Iron Frank

Вот... хорошо... Твоя шапка уже пылает. Даже "предъявлять" не надо - все очевидно. Халатное отношение по отношению к доступу на режимный объект, а еще попытки сокрытия вины...

Фрай обещает чемпионство через 3 года... Помнится Багуслав искал потерянные ключи от автоматной...

Так вот как выглядит ФАТАЛИЗМЪ... Мде.... на команду Мерседес надежды нет... Уже и гонщика им уступили, а они не могут нормальную машину слепить... Надеяться можно только на себя...Придется вытаскивать этих нумех из ямы...

Ну как бы при всей похожести на правду, статья выглядит, как высосанный вывод из 2,5 слов...

Я заметил... Плющит зачетно. Вот тут я двумя руками "ЗА"! Тут невооруженным взглядом видно талант. Балотируйся - поддержим! Хотя проталкивать надо Амфитаминова - он из богемы. Богема в руководстве сейчас модно - не эффективно, но модно. Опа... Что за поклеп? Я наблюдаю неосторожное обращение с фэйкометом. Положь игрушку на место - руки оторвет.... С сандалями еще пол беды... но соблюдение техники безопасности в теме - на первом месте! Как сказал кто-то из ВЕЛИКИХ, когда его никто не слушал: Safety first! Соглашайся на "медиум" и будет все норм. Мой "софт" не чета "суперсофту" от Кристмаса, но он явно более быстрый, чем "хард", переходящий в "wet" Багуслава( и Карима, но с ним отдельный разговор будет )... Однако, время показывает, что на длинной дистанции все-таки побеждает "суперсофт"... Дело в том, что ситуация складывается таким образом, что одним гонщиком больше невозможно добиваться результатов. Про ТОП5 КОМАНД занимающих топ10 гоночных мест я не говорю. К ним прибавятся еще 2 заводские команды. Телятник имеет на борту хороших гонщиков и в будущем году будет клоном РБ. Хаас строится на заводе Ferrari в одном и том же КБ. У всех есть козырь, кроме Williams. У Williams есть рекламная гантеля. Спортивная статергия требует отложить коммерческие, статусные и рекламные интересы, для достижения(закрепления) спортивных результатов и уже на их базе искать партнера автопроизводителя. Первый шаг к этому - это стабильный второй пилот. При этом желательно имеющий опыт Ф1, при этом желательно с приемлемым талантом. P.S. Может Массу позвать?

Френк вездесущ - он не пользуется ключами. Тем более дома. Какой умник нашелся: барыжить твердыми сандалями и норот баламутить - это мы первые. Тут нас звать не надо... А когда взяли с поличным и грозит конфискация - тут сразу "моя прелесть". Где практиковался? Да. Эти люди вполне в состоянии рассматривать WIllimas как вариант. Антифриз даже если что-то подписал, вполне может изменить мнение. Сезон еще не начался. Да. С Лоусоном все сложнее и тут придется уже Williams попросить Марко отдать Лиама на "покататься", но халявный опыт и обкатка новичка - вполне себе вариант для РБ. Тем более, что пока Цуноду им не сбросить. Немудрено. В такой упаднической атмосфере день идет за два. Но не волнуйся, есть еще порох - выбью дурь из атмосферы и на отдых. Кстати привыкание к автомату, замещает в организме синтез необходимых веществ, потому тебе ключей не положено. Только трудотерапия и поклейка коробочек.

Вы точно фанатики Williams... Последние гонки доказали, что жесткие сандали Багуслава - дрянь редкая... НЕТ! Упорно... упрямо продолжаете обувать самый жесткий состав и расстраиваетесь, что он не едет. Вокруг вариантов ВАГОН! Варианты эти вполне себе годные... Нет уперлись в четыре стены : "Сержант-Другович-Вести-Пуршер" и не можете найти выход...Но ждать от команды КК7 в будущем сезоне - будете по умолчанию... Кто все эти ваши "дарования"? Что они показали? Я беспорно могу ошибаться, но за мои варианы говорит, как минимум опыт полученный гонщиками не за наш счет и результат отличный от нуля, а как максимум наличие бОльшего таланта. Однако, нет: Запылившийся, но показавший себя с разбегу ДеВриз - не нравится... Неплохой Лоусон однозначно свободный на будущий год - не нравится.... До сего момента никто внятно так и не объяснил мне, чем так плох ДеВриз. Тем что его завернул Марко? Марко завернул и Доктора если что... Гантелю кстати, в большинстве проведенных параллельно гонок ДеВриз сделал. Опыта Ф1 у них одинаково, А телятник начала сезона - жутчайшее корыто, даже на фоне Williams.

После того, как РБ сказало, что отсель будет в телятнике клонировать родительскую машину, кто-то ожидал другого исхода?

