Scuderia Ferrari

[Sergey_S]

10 минут назад, MSForever сказал:

Есть какой-то инсайд про наш мотор и шасси на 26 год? Будем за чашки биться или как в в 2014? 

Есть инсайд, что в Феррари накосячили с материалами цилиндров и клапанов, сейчас лихорадочно переделывают.

Так что, пока все грустно.

[буйный жеребец]

16 минут назад, MSForever сказал:

Есть какой-то инсайд про наш мотор и шасси на 26 год? Будем за чашки биться или как в в 2014? 

Сначала была инфа что все плохо, потом писали что все это деза. Посмотрим на трассе, что правда, а что нет.

[Lasssept]

38 минут назад, Nelo Angelo сказал:

 у них довольно субъективные данные

 

другое дело левый аккаунт из Х, который рисует картинки от фонаря 

[Lasssept]

39 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Два лучших пилота прямо сейчас, сквозь года

 

да

осталось одного научить ездить в дождь и не вылетать на пустом месте

другому молиться, что ему снова повезет с самовозом.

[Lonesome]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

осталось одного научить ездить в дождь и не вылетать на пустом месте

Осталось только Феррари построить нормальную управляемую машину, тогда и в дождь будет езда и вылетов не будет.  

[dc1998]

22 часа назад, dk_1 сказал:

 

Сезон 2025 - это полная нелепость в исполнении Феррари. Тем более на фоне 2024. Такое специально не сделаешь.

Как они умудрились так вляпаться - кейс для университетов.

До сих пор непонятно по большому счёту - диверсия это или просто фейл техштаба.

Лучше бы диверсия, потому что если это фейл техштаба на пустом месте то... 

[Lonesome]

44 минуты назад, MSForever сказал:

Есть какой-то инсайд про наш мотор и шасси на 26 год? Будем за чашки биться или как в в 2014? 

Будем как в 2014 году. 

[Lonesome]

2 минуты назад, dc1998 сказал:

Лучше бы диверсия, потому что если это фейл техштаба на пустом месте то... 

То что? Не мало было примеров подобных фейлов от команд, при чем топовых. Забудьте про победы для Хэмильтона. Он больше не победит. Зря он перешел в Феррари, надо было еще годик в Мерседес покататься и потом спокойно уйти на пенсию и быть послом бренда.  

[Sergey_S]

1 минуту назад, dc1998 сказал:

До сих пор непонятно по большому счёту - диверсия это или просто фейл техштаба.

Лучше бы диверсия, потому что если это фейл техштаба на пустом месте то... 

Проблемы моделирования работы подвески в динамике.

По расчетам машина была быстра, и она была быстра при правильной настройке, только из-за ошибки в расчетах подвеска не удерживала болид на стабильной высоте от полотна при росте скоростей по мере опустения баков.

В чем причина этой ошибки в расчетах - дело темное.

[dc1998]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

То что? 

то что это ведростроение будет ещё много лет продолжаться, а если это была диверсия то сейчас всё с чистого листа и у Серры изначально по крайней мере были такие же шансы выкатить самовоз-26, как и у других конструкторов)

[Nelo Angelo]

15 минут назад, Lasssept сказал:

 

другое дело левый аккаунт из Х, который рисует картинки от фонаря 

Можешь по ТЮК постмотреть, у Юры примерно те же цифры выходят

[Sergey_S]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

То что? Не мало было примеров подобных фейлов от команд, при чем топовых. Забудьте про победы для Хэмильтона. Он больше не победит. Зря он перешел в Феррари, надо было еще годик в Мерседес покататься и потом спокойно уйти на пенсию и быть послом бренда.  

+++

Но Льюис позарился на деньги Элкана и допустил фатальную ошибку. Завершая блистательную карьеру, надо уходить вовремя и достойно. Пример Шумахера, казалось бы, должен был всем наглядно показать, чего стоят попытки бороться с новым поколением, когда тебе за сорок и ты переходишь на болид другой команды. На фоне нынешней ситуации Хэма, Шумахер против Росберга держался еще вполне достойно, кстати.

[Nelo Angelo]

13 минут назад, Lasssept сказал:

 

да

осталось одного научить ездить в дождь и не вылетать на пустом месте

другому молиться, что ему снова повезет с самовозом.

У Феррари с 2012 нет машины которая может нормально ехать в wet conditions, Леклер тут не при чем

 

У Вестаппена был самовоз в 2022 и космовоз 2023. В 2021 RB16 уступала 0.1 W12 по медиане сезона, в 2024 RB20 уступала MCL38 0.150

 

[dc1998]

1 час назад, MSForever сказал:

Есть какой-то инсайд про наш мотор и шасси на 26 год? Будем за чашки биться или как в в 2014? 

