уже вырезал кольцо из носа? Или всё надеется, что проект продолжится, и его, как всегда будут судить по понятиям? А то снова заведёт шарманку "меня штрафуют потому что я чёрный...". Уже отошёл от поливания комады помоями на тему- "дело мостика решать, когда ему заезжать на пит?" Сам обкакался в прямом эфире, а на чужую головы (как обычно) вину перекладывает. Уже потребовал, что-бы Жору придержали по настройкам, или ещё надеется что сам что-то сможет? Четверть чемпионата уже позади, есть куча вопросов, которые можно было-бы обсудить в теме самовозного мультичемпиона. Но тут всё время о Шумахере. Видимо понимаете, что кумиру до него семь вёрст пёхом, и примазываетесь любым образом. Давай лучше об этом порассуждай, подумай, вдруг что-то дельное в мозг прийдёт...

"Деточка, когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите" (С) Ржачные смайлы совсем мозг отменили? В каком году его поула лищили совсем нет времени посмотреть, над-же торпиться чушь о МШ на всеобщее обозрение запостить . Как же вы смешны в попытках увести обсуждение наличия/отсутствия гоночных качеств у падшего в середняки (без самовозки и плюшевого напарника) кумира в сторону тех событий, в которых не разбираетись, от слова совсем.

Даже в фильме нужно уточнять, "кто это?".

Констатация фактов - это то, чем в основном и занимаются здесь неболельщики Сэра. То, что некоторые факты перекрасившимся макофилам кажутся дерьмом- это ваши персональные фобии, и мировосприятие 5-тилетнего ребёнка, где розовые пони какают радугой, а Либерастье безгрешный недостижимый для бругих бох, а если кто не с нами- ату-его.

Ноги нашей здесь не было БЫ если БЫ при ЛЮБОЙ неудаче объекта поклонения вы (перекрасвшиеся макофилы ) БЫ не начинали лить помои на МШ и его болельщиков, котороые в ЭТОЙ теме обсуждают (в отличии от вас) исключительно Карла Либерастье ( он же Лью́ис Хэ́милтон со всеми выделенными ударениями).

А вот можно не отвлекаться от темы Сэра, и не приплетать больльщикам Шумахера свои влажные фантазии? Как только "преодолевалка" сломалась и оказалось, что ноющий Либерастье без Маси, покрывющего все хотелки примы и без ультимативного самовоза не сильно лучше новичка Рассела, так снова полились помои на болел других пилотов.. Хэмофилы, если такие ещё есть, ведите себя достойно.

Тото запалился, и пытаясь отбелить свою "деятельность" закапывает себя всё глубже. И как же смешно смотреть, как хэмолюбы, извиваясь как ужи на сковородках, пытаются называть чёрное-белым, попутно пытаясь абсолютно беспочвенно обмазать своим (тотошкиным) дерьмом других руководителей команд.

В отличии от вас адептов веры в скилл карла либерастье не имею ни возможности ни желания слушать фабричнову. Зато имею возможность смотреть и Sky и немцев и поляков (а ещё испанцев и армян). Было в трансляции. Курите интернеты (если можете) ну или сосите лапу а вставляйте смехусмайлы, если соответственно не можете.

Да ну? Наверное поэтому во второй половине гонки ему по радио сказали "можешь ехать быстрее, но в любой момент мы тебе скажем что нужно замедлиться".

Команда не имела связи с машиной, ни по телеметрии ни по радио. Полагаю телевизионщикам указание не показывать болид близко, пока пилот не сказал что всё ОК. Мало ли что там. Поэтому и повторов аварии не было до первых сообщений из медцентра. Не потеряй Мик связь, если-бы сказал в эфир "я в норме", думаю, показали бы его ещё в болиде.

1,95 м

2 метра почти, при скорости пересечения финишной линии 320 км/ч.

Ну забыла команда (как в прошлой гонке) испортить круг напарнику, ну бывает. Они исправятся. "А король-то голый" пока кричать рановато, но Аннушка уже пролила масло, как говорилось у классика.

А ты видимо считаешь, что ваше тупое(С) обожествление Сэра приближает вас к его сомнительным успехам? Как и такое-же тупое(С) обливание грязью оппонентов делает вам честь?

В процитированном вами сообщении Массы нет. Совсем нет. Попаболь? Бывает

Прям хде? Ехал всю гонку в силу машины, сзади попу прикрывал напарник. Подиум просто свалился на блюдечке (свезло, как обычно)

Кстати да, борьба Леклера с Ферстом - это нечто. И никто никого не вынес. Мальчики выросли. Ну либо пока ситуация в чемпионате не сильно критическая. Лёгкой прогулки не будет в этом сезоне ни у кого. Неужели в кои-то веки смена регламента принесла результаты, ради которых задумывалась?

Команду- с победой и дублем! Даже не припомню, когда такое в прошлый раз было. Великолепное начало сезона!!! Но и сэру нереально свезло, раз и из ничего- подиум.

Какой феерический ..... вы несёте. Как это не изменил? СК съел бы отрывы, гонка начиналась с положения " все в одной лодке" иначе зачем Тото так тщательно внушал это (не выпускай СК, только не выпускай СК) в уши Маси. А главное, куда засунули язык все свидетели секты "Хорнер давил на Маси" и повлиял на результаты? Или по вашему на директора гонки могут давить "не не только лишь все..," и только тогда, когда это выгодно одному лишь Сэру Карлу? А когда дирекция раз за разом (начиная с ПЕРВОЙ гонки чемпионата закрывает глаза на нарушения Хэма- это нормально? Когда с подачи мерса законодательно посреди сезона поменяли процедуру пит-стопов, потому-что одна команда никак не могла заставить (или научить) быстрее работать пит-бригаду, и просто пользуясь админ ресурсом запретила быстрые питы соперников это по регламенту? И что не было нарушеним, навязывание своего мнения директорату? Так о чём вы тогда ноете уже третий месяц? Ах да, ныть о том, что Хэм на самовозе не смог продержаться впереди всего один круг наверное не камельфо?

При всём "уважении" что каждый волен думать что хочет, и даже изливать свои фантазии на всеобщее обозрение, Максу титул никто не дарил, он взял его сам, обогнав Сэра Карла на последнем круге последнего Гран-При сезона. "Это гонки" (С) Майкл Маси. При этом прямое тробование Тото "Майкл, только не выпускай СК" после остановки Джови в этой-же гонке на 35 круге, это не манипуляция директоратом (и результатами), а прям "рука бога", которым руководитель мерса себя возомнил. Маси тогда послушался. И ведь ни одного "справедного" возмущения ни от армии Хэмолюбов, ни от от армии проплаченых экспертов со скай.