Scuderia Ferrari

[Edge To Life]

3 hours ago, ЕВГА said:

Справедливо. Непонятно, праада, зачем из Ф1 , которую не смотрят в США

 

За последние несколько лет популярность этой вашей эфадины в США стремительно возрасла. Несомненно ей еще далеко до баскетбола / бейсбола / американского футбола / хоккея и наскара с индикаром но я вовсю замечаю трансляции во всякого рода барах (что значит что кто-то это смотрит; еще лет пять-семь назад невозможно было такое представить).

[astor]

4 часа назад, Edge To Life сказал:

 

За последние несколько лет популярность этой вашей эфадины в США стремительно возрасла. Несомненно ей еще далеко до баскетбола / бейсбола / американского футбола / хоккея и наскара с индикаром но я вовсю замечаю трансляции во всякого рода барах (что значит что кто-то это смотрит; еще лет пять-семь назад невозможно было такое представить).

И возвращаясь к вопросу.

Почему 3+ часа Наскара, 2+ хоккея, бейсбола и нба это нормально, а 1,5 час ф1 нужно срочно сокращать?

[Campa]

28 минут назад, astor сказал:

И возвращаясь к вопросу.

Почему 3+ часа Наскара, 2+ хоккея, бейсбола и нба это нормально, а 1,5 час ф1 нужно срочно сокращать?

Чтобы в последней итерации получить формат уикенда: квалификация в пятницу без практик и 2 одинаковые часовые гонки в субботу и воскресенье. Стоп. Не одинаковые. Одна с реверсивным порядком старта.
Народжаждетзрелищ :-)

[BMU]

30 минут назад, astor сказал:

И возвращаясь к вопросу.

Почему 3+ часа Наскара, 2+ хоккея, бейсбола и нба это нормально, а 1,5 час ф1 нужно срочно сокращать?

С чего такая идея? 

Даже Доми не говорит о какой-то срочности. 

А сокращение лишь один из возможных вариантов для рассмотрения, коих десятки

[Campa]

Ливрею трибьюта Ники считаю отличной. А внимание к деталям заслуживает отдельной похвалы. 

[Spectore]

10 часов назад, Lemond-F1 сказал:

 

Раньше так же думал, но потом понял что убиваемые - это развод зрителей под искусственную интригу. Но если вы строите ведро, то кто вам доктор? Получается халтурь в постройке шасси, ибо убиваемые шины тебя наделят шансом. Или победами на дурака, как в бильярде случайно дурак в лузу идет. Бильярдисты даже извиняются перед соперником за такую халяву, а не визжат дикарями от радости как в автоспорте или футболе.

 

А потом оправдываются тактикой или стратегией, даже оперативных тактиков на мостике держат. Получается это уже не спорт, а наперстки какие то, кручу верчу выиграть хочу. Подрезки рулят, даром что ты к примеру фан хитреца, на радостях уже плевать как чела вывели в победителя. Хотя, например, финишировавший третьим реально заслужил по труду своему и отваге 100% быть победителем. Но его мостик налажал в тактике. И где справедливость? А спорт и подавно похерен. Сколько так драматично было, куча чемпионов с этого выходило левых. Но где реально заслужил титул по труду и отваге вице, а то и третий в ЛЗ.

То есть, все 20 с лишним этапов мостик лажает с тактикой? И только такой несчастный несправедливо обделенный чемпион "по труду и отваге" стоит плачет в сторонке? У тебя воображение не воспалялось? А то сначала кентавр Леклер, теперь это 

[yooogurt]

15 часов назад, Lasssept сказал:

практики не для развлечения, а для команд.

тут всё таки не игрушки на компутере, а нужно физически работать с машиной

 

Так и то и тесты постоянные раньше для команд были, их убрали и ничего, живем как то, та и непредсказуемый граунд эффект уйдет.

[Lonesome]

1 час назад, Campa сказал:

Ливрею трибьюта Ники считаю отличной. А внимание к деталям заслуживает отдельной похвалы. 

Все что остается Феррари, это раскрашивать по новому машину. 

[sklhfobe]

18 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Реально, ты не понимаешь, что того, кто выиграет поул ставят взад и сейчас? Разница огромная, я вообще против спринтов, но сейчас он хоть справедливый.

понимаю. просто ещё не видел регламента реверсивных спринтов. как они это реализовывать будут. на данный момент спринты вполне спортивные. не вижу в них проблемы. скучновато, да. но и гонки часто бывают скучными, если ты не болельщик макларена) в 14-16 мне было интересно) 

[Lasssept]

Autoracer

Цитата

Согласно просочившейся информации, идея заключается в постепенном увеличении количества спринтерских гонок сначала до 12, а затем до 18 этапов за сезон, при этом сохраняя некоторые — так называемые — «Супер Гран-при», которые будут проводиться по текущей структуре на ротационной основе, хотя возможны некоторые вариации традиционного формата.

link

Изменено 04.09.2025 08:47 пользователем Lasssept

[Lonesome]

29 минут назад, Lasssept сказал:

Autoracer

link

это на 2026 год будет уже 12 спринтов? 

[Lasssept]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

это на 2026 год будет уже 12 спринтов? 

 

пока точно неизвестно

 

другой журналист пишет:

Цитата

Формула-1 планирует увеличить количество спринтерских гонок к 2026 году, а может и позже.

 

[Lasssept]

Фредерик Вассер: «Феррари» не сделала ничего глупого, просто «Макларен» выступает исключительно великолепно»

 

Цитата

Руководитель «Феррари» считает, что главная проблема Скудерии в сезоне-2025 – «Макларен».

 

«Что меня больше всего разочаровало в SF-25 ? «Макларен». Думаю, у нас и вправду было несколько проблем, и я оставлю их при себе – вероятно, если бы сезон переиграли, мы бы выбрали немного другой подход.

 

Но я не считаю, что мы где-то серьезно ошиблись. Мы впереди «Мерседеса» и «Ред Булл», которые были двумя эталонными командами последнего десятилетия. Мы не сделали ничего глупого, просто «Макларен» выступает исключительно великолепно», – заявил Вассер.  

 

Изменено 04.09.2025 09:48 пользователем Lasssept

[MiguelS]

11 минут назад, Lasssept сказал:

Фредерик Вассер: «Феррари» не сделала ничего глупого, просто «Макларен» выступает исключительно великолепно»

Если выкинуть Макларены, чемпионом будет Макс, как и в 2024, а вторым, скорее всего, Рассел. Поэтому нет, Феррари, хотя какая Феррари? Лично Вассер, сделал глупость, когда решил выкинуть прошлогодний болид в угоду лотереи с новой подвеской на тягах, с которой мы уже проваливались например в 2015. Есть у меня подозрение, что расположение СУ мешает Феррари эффективно использовать такую подвеску на тягах на обоих осях. Потому, что сколько мы её не внедряли в эти бензовозы - ничего хорошего не получалось.

[TaurusNero]

Ну да, вроде бы уже пол года толкуем в деталях про заднюю подвеску, но виновата до сих пор передняя. В 24 году в Барселоне видимо тоже тяги спереди стояли? Ошибка была в оценке нагрузки на подвеску и возможностей самой подвески, что в 24 году, что в 25. А на бумаге получилась хорошая машина, спринт в Китае не даст соврать. Но то что Вассер темнит, переводя фокус внимания, тоже видно. Очевидно пытается техштаб перед публикой не высвечивать, чтобы поменьше бурлений было.

Изменено 04.09.2025 10:31 пользователем TaurusNero

[Аватарщик]

 

                                                                                                                               *разгон страничек..

    

16 часов назад, MiguelS сказал:

А убивают шины как раз потому, что если шины сделать неубиваемыми - борьбы не будет вообще.

 

     а сейчас есть?

     пилоту - не до гонки.  считает круги до пита. 

[Lasssept]

27 минут назад, MiguelS сказал:

Если выкинуть Макларены, чемпионом будет Макс, как и в 2024, а вторым, скорее всего, Рассел. 

