WalerijPWW

Себе оставь, пригодится, когда в ответ на советы другим, что им делать, услышишь совет, куда тебе идти

Да скорее бы он уже определился, куда уходить. Может тогда или команда перестанет оправдывать его косяки (а Ферры пока очень корректны к пилоту, которого они оправили на мороз), или сам начнёт нормально ездить не выпрыгивая из штанов, что-бы показать свою "крутость".

Сайнс в отличии от мерсов стартовал новом софте. А поехал менять вместе с мерсами, что стартовали на юзаной, обрекая себя на тошнилово после второго пита. Если у него была резина в нормальном состоянии, то как минимум глупо. Не вяжется с тщательно пестуемым образом "гениального тактика"

И с чего догадаться что это его цитата? И нафига её приводить, если это очевидная ересь?Сайнс приплёл неподходящее определение под провальную тактику, что-бы после гонки (как обычно) похвалить свою крутость. Что он действительно умеет, так это себя в любой ситуации пропиарить, тут над ним хорошо поработали. Правда это на трассе обычно не помогает...

Ну так и получил но заслугам за эту атаку стёртой резиной, более медленной тактикой и безальтернативным пропуском на последних кругах. Отличный план!

В чём её агрессивность? Скорее пассивную от безысходности м тошнением полгонки на Харде. Агрессивная была-бы (условно) 3 пита с 3-мя отрезками на мягкой и газ в пол. А Карлос просто сточил свой новый софт раньше всех.

Беречь нужно было в последнем повороте. Сайнс этого не делал, в отличии от Шарля. Что и позволило пилоту без контракта покрасоваться и совершить (почти) ДРС объезд перед родными трибунами. Правда всё же скорости немного не хватило, пришлось резать Леклера с касанием и колесить по обочине. Претензии Шарля не за грубый обгон (хотя и это жесть) а за то, что не ожидая атаки от "партнёра" (была же договорённость) он не закрывался перед выездом на главную прямую. С Карлито и раньше никакие договоры особо не не действовали, а сейчас... Я уже говорил как-то- он пытаясь показать себя перед потенциальными работодателями будет вести себя не очень адекватно. И не факт, что это даст ему плюсы. ИМХО.

Далеко не первый раз. Он таким финтом свою первую победу "добыл", как минимум из того что сразу в памяти.

А недавно все Карлобатери тут с пеной у рта доказывали стратегический гений одного "быстрейшего в поворотах" сына испанского чемпиона

Возможно Сайнса и не берут никуда из-за того, что он вчера на втором круге вытворил. Командам похоже нафиг не нужен пилот, который регулярно нарушает договорённости. Да ещё и на долговременный контракт. ИМХО.

ЕМНИП нельзя за одно гран-при больше одного компонента "намайнить". То-есть взять новый сверхлимитный двиг сначала на первую практику, потом ещё один на вторую, потом ещё и на квалу. Тогда за один старт с последней позиции по суть имеешь 3 движка, а это неспортивно. Поэтому можешь использовать только самый последний. Ессли жертвовать ради 3-х движков тремя ГП, жертва может и не окупиться. Но возможно что-то новое приняли в последний год.

Какое рацпредложение? Это же плагиат "In Fred we trust" с трансляции Ская

Нет, это правило только на тренировки распространяется. В гонках другое, если гонка объявлена дождевой, команды не имеют права стартовать на сликах. ЕМНИП

Ну это ещё не означает, что мерс подписался на него. А вообще все инсайдеры обещают ему контракт в Барсе объявить.

Ты про главного нытика из одной чёрной команды забыл (который боялся инвалидом стать), и по результатам стенаний которого ТД39 выпустили. Хватит вам уже поблажек.

Кими!

Алонсо всего 4 поула за Феррари, у Кими семь.

В Ауди ЕМНИП его просили дать ответ до Монако. Сайнс же, видя форму Заубера, похоже не спешит и надеется на чудо. Будет номер, если в Ауди решат его не ждать и в Канаде объявят кого-то на второе место.

То есть, когда мест пилота в приличных командах не останется, Сайнс легко сможет претендовать где-нибудь на место главного сратега? Отличный план!

То есть поул в субботу за него Пушкин завоевал?

У шин такой узкий рабочий диапазон, что одна ошибка приводит к необратимым последствиям. Это нехорошо. Будь диапазон шире, пилоты могли бы побороться на трассе. А так из борьбы только ДРС объезды, иначе вдруг вылет в повороте, и привет гонка.

О ком речь? Сэр Хэм не лорд, лордом можно только родится ЕМНИП.

Сарджент и Стролл. И первый и второй по хорошему не должны бы выступать уже год-два.

10-й год. И следующая команда будет (если будет) пятой по счёту. Пол пелетона позади...

Пустьбудет больше. Но тогда оставить на старте 20 машин. Чтобы аутсайдеры были зинтересованы шевелиться и развиваться, а не набирать рент, которых всё равно допустят на старт, даже если они не уложились в 107%.