Scuderia Ferrari

[nikobon]

42 минуты назад, буйный жеребец сказал:

 По большому счету личку он, даже ему в 2023-м по сути проиграл.

По большому счёту и Сайнс проиграл личку Леклеру в 2021, ибо мы говорим ободинвковой разнице в очках между ними в эти два года 

Изменено 23.10.2025 09:05 пользователем nikobon

[Al Capone]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

А кого он бил? Феттеля, которой потерял мотивацию гонятся. Как Вы любите говорить середняка Саинса, По большому счету личку он, даже ему в 2023-м по сути проиграл. Несчастный случай с Люком и штрафом помог все-таки еле-еле обойти. 

Пенсионер Хэм и то, начал отыгрываться. Это не ТОП-уровень гонок. 

 

Тебе так неприятно на общую статистику посмотреть за все совместные годы, где как и полагается, топ-гонщик укатывает по полной середняка, чья картера сейчас на дне унитаза? Поэтому занят мифологией?

[Nelo Angelo]

Откуда столько хэйта к Карлито?

 

Сайнц между прочим с Баку набрал одинаковое кодиче очков с лидером ЛЗ и будущим чемпионом Пиастри, и это на Уильямсе

 

Только Оскар почему-то Волкодав и сильнейший пилот современности,  поднявший  Макларен с колен, а Сайнц - "середняк"

 

 

[nikobon]

37 минут назад, Al Capone сказал:

 

Тебе так неприятно на общую статистику посмотреть за все совместные годы, где как и полагается, топ-гонщик укатывает по полной середняка, чья картера сейчас на дне унитаза? Поэтому занят мифологией?

Про Хэма особенно круто товарищ выдаёт!

Первая четверть сезона (гонки 1-5): средняя разница в гоночном темпе составляет -0.259 секунды в пользу Леклера

Четвертая четверть (гонки 16-19): Средняя разница -0.248 секунды в пользу Леклера, практически идентично первой четверти. 
Хэмилтон по темпу не выигрывает ни одной гонки из четырех финальных. 

 

Но Хэм отыгрывается! Одну сотую за 19 гонок отгрыз 

 

[Iustinianus]

9 часов назад, shadoff сказал:

...намекая на то, что тот реально пытался подставить Себа...

Ну почему "пытался", Хэм на Себа совершенно сознательно оказывал психологическое давление. Себ этого давления не сдюжил и заистерил, увы. С такой подготовкой без самовоза чемпионат не выиграть.

Впрочем, годы беспощадны, сам Хэм не вытянул психологически (правда, уже не персонально от кого-то, а от обстоятельств в целом) в Баку и поехал на рестарте мимо поворота: одна из ключевых ошибок, стоившая ему рекордной чашки, как бы ни выли на болотах его фоннаты.

[nikobon]

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Впрочем, годы беспощадны, сам Хэм не вытянул психологически (правда, уже не персонально от кого-то, а от обстоятельств в целом) в Баку и поехал на рестарте мимо поворота: одна из ключевых ошибок, стоившая ему рекордной чашки, как бы ни выли на болотах его фоннаты.

Легендарная гонка, аж пересмотреть захотелось.

Столько хаоса там было)

[Lemond-F1]

55 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Откуда столько хэйта к Карлито?

 

Там папаня тоже всем фактор муляний. Я признаться тоже это педалил, каюсь. Да и младший Сайнс очень был дерзок и горделив в начале карьеры. Правда со временем он изменился, да так в лучшую сторону, что и впору аплодировать. Может повлияло, что он спустился на землю. Рено и Макларен его пообтесали. Но некоторые это или не хотят признавать, или им отца не переварить. Попов там целую тираду недавно выдал про психи команды Сайнса, если что-то идет не так... Даром что младший уже и возмужал. Да и авторитет набил потихоньку. Недооцененный пилот, как оказалось... Но лучше потихоньку взойти, чем с пустозвона упасть. Карлос нашел свой путь

[dc1998]

5 минут назад, Lemond-F1 сказал:

 Карлос нашел свой путь

...пошёл по рукам...

[Lemond-F1]

5 минут назад, dc1998 сказал:

...пошёл по рукам...

по мозгам!

[dc1998]

Цитата

Доменикали попросили поделиться воспоминаниями о дне, когда гонщик команды Ferrari в последний раз выиграл чемпионский титул – это был Кими Райкконен.

Он сказал: «Если ты входишь в семью Ferrari, это всегда связано с уникальными воспоминаниями. С того дня прошло много лет, но мне кажется, словно это было вчера. 

Надеюсь, скоро мы станем свидетелями, что такого рода счастливые моменты будут происходить вновь, ведь у Ferrari богатейшее историческое наследие, которое занимает особое место в сердцах итальянцев».

В общем понятно, что пока Элкан не позвонит в ФИа и не напомнит, что наша очередь выигрывать, ничего не сдвинется)

14 минут назад, Lemond-F1 сказал:

по мозгам!

