Шпионские страсти

[Albatross]

А вот и не угадал... Совсем даже с противоположной стороны...

Итальянская пресса устроила истерию, вкупе с господами Макалузо, Монтедземоло и Тодтом, а Мосли, как деревенская девочка впервые попавшая в клуб в Москве, на всё это повелся...

Там один вменяемый остался... И тот... Берни...

Вменяемый - это тот, кто льет воду на твою мельницу

Фу, как некрасиво

[Max-ML]

Для этого тебе придется еще найти крысу в команде Феррари, которая это будет читать и благодарно принимать. А проверить то, что письма читались или не читались - довольно легко

Если такие письма пойдут, то обязательно туда заглянут.

[Anael]

------------------------------

"Один из высокопоставленных представителей команды Формулы-1 (не McLaren) заявил корреспонденту The Times, что шпионский процесс напоминает личную вендетту FIA против Рона Денниса.

Федерация немедленно опровергла это сообщение. “Расследование было спровоцировано жалобой из Ferrari. В свою очередь это привело к открытию существования 780 страничного досье с конфиденциальными техническими данными, которое находилось в руках главного конструктора McLaren. При подобных обстоятельствах, предположение о том, что расследование FIA не является попыткой восстановить справедливость в спорте демонстрирует слепой отказ принимать простые факты”, - заявил The Times представитель FIA.

Рон Деннис неоднократно формировал оппозицию FIA в целом и Максу Мосли в частности".

------------------------------

"Флавио Бриаторе вчера дважды побывал в моторхоуме команды McLaren. Об этом независимо друг от друга сообщают газеты AS и La Stampa. Бриаторе при этом намекал, что не прочь заполучить Фернандо Алонсо обратно.

Именно поэтому, по данным AS, объявление пилотов Renault на 2008-й затягивается вновь. По информации Карлоса Мигеля, к которой традиционно стоит относиться очень осторожно, существует определенная вероятность того, что Фернандо Алонсо может закончить уже этот сезон в Renault, в случае, если Всемирный автоспортивный совет 13 сентября дисквалифицирует команду Рона Денниса".

------------------------------

"Английская газета The Guardian усилиями Алана Генри получила в свое распоряжение текст показаний Майка Кофлэна.

В них опальный главный конструктор McLaren утверждает, что лишь мельком ознакомился с содержимым конфиденциальных документов. Кофлэн заявляет, что кратко знакомился с документами “всего один или два раза”, однако признает, что показывал технический рисунок Джонатану Нилу. Рисунок был продемонстрирован на несколько мгновений в рамках совместного завтрака, который был проведен 25 мая.

По словам Кофлэна, документы были получены им “безвозмездно”. При этом, Кофлэн осознавал, что “некоторые документы могут содержать конфиденциальную информацию, принадлежащую Ferrari”".

----------------------------

"Фернандо Алонсо заявил в интервью газете AS, что подчинился требованию FIA и сотрудничает со следствием. При этом, испанец даже не видит иной альтернативы.

“Все знают, что FIA разослала письмо с просьбой о сотрудничестве всем командам Формулы-1 и трем пилотам McLaren. Мы были обязаны сообщить информацию. Как спортсмен, профессионал и как человек, обожающий Формулу-1, я не вижу другого выхода кроме как поддержать расследование и передать всю информацию, которая требуется”, - заявил Фернандо Алонсо в интервью AS.

Алонсо прокомментировал слухи о том, что Гамильтон работать с FIA отказался.

“У каждого свои намерения. Когда самая главная организация Формулы-1 требует сотрудничества, возразить тут нечего. Выбора особого нет”, - добавил Алонсо.

Испанец, тем не менее, подчеркнул, что обстановка в команде McLaren нормальная, напряженности между Гамильтоном и Алонсо нет".

----------------------------

"По словам адвоката Найджела Степни, бывший сотрудник команды Ferrari прибыл в Великобританию.

