Scuderia Ferrari

[AVB]

21 минуту назад, MiguelS сказал:

Изучите регламент. Ну не пригодятся эти данные. Вес, ширина, колесная база другие, резина. Ну какие там шишки на 26? Были у нас уже полностью тяги в 2012-2015. Ехали плохо, уход от тяг в 2016 был встречен с радостью...

"в Ferrari наконец отказались от использования тяг в передней подвеске — их в новом болиде заменили на толкатели, что снизило вес конструкции и улучшило работу подвески"

Да регламент здесь ни причем. Тяги и толкатели были и раньше, будут и позже и сам регламент влияет на это косвенно. Каждая подвески имеет свои плюсы и минусы, нельзя сказать, что одна плохая, а другая хорошая, но если ты долго работал с одной подвеской, то по другой у тебя наработок меньше, а значит и пространства для мневра и надо восполнить их дефицит.

[Lasssept]

14 минут назад, Iustinianus сказал:

Р2 в КК, Р3 в ЛЗ - вроде бы, логично все?

 

нет, у машины была горстка подиумов и даже без побед (всего 3-й случай в истории Ф1)

 

15 минут назад, Iustinianus сказал:

Схватил в том году, кстати, Сайнс

 

с чего бы ? из-за одного необгонного Сингапура ?

 

16 минут назад, Iustinianus сказал:

Скорее, юное дарование Жора регулярно ошибался и терял очки

 

так это не проблема Деда была

[Al Capone]

16 минут назад, Lonesome сказал:

Scuderia losers and clowns. Я все сказал. 

пафос Милана уже не вспоминается. 

@Motorsport

Just another day at Ferrari  #ausgp

Язык оригинала: английский, переведено с помощью

Еще один день в Ferrari 

 

Изменено 16.03.2025 10:58 пользователем Al Capone

[paiiika]

2 часа назад, nocreo сказал:

 

Это те, что запороли свои первые попытки в ку3, а затем на самовозе слили дубль, и даже едва не лишили команду победы?

 

Ну если это сильнейшая пара пилотов, то в Ф1 совсем всё плохо. А ведь возможно так оно и есть.

Как там победа Феррари?

[yooogurt]

В 21 веке, у Хэма второй худший дебют за команду, хуже был только у Луки Бадоера в 2009

[nocreo]

16 минут назад, paiiika сказал:

Как там победа Феррари?

 

Лидеру команды пришлось намеренно откатиться назад, чтобы на трассе показать деду его место. Иначе бы выиграл. Может быть через неделю.

Изменено 16.03.2025 11:36 пользователем nocreo

[Xodus]

2 часа назад, nocreo сказал:

Это те, что запороли свои первые попытки в ку3, а затем на самовозе слили дубль, и даже едва не лишили команду победы?

 

Ну если это сильнейшая пара пилотов, то в Ф1 совсем всё плохо. А ведь возможно так оно и есть.

А потом ещё в гонке оба вылетели с трассы Хотя в каких парах сегодня не ошибались...

Изменено 16.03.2025 11:33 пользователем Xodus

[bons]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Но когда дед согласился на предложение Джонни, Маки и близко не были той силой в которую выросли, тогда РБ самовозил же.

Льюис в этой дырке уже был (в Маках), зачем ему туда возвращаться, это пройденный этап :)) а Феррари это новая страсть

[Xodus]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

В 21 веке, у Хэма второй худший дебют за команду, хуже был только у Луки Бадоера в 2009

ну гонка отуровенный трэш была, а у Феррари не самовоз, так что всё закономерно.

Изменено 16.03.2025 11:34 пользователем Xodus

[Lonesome]

Ах да, вангую, что Хэмильтон не возьмет ни одной победы за все выступление в Феррари. 

[Xodus]

Только что, Lonesome сказал:

Ах да, вангую, что Хэмильтон не возьмет ни одной победы за все выступление в Феррари. 

