Конец трекшн-контроля

[bmw.leader]

Ну и посмотрим кто есть кто из пилотов.

У Хонды лучший движок, даижки они всегда умели делать, как мотористы у них множество побед а вот с болидом траблы.

А больше всех побед у БМВ

[Styler]

А больше всех побед у БМВ

В смысле?

[Styler]

Кими о ТС:

- Без этой системы нам, пилотам, будет интереснее. Конечно, порой будут возникать сложности, так как придется ездить на предельных скоростях. С другой стороны, когда я начинал свою карьеру, на наших машинах не было электроники - и ничего, мы вполне справлялись.

[Torin]

Кими о ТС:

- Без этой системы нам, пилотам, будет интереснее. Конечно, порой будут возникать сложности, так как придется ездить на предельных скоростях. С другой стороны, когда я начинал свою карьеру, на наших машинах не было электроники - и ничего, мы вполне справлялись.

Ага. Кими в себе уверен.

[Losha]

Кроме того, я уверен, что топ-команды будут по прежнему иметь некое подобие TC.

Да, ECU будет стандартным и одинаковым, но программное обеспечение к нему будут готовить команды, и оно сможет безусловно оказывать очень серьезное влияние на режимы работы двигателя.

Поэтому у топ-команд безусловно появится псевдо-TC, возможно даже и весьма неплохой.

Единый ECU это не только железо, но и программное обеспечение тоже. В противном случае единый ECU не имеет смысла. Естественно его смогут кастомизировать под конкретный двигатель, коробку, менять установки и т.д. И ФИА реально будет иметь полный контроль над тем, что будут делать команды с программным обеспечением. Нанять несколько программистов, которые будут разбираться в модулях ПО написанных командами, и выяснять с какой целью сделана конкретная модификация - проблем не составит.

У команд останется возможность реализации механического псевдо-ТС, но и это будет очень легко обнаружить.

[Baguslav]

А больше всех побед у БМВ

поясни плиз, ты о ф1 или о спорте в целом, хотя и в спорет в целом больше всех побед не у БМВ. у той же Хонда поболе будет не говоря уже о форде (ф1, индикар, наскар, ралли и т.д.)

[Alex Faraon]

Единый ECU это не только железо, но и программное обеспечение тоже. В противном случае единый ECU не имеет смысла. Естественно его смогут кастомизировать под конкретный двигатель, коробку, менять установки и т.д. И ФИА реально будет иметь полный контроль над тем, что будут делать команды с программным обеспечением. Нанять несколько программистов, которые будут разбираться в модулях ПО написанных командами, и выяснять с какой целью сделана конкретная модификация - проблем не составит.

У команд останется возможность реализации механического псевдо-ТС, но и это будет очень легко обнаружить.

В целом ты прав. Обнаружить ТС будет легче.

Но обмануть ECU очень легко, если вмонтировать контроллеры в датчики и давать ECU уже "предварительно обработанную" информацию.

[Endrews]

Ага. Кими в себе уверен.

На самом деле он с ней почти и не ездил, откуда эта увереность не понятно.

[Fixxxer89]

Но обмануть ECU очень легко, если вмонтировать контроллеры в датчики и давать ECU уже "предварительно обработанную" информацию.

Если за это будут зверские штрафы, то команды сто раз подумают. А если ещё кого-нибудь за мелкий мухлеж с ECU жестоко накажут, то скорее всего читерить команды не будут.

[SinsI]

А чего там обрабатывать? Насколько я понимаю, они всего лишь снимают показания скорости вращения всех колёс, для этого сложной электроники не нужно. И уменьшить мощность, если задние колёса проворачиваются тоже можно не трогая этот ECU, в том числе и при помощи простейшей механики в коробке передач. Результаты будут, естественно, хуже чем сейчас - но от того же износа шин можно избавиться.

[dimav]

Единый ECU это не только железо, но и программное обеспечение тоже. В противном случае единый ECU не имеет смысла. Естественно его смогут кастомизировать под конкретный двигатель, коробку, менять установки и т.д. И ФИА реально будет иметь полный контроль над тем, что будут делать команды с программным обеспечением.

и не только над тем что сделают но и фактически над движком. И сама идея его отмены меня не радует а уж выбранный способ и поставщик ПО для этого блока - тем более.

[Merry Christmas]

2 Merry Christmas

Посмотрим... обязательно посмотрим) У кого сейчас "стаж" в Ф1 больше всего лет?

Кстати, мы с тобой принадлежим к "клану" болельщиков Баттона. Хотел бы узнать, за Баттона болеешь и значит за Хонду тоже?

Конечно, За Хонду, симпатизирую Тойоте, ну и к указаным новичкам приглядываюсь

А больше всех побед у БМВ

Множество, у БМВ 19 у Хонды 72.