По словам Сони Бартолини, ее клиент намерен “оценить предложения о трудоустройстве, которые поступили”. “Предложения связаны с инженерной сферой, но поступили не из мира Формулы-1”, - добавила адвокат.

Ранее Найджел Степни уже сообщил в интервью, что нашел себе работу".

----------------------------

"Сегодняшний номер La Gazzetta Dello Sport публикует выдержки из переписки Педро де ла Росы и Фернандо Алонсо.

По данным издания, де ла Роса написал своему соотечественнику: “Хочешь узнать, как у Ferrari получается заставить покрышки работать идеально? Найджел Степни сообщил об этом Майку Кофлэну”, - якобы указано в письме.

“Я этому не верю”, - ответил Фернандо Алонсо. La Gazzetta Dello Sport не указывает источника подобных взрывоопасных комментариев, которые значительно осложняют жизнь команде McLaren.

La Gazzetta Dello Sport - крупнейшая спортивная газета Италии, которая принадлежит семейству Аньелли, контролирующему FIAT и Ferrari. Так что, теоретически, доступ к каналам информации у издания есть".

----------------------------

Все с формулмага.

[Anael]

"Отстраненный от дел главный конструктор McLaren Майк Кофлен прервал свое молчание по делу о шпионаже с целью поддержать Рона Денниса в его заявлениях, что информация, полученная им (Кофленом), не оказала влияние на скорость болидов «серебряных стрел».

Глава команды McLaren Рон Деннис в своем открытом письме в начале прошлого месяца сообщил, что Кофлен не отвечал за усовершенствование болида. Майк был отстранен от дел в июле этого года. Письмо Рона было написано после того, как Ferrari обратилась с иском против Кофлена в гражданский суд. В частности итальянская команда обвиняла McLaren в получении несправедливого преимущества, ибо у ее главного конструктора были секретные данные о болиде Ferrari.

В документах защиты, представленных в суде, Кофлен признался, что информация, предположительно переданная ему главным механиком Scuderia Найджелом Степни, касалась болида F2007. Майк заметил, что понимал ее секретность, но отверг все предположения, что «показывал кому-либо эти документы в полном или частичном виде таким образом, что можно было бы точно оценить их содержание с инженерной точки зрения».

Кофлен настаивал, что все документы, якобы переданные ему Степни, были переданы добровольно, и, что особенно важно, сам Майк взглянул на них 2 раза с промежутком во времени.

Тем не менее, Кофлен подтвердил, что рассказал управляющему директору McLaren Джонатану Нилу о полученных им в середине марта 2007 года электронных письмах от Степни, и во время встречи 25 мая «мельком» показал ему «два рисунка», которые сам получил в составе пакета документов, встретившись со Степни в Барселоне 28 апреля.

16 июля McLaren заявила, что никто в команде вплоть до 3 июля 2007 года не знал, что в доме Кофлена хранятся добровольно переданные документы Ferrari. Но на заседании Всемирного Совета по Автомобильному Спорту 26 июля Нил подтвердил тот факт, что видел отдельные рисунки, но не знал, что они имели отношение к итальянской команде.

В минувшую среду было объявлено, что в следующий четверг состоится внеочередное заседание Всемирного Совета по Автомобильному Спорту, посвященное рассмотрению появившихся в этом деле новых улик.

Вчера FIA раскрыла содержание своих писем Льюису Хэмилтону, Фернандо Алонсо и Педро де ла Росе, в которых уточняла у них, пользовалась ли McLaren секретными данными Ferrari. «В интересах спорта и чемпионата, важно, - писал Макс Мосли, - чтобы FIA, как контролирующий орган, смогла быстро и точно установить, имеют ли эти подозрения под собой какое-либо основание».

Президент FIA пояснил, что пилоты должны немедленно предоставить Федерации все относящиеся к делу документы, под которыми понимались «все письменные материалы, как-то электронная почта, письма, телефонные сообщения, записки, рисунки, диаграммы, технические данные или любые другие материалы, которые можно сохранить в материальной или электронной форме».