ну правда, он похож на туриста, который посещает легендарные команды, чтобы сбоку поприсутствовать в борьбе топ-пилотов и изредка подкидывать в неё какие-нибудь дровишки

может Матадор так и задумывал, объективно оценивая его возможности

 

[Massimo]

2 минуты назад, dc1998 сказал:

 

Цитата

Доменикали попросили поделиться воспоминаниями о дне, когда гонщик команды Ferrari в последний раз выиграл чемпионский титул – это был Кими Райкконен.

Он сказал: «Если ты входишь в семью Ferrari, это всегда связано с уникальными воспоминаниями. С того дня прошло много лет, но мне кажется, словно это было вчера. 

Надеюсь, скоро мы станем свидетелями, что такого рода счастливые моменты будут происходить вновь, ведь у Ferrari богатейшее историческое наследие, которое занимает особое место в сердцах итальянцев».

 

 

Вам прямо, открытым текстом говорят - в 2026-м 8-й титул.)))

[Lemond-F1]

1 минуту назад, dc1998 сказал:

В общем понятно, что пока Элкан не позвонит в ФИа и не напомнит, что наша очередь выигрывать, ничего не сдвинется)

ну правда, он похож на туриста, который посещает легендарные команды, чтобы сбоку поприсутствовать в борьбе топ-пилотов и изредка подкидывать в неё какие-нибудь дровишки

может Матадор так и задумывал, объективно оценивая его возможности

 

 

Элканн пусть в рельсу позвонит, ибо сам Сайнса и недооценил. Чем сейчас на издержках от великого ноет. Не Карлос себя не продлил. А тех легендарных команд надо отблагодарить. Они Сайнсу проложили путь. От спесивого, до вдумчивого, компетентного и довольно влиятельного на прогресс.

[WalerijPWW]

37 минут назад, Lemond-F1 сказал:

...Даром что младший уже и возмужал. Да и авторитет набил потихоньку...

 

Всё же авария в Остине говорит об обратном.

[dc1998]

5 минут назад, Lemond-F1 сказал:

А тех легендарных команд надо отблагодарить. Они Сайнсу проложили путь. От спесивого, до вдумчивого, компетентного и довольно влиятельного на прогресс.

Я о чём и говорю. Для него самого может главное не победа - главное участие. Хороший запасной игрок!

Топ-пилоты приходят завоёвывать топ-команды, а он - прокладывать путь дальше)

[Lemond-F1]

22 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

Всё же авария в Остине говорит об обратном.

 

Антонелли хорошо закрылся. Тут Сайнс явно просчитался. Увы. Но я в целом картину смотрю по Карлосу 

[ЕВГА]

15 минут назад, dc1998 сказал:

Я о чём и говорю. Для него самого может главное не победа - главное участие. Хороший запасной игрок!

Топ-пилоты приходят завоёвывать топ-команды, а он - прокладывать путь дальше)

Я думала борться за титулы ( и побеждать в чемпе , если сложится) приходят топ пилоты.

А команды-то что завоевыать? Команда, раз контракт подписан- это средство для борьбы с другими претенденами , а не цель завоевания.

А вот поди ж ты..С такой постановкой сразу другая картина 

 

[Lemond-F1]

26 минут назад, dc1998 сказал:

Я о чём и говорю. Для него самого может главное не победа - главное участие. Хороший запасной игрок!

Топ-пилоты приходят завоёвывать топ-команды, а он - прокладывать путь дальше)

 

Он это шасси постепенно адаптировал под себя. Но еще привнес много другой полезной инфы. Вкупе это дало все таки прогресс, а это главное. Команда смогла эффективно взаимодействие наладить. Чего раньше не получалось. Албон один в поле не воин. Нужно было обогащение соответствующей компетенцией. Команда получила баланс по пилотам высшей квалификации. С этого и можно надеяться на 2026.

Изменено 23.10.2025 12:43 пользователем Lemond-F1

[dc1998]

3 минуты назад, Lemond-F1 сказал:

Он это шасси постепенно адаптировал под себя. Но еще привнес много другой полезной инфы. Вкупе это дало все таки прогресс, а это главное. Команда смогла эффективно взаимодействие наладить. Чего раньше не получалось. Албон один в поле не воин. Нужно было обогащение соответствующей компетенцией. Команда получила баланс по пилотам высшей квалификации. С этого и можно надеяться на 2026.

С какой стати оценивать пилотов по их не-профильной деятельности? Он может ещё Евгения Онегина наизусть знает, мне плевать. Ему не за это платят.

Может дадим заниматься техникой профессионалам-инженерам, а не тупоголовым боксёрам?

[Lemond-F1]

3 минуты назад, dc1998 сказал:

С какой стати оценивать пилотов по их не-профильной деятельности? Он может ещё Евгения Онегина наизусть знает, мне плевать. Ему не за это платят.

Может дадим заниматься техникой профессионалам-инженерам, а не тупоголовым боксёрам?

 

Компетенция тут в качестве взаимодействия по тому, как пилот делится с инженерами инфой. Кто-то и двух слов толком связать не может, а кто-то с инженерами продвинуто коммуницирует. И класс если таких продвинутых двое призовых пилотов

[dc1998]

1 минуту назад, Lemond-F1 сказал:

Компетенция тут в качестве взаимодействия по тому, как пилот делится с инженерами инфой. Кто-то и двух слов толком связать не может, а кто-то с инженерами продвинуто коммуницирует. И класс если таких продвинутых двое призовых пилотов

А неизвестно, компетенция или объём информации.

Мы знаем что Верстаппен лудоман, естественно просидев сутки за симулятором, он вываливает Ньюи и Ваше такой ОБЪЁМ информации, что они могут очень много оттуда вычленить, хотя бы методом вероятности.

У Ньюи были Дэвид и Марк, которые снабжали его этим.

Значит ли это, что они были умственно продвинутыми доводчиками? 

Да нет, просто пахали.

[Lemond-F1]

11 минут назад, dc1998 сказал:

А неизвестно, компетенция или объём информации.

Мы знаем что Верстаппен лудоман, естественно просидев сутки за симулятором, он вываливает Ньюи и Ваше такой ОБЪЁМ информации, что они могут очень много оттуда вычленить, хотя бы методом вероятности.

У Ньюи были Дэвид и Марк, которые снабжали его этим.

Значит ли это, что они были умственно продвинутыми доводчиками? 

Да нет, просто пахали.

 

Уверен Алекс и Карлос тоже не прохлаждаются. Дают инфу компетентно. Тут все взаимосвязано по обратной связи. Тем более Сайнс адаптировался к машине. Значит и инженеры на будущее запас по разработке имеют. Тем и эффективность будущего шасси предопределится, при прочих удачных инженерных решениях

Изменено 23.10.2025 13:11 пользователем Lemond-F1

[dc1998]

Туррини отмечает (на календарике) год без побед Феррари 

Цитата

От Мексики до Мексики. Тяжёлый год для Ferrari. Ни одной победы.
Гнетущее чувство постыдной неспособности исправить недостатки машины.
Я рассказывал обо всём этом и буду продолжать, не желая быть жестоким: правда у всех на виду.
И даже унизительно говорить себе после Остина: ну, да ладно, неплохо. Третье и четвёртое место. В сезоне, начавшемся на фоне бурной эйфории.
Хорошо. На самом деле, ужасно.
Сказав всё это, признавая, что это был один из худших годов для гонщика Ferrari, давайте смотреть вперёд.
Я ожидаю, что руководство будет следовать своим заявлениям. Это не пустые слова: для такой легенды, как «Гарцующий конь», борьба за победу — это минимум.
Я не случайно написал: борьба за победу. Как и в 1996, 1998, 1999, 2006, 2008, 2010, 2012 годах.
Второе место в Кубке конструкторов в 2024 году вселило надежды именно потому, что, наконец, «красные» спустя поколение поборолись за титул.
Я думаю, Джон Элканн, при всех своих недостатках, прекрасно понимает, что не может войти в историю как президент вечных поражений.
После этого, что касается вопроса будущего Вассера, не нужно быть Эйнштейном, чтобы представить себе сценарии, неразрывно связанные с общим результатом в 2026 году.
Шок текущего сезона не оставляет выбора: с марта следующего года Ferrari придётся бороться за победу.
В остальном вы уже знаете (и это нормально, давайте не будем себя обманывать).
Я доверяю гонщикам.
С силой Леклера (в принципе) спорят только скептики из фанов других команд и те, кто просто не понимает Формулу-1.
Хэмильтон — это Хэмильтон. Мог ли он дать больше?
Да, ради всего святого. Но мы всегда возвращаемся к одному и тому же: какую машину ему дали? Какой технический прогресс произошёл за год?
От Мексики до Мексики было тяжело выжить.
Может быть, в грядущее воскресенье мы победим, и я на это надеюсь.
Но от реальности, которую я так упорно описываю, никуда не деться.
Поверьте мне.
Факты ужасно упрямы, даже во времена фейковых новостей.

 

[Lemond-F1]

19 минут назад, dc1998 сказал:

Я не случайно написал: борьба за победу. Как и в 1996, 1998, 1999, 2006, 2008, 2010, 2012 годах

 

От неугомонный, за 1997 умолчал ))

[dc1998]

2 минуты назад, Lemond-F1 сказал:

 

От неугомонный, за 1997 умолчал ))

Может перепутал дед, всё-таки если без фантазий - в 1996 ни за что не боролась, ведро с отставанием от лидера побольше нынешнего, а в 1997 до последней гонки. Или стыдно.

 

[Lonesome]

36 минут назад, dc1998 сказал:

Туррини отмечает (на календарике) год без побед Феррари 

 

Как же хочется, чтоб провал Феррари в 2026 году стал еще громче.