mViking

Вот в следующем Херта и возьмёт, думаю. Хотя перед этим годом думал также))

Гран Туризмо 8 часовую гонку смотрел в прошлом году... Так себе выглядит. Но за гонку в Африке, за старый дух, за историчность места, за атмосферу (а будет ли она, кстати?) также горячо плюсую.

Ключевое же. Лотерея.

Во времена её наличия в календаре Ф1 тоже не заценил её. Но уже после покатался на симах по ней, и оказалось, что пилотировать на ней здорово, перепад высот хороший и в тему.

Мне показалось, Сато не сдавал задом, а тупо откатывался по инерции после разворота. Но сути это совершенно не меняет - ему было пофиг, мог и на тормоз нажать, чтобы прекратить движение задом.

Да каких спонсоров? Он по сути один - Филлип Моррис, который по каким-то загадочным причинам до сих пор с нами. Незримо. Из остальных только разве что Шелл значимый, но он больше технологический партнёр. Хоть кто-то крупный ещё есть? А с другой стороны, кто ж нам расскажет кто сколько заносит...

современный панк какой-то не такой

Особый зачёт Брэду также молодцы Байрон, Джонс, Прис, Альфредо

на виасате опять в записи? написано прямая трансляция в 23:00, хотя по приложению старт в 22:00 по Москве и на Скае трансляция в 8:00pm, т.е. в 22:00 по мск

Борются же они не только лишь между собой. В компании с этими двумя ещё и два опытных чемпиона с совсем непризрачными шансами на успех. Сильный молодняк это же прекрасно! Это весомая частичка основы для привлекательности серии в будущем.

Один Батёрст 1000 что ли остаётся... Голд Кост жаль.

Установи их оф приложение, в разы удобнее сайта.

Ожидания оправдались - Зандвоорт прекрасен

Тоже вижу Стюарта

0. Ибо в идеальном честном мире гонки не было.

Речь же о голландцах?) Это было бы слишком просто и понятно для них.

Что-то настолько хорошо всё в планах, что начинает крепчать подозрение, что в итоге всё накроется медным тазом.

Крик души В целом поддерживаю, всё так. Кроме одного момента: момента старта электрических ралли-кроссовых болидов. Когда первый раз увидел - не поверил своим глазам и пересматривал несколько раз, наслаждаясь этим рывком... Но дальше, да, смотреть невозможно.

Кристиан что-то уж очень много позиций потерял на первом пите... Затянутый Пит в принципе этому способствовал, но может и ещё что-то было, так и не понял. Ехал вроде норм.

о, такой день сегодня замечательный)) только Джозефа ещё не хватало... спасибо на заслуженной пенсии имеет право делать всё шо вздумается но фанам тяжело, да(

Тех проблемы дважды в самом конце гонки выбили их. По темпу они были быстрее. Это 709 машины касается, на выступления 708 экипажа не успел, не знаю как ехали.

Только подиум пока что в категории) а в абсолюте их ЛМП2 объехали

Вот хотел в записи глянуть мексиканский этап - новая неизвестная трасса, интересно было. После новостей за два дня желание пропало. Нафиг эту пародию на гонки.

На самом деле на Ред Булл ринге действительно большие проблемы с вариативностью из-за рельефа. Вся часть за первым поворотом проходит по какой-то узкой горной дороге, вдоль которой никак не сделать (либо очень за дорого) ни технические зоны, ни безопасности. Ремус продлевать некуда - там гора. Гёссер сделать старым, дугой, тоже никто сейчас не позволит. Эта дуга заняла бы всю нынешнюю зону безопасности, а за ней снова - гора. Про Быка на холме и думать бесполезно - он священен в Риндте и последнем повороте та же история, что и с Гёссером. Раньше-то эти повороты были хорошими такими бэнкингами, но без зон безопасности. Сейчас так низзя.

Ещё и то, что первым ехал сказалось. Хотя его не показали ни разу за этот период, и не понятно был ли он в траффике или один ехал. В траффике может и был бы шанс дотянуть, потому как отрыв от группы запитившихся у него был (секунд 10?). Но, как верно заметили, одному из мастеров экономии не хватило, что бы топить без оглядки даже в траффике 38 кругов.