За сотрудничество FIA пообещала им отсутствие какого-либо наказания, но заметила при этом, что «если по прошествии времени выяснится, что Вы скрыли потенциально важную информацию, последствия для Вас могут быть самыми серьезными».

В ответ McLaren выпустила пресс-релиз, в котором выразила свое намерение представить большой пакет документов на слушаниях в Париже, но отказалась комментировать сложившуюся ситуацию по юридическим причинам.

Как сообщает итальянская пресса, корее всего, часть новых доказательств FIA получила от итальянской полиции, исследовавшей жесткие диски с компьютеров Степни. Ferrari уволила Найджела в июле, обратилась с иском против него в итальянский суд, обвинив британца в передаче Кофлену секретных документов.

La Repubblica спишет, что улики, обнаруженные полицией в электронных письмах Степни, были переданы в FIA, возможно, через представителей Ferrari. Похожие сведения сообщил прокурор Модены Джузеппе Тибис, который может расширить рамки своего расследования в Италии дела о шпионаже и вовлечь в него Кофлена и еще 6 человек, работающих в McLaren, а также представителей других команд.

Впрочем, сам Тибис назвал эти сообщения «преувеличенными», заметив, что пресс-служба прокуратуры сама на следующей неделе расскажет об этом деле.

Адвокат Найджела Степни Соня Бартолини сообщила вчера, что ее доверитель вернулся в Англию. «В данный момент он рассматривает новые предложения о работе, связанной с профессией инженера, но не с Формулой-1», - сказала она".

Coughlan insists McLaren gained no benefit from leaked Ferrari papers

Источник: sport.guardian.co.uk

Перевод: spam.spam.ru, Валерий Карташев

[Ден]

"Сегодняшний номер La Gazzetta Dello Sport публикует выдержки из переписки Педро де ла Росы и Фернандо Алонсо.

По данным издания, де ла Роса написал своему соотечественнику: “Хочешь узнать, как у Ferrari получается заставить покрышки работать идеально? Найджел Степни сообщил об этом Майку Кофлэну”, - якобы указано в письме.

“Я этому не верю”, - ответил Фернандо Алонсо. La Gazzetta Dello Sport не указывает источника подобных взрывоопасных комментариев, которые значительно осложняют жизнь команде McLaren.

Да не было такого. Это интерпретация журналистов Газеты.

[Anael]

Шпионский скандал: Позиция FIA и Бриаторе...

Фернандо Алонсо: "У нас не было выбора"

на главной

[Anael]

Да не было такого. Это интерпретация журналистов Газеты.

Пардон. Я не комментирую - просто скидываю все, что по теме появилось, но еще не было запостено.

[Mirrodin]

Президент FIA Макс Мосли не считает историю с перлюстрированием личной почты гонщиков современным вариантом "охоты на ведьм", представителю FIA сегодня пришлось озвучить официальную позицию федерации на страницах The Times.

"Запрос к гонщикам вызван заявлением Ferrari по поводу 780-страничного документа с конфиденциальной информацией, попавшего в руки Майка Кофлена. В этих обстоятельствах мы обязаны изучить все факты, чтобы гарантировать соблюдение базовых спортивных принципов", — заявил представитель FIA.

Но кто все же информировал FIA о том, что подтверждения нужно искать в личной переписке гонщиков McLaren? Сплетни коснулись Флавио Бриаторе, который вчера дважды посещал моторхоум McLaren...

"Я просто хотел посмотреть их новый моторхоум", — комментировал Флав свой визит журналистам. — "Электронная почта? Я не умею с ней обращаться, у меня и мобильного нет. Не думайте, что я хотел просить о чем-то, связанном с Алонсо, я никогда никого не прошу. Ему не нравится в McLaren? Может быть, многим не нравится их место работы, но существуют определенные обязательства".

