Baguslav

Нашел отмазку. Молодец.

1. А зачем было усугублять? 2. Одно дело думать как зарядить 20% энергии, как в прошлом регламенте. и это не проблема, когда 1000 лс двс за спиной. А теперь думают где взять половину мощности при двс в 450 лс. Причем задуманная система дает сбой, это очевидно. Когда пилот вместо педали в пол, бросает газ на прямой - это не гонки. Вопчем, смотреть или нет такое, поддерживать или нет - дело личное. Более не буду глубляться в эту тему - она того не стоит. Как по мне, все очевидно - крутые дяди обо**ались и выкинули в трубу ярды. Ну а мы теперь это хвать будем (или нет) 4 года. При этом все, как у них принято, будут ходить с видом, типа все норм, уихууу. Улыбаемся и машем.

Может и этот рекорд побьем при новом регламенте.

Твою позицию понял. Через несколько гонок вернемся к этому разговору)

Вспомогательные системы есть и сейчас. Причем здесь это к новой цацке либерти в виде пауэр банка, который пилоту постоянно надо думать где бы зарядить, но и про гонку не забывать конечно, по возможности.

Не про двс речь. А то, что уход от него привел к этому регламенту. Камрад, тебе понравилось то что ты сегодня увидел? Если ты не заметил, то 80% пилотов всю гонку занимались поисками способов и мест, где можно подзарядить батарею. Как итог, лишь 6 машин в одном круге, куча тех сходов, унылое доезжалово и имитация борьбы в начале, которая никакая не борьба, а "обгоняй - я заряжаюсь". Мне кажется, многие тут еще не одупляют в какую ж мы попали с этим новым регламентом...

Те же мысли, смотрел гонку с кислым е...лицом.

Судя по комментам наших ездунов и Эхеля, будем страдать в лучших традициях)

Ну. Это многое обьясняет)

Рад за вас, что менеджмент батареи вы воспринимаете за яркие обгоны, а 6 машин в одном круге считаете интригующе интересным.

Там нет обгонов, там бэтери менджемент теперь. С чем теперь действительно нормально, так это с круговыми.

Я с ужасом провел эти 1.5 часа. Было чувство отсутствия гонок - скорее тестов экотехнологий для прогрессивных жителей калифорнии.

Всегда удивляюсь тому, как в этом мире тупые люди (фом/фиа) и большие деньги (либерти/автопром) часто оказываются в одном месте.

Камрад, решение пункта 2 может быть не таким простым, как ты думаешь.

Отрывы как в 90х. Надежность техники такая же. Шикарный регламент.

Я так понимаю у К2 тех проблемы? Вот и толку что мы там намотали 500 кругов на тестах без проблем. Первая же квала и Сайнц в боксах сидит.

Ну мы, как местные эксперты, все это уже давно понимали. Вопрос в том, как быстро Вулз вытащит команду из этой ямы. Мы настаиваем!

достаточно точно мы попали пальцем небо с нашими прогнозами.

я считал месяца два, потом забил. для меня это работает иначе и без этих трекеров. просто лишнее время тратил на все эти подсчеты. Жрешь меньше - двигаешься больше, вот и весь секрет.

Проверено на СОБСТВЕННОМ опыте. Я не пью колу с сахаром - вообще. уже год. и всем рекомендую. НО скидывать вес заметно я начал только когда взялся за вопросы питания: интревалочка, не жрать после полуночи, убрать сильно жаренное на маслах и т.д.

Жри после полуночи. Проверено EzioDaFirence

Вот это " не жрать после полуночи" буквально мелочь на фоне отказа от классик колы, но эффект на процентов 90 будет круче чем отказ от сахарной)

Ну зато теперь ни у кого не будет завышенных ожиданий тут в ветке. Ждем первую гонку и далее по расписанию: невергивап и кипушнинг! Все как мы любим.

Баню это подкосило не меньше)