Шпионские страсти

[Anael]

Там ничего не сказано о том, что у ФИА есть какие-либо доказательства обладания пилотами этой информацией. Слух - это тоже "информация".

Так ведь сама Феррари и предоставила. То есть, Степни. Но Команда же несет ответственность за сотрудника. Сколько раз уже обсуждали...

Типа смешно. Шутка юмора. Оценил.

За это Феррари судится со Степни. Не прокатила очередная попытка свести дискуссию к обсуждению глупости. А серьезно возражать все труднее....

[McFly]

А Кофлен БЫЛ уполномочен своей командой общаться со Степни - все просто

Кстати - да! Неотвертеться! По слова Рона - они сами отправили Кофлена на встречу со Стёпой!

[Suerte]

не надо его бить по тыковке

он тут один из немногих конструктивничает

улыбнуло

[Велодор Рульген]

Вполне логично что испанцы со своей перепиской теперь подставляют Рона - как не оправдавшего надежд...

Теперь Рено скорее всего - вернет

свою потерю...

[McFly]

Виталь. Не согласен. Ибо ты так и не сказал мне, КАК...

Была бы инфа от конкурента! А вот как использовать - дело техники, умения и желания.

Или инженеры в Макларене - неумейки?

[Vinsant Vittoz]

Виталь. Не согласен. Ибо ты так и не сказал мне, КАК...

Я уже вчера это сказал, определить какая нагрузка на какую ось должна быть и при помощи балласта (масса балласта достигает 100 кг. и больше) обеспечить такуюже себе.

[mechanic_cat]

В прямой речи ФИА сказано, что ФИА получило информацию что один или несколько пилотов Макларен имели доступ к информации Феррари. Не больше, но и НЕ меньше. Сколько у нас в Макалрен пилотов? Если не Нандо и Педро, то пусть это будет Хэмилтон - ЧТО ИЗМЕНИТСЯ???

КАКАЯ РАЗНИЦА У КОГО ИЗ ПИЛОТОВ БЫЛА ИНФОРМАЦИЯ, КАК МНОГО ЕЕ БЫЛО И ЗАЧЕМ ОН ЕЕ ЧИТАЛ????

Им (пилотам Макларен) знать ее НЕ ПОЛОЖЕНО, если сама Феррари им ее не предоставляет!

Сколько пафоса Anael! На самом деле все очень просто, - инфы было очень много, читали потому, что была очень полезна для работы со своим болидом, ну а на вопрос почему - миллион ПРАВДОПОДОБНЫХ объяснений.

1. Пророк (Рон) формульского бога на скрижалях принес

2. Им сказали, что инфа получена с гоночного симулятора

3. Им не сказали, что это инфа ферров

4. все так делают

5. им сказали "гонщик в проделках команды не виноват, с вас в любом случае очков не снимут, вы всего лишь садитесь в болид и делаете свое дело, ну а мы свое"

[Suerte]

Я уже вчера это сказал, определить какая нагрузка на какую ось должна быть и при помощи балласта (масса балласта достигает 100 кг. и больше) обеспечить такую же себе.

это понятно

меня интересует как это сделать практически

Была бы инфа от конкурента! А вот как использовать - дело техники, умения и желания.

Или инженеры в Макларене - неумейки?

не разводи демагогию плз.

поговори вон с Кайовасом лучше, у вас смотрю идилия

не трать нервы и не береди зупЪ

[kaiowas]

Складывается впечатление, что из Алонсо хотят сделать козла отпущения. Теперь уже и на него начали валить, кстати замететьте как при эти тщательно обходят Хэмильтона.

А может быть Берни был прав, и с него действительно не снимут очки?

Это было бы просто цирком

[corsair]

Кофлен получил доки 28 апреля, уже через месяц началось доминирование Маков. Хотя до Монако счет по победам был 3:1 не в их пользу. Доминирования Рено не видно до сих пор. Кто и сколько съэкономил - очевидно.

А ты не связываешь доминирование Макларен с отказом от гибкого днища?

[Vinsant Vittoz]

это понятно

меня интересует как это сделать практически

ПРИ ПОМОЩИ ПРАВИЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БАЛЛАСТА.

[corsair]

ПРИ ПОМОЩИ ПРАВИЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БАЛЛАСТА.

На колу мочало...

[Zar]

ПРИ ПОМОЩИ ПРАВИЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БАЛЛАСТА.

Ты не допускаешь мысли что правильный для Феррари может быть неправильным для неФеррари?

[Suerte]

ПРИ ПОМОЩИ ПРАВИЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БАЛЛАСТА.

уффф........

ладно, придётся ответить по другому

для перераспределения балласта в тех пределах, которые недоступны при текущей конфигурации шасси (читай: изза уникального расположения балластных ячеек), придётся переделать само шасси

а это уже затратно, так как влечёт за собой как снежный ком огромную кучу затрат на перепроектирование сопряжённых узлов и проч.

я НЕ ВЕРЮ, что это возможно сделать быстро.

а просто играть с балластом они имеют возможность настраивая машину перед каждой гонкой, т.к. это обычная практика.

[kaiowas]

улыбнуло

неудивительно... у тебя так не получаеца

[Anael]

Сколько пафоса Anael! На самом деле все очень просто, - инфы было очень много, читали потому, что была очень полезна для работы со своим болидом, ну а на вопрос почему - миллион ПРАВДОПОДОБНЫХ объяснений.

