slapa

Это уже неважно кто попал под замес. Ибо изначально гонка была в принципе нелигитимной. Повторюсь, тот же Макларен, в случае отмены результатов гонки, может подать иск ФИА и ФОМ.

Да, мухлевали Рено, но об этом знала дирекция ФИА и ФОМ (Мосли и Берни). А это уже другой коленкор. Про то и речь. Обычно команды, когда мухлюют, то делают это тайком. Многих не ловят на читерстве, а кого ловят, того наказывают дисквалификацией. Но тут явно не тот случай.

Так то @zanashyh прав. Раз руководство гонки знало о мухляже, значит надо полностью отменить все её результаты. Но! Если вдруг результаты той гонки отменят, то все команды, кроме Рено, имеют право подать ещё один иск Берни - типа руководство Ф-1 их надуло и они требуют компенсации морального и репутационного ущерба. Но опять же никто этим заниматься не будет. Я имею ввиду, что скоро просто всё заглохнет, ибо Берни занесёт кому надо.

Ну нас с тобой на слушаниях не было, а журналисты могли просто неправильно понять и донести до нас мысль, что там реально происходило. С другой стороны я тоже склоняюсь, что в итоге победят деньги Берни и Ко, которые они занесут судье. На это понадобится всяко меньше 62 миллионов, которые требует Масса.

А следующий сезон будет реально интересным. Ведь уже даже Тото не скажет, что Антонелли - новичок. Плюс оба пилота будут изначально в равных условиях в новом регламенте.

Вот оно: https://yandex.ru/video/preview/11724675163975003807 Смотреть до конца.

По сути бессмысленная фраза от Вольфа. Ведь что ещё Тото может сказать про Антонелли?

Да мне просто обидно за Нико, Лёш. Ну ладно хоть в этом году взял первый (и надеюсь не последний) Подиум в своей карьере!

Надо отметить, что впервые на старт Паоло Барилла вышел в предпоследней гонке сезона 1989 - в Японии за команду Минарди. Но на старте той гонки у него что-то случилось со сцеплением. В последней гонке сезона 1989 в Австралии, он не участвовал.

Вроде всё в пользу Нико, однако за эти 3 сезона Серхио берёт четыре Подиума, а Хюльк - ни одного. Парадокс.

Тут не всё так просто, как ты думаешь. Сейчас в баки даже в Монце (крылья - в ноль, тапка - в пол) не заливают полный бак (110 кг топлива). В Монако - вообще, льют полбака. Так что и тут есть запас по стратегии с топливом. Правда СУ и топливо будут другими в следующем году, да и соотношение мощностей электрической и бензиновой частей - тоже. Посмотрим, вообщем.

А вот это уже интересно!

Подскажу - Норрис.

Да Юки точно не вернётся в Бычки. Нет, может он сам и не против перехода, но с т.з. самой концепции Бычков - выращивать юных талантов, это выглядело бы глупо. Напомню, что Юки заканчивает уже 5-ый(!) сезон в Ф-1. Какой из него новичок? Поэтому его или оставят в Быках или, скорее всего, на выход.

Я бы сказал, что совершенно разные ситуации. Штайнер ненавидел Мика, возможно даже больше из-за его пафосного окружения. Зак же Браун не ненавидит Пиастри. Поэтому это две большие разницы.

Вообщем, если грубо, то Массу все послали с его исками. https://www.f1news.ru/news/f1-185342.html

Не совсем понятно, правда, при чём тут тема Мика Шумахера.

Я думаю в Альпин так сейчас и поступают. Тем более у них после окончания этого сезона будет больше всех часов права использования аэродинамической трубой.

Мы, кстати, готовы тут все помочь.

И не говори.

У меня вопрос к знатокам. А можно ли деньги из бюджета этого года перекинуть на следующий? Просто смотрю я на Альпин сейчас. Не едут и, похоже, не собираются. А, зная, что у руля сейчас там хитрый Флав, то, возможно, он и хочет замутить схему с перераспределением бюджетов. Просто разрешено ли это официально?

Берни жадный (впрочем, как и все миллиардёры), отмажется. Скажет, что деменция у него с 2020 года. И с него взятки гладки. Если надо, справку у врача купит за 100 тыщ. Всяко дешевле, чем Массе платить.

Да и опять же, если Астон Мартин возьмёт Кубок Конструкторов, войдут в историю. Как та же Матра, которая взяла КК в 1969 году.

Лёша, логично. Согласен. Пусть будет Антонелли.