 

Личный зачет без Макларен-ов:

VER - 267 points

RUS - 265 p.

LEC - 224 p.

 

Изменено 04.09.2025 10:38 пользователем Lasssept

[Аватарщик]

                                                                                                                              *разгон страничек..

 

15 часов назад, Lemond-F1 сказал:

Раньше так же думал, но потом понял что убиваемые - это развод зрителей под искусственную интригу.

 

    так и есть.

    пилоту - не до гонки.  считает круги до пита.

[Аватарщик]

                                                                                                                              *разгон страничек..

 

14 часов назад, Lemond-F1 сказал:

А так, чтобы на неубиваемых шинах разложиться по дистанции. Где то превозмочь, где то поберечь такую резину.

Ведь неубиваемые тоже изнашиваются, разок пит точно случится.

 

    озвучь свой критерий *неубиваемости .  в km.

    у мну - 200.  и 2 питстопа. 

[Аватарщик]

                                                                                                                              *разгон страничек..

 

16 часов назад, MiguelS сказал:

Я вообще за две полноценных гонки

 

    угу

 

6 часов назад, Campa сказал:

Чтобы в последней итерации получить формат уикенда: квалификация в пятницу без практик и 2 одинаковые часовые гонки в субботу и воскресенье. Стоп. Не одинаковые. Одна с реверсивным порядком старта.
Народжаждетзрелищ :-)

 

     неа.  без реверса. 

     сб  =  с1\с5

     вск = с2\с4

    +2 питстопа.

 

     или - на твой выбор.            

[Lemond-F1]

8 минут назад, Аватарщик сказал:

                                                                                                                              *разгон страничек..

 

 

    так и есть.

    пилоту - не до гонки.  считает круги до пита.

 

Они (манагеры Ф1) просто сначала (еще при Берни) думали трассы поливать водой. Типа для уравнивания, зрелищности и интриги. Но ясно, что со стороны это выглядело бы абсурдом. Тогда они решили ту затею через различие искусственно уязвимых шин пропихнуть. А ещё придумали жесткие регламентные рамки, причем в виде концептов за авторством Томбасиса.

 

Вобщем из спорта пилотов получилось нечто гибридное и явно неполноценное в плане демонстрации мастерства в чистом соперничестве. Пилоты вообще крайние в этом всем оказались. Зато более менее уровнялись. Но толку если все равно обгоны нереальны при всех равных....

 

Ну и.... Стоило ли еще при Берни эту аферу и начинать. ИМХО тут манагерам надо определиться: или шины, или прокрустово ложе Томбасиса. Ибо вместе оно не работает. Ведь команды ухитряются нивелировать все стремления уравниловки. Тем более многие трассы уже имеют нано покрытие, где и убиваемые шины живучими остаются, а в дождь и хрен погоняешь... Теперь вот манагеры полезли в спринта, в реверс и прочие ломания устоев ГП

[Lasssept]

 

 

[MiguelS]

45 минут назад, Lasssept сказал:

 

Личный зачет без Макларен-ов:

VER - 267 points

RUS - 265 p.

LEC - 224 p.

 

К вопросу об уровне аналитики Вассера, который, проблемой считает именно Макларены и их скорость, хотя в реальности это у нас он выкатил ведро и убирай Макларены или не убирай - мы титул не возьмём. 

[TaurusNero]

Еще бы перед водителем белого добавили и совсем бы гармонично  ливрея смотрелась.

Изменено 04.09.2025 11:42 пользователем TaurusNero

[Lemond-F1]

13 минут назад, MiguelS сказал:

К вопросу об уровне аналитики Вассера, который, проблемой считает именно Макларены и их скорость, хотя в реальности это у нас он выкатил ведро и убирай Макларены или не убирай - мы титул не возьмём. 

 

Тот случай, когда погоня за кем то и не уважение к своему (я про Сайнса), но и взыграло честолюбие по итогам битвы за КК. Плюс Хэм подписанный. Все это вкупе дало отмашку на авантюрный апгрейд в ведро