Во Бриаторе загоняет! Как это у него нет сотового? Хотя по словам владельца "Евросети" у него у самого допотопный мобильный за 50 баксов Их богатых не поймешь

[Glider]

Алонсо всецело сотрудничает со следствием

Фернандо Алонсо заявил в интервью газете AS, что подчинился требованию FIA и сотрудничает со следствием. При этом, испанец даже не видит иной альтернативы.

“Все знают, что FIA разослала письмо с просьбой о сотрудничестве всем командам Формулы-1 и трем пилотам McLaren. Мы были обязаны сообщить информацию. Как спортсмен, профессионал и как человек, обожающий Формулу-1, я не вижу другого выхода кроме как поддержать расследование и передать всю информацию, которая требуется”, - заявил Фернандо Алонсо в интервью AS.

Алонсо прокомментировал слухи о том, что Гамильтон работать с FIA отказался.

“У каждого свои намерения. Когда самая главная организация Формулы-1 требует сотрудничества, возразить тут нечего. Выбора особого нет”, - добавил Алонсо.

Испанец, тем не менее, подчеркнул, что обстановка в команде McLaren нормальная, напряженности между Гамильтоном и Алонсо нет.

© формуламаг

[jordaniko]

Вменяемый - это тот, кто льет воду на твою мельницу

Фу, как некрасиво

Нет, вменяемый - это тот, кто без истерики относится к тому, что происходит, тот, кто не ищет масонских заговоров, особенно там, где их нет... Почитайте, что сказал Стюарт...

Я не болею за МакЛарен, просто всё, что устраивает г-н Мосли действительно напоминает вендетту против Рона и вредит спорту...

[Fixxxer89]

просто всё, что устраивает г-н Мосли действительно напоминает вендетту против Рона и вредит спорту...

А как поступать предлагаешь? Не наказывать и закрыть глаза? Это ИМХО спотру повредит ещё больше.

[SAS_17]

А как поступать предлагаешь? Не наказывать и закрыть глаза? Это ИМХО спотру повредит ещё больше.

Нагнетать истерику не надо! Докажи в соответствующих инстанциях и весь вопрос. А истерика в прессе имеет одну цель - психологическое давление на соперника! Это по вашему спортивно и не вредит спорту?

[Dragon]

Доказательства?

Обычно FIA "крышует" как раз Скудерию. Так что потерпи, сейчас очередь McLaren.

Обычно ФИА крышевала и продожает крышевать британцев .

Ну Мак пора уже сажать , потерплю до 13го

[McFly]

Нагнетать истерику не надо!

Плз, истерику от Скудерии за последний месяц в студию!

[Fixxxer89]

Нагнетать истерику не надо! Докажи в соответствующих инстанциях и весь вопрос. А истерика в прессе имеет одну цель - психологическое давление на соперника! Это по вашему спортивно и не вредит спорту?

У главного конструктора нашли 780 страниц документов Феррари. Что ещё доказывать то?

[Dragon]

Доказательства?

Какие ещё доказательства нужны , Кофлена поймали с поличным - "на кормане" , ну про использование да полюбому ведущий инженер Макларена зная их содержание , использовал , теперь уже и пилоты завязаны на использовании .Не говоря уже про днище

[Real Stealth]

А истерика в прессе имеет одну цель - психологическое давление на соперника! Это по вашему спортивно и не вредит спорту?

Истерика в прессе не запрещена законом и спортивными регулирующими органами. Проблемы истерирующих субъектов - сугубо их собственные. Другими словами, собака лает - караван идёт. МакЛарен этой позиции придерживается чётко и неотступно.

Я, кстати, не премину воспользоваться случаем, чтобы пнуть здешних любителей навешивать ярлыки - даже в слитой через "объективные" итальянские СМИ информации о начале расследования в отношении топ-менеджмента МакЛарена нет упоминания про воровство

[-=Insane=-]

Плз, истерику от Скудерии за последний месяц в студию!