Лучшая тройка Феры, Форд (куда подевались), Рено

[Dale]

С интересом перечитал прошлогоднюю тему. Всем советую. :D Не очень мы были неправы! :D

Прошу модеров добавить сюда голосовалку. Перечислить пилотов и два вопроса:

"Кто лучше адаптировался к управлению без ТК?"

"Кто хуже адаптировался к управлению без ТК?"

[Santeri]

С интересом перечитал прошлогоднюю тему. Всем советую. :D Не очень мы были неправы! :D

Прошу модеров добавить сюда голосовалку. Перечислить пилотов и два вопроса:

"Кто лучше адаптировался к управлению без ТК?"

"Кто хуже адаптировался к управлению без ТК?"

Голосовалку по одной гонке? Рано ещё судить об адаптации, попозже голосовать надо...

[pothar]

На самом деле он с ней почти и не ездил, откуда эта увереность не понятно.

С кем не ездил?

[lance]

Отменили трэкшн и на вполне спокойной трассе в сухую погоду финишировали 7 человек.

А если в Монако или Спа пойдет дождь то вообще кто-нибудь доедет?

Зрелищно оно конечно очень зрелищно, гонки обещают быть очень интересными, но помоему это уже перебор.

[Warwick]

Отменили трэкшн и на вполне спокойной трассе в сухую погоду финишировали 7 человек.

А если в Монако или Спа пойдет дождь то вообще кто-нибудь доедет?

Зрелищно оно конечно очень зрелищно, гонки обещают быть очень интересными, но помоему это уже перебор.

Да, немного тревожно по этому поводу. Надеюсь, в первой гонке они только привыкали к гонкам без ТК, и дальше будет меньше ошибок...

[GIV]

Мне интересно, особо страждующие выяснили, кто "электронный мальчик"? :D

[Lentomestari]

Отменили трэкшн и на вполне спокойной трассе в сухую погоду финишировали 7 человек.

А если в Монако или Спа пойдет дождь то вообще кто-нибудь доедет?

Зрелищно оно конечно очень зрелищно, гонки обещают быть очень интересными, но помоему это уже перебор.

Ну все-таки Мельбурн не такая спокойная трасса, если вспомнить, что происходило в 2006-м году. А ведь тогда был ТК. Думаю стоит дождаться Малайзии, правда там обещают дождь... или какой-нибудь другой действительно спокойной трассы вроде Бахрейна или Барселоны.

[Tamagoch]

Мне интересно, особо страждующие выяснили, кто "электронный мальчик"? :D

странно, что я сам его так назвал, не читая соответствующих веток форума...

ГП Австралии-2008 = Приключения Электроника :D

[Kimi Ferrari]

Отменили трэкшн и на вполне спокойной трассе в сухую погоду финишировали 7 человек.

А если в Монако или Спа пойдет дождь то вообще кто-нибудь доедет?

Зрелищно оно конечно очень зрелищно, гонки обещают быть очень интересными, но помоему это уже перебор.

Правильно сделали ,что отменили ТК....Начинаются настоящие гонки , а не компьютерные игры

[Dale]

Голосовалку по одной гонке? Рано ещё судить об адаптации, попозже голосовать надо...

Ну да, рановато наверное! Ничего, скоро настанет момент. ;) Всё более-менее станет ясно. Хотя если следующие две гонки будут опять похожи на розыгрыш лотереи - ничего не станет понятно.. :unsure: Похоже это и есть цель отмены ТК.

[The Stig]

Отменили трэкшн и на вполне спокойной трассе в сухую погоду финишировали 7 человек.

А если в Монако или Спа пойдет дождь то вообще кто-нибудь доедет?

Зрелищно оно конечно очень зрелищно, гонки обещают быть очень интересными, но помоему это уже перебор.

А сколько вообще было ошибок, ставших причиной схода, из-за отмены ТК?

Лично я не вижу серьезного увеличения аварийности...

[Dale]

А сколько вообще было ошибок, ставших причиной схода, из-за отмены ТК?

Лично я не вижу серьезного увеличения аварийности...

Что считать аварийностью? Сходы? Случайные удары? Уход с траектории? Ведь кошение газонов - тоже по сути авария. :blush:

Если судить по сходам - увеличение не очень большое, а вот по контактам - в разы.. Но это навскидку.. На следующей неделе надо будет внимательно записи посмотреть. ;)

[The Stig]

Что считать аварийностью? Сходы? Случайные удары? Уход с траектории? Ведь кошение газонов - тоже по сути авария. :blush:

Если судить по сходам - увеличение не очень большое, а вот по контактам - в разы.. Но это навскидку.. На следующей неделе надо будет внимательно записи посмотреть. ;)

Я только об авариях из-за отмены электроники.

Кроме аварии Массы ничего вспомнить не могу и то схода не получилось. ;)