mViking

Если чисто внешне, то Пыж. Не могу оторвать взгляд от него с прошлогодней Монцы. И Феррари красивая вышла. А Гликенхаусу больше шла красная ливрея.

Челленджер ощутимо больше Камаро и Мустангов. Скорее М4 подошла бы, будь производитель заинтересован. Хотя из чего силуэт слепить не суть и важно. Да, это был очень странный пассаж, тем более от такого грамотного человека.

Точно! Значит верю))

Даже не 100%-уверенный Шейн едет быстрее остальных на дистанции и в нужные моменты выдаёт столько темпа, сколько нужно для победы. Кажется новые машины дают пилотам возможность побольше ошибаться? Либо показалось, либо это момент адаптации. Пс: И остро не хватает хотя бы третьего производителя.

И это было бы правильно и исторично. Но пока не увижу, не поверю, что в современном мире что-то такое возможно.

Время никого не пощадит.

2038

Глянул результаты практики, схватился за сердце. Полторы секунды?! что-то сломалось? Экспериментальная резина? Или это действительно наш темп?

И концовка огненная!

Обойдутся)

Грецию продлили до 2025 включительно, это хорошо. В кандидатах на 2024 называют Великобритания, США, Латвию и Саудовскую Аравию. На осеннее британское грязевое месиво смотреть всегда приятно И интересно было бы ещё глянуть США.

Бель Айль мне не нравился, но схема новой уличной трассы в Детройте какая-то уж совсем не воодушевляющая. Верните Бель Айль!

Не пилоту, опять же его уровня, заниматься такой ерундой. Да и фактор напарников... сам-то он вполне едет на абсолют, а вот риск косяка или отсутствия темпа от напарников категории pro-am куда как выше.

Честно говоря я вообще не понял чего пилот такого уровня как Чаз не оказался в pro-классе с нормальным экипажем. Расстроился даже.

ну какой пруф?) Факт того, что недавно набранные высококлассные спецы РБ работают в РБПТ с движками Хонды без самой Хонды, по-моему, очень красноречиво говорит о положении дел. Да, наверняка, по документам там не подкопаться, и слова Хорнера о принадлежности интеллектуалки чистая правда. Но есть бумажки, а есть действительность.

Они уже отдали. Иное думать было бы очень наивно с их стороны.

Только теперь что толку? Статус нового производителя отправляется к Форду, который получает и доступ ко всем наработкам Хонды через РБПТ и плюшки от статуса новичка. Не зря же Хорнер незадолго перед объявлением о сотрудничестве с Фордом раздавал интервью о том какие они честные и вся интеллектуалка якобы принадлежит Хонде и т.д. Не иначе как соломку стелил.

По названию Форда - Гран Торино

Ладно, с критикой понятно. Но также надо отметить и то, что Танди вернулся и вернул круг относительно победившего экипажа #60.

Да, за океаном, такое ощущение, что всегда был БОП в том или ином виде.

Если без мата, то - ужасно. Мультиматик *censored*

За Порше. Но Акура сильна, а Кадиллаки как всегда, наверняка, будут до тошноты стабильны.

Зачем Корветт? GM Кадиллаком уже представлен же.

На каноничной фотке их было четверо.

Грязина лишили победы в классе. Черти. Россель накатал протест на срезку поворота аж на 14 СУ в субботу. Тот СУ Грязин ехал с проколом. с ДёртФиша: