Scuderia Ferrari

[nocreo]

59 минут назад, Lasssept сказал:

тут прямо сказано, в чей уклон больше сделана машина, тому будет проще и комфортнее

 

Да, посадить Леклера на абсолютно неподходящий ему болид, а Хэма наоборот на подходящий, вот тогда и посмотрели бы на расклады и кто как адаптируется.

[enisei]

1 час назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Случайность или спланированный расчет, вот в чем вопрос.

В случае нынешней "Феррари" ничему нельзя удивляться, чего только не было

39 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

У Клана все схвачено, ребята!

Вполне рабочая версия Но только у Клана схвачено не всё, Хэмчик то появился в команде

[nocreo]

16 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Хэм уже пашет на заводе)

 

А Шарль-то чего повторяет? Испугался, что в его отсутствие машинку под Льюиса переделают? )

[Zena]

51 минуту назад, MiguelS сказал:

Было бы странно, если бы болид, который Льюис в глаза не видел, был построен для него. Понятно, что строили на основе информации Шарля, поэтому это то самое шасси для Леклера, о котором мечтали долгие годы без помех в лице Сайнса или Феттеля. Вот и посмотрим, по итогу сезона, чем эта идея закончится.

 Борьба тяжеловесов))

[enisei]

4 минуты назад, Zena сказал:

Борьба тяжеловесов))

Только так, основная борьба идёт за кулисами Трасса лишь индикатор того, какая из сторон вырывается вперёд.

[ros19]

6 минут назад, nocreo сказал:

 

А Шарль-то чего повторяет? Испугался, что в его отсутствие машинку под Льюиса переделают? )

Ну конечно,уже и в штаны наложил.

[MiguelS]

18 минут назад, ros19 сказал:

Ну конечно,уже и в штаны наложил.

Ну в Китае лишний кирпич ему бы не помешал )

[TaurusNero]

37 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

оверстирящее корыто с нестабильным задком

Старая песня. Машину "под Карлоса" уже оценили в 23 году. Если бы у машины 24 года был лучше прогрев передних колес, то также писали бы про машину под Леклера.

В Мерседесе последние три года какой клан мешал? Или все таки невозможно в этом регламенте построить, то что было ранее? В Китае все уже радостно Шарля хоронили, а теперь вот так запели. Надо было еще свои идеи по настройкам не пробовать, чтобы ехать похуже.

Если гонщик способен ехать только на стабильной и удобной машине - то настолько ли он хорош?

Четыре чемпионата подряд взяло "оверстирящее корыто", причем один из них против суперстабильного самовоза (по которому горюют) с чит-двиглом. Маки как скопировали себе такую же схему, сразу стали топами. Но да лучше сделать не поворачивающую баржу, которая будет ехать только на трети трасс.

 

Я все таки верю в природный талант Хэмилтона, так что разберется, поедет.

[АгрегАтор]

15 минут назад, nocreo сказал:

 

А Шарль-то чего повторяет? Испугался, что в его отсутствие машинку под Льюиса переделают? )

У Шарля свои цели, ему ещё за титул нужно побороться)

Леклер:
"Нужно разобраться, найти причину и поскорее её устранить, ведь в личном зачёте я уже уступаю лидеру 50 очков, а это много. Очевидно, мы делаем что-то не так."

[ros19]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Ну в Китае лишний кирпич ему бы не помешал )

В Китае да

[enisei]

19 минут назад, TaurusNero сказал:

Машину "под Карлоса" уже оценили в 23 году.

И "машину Хэмильтона" в 25м

[Xodus]

13 часов назад, Maranellogp сказал:

Все на уровне квотируемого поста.

Смайлов не хватает

[Lasssept]

59 минут назад, Lonesome сказал:

В чем отличие Васи от Маттиа?

 

Вася всегда пытается найти позитив даже там, где его по определению быть не может.

Но что Вася не делает, это не выгораживает команду тогда, когда ее вина очевидна. 

 

Бинотто же делал все по другому. У него была какая-то своя манера выгораживать команду.

 

И заметьте, нету больше глума. Почему Бинотто выгнали в 2022 году? 

