Al Capone Опубликовано 24.12.2025 19:00 2 минуты назад, буйный жеребец сказал: Ауди молчат Бину не привыкать) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
буйный жеребец Опубликовано 24.12.2025 19:02 3 минуты назад, Al Capone сказал: Посмотрим, как терпилы начнут "угрожать" уходами из эфы и судами @Al Capone Не дави на больное... Больно за легенду... Возможно у Вольфа есть какой-то компромат на ФИА? Почему продавливает всегда все? Даже в годы побед Феррари так не было... И Шуми получал дисквалификации за не правильный обгон.... Тут этим прощают все. Хорнер надеюсь в дело вернется, этот единственный кто трепал нервы Мерсу и не давал наглеть совсем.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey_S Опубликовано 24.12.2025 19:07 21 минуту назад, Lonesome сказал: Вот если бы Феррари таким баловалась, то фичу бы безусловно запретили. Но Мерседес можно. И так, мы уже видим, что у команд с СУ Мерседес будет преимущество в 0,3 секунды с круга. У кого-то есть хоть какие-то сомнения в том, кто будет побеждать в 2026 году? Есть вероятность, что один шустрый клиент сможет огорчить завод. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lasssept Опубликовано 24.12.2025 19:09 10 минут назад, буйный жеребец сказал: Ауди молчат и прогибаются ? гонцы из Нойбурга и Хинвилла долго добираются на перекладных. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 19:20 13 минут назад, Sergey_S сказал: Есть вероятность, что один шустрый клиент сможет огорчить завод. Вероятность равна нулю. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lasssept Опубликовано 24.12.2025 19:20 13 минут назад, Sergey_S сказал: Есть вероятность, что один шустрый клиент сможет огорчить завод. если получит свежее топливо Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Campa Опубликовано 24.12.2025 19:22 Дед, пакуй чемоданы и домой, в Штутгарт! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 19:25 (изменено) 17 минут назад, Lasssept сказал: если получит свежее топливо Там ещё ПО д.б. разное: интеграция разная, у завода сразу преимущество. Оптимизация ПО будет иметь огромное значение. + Недавно ты или я, хз, скидывал, что после первых тестов окончательно какие-то детали су утвердят. Разумеется, завод будет исходить из интересов своей команды. Изменено 24.12.2025 19:38 пользователем Al Capone Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 24.12.2025 19:29 8 минут назад, Al Capone сказал: Вероятность равна нулю. Вероятность весьма высока. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lasssept Опубликовано 24.12.2025 19:29 3 минуты назад, Al Capone сказал: что после первых тестов окончательно какие-то детали су утвердят в статье про Хонду было такое. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 24.12.2025 19:31 10 минут назад, Lasssept сказал: если получит свежее топливо Получит. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 19:37 (изменено) 42 минуты назад, буйный жеребец сказал: Почему Феррари, Ауди молчат Феррари не имеет политического влияния. Ауди пришли страдать первые 5 лет становления команды, раньше 30 года им особо ничего не светит. И Бин это прекрасно знает. Хонда имеет авторитет пришли-ушли-вернулись. Там в любой момент сменится власть, и новая метла скажет, а нахрен нам эти покатушки, хотим водороду. А может и не скажет. Ненадёжные товарищи. Кадиллак вообще с влиянием абсолютного нуля. Рено ушла. У Тотондия в рукаве 21 год и иск его жены к Бену, который она скорее всего отзовет, к тому же он опытный манипулятор из всех в Клубе Пиранья. Я поэтому и не питал иллюзий относительно забавного "бунта" озабоченностей. Изменено 24.12.2025 19:40 пользователем Al Capone Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 19:51 13 минут назад, Lonesome сказал: Вероятность весьма высока. Мне кажется будет так же, как и в 14 году на зимних тестах. Макам придется сильно постараться, чтобы хорошо интегрировать силовую установку, созданную заводом для своей команды в первый год ее эксплуатации, когда у Мерседес будет идеальная интеграция. Через год-два - вполне. Но в следующий сезон у меня большие сомненища. Даже в Астоне Лысый добился, чтоб интеграцией занимался мегатоповый инженер. Видимо, не просто будет в новом сезоне. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Campa Опубликовано 24.12.2025 19:55 3 минуты назад, Al Capone сказал: Видимо, не просто будет в новом сезоне. Осталось подождать всего ничего Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 24.12.2025 20:07 (изменено) 16 минут назад, Al Capone сказал: Мне кажется будет так же, как и в 14 году на зимних тестах. Макам придется сильно постараться, чтобы хорошо интегрировать силовую установку, созданную заводом для своей команды в первый год ее эксплуатации, когда у Мерседес будет идеальная интеграция. Через год-два - вполне. Но в следующий сезон у меня большие сомненища. Даже в Астоне Лысый добился, чтоб интеграцией занимался мегатоповый инженер. Видимо, не просто будет в новом сезоне. Ситуация другая и данные по СУ Макларен будет получать раньше. Плюс у Макларен сильная инженерная команда. Тому же БГП не помешало быстро перестроиться на СУ Мерседес и в 2009 году выиграть и ЛЗ и КК. Так что легкой прогулки у Мерседес точно не будет. Но я все равно поставлю на титул Жоржа. Изменено 24.12.2025 20:08 пользователем Lonesome Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Half Biscuit Опубликовано 24.12.2025 20:26 Пишут, моторы Мерса и Ред Булла разрешат. Буду ржать, если расклад сезона 25 сохранится среди лидеров - Ред Булл 3, Скудерия 4 с откосом великого превозмогателя в сторону надцатых мест. Если технология Мерса по закону, в чем тогда чит Феррари был в 18-19 понять не могу. И там и там обход проверки Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 21:09 41 минуту назад, Half Biscuit сказал: в чем тогда чит Феррари был в 18-19 понять не могу В том, что это был чит Феррари. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 21:29 (изменено) 1 час назад, Lonesome сказал: Ситуация другая и данные по СУ Макларен будет получать раньше. Плюс у Макларен сильная инженерная команда. Тому же БГП не помешало быстро перестроиться на СУ Мерседес и в 2009 году выиграть и ЛЗ и КК. Так что легкой прогулки у Мерседес точно не будет. Но я все равно поставлю на титул Жоржа. Посмотрим. В 2009 году технологии были проще. В 14 уже гораздо сложнее и решали исход мощность и надёжность моторов. А в 26м судя по всему снова зарешают моторы (не люблю термин силовая установка, хоть и правильнее) и топливо, плюс программное обеспечение и его быстрая оптимизация. У завода фора минимум в один год (из того, что находил в сети) - до подписания контракта с Макларен они уже годик трудились над мотором, а что там заранее пролоббировали по регламенту, вступившему в силу с начала этого года - одному Бо.. Торгеру известно. Судя по тому, что они работали по рецепту Росса Брауна, заранее взаимодействуя с FIA, боюсь, у мерсов будет стабильная, идеальная интеграция су и шасси. Я тоже верю в титул Жоржа, но без малейшего напряга, что-то в духе 23 года. А FIA, кажется, озабоченных озабоченностями послала в цеха работать лучше) Изменено 24.12.2025 21:31 пользователем Al Capone Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АЛТИМЭЙТ ГЛОР Опубликовано 24.12.2025 21:46 В конечном счете зарешает шасси, аэро и подход к шинам. Если не будет отличного болида, то заводская интеграция не спасет Волка против Пети и Роба, как мне кажется. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaurusNero Опубликовано 24.12.2025 21:51 3 часа назад, Lasssept сказал: - Не имеет значения, если при нагреве полученное значение выше - у соперников есть пара вариантов: частично доработать СУ до омологации (1 марта), ждать программу АDUO (после 6-ти гонок), подавать протесты на ГП А как это интересно работает? Цитата В пункте C5.4.3 технического регламента «Ф-1» указано, что степень сжатия не должна превышать уровня 16:1, а затем расписываются уточнения по измерениям. Однако «Феррари» и других возмущенных мотористов такой подход не устраивает, и они, ссылаясь на другой пункт правил (C1.5) заявляют, что машины «Ф-1» должны соответствовать техническому регламенту на протяжении всего времени в соревнованиях. Машины должны соответствовать ограничениям всегда. Но если у Мерседеса не будет соответствия, то мы не ничего не имеем против. Конечно, это формулировка журналиста. Но если ФИА что-то подобное пролепечет, то тогда на них надо подавать в суд. Из вариантов выхода надо требовать для всех, кто не нарушил разрешить одну доработку двигателя в области ДВС вне ограничений и сроков. Если скажут что правила можно нарушать только в 26 году, тогда вариантов вообще нет,надо грозить уходом. Это как там так Мерседес с ФИА советовался, что те разрешили им сделать нарушение. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 21:56 1 минуту назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал: В конечном счете зарешает шасси, аэро и подход к шинам. Если не будет отличного болида, то заводская интеграция не спасет Волка против Пети и Роба, как мне кажется. Смогут ли они сходу в новый регламент - большой вопрос. А то сядут в лужу без граунд-эффекта, как Мерс в граунд-эффект. Ваше тоже не факт, что сможет. В ближайшее будущее за титул будут сражаться Макс в Мерседесе и Шарль в Астон Мартине. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 22:01 (изменено) 46 минут назад, TaurusNero сказал: А как это интересно работает? Машины должны соответствовать ограничениям всегда. Но если у Мерседеса не будет соответствия, то мы не ничего не имеем против. Конечно, это формулировка журналиста. Но если ФИА что-то подобное пролепечет, то тогда на них надо подавать в суд. Из вариантов выхода надо требовать для всех, кто не нарушил разрешить одну доработку двигателя в области ДВС вне ограничений и сроков. Если скажут что правила можно нарушать только в 26 году, тогда вариантов вообще нет,надо грозить уходом. Это как там так Мерседес с ФИА советовался, что те разрешили им сделать нарушение. Как будто что-то новое и в первый раз. ФИА позволяла тайные шинные тесты провести с благословения Уайтинга, и что там суд решил?) Изменено 24.12.2025 22:38 пользователем Al Capone Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaurusNero Опубликовано 24.12.2025 22:07 4 минуты назад, Al Capone сказал: Как будто что-то новое и в первый раз. ФИА позволяла тайные шинные тесты проводить с благословения Уайтинга, и что там суд решил?) Просто тогда вообще не понятен смысл всего этого соревнования. Что это за вершина автоспорта где постоянно кому-то подсуживают, не стимулируют конкуренцию. Не соревнование, а рестлинг какой-то. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 22:19 10 минут назад, TaurusNero сказал: Просто тогда вообще не понятен смысл всего этого соревнования. Что это за вершина автоспорта где постоянно кому-то подсуживают, не стимулируют конкуренцию. Не соревнование, а рестлинг какой-то. Мастер-класс от Росса Брауна, Дарта Плэгаса Мерседес, которого потеснил Дарт Тотондиус. В Формуле 1 разгорается скандал, связанный с частными тестами, которые Mercedes провела по окончании гонки в Барселоне.... Соперники недовольны трехдневными тестовыми заездами Mercedes с Pirelli... Руководитель Mercedes настаивает, что его команда не могла получить выгоду от проведения закрытых тестов шин... Соперники обвинили Mercedes в нарушении спортивного регламента, запрещающего тесты по ходу сезона... FIA сообщила, что санкционировала использование шасси Mercedes 2013 года для проведения шинных тестов только при условии, что автомобиль будет использоваться только Pirelli, а остальные команды получат аналогичную возможность принять участие в подобных испытаниях... В Pirelli продолжают настаивать, что проведённые в Барселоне тесты были направлены исключительно на разработку составов 2014 года и никак не могли помочь команде Mercedes... Делом о возможном нарушении правил командой Mercedes займется Международный Трибунал FIA... Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло уверен, что Международный трибунал вынесет справедливое решение... Заседание стартовало в Париже утром 20 июня, тогда же стал известен полный список судей... Руководитель Mercedes не скрывает, что его команда получила на шинных тестах какую-то информацию, но настаивает, что она не принесла ни малейшего преимущества... (зато принесла через год ) В шинной компании не понимают, как к ним могут быть применены санкции FIA... В Mercedes сожалеют о том, что тесты выглядели секретнее, чем это было на самом деле... Международный Трибунал постановил, что Mercedes и Pirelli действовали с благими намерениями, однако этот факт не снимает с них ответственности за нарушение правил... «Серебряные стрелы» полагают, что предупреждение и запрет на участие в молодёжных тестах стали адекватным наказанием... Итальянская команда в недоумении от решения Международного трибунала FIA... Руководитель Red Bull Racing посчитал наказание Mercedes слишком мягким... Команды Формулы 1 обязаны минимум за две недели до проведения любых тестов ставить в известность FIA... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 24.12.2025 22:23 Сейчас наверное тоже все в недоумении Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