[bons]

1 час назад, MiguelS сказал:

Шумахер приходил с идеей вернуть долг Мерседесу и помочь построить им команду. Команду он им помог построить, под него шли инженеры. Тот же переход Косты, который обещал помочь создать чемпионский болид для Михаэля. Уиллис, Браун. Да, это не полная дрим тим Феррари, но максимум того, что можно было получить. Цель Льюиса иная - это больше маркетинг, финансы и желание застолбить своё место в легенде. Ну не может самый успешный пилот современности не выступать за Феррари хоть пару лет.

Льюис давно уже застолбил все что можно, финансов у него как у дурака махорки, просто он захотел выступать в Феррари, думается даже бестплатно бы пошел

[Lasssept]

что-то Дукесса там вообще мрачных инсайдов накинул

[Xodus]

Только что, Lasssept сказал:

что-то Дукесса там вообще мрачных инсайдов накинул

ура, чистка 

[Al Capone]

«Позор, Хэмилтон будто ехал на машине Williams». Колонка Лео Туррини

 

Медленная машина, провальная тактика и финиш в конце топ-10. Старт сезона-2025 обернулся провалом для Ferrari. Большой поклонник итальянской команды, автоспортивный журналист Лео Туррини не стал скрывать эмоций и выбирать слова при подведении итогов Гран При Австралии…

Я облегчу задачу тем, кто постоянно ищет оправдания, и скажу следующее. Да, это была только первая гонка сезона, впереди ещё 23 этапа. Да, есть надежда, что получится наверстать упущенное и вернуться в борьбу за победу, как в прошлом году. Да, если бы не ошибка с выбором шин во время последней волны пит-стопов, Леклер и Хэмилтон финишировали бы чуть выше.

Однако сам я не отношусь к любителям оправдываться и перейду сразу к делу. Итак, выступление Ferrari в Мельбурне, посмотрим правде в глаза, — это позор! Леклер не смог угнаться за Расселом, который, в свою очередь, отставал от пары пилотов McLaren и Ферстаппена. А Хэмилтон будто всю гонку ехал на машине Williams.

«Оставь уже меня в покое!». Хэмилтон повздорил с гоночным инженером по радио

Будто этого всего мало для насмешек, Ferrari проиграла ещё и Sauber с Aston Martin. Как ни крути, это катастрофический провал.

Безусловно, время и возможности отыграться ещё есть. Но в Альберт-Парке машина SF-25 была никакой, и точка! Гонщики явно не поладили с этим автомобилем.

Казалось бы, такое многообещающее межсезонье, и что в итоге? Будем ждать теперь следующего года и надеяться, что наконец-то тогда удастся победить?

Можно хотя бы порадоваться за Кими Антонелли, который был невероятно хорош в гонке в Мельбурне.

Что касается победителя, то кажется, Норрису в этом году стоит опасаться только Ферстаппена. Посмотрим, конечно, через неделю в Шанхае. Но в принципе всё логично. McLaren закончила прошлый сезон с быстрейшей машиной и начала новый с лучшей техникой. Разве могло быть иначе при неизменном техническом регламенте?

 

а что такого многообещающего было? пафосные речи да фоточки?

Изменено 16.03.2025 11:46 пользователем Al Capone

[Lonesome]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

что-то Дукесса там вообще мрачных инсайдов накинул

Можно подробности? 

[Al Capone]

https://x.com/i/status/1901210156043526209 

[yooogurt]

6 минут назад, Lasssept сказал:

что-то Дукесса там вообще мрачных инсайдов накинул

 

А че за инсайды? в статье вроде только "оправдания" 

[Serg2310]

1 час назад, Al Capone сказал:

Фред Вассер:

«Мы не можем быть довольны сегодняшним результатом, он не соответствует потенциалу нашей машины, и это означает, что мы плохо поработали как команда. У Шарля был хороший старт, а Льюис пытался вырваться вперед. Затем, когда снова начался дождь, мы рискнули, оставшись на трассе, как это сделал Макс. Но мы ошиблись в стратегии, оставшись на трассе на один круг дольше, и поплатились за это».