 

только результаты +- одинаковые (кроме 2020)

зато глума меньше и у Вассера "позитива" больше

 

[Sergey_S]

1 час назад, Al Capone сказал:

а как же Сайнц

А никак. Болид должен идеально подходить лидеру команды, второй номер или приспосабливается, или ищет себе другое место работы.

1 час назад, bwitcher сказал:

Ага, а у РБ вообще в Сузуке и Джидде был 5ый болид, только Максимка на своем скилловом хребте дотащил его до 1-2 мест 

Я такой чуши не говорил. Болид позволяет - ни один гонщик не сделает того, что не позволяет физика. Но из одного и того же болида можно выжимать очень сильно разные результаты. В условиях современной плотности результатов речь идет не о том, чтобы лить секунду с круга. Достаточно, если один пилот на десятую быстрее другого - это уже может отделить поул от 3 места и победу от поражения. 

1 час назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Нужно действовать

И получится опять печальная история о непростых отношениях Лебедя и Щуки с упоминанием Рака. Кому-то будет смешно, но Красным, скорее всего, грустно.

[Lonesome]

Только что, Lasssept сказал:

только результаты +- одинаковые (кроме 2020)

Табличка, это хорошо. Только она не отображает того, что творилось в команде. Но болельщику Мерседеса простительно этого не помнить, ведь он смотрел на совсем другую команду. Ну и про 2021 год, где мы просто прорву уступали двум лидерам, тоже забавно. Хотя там вырвали 3 место в КК у Макларен, который выступал фактически одним пилотом. Но опять же, болельщику Мерседес простительно этого не знать, ведь какая ему разница, кто там отстает на 40-50 секунд от его команды,  которая в 2020 году доминировала, а в 2021 году вела ожесточенное сражение с РБР? А так да, разницы никакой, ага. В 2017-2018 годах боролись за чашки были в тройке топовых команд, а потом бац и борьба с СТР за шестое место в КК.  

Только что, Lasssept сказал:

зато глума меньше и у Вассера "позитива" больше

 

Глума вообще не стало, если уж на то пошло. А качество работы команды на трассе стало явно получше.  Особенно в 2024 году.  

[MiguelS]

14 минут назад, Sergey_S сказал:

А никак. Болид должен идеально подходить лидеру команды, 

Да не бывает сейчас такого, болиды строят под регламент, максимум что пилот может это повлиять на выбор недостатка или избытка поворачиваемости. Поэтому идеальный болид для Леклера, как и для Льюиса невозможен без тестов. Даже Макс и то жалуется и не всегда понимает своё шасси, чего уж там про Феррари говорить, которые вообще свои болиды не понимают полностью. 

[Lonesome]

Самое забавное, что Бинотто почему-то пытаются защищать болельщики других команд (особенно Мерседес и Макларена). Хотя, казалось бы, им то какая разница, кого мы тут пинаем.  Видимо Маттиа им как-то особо дорог. 

Изменено 22.04.2025 11:27 пользователем Lonesome

[TaurusNero]

1 час назад, enisei сказал:

Вполне рабочая версия Но только у Клана схвачено не всё, Хэмчик то появился в команде

Да и Карлоса судя по всему искренне провожали, и не хотели его ухода, хотя битву клану Сайнсов проиграли.

[TaurusNero]

28 минут назад, enisei сказал:

И "машину Хэмильтона" в 25м

Ну плохо Хэм машины строит, что тут поделать.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Ты видимо пропускаешь тут одну важную деталь, Шарль и сам не в восторге от этого болида. И если бы был стабильный задок, ему сыграло бы это только в плюс, сильно сомневаюсь что у Шарля стоит задача разгромить Льюиса в щепки, наплевав на чемпионат, ты спутал Сайнса с Леклером, это у испанца стоит задача вопреки всему опередить напарника, собственно ты и сам в этой парадигме живешь видимо. Леклеру нужен титул, если нужно для этого посоперничать с Сайнсом, да без проблем, с Льюисом тоже не вопрос, но главное титул. Но ты безусловно выделяешь сезон 22 года, где Сайнс оказался нигде, а Шарль в начале чемпионата был реальным соперником для Макса. Почему же не выделить остальные сезоны где на подходящем для себя болиде слился Сайнс или это за корыто не считаются?