Забил на последнее ГП.... и оказался прав. У АйронФренка, как всегда - только выигрышная стратегия.

А главный семикратный детектор гламурных трендов вся Ф1, вкладывается в безалкогольный... (это была ирония над современными медиа-истериками) Поменяйте доктору тарелку!

Надеюсь, что вискарик безалкогольный? Надо соответствовать трендам. Лосян, после того, как его выгнали из телятника, должен был бы размягчиться и опушиститься...

Ну с Андретти мы хорошо знакомы еще с 1982 года... Что бы не трястись от каждой неосторожной волны испорченного воздуха - нужно иметь крепкого хозяина, которому именно купленное(созданное) им имя принесло славу и деньги. Пользуясь случаем передаю привет Клер... Если правильно помню, с полгода назад тут в теме появлялись фантазии на тему Hugo Boss... Ну так вот "мечты сбываются"? Ну вот и порадуемся за него - нам Шумахеров хватает....

LIBERTY MEDIA ХОЧЕТ ПРОВЕСТИ ГРАН ПРИ НЬЮ-ЙОРКА

Абсолютно согласен. Я склонен считать, что мы очень быстро забыли обо всех наших удачных стратегических решениях, которые мы применили даже в этом году. Не говоря уже а прошлом. Просто гармония призывает к тому, чтоб где-то это позитивный перекос скомпенсировался. Как и с гонщиками... не к ночи будут они помянуты... особенно гантеля.

В целом, согласен. Фиаско только в том, что получив хорошие удачные вводные - на выходе реальный результат.

Сегодня победили сандали Багуслава. Гантеля стабилен... Сирожу красиво полюбили на последнем круге... Смотрю на "статистику Карима" и гонку в Вегасе.... большие прогрессоры на АР на медиуме не могут подъехать к Доктору на харде... не говоря уже о Таврии...

Не стал бы я так сильно надеяться на гантелю... Он ведь теперь действительно может остаться на 2024... а это верное последнее место в КК2024

Williams отыграла меньше Забора? Серьезно?!!! Тоесть всю серию в Европе записали в халяву? Нас тащит талант Алобна? Никогда такого не было и вот опять! Или считаются результаты 2 машин? Да у нас гантеля во второй машине, но не до такой же степени.. Таврии, я так понимаю, посчитали только 3 последние гонки.... Какой-то фантастический рейтинг... На базе чего он выстроен?

"Эй, лысый! Пить будешь?.... А жена твоя?" А ты думал.... Кидаться в Рика покрышками - тоже нужно уметь.

Гомиксы - наше фсе... Это сладкое слово "кумовство"...

Именно по-этому я предлагаю ставить на машину тупую копию без продувки. Лохану без разницы, а вдруг удачно скопируется и можно будет отлаживать уже в этом сезоне ключевую деталь будущего сезона.

Без обид, но мне вспоминается старая цитата из журнала Ф1 про сотрудничество BMW и Brabham, когда Марри спросил после тестов у инженера про детальку двигателя, радикально увеличившую надежность немецкого турбо-движка: - Года вы поставите ее на боевой двигатель? -В следующем году - я вам обещаю. -В следующем году?!!!! К следущему ГП!

Я вот тут намедни подумал... (и мне понравилось) Команда уже 2 года покупает всю заднюю подвеску у Мерседеса. Тоесть у команды есть возможность работать с геометрией задней подвески, играясь с точками крепления к "кожуху" КПП. Почему же до сих пор у машины такие жуткие проблемы с жором резины? Логично предположить, что у машины нестабильна задница и ее в поворотах постоянно микрозаносит. Значит проблема в заднем антикрыле и/или в днище. Причем с большой долей вероятности я предполагаю, что как раз в днище. Потому как на прямых проблем со скоростью нет. антикрыля на прямых при граундэффекте не слишком нужны, но... На трассах с прямыми машину внезапно сдувает ветер! Значит прижим днища недостаточный и его надо компенсировать крыльями. Итого... ФИА провела атракцион невиданной щедрости и засветила днища РБ и Мерса еще в Монако, а по трансляции в Бразилии после аварии Доктора и фото полугодовой давности (тоже из Монако, по-моему), очевидно, что днище за полгода не изменилось в принципе. Неужели у нас все НАСТОЛЬКО плохо с организацией производства, что на неплохую в своей основе машину положили такой большой прибор? Очевидно, что в ближайше 2 года, но смотря на индексы, база автомобиля будет неизменной и это будут эволюции нынешней концепции. Так почему же не прилепить на тренировке даже плохо скопированные идеи соперников? Может у кого есть идеи?

Как раз в холодных погодных условиях, машина тянула.

К сожаленью, день рожденья только раз в году...