 

Феррари Акбар

Скорее всего увидев Люсю  на первом месте от счастья дыханье сперло и профукали момент заезда на пит. По другому сложно объяснить.

[Lasssept]

9 минут назад, Lonesome сказал:

Можно подробности? 

 

без коррекции гугло-перевода

 

Цитата

- Сегодня SF-25 — самый загадочный пакет последних лет, никто не знает, чего здесь ожидать, никто не знает, что произойдет в Китае, где первый спринт может усилить беспокойство. Один инженер соглашается: «Планировка может быть немного хуже, чем в Мельбурне, но если учесть, как все было сделано здесь, то эффект может оказаться противоположным».

 

- К сожалению, в этой машине есть что-то, что выходит за рамки понимания. Это выглядит странно, данные показывают, что эта сила возникает на входе в повороты, но затем она теряет устойчивость, контрмеры на данный момент ограничены переменными температуры и асфальта. По словам одного наблюдателя, даже высота никогда не была правильной, с погрешностью в несколько миллиметров, учитывая, что промежуточные шины выше сликов.

 

- Производительность была ограничена несколькими факторами, степень влияния которых никто не знает. Отрезвляющий факт: даже при идеальной квалификации Ferrari выиграла бы за год всего 6 десятых секунды. Выигрыш в 1-2 секунды, полученный McLaren и Mercedes, дает представление о масштабе отставания. Этого достаточно, чтобы предположить, что где-то произошла ошибка.

 

- Команде из Маранелло осталось провести несколько гонок (не так уж много), чтобы доказать, что определение «незрелый» было верным, что потенциал команды только и ждет, чтобы его раскрыли. В противном случае нам придется искать другое слово, и если нет никаких шансов конкурировать с конкурентами, мы должны ожидать, что инструменты и ресурсы будут распределены очень быстро с 50% до 80/90% в 2026 году. Что, очевидно, было бы разумно, но также и очень трудно для восприятия.

 

Изменено 16.03.2025 11:52 пользователем Lasssept

[Al Capone]

Льюис Хэмилтон: «Я благодарен, что финишировал, по крайней мере, я заработал одно очко. В целом, это не то, на что я надеялся, но было так много всего, к чему нужно было привыкнуть, со всеми изменениями настроек переключателей, которые они тебе подбрасывали, и просто балансом машины. Сегодня было действительно очень сложно». «Определенно, я думаю, мы сможем улучшить это в следующей гонке. Поставьте машину в более выгодное положение, потому что я думаю, что в машине гораздо больше потенциала, чем то, что мы смогли извлечь сегодня».

[Al Capone]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

Этого достаточно, чтобы предположить, что где-то произошла ошибка.

ну тогда это финиш и минус сезон. 

[nikobon]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

без коррекции гугло-перевода

 

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

мы должны ожидать, что инструменты и ресурсы будут распределены очень быстро с 50% до 80/90% в 2026 году.

Скорее всего так и будет, независимо от прогресса по ходу сезона.

Маки слишком быстры, так что все команды бросят силы на 2026.

[MiguelS]

14 минут назад, Al Capone сказал:

«Оставь уже меня в покое!». Хэмилтон повздорил в принципе всё логично. McLaren закончила прошлый сезон с быстрейшей машиной и начала новый с лучшей техникой. Разве могло быть иначе при неизменном техническом регламенте?

Мне это Кими напомнило. Ностальгия...

Конечно могло - вот Феррари в прошлом году вторыми закончили и реально боролись за КК и вот иначе же. Или это только у нас такое бывает? 

[Al Capone]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Маки слишком быстры, так что все команды бросят силы на 2026.

кроме быков