 

Ну да, ну да. Эту байку про то, что вот есть правильные пилоты, которым лишь бы за титул побороться и все мысли об этом, а есть те, которым лишь бы напарника укатать, а там хоть трава не расти, я читаю еще со времен, когда Алонсо еще за титул боролся, а в виде правильных пилотов был Феттель, ну и Райкконен.

Безусловно, машина 23 (и особенно 24) годов подходили Сайнсу больше, чем в 22, но вот незадача, даже в 23 году был японский пакет обновок, после которых Шарль забрал все практически в одну калитку, ну а в 24 году еще до начала сезона было известно, что Карлос уходит из команды, так что под него там не развивали машину в целом. Да и вообще, не вижу ничего плохого в том, что Карлос в итоге уступил Шарлю, Сайнса же никто не называет талантом поколения.

[Айс man]

48 минут назад, АгрегАтор сказал:

Леклер:
"Нужно разобраться, найти причину и поскорее её устранить, ведь в личном зачёте я уже уступаю лидеру 50 очков, а это много. Очевидно, мы делаем что-то не так."

 

мистер позитив на связи 

 

Цитата

 

Консультант Red Bull Хельмут Марко надеется, что команда сможет отыграть отставание от McLaren и начнёт регулярно побеждать уже начиная с Имолы…

Хельмут Марко: «В Джидде мы добились большого прогресса по сравнению с Бахрейном, но эта трасса со скоростными поворотами нам больше подходит. Главное, мы движемся вперед и получаем более предсказуемую машину с более широким рабочим диапазоном. Мы движемся небольшими шагами, и я думаю, что к Имоле у нас будет достаточно скорости, чтобы опередить McLaren.

 

 

 

[Айс man]

5 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Сайнса же никто не называет талантом поколения.

 

ну с тем же Максом он на равных боролся в минарди пока шкетами были ...

[enisei]

11 минут назад, TaurusNero сказал:

Да и Карлоса судя по всему искренне провожали, и не хотели его ухода, хотя битву клану Сайнсов проиграли.

Оказались под впечатлением появления на горизонте других людей

 

 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

46 минут назад, TaurusNero сказал:

В Мерседесе последние три года какой клан мешал? Или все таки невозможно в этом регламенте построить, то что было ранее?

В плане лейт брейкинга может и невозможно в этом регламенте, а вот в плане стабильной задней части отнюдь.

 

47 минут назад, TaurusNero сказал:

Если гонщик способен ехать только на стабильной и удобной машине - то настолько ли он хорош?

Я бы ни слова ни сказал, если бы от таких болидов был реальный толк. Мол, если только такие машины берут титулы, то что уж тут поделать, если ты недостаточник, есть и другие серии, в конце концов. Или там можно и не быть чемпионом Ф1, а просто довольствоваться подиумами и отдельными победами. Но ситуация-то обратная.

 

48 минут назад, TaurusNero сказал:

Четыре чемпионата подряд взяло "оверстирящее корыто", причем один из них против суперстабильного самовоза (по которому горюют) с чит-двиглом. Маки как скопировали себе такую же схему, сразу стали топами. Но да лучше сделать не поворачивающую баржу, которая будет ехать только на трети трасс.

Это у кого оверстирящее корыто, у РБ 22-23 чтоли? Вот только если зайти на техникал в тему РБ, то тамошние завсегдатаи недовольны тем, что говорят, мол, машину под Макса делают, хотя она даже не была толком pointy. Остаюсь при своем мнении: начиная года так с 2010 все чемпионские машины обладали хорошей задней частью, кроме разве что РБ 2021, которое боролось из-за перекройки регламента якобы под просьбу Пирелли, что убило концепцию Мерса с низким рейком, которую они годами шлифовали.

[enisei]

5 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Это у кого оверстирящее корыто, у РБ 22-23 чтоли?

Это в смысле болид заточен под избыточную поворачиваемость.

Или зацеп на переднюю ось, а задняя гуляет.