почему именно за последний ? тебе мало июльского маразма, когда от Ферров столько вони было.... дошло даже до того, что запретили своим гонщикам сфотографироваться с гонщиками Мака

Чувствую, если завтра у Мака будет дубль, нахлынет очередная эксктиментно-фикальная волна со стороны красных....

[Dragon]

Нагнетать истерику не надо! Докажи в соответствующих инстанциях и весь вопрос. А истерика в прессе имеет одну цель - психологическое давление на соперника! Это по вашему спортивно и не вредит спорту?

Ну так если б Рон не врал .

Да и какие истерики , Совет обделался пытаясь прикрыть Макларен . Всё остальное в рамках законодательства и сама ФИА , пытается свой позор и крышевание Мака исправить .

Да и в прессе всё нормально , обычная ситуация при таком громком скандале , да ещё когда Совет ФИА , так явно прикрывает Мак и признав виновным не наказал . Естествено сливы и домыслы , журналюги на этом зарабатывают .

А истерики были после Монако , не только у прессы , но и Кеке и Стюард и тд - устраивали истерики по полной .

[Xodus]

Шпионский скандал удивляет Стюарта

От: 8 сентября 2007

Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт удивлен шумихой вокруг шпионского скандала...

"Не понимаю, почему ситуация так раздута", — заявил шотландец в Монце. — "В 2003-м была точно такая же история с Toyota и Ferrari, но тогда никто не кричал про дисквалификацию команды или аннулирование очков. Все это действительно странно, и я не нахожу объяснений, вероятно, мы с вами не все знаем.

Хэмилтону нужно забыть об этом скандале, когда он садится в машину. Льюис молод и импульсивен, как бы это не сказалось на результатах, на его месте я бы сейчас думал только о том, как спокойно завершить сезон, титул практически в кармане".

Стюарт упал с луны... Или не читает прессу.

[McFly]

почему именно за последний ? тебе мало июльского маразма,

На июльском маразме ФИА поставлена точка. (виновны во владении, но не наказаны).

когда от Ферров столько вони было....

Ой, ли!

дошло даже до того, что запретили своим гонщикам сфотографироваться с гонщиками Мака

А как насчет того что Макларен не пускает своих пилотов к журналистам и на конфы ФИА? Снова НЕУДОБНАЯ информация, потому пропускается?

Чувствую, если завтра у Мака будет дубль, нахлынет очередная эксктиментно-фикальная волна со стороны красных....

Чувствуй. Как и Рон, против которого заводится дело, PОPОI!

Стюарт упал с луны... Или не читает прессу.

Не. Он англичанин. Сл. адекватность у него запрятана глыбоко в карман, во имя "чести имеперии"...

Англичане в последнее время частенько отжыгают. И в автоспорте, и в политке.

[Dragon]

Стюарт упал с луны... Или не читает прессу.

Он всегда защищает британцев , какие гадости они б не творили , как он защищал и прикрывал за подлости в 1884г Тиррелл . и с нападками на других выступает , позоря своих предков королевских кровей . Но это британская особеность , снобизм и лицимерие в крови .

[Xodus]

Не. Он англичанин. Сл. адекватность у него запрятана глыбоко в карман, во имя "чести имеперии"...

Англичане в последнее время частенько отжыгают. И в автоспорте, и в политке.

а, эт тонкий английский намёк Нет чтоб прямо сказать - утащилаб Хонда, никто бы ничего

[Dragon]

Не. Он англичанин. Сл. адекватность у него запрятана глыбоко в карман, во имя "чести имеперии"...

Англичане в последнее время частенько отжыгают. И в автоспорте, и в политке.

Ну он не англичанин , а шотландец . Правильней говорить британец . Хотя суть таже

[Real Stealth]

Шарманка завелась по-новому

Подлые и лицемерные бритты против искренних романцев. Историческая сага на 780 страниц. Кстати, с ныненшними темпами печати заданный объём будет перекрыт намного. Потребуется второй том