1. Пророк (Рон) формульского бога на скрижалях принес

2. Им сказали, что инфа получена с гоночного симулятора

3. Им не сказали, что это инфа ферров

4. все так делают

5. им сказали "гонщик в проделках команды не виноват, с вас в любом случае очков не снимут, вы всего лишь садитесь в болид и делаете свое дело, ну а мы свое"

А в чем пафос?

Я рассматриваю произошедшее как нарушение. Мне абсолютно непонятно, каким образом получение данных от того или от другого пилота, возможность или невозможность с максимальной или минимальной пользой может повлиять на отношение к самому факту нарушения.

Т.е. если "заложил" Алонсо - то отношение одно. А если Хэмилтон - другое так что ли?

Если настройки Феррари преминимы к Макалрен на все 100% - то да, Макларен виноват.

А если надо просто анализировать и думать, а не крутить свое антикрыло на столько же градусов - то уже Макларену такие данные были не нужны, так что ли?

Не понимаю, почему обсуждается на полном серьезе не что достовернее - версия немецкого журнала или какая-то еще (но никто не знает какия), а вместо этого просто утверждается абсурдность этой версии априори, как абсурдной.

Но ведь также поклонники Макларен были уверены, что причастность Кофлена не доказуема и все это не более чем слухи, которые тот смело может игнорировать. Почему то вышло все иначе. Так почему сейчас не пытаться оченить достоверность версии немцев, а просто отмести ее в ожидании новых подтверждений, чтобы потом сдать "очередной рубеж обороны Макалрен" с таким же треском?

[Vinsant Vittoz]

А ты не связываешь доминирование Макларен с отказом от гибкого днища?

А еще со вспышками на Солнце и неудачным гороскопом Тодта. Причин много найти можно.

[Suerte]

Ты не допускаешь мысли что правильный для Феррари может быть неправильным для неФеррари?

речь идёт о нагрузке на шины, а они одинаковые у всех

[Гудвин]

а вам всем не надоел этот шпионский скандал, который вызывает только досаду и раздражение и отвлекает от гонок, вот даже сейчас гоночный уик-энд и все торчат в этой теме, не надоело еще? черт побери, уж пусть поскорей либо накажут Мак либо оправдают, ДОСТАЛО

[Юпи]

а вам всем не надоел этот шпионский скандал, который вызывает только досаду и раздражение и отвлекает от гонок, вот даже сейчас гоночный уик-энд и все торчат в этой теме, не надоело еще? черт побери, уж пусть поскорей либо накажут Мак либо оправдают, ДОСТАЛО

ого...

первый раз мысли сходятся...

вчера оное же писала)

[Suerte]

неудивительно... у тебя так не получаеца

да, ты прав

язвить не по теме и не получать за это по башке у меня врядли получится

потому что не вякаю всякую дребедень против Мака и его болельщиков

и эта.... избавь впредь меня от необходимости отвечать на твои глупые реплики

[Vinsant Vittoz]

уффф........

ладно, придётся ответить по другому

для перераспределения балласта в тех пределах, которые недоступны при текущей конфигурации шасси (читай: изза уникального расположения балластных ячеек), придётся переделать само шасси

а это уже затратно, так как влечёт за собой как снежный ком огромную кучу затрат на перепроектирование сопряжённых узлов и проч.

я НЕ ВЕРЮ, что это возможно сделать быстро.

а просто играть с балластом они имеют возможность настраивая машину перед каждой гонкой, т.к. это обычная практика.

Где ты такое прочитал или услышал? Ни чего подобного делать не надо, убрал там, довесил тут, все дела.

[Suerte]

ого...

первый раз мысли сходятся...

вчера оное же писала)

+1

Где ты такое прочитал или услышал? Ни чего подобного делать не надо, убрал там, довесил тут, все дела.

не смешно уже...

[kaiowas]

не разводи демагогию плз.

поговори вон с Кайовасом лучше, у вас смотрю идилия

не трать нервы и не береди зупЪ

о Господи... дело-то не в идилии. Помимо того что я согласен с Макфлаем я отмечаю то, что он не спускаеца до твоего уровня - уморить, заваливать всё бесконечными смайликами и стебаца над мнением других. В отличие от тебя он пишет именно конструктив.

уффф........

ладно, придётся ответить по другому

для перераспределения балласта в тех пределах, которые недоступны при текущей конфигурации шасси (читай: изза уникального расположения балластных ячеек), придётся переделать само шасси

а это уже затратно, так как влечёт за собой как снежный ком огромную кучу затрат на перепроектирование сопряжённых узлов и проч.

я НЕ ВЕРЮ, что это возможно сделать быстро.

а просто играть с балластом они имеют возможность настраивая машину перед каждой гонкой, т.к. это обычная практика.

Вот так бы всегда

а вам всем не надоел этот шпионский скандал, который вызывает только досаду и раздражение и отвлекает от гонок, вот даже сейчас гоночный уик-энд и все торчат в этой теме, не надоело еще? черт побери, уж пусть поскорей либо накажут Мак либо оправдают, ДОСТАЛО

Дык если накажут, вы же, болельщики Макларена её и продолжите недовольствами. Я не прав?

[corsair]

А еще со вспышками на Солнце и неудачным гороскопом Тодта. Причин много найти можно.

Не понял. Прямая переделка машины под изменившиеся требования по твоему не повлияла на скорость? Ты думаешь что гибкое днище делали просто так, от балды, для разнообразия? Вариант что оно было необходимо ты видимо не рассматриваешь. Но предпочитаешь верить, что прочтение инфы про чужую конструкцию ускорило Мак на секунду Тогда ответь, если апрельская Феррари была так хороша, что дубовый Мак полетел, какого хрена более поздние, прибавившие машины КР и ФМ потеряли доминирование?