Baguslav

зачем? в прошлом году же видели машину эту. Может ливрею покажут и достаточно будет.

https://www.f1news.ru/news/f1-142491.html Намекает нам на то, что в мельбурне мы будет отставать от всех не на две секунды, а на одну?

причем пишут, что с первого раза, что неправда. со второго. с первого раза она прошла краш-тесты еще в прошлом году))) не на плейстешн я могу выиграть все кроме четырех гонок в ВСР (ну или его нынешнем аналоге Евроформуле Оупен)))

ну этот опыт у меня был на монохромном буке с 286 процессором. так что тут ты меня не удивил. будем конкурировать)) ты бы еще волка с яйцами за опыт приплел.

я вот думаю, если за меня впишутся какие спонсоры, могу ли я получить место девелопмент драйвера в Виллиамс? опыт игры в F1 на плейстейшн я меня огромный...

не, ну это вопрос цены. пока суммарно надо доложить 20-30% бюджета Виллиамс это одно, и будут такие Латифи и Строллы. А когда эта сумма станет эквивалентна 70-80%, какой дурак будет заносить 90 лямов за то чтоб ехать 20 из 20 в 3 кругах от всех остальных?

да в инди, ф2 и суперформула тоже мест хватает. и дешевле намного.

я уже два года как завязал. ну прям не ветка, а пионерский отряд.)))

https://www.f1news.ru/news/f1-142415.html как говорится, кто понял, тот поймет...))((

ну раньше он был зависим от Стролла. теперь от Латифи, один хрен - канадцы))) Я не буду щас принижать способности пилота А и восхвалять пилота Б, но я не думаю что Латифи будет ехать по скорости не хуже Роберта, а бабла с ним придет имхо однозначно больше чем с Робертом. Это конечно жалкое утешение, но имеем что имеем.

Ох заживееем увидим ливрею и размеры лого, там и видно будет. пока что за латифи пришли Sofina, Lavazza и теперь еще RBC.

однозначного решения на "совете безопасности" пока не принято)) разные есть мнения на этот счет.

к результатам команды наш переезд не имеет никакого отношения.

увели это громко сказано))))) Юнилевер просто решил сотрудничать с командой номер 4, а не с командой номер 10. Что вполне понятно и предсказуемо. Кстати в прес релиз при расставании писали мол, Юнилевер в принципе уходит из Ф1. Походу Клару уже даже партнеры и спонсоры в х... не ставят, раз либо вводят в заблуждение либо просто игнорят.

соррян, если задел за живое.

там от латифи сразу два спонсора, Safina и Lavazza. Думаю в совокупе могут тянуть на 40. ибо реклама их на машине обещает быть мажорных размеров.

кстати меня устраивает, я тут сошел с ума и алкашка аут сделал.

Рексона аут.

Неудивительно, Юнилевер - богатый холдинг, могут себе позволить быть спонсором у более успешных команд вместо минимального эфирного времени.

Все, семья начинает скидывать активы.

Клер #тыжемать #вернитепарра #наследиеотца

судя по бюджету 2016, решили ездить на машине 2015 а когда обосрались, спохватились в 2017 из предыдущих распилов бюджет наращивать. тока поздно уже было.

Всех благ и крепкого здоровья, он понадобится в 2020

это еще было и очко Совы!?!?

https://www.f1news.ru/news/f1-142128.html 118 лямов за очко. А мы знаем толк в извращениях, скажу я вам!)