slapa

Ага! Прикинь фанаты Рича, Переса и Макса против Лоусона!

Забавно. Лучше бы сделали ATLANT.

Именно так! Поэтому будет разгром!

Мда. В прошлом году было ровно 20 горизонтальных линий.

Очень интересная картинка. Надо сохранить для истории, ибо будет очень интересно посмотреть по окончании сезона, сколько гонщиков из этого списка Ал опередит по очкам. З.Ы. Просьба. Не всех новеньких знаю по фото, моете расписать кто где?

Я согласен! У нас будет три "чистых" новичка и три "грязных".

Понятно. Спасибо.

Я, вообще, думаю, что Валера очень наделся остаться в Ф-1, даже в том же Заубере, поэтому явно не искал себе места в тех же США. А потом уже поздно было искать.

@jurykovalev Юра, а как ты относишься к тому, что Валера стал резервным, а не ушёл в другие гонки?

Вильямс же за него просил 20 млн. отступных. Явно не стоит он этих денег.

Кстати, Лëш, я тоже об этом подумал в первую очередь. Увы.

Усы не знаю, но бутылочку пивка дёрнет.

Лёш, я про то, что в Договоре пилота если не всё, то многое прописано, в .т.ч. и крайние случаи. Крайний пример я привёл, чтобы было просто понятнее. Понятно, что крайне вряд ли Лоусон будет не попадать в 107. Но, например, вряд ли его долго потерпят, если Макс будет побеждать в гонках, а Лиам будет финишировать 11-ым, 12-ым.

Тоже хороший пример. Поэтому вариантов замены пилота на другого много на самом деле.

Представь ситуацию - Макс в первой квалификации сезона стал первым, а Лоусон не попал в 107% и, соответственно, в гонке не участвовал. Ну ладно, на первый раз простят. Но если это повторится и во втором Гран При, то Лоусон уже в третьем Гран При то уже участвовать не будет. Я для понимания взял, конечно же, самый крайний случай, но тем не менее показательный. Всегда в договоре есть критерии высадки гонщика посреди сезона. И это понимают самые грамотные менеджеры со всех сторон.

С японцами крайне сложно вести переговоры, поверь. Кто-то выше высказывал мысль, что если посадить в напарники к Максу Юки и он, вдруг, будет хуже Переса, и его придётся высаживать посреди сезона или ранее, то японцы могут сильно на это обидеться. В этом есть логика на самом деле.

Тоже логично. Дело небольшого времени. Кстати, я думал, что перед объявлением Лима больше времени пройдёт. Думаю да.

Сложно сказать. Возможно Юки просто подвёл язык. «Язык мой — враг мой» (с)

А что сразу Хаджара не объявили во второй команде? Вроде очевидно же.

Для Юки всё же есть некий шанс: https://www.f1news.ru/news/f1-179326.html Если, конечно, Хорнер не лукавит и если уже всё не решено. Говорят просто, что уже есть некие фото Лиама в комбезе Ред Булла.

Сложно весьма. Отец точно будет сына тянуть на 26-ой год и дальше. Ведь ради него не только команда куплена, но и сам Ньюи.

Соглашусь. Опять же тот же Макс опережал Албона не слабо в своё время. Просто из Алекса получился бы второй Перес-2, если не хуже. Карлос всё же в последние пару лет довольно сильно вырос, как гонщик. Плюс с амбициями. Максу реально было чего опасаться.

@Sergey_S , кстати, верно заметил - Хэм в последнее время довольно неслабо сдал в квалах, что явно ему в минус.

Ну хоть одна интрига завершилась. Осталось две - кто вместо Серхио и кто второй в ВизеРБ.

Именно, Лёш.