Baguslav
-
Число публикаций
13 568 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Baguslav
-
не понимаю почему не закрыть машину фонарем по примеру истребителей и не установить по умолчанию всем участникам идентичную систему кондиционирования? я серьезно, зачем эти страдания (жара) и криво выглядящие полумеры (аэроскрин/хало)? И про безопасность тут уже все давно продумано, все эти фонари уже давно проверены в военной авиации как на прочность так и на экстренное отделение и покидание. (где условия нередко куда экстремальнее чем в гонках бывают...) ведь может же так выглядить машина (моносерия все же, как тех задание производителю сформировали так и сделают)
-
и вот что можно противопоставить этому аргументу? браво!
-
10ый, юбилейный)
-
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандхок заявил, что главной проблемой «Уильямса» в последние годы стало нежелание руководства идти на сделку с «Хондой». «За последние недели я видел в интернете массу статей о вещах, которые «Уильямс» мог бы сделать по-другому. Оттого, что не нужно было отпускать Эдриана Ньюи до разрыва отношений с BMW. Но всё это случилось очень давно. А вот за последнее время были две критические точки. Одна – необходимость партнёрского соглашения с какой-либо топ-командой, другая – сделка с «Хондой». Обе могли бы полностью изменить историю «Уильямса». Раз Карунчик вторит один в один то, о чем мы тут говорили несколько лет назад, значит не так и далеки мы были от истины.
-
КЛЭР УИЛЬЯМС: КОНЕЧНО, Я ХОЧУ ОСТАТЬСЯ ПОСЛЕ ПРОДАЖИ КОМАНДЫ мне кажется, она так и не поняла главной проблемы команды и не до конца осознает причину ее продажи...
-
Диксон отлично проехал. Жаль Феликс подпортил Чипу праздник Аэроскрин фу.
-
https://www.f1news.ru/news/f1-144843.html Берни почуял возможность нагреть руки на сделке?))) ну а если серьезно, надеюсь, он поможет чемнить толковым в этом деле.
-
есть у меня такое мнение, что продажа команды, не только и не столько связана с тяжелым фин положением, сколько вот с чем: Клара, как и многие другие лидеры команды всегда как мантру повторяла одно и тоже, мы здесь чтобы бороться за самые высокие позиции, и думаю она в это верила, верила в то что эта цель достижима силами Семьи Виллиамс. Однако возможно пока они всей семьей сидели в тесном кругу на карантине, случился семейный совет, на котором все друг другу признались, что сама семья своими силами уже никогда не сможет вывести команду на уровень былого величия. А плестись в конце пелотона следующие лет 10-15 как минарди, гордость не позволяет. Поэтому было решено продать команду, желательно такому владельцу, который сможет вернуть коллектив в топ-3 в среднесрочной перспективе, и неважно, будет он называться Виллиамс или нет. ужасно жаль, что команда не продержалась какой-то год до нового регламента и лимитов...
-
все чемпионы достойны своих титулов и Росберг выигравший лишь одну гонку в 82 не меньше других достоин своего. Ребят. на ютубе нынче можно спокойно посмотреть ВСЕ гонки того же 1982 с комментами Ханта и и Марри. Отличное зрелище, скажу я вам. Посмотрите, кто не видел, от первой до последней и все вопросы, нелепый ли Росберг чемпион, отпадут. Несколько побед просто из рук уплыли у него и превратились во вторые места. Но и этого хватило чтобы стать чемпионом. И соперников на титул у него было дофига, а не только пилоты Феррари, там турнирная таблица встряхивалась после каждой гонки. Но титул взял Росберг, а не они. Так на секундочку, к моменту трагедии Росберг по очкам был впереди Вильнева, впереди, а не в трех или десяти победах позади него. Пирони, да, не повезло. Но как я сказал, подхватить упавшее знамя могли и Лауда и Пике и Уотсон и Прост, но... А рассуждать, как мертвый Жиль всех укатал БЫ... кому надо, тот пусть и рассуждает.
-
https://ru.###.###/f1/news/mnenie-pogorelskogo-komanda-williams-dolzhna-umeret/4796834/ содержание статьи, тезисно: не умеете все делать правильно, планировать верно и быть финансово независимыми - вон на...с пляжа! несмотря на имя. ведь там какая-то испанская команда все никак не пролезет в ф1 и азиаты какие-то тоже морозятся у двери. этож бл... важно то как кто там морозится, куда важнее тех кто здесь, кто дышит этим споротом и кто 40 лет делал, в том числе, славную историю этого спорта. иногда, при всей своей интеллигентности, хочется некоторых авторов попросить поместить свое мнение себе же в жопу.
-
https://ru.###.###/f1/news/vse-mashiny-williams-kotorye-vykhodili-na-start-v-formule-1/4328048/
-
да, могли все решить иначе. Правда Заубер покупка БМВ чот как-то тоже не сильно помогла....и результатов Виллиамс-БМВ, Заубер-БМВ не достиг.
-
что он сейчас и делает. купил РП, а теперь думает куда сбагрить РП, так как теперь надо покупать Мерседес
-
а я грил этот рокит нас еще кинет. ну а мы что, думаю надо гордо поднять флаги и открыть кингстоны... ну вот так мы станем собственностью Латифи и Мазепина. Надолго ли? Надо ли? хотя и за это еще побороться надо...тут тебе и рейсин пойнт-мартин и астон-мерседес...
-
https://www.f1news.ru/news/f1-144641.html все! пазл сложился! вот зачем Клара морозит нас на последнем месте. а я то уж было думал у нас некому пилить самовоз и одни ренты за рулем. ха ха. как я был наивен и как была мудра Клара. всех со 115%!
-
https://www.f1news.ru/news/f1-144622.html походу слухи о Расселе в Мерсе воодушевляют многих
-
Жорику пора конечно. засиделся он у нас. целый год отъездил.
-
и это очень близко к истине, не вдаваясь в подробности, могу ответственно заявить, что до лет 25 мои мозги были именно в штанах.
-
это Женя заставляет нас подумать. а то сидят все на карантинах штаны протирают с мозгами на минималках
-
Теперь я понимаю, откуда докторская степень у Марко «Если Карлос хочет выигрывать, то должен выйти победителем из внутрикомандного поединка с Шарлем Леклером», – сказал Марко. Позвольте и мне сдать на такую же степень, например: если хочешь много денег, то надо быть богатым.
-
итак Сайнц в Фуррах Рики в Маке Ждем Фонца в Рено?
-
https://#.#.#/f1/62386-f1-insider-kontrakt-fernando-alonso-s-renault-pochti-soglasovan ну лично я бы глянул на Алонсо 2.0