3-й мотор и шасси примерно также вангую

[Lonesome]

13 минут назад, dc1998 сказал:

то что это ведростроение будет ещё много лет продолжаться, а если это была диверсия то сейчас всё с чистого листа и у Серры изначально по крайней мере были такие же шансы выкатить самовоз-26, как и у других конструкторов)

Да, оно будет продолжаться как минимум несколько лет.  Одного Серры мало, чтоб все кардинально поменять. Да и Серра не Боб Маршал.  А с учетом специфики внутривидовой как бы Серру не сделали главным виновником. С болота станется. 

Изменено 12.12.2025 10:07 пользователем Lonesome

[Lasssept]

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

У Феррари с 2012 нет машины которая может нормально ехать в wet conditions, Леклер тут не при чем

 

да, у всех других зато машины под дождь и пилоты никакого отношения не имеют

 

5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

уступала 0.1 W12 по медиане сезона

уступала MCL38 0.150

 

предпочитаю смотреть гонки, а не нарисованные таблички 

Изменено 12.12.2025 10:07 пользователем Lasssept

[Sergey_S]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

да, у всех других зато машины под дождь и пилоты ни при чем

Если у машины проблемы с прогревом шин, в дождь это фатально. Хэмилтон ранее был хорош в дождь, но на Феррари чудес тоже не творил.

[MiguelS]

13 часов назад, Al Capone сказал:

Речь идёт о всей гибридной эры с 14 года. Только с января следующего года начнется новый моторный регламент. Так чего там Хонда достигла за гибридную эру или стыдно цифорки показать? . 

 

2018 год.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал о том, 

Я не знаю о чём идёт речь у вас, что с 2014 года Мерседес взял 18 титулов  А у меня речь идёт о периоде с сезона 2022 года, когда были введены финансовые ограничения и граунд эффект и СУ под них адаптировали. А в 2023 СУ вообще заморозили и Мерседес оказался заложником идей зиро подов и той СУ, не имея возможности всё изменить. Понятно, что с неограниченным бюджетом завод может хоть на каждую гонку новую СУ возить, только это всё предания старины глубокой.

Вот в новом регламенте заводские Мерседесы и пролетели оказавшись заложниками концепции. Что касается титулов, то личных у Хонды - 3, КК - 2. У Мерседеса 0, у клиента Макларен 1 и 2 КК соответственно. Чего тут стыдного, в целом Хонда лучшая СУ текущего регламента.

Какое отношение интервью Марко из 2018 года имеет к Хонде и Ньюи из 2022?

На главной Тото как раз не считает, что большое количество клиентов это плюс и указывает на плюсы сотрудничества Хонды и АМ.

https://www.f1news.ru/news/f1-186212.html

Изменено 12.12.2025 10:38 пользователем MiguelS

[MiguelS]

13 часов назад, Lasssept сказал:

 

в начале 2023 ещё надеялись что заработает, но после пары гонок стали отказываться.

 

13 часов назад, TaurusNero сказал:

Ну вот, и по ходу сезона переделали и денег хватило. Да красные также.

СУ по регламенту 2023 года были заморожены, так что нет, не переделали СУ по ходу сезона. Всё, что смогли это переделать само шасси. Но Мерседес так и остался заложником той СУ под 2022 год, полностью не сумев адаптироваться. Макларены же смогли за счёт хитрой подвески решить проблемы. Тут как раз клиент оказался более гибким, а завод мог бы поменять всё, но регламент не позволил. Собственно, понимая, что клиенты скорее ограничивают пространство для развития СУ, Мерседесы и хотят скинуть часть клиентов.

[dk_1]

1 час назад, Sergey_S сказал:

+++

Но Льюис позарился на деньги Элкана и допустил фатальную ошибку. Завершая блистательную карьеру, надо уходить вовремя и достойно. Пример Шумахера, казалось бы, должен был всем наглядно показать, чего стоят попытки бороться с новым поколением, когда тебе за сорок и ты переходишь на болид другой команды. На фоне нынешней ситуации Хэма, Шумахер против Росберга держался еще вполне достойно, кстати.

 

Скорее всего, что ему пообещали самовоз. 

И наверное его почти построили, только случилась какая-то ошибочка.

[Al Capone]

4 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Албон хорошо едет в острым передком, а Сайнц -- балансофил с умеренным андерстиром и инженеры Уильямса хотели  помочь обновами испанцу, но в итоге таец сильно провалился 

Дежавю 

[Al Capone]

1 час назад, Lonesome сказал:

Да, оно будет продолжаться как минимум несколько лет.  Одного Серры мало, чтоб все кардинально поменять. Да и Серра не Боб Маршал.  А с учетом специфики внутривидовой как бы Серру не сделали главным виновником. С болота станется. 

[Lasssept]

7 минут назад, Al Capone сказал:

 

ну, слабую отдачу от обновы подвески на него уже повесили)

[dk_1]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

ну, слабую отдачу от обновы подвески на него уже повесили)

Пойдет искать счастья в другую команду, вместе с Вассером

[Sergey_S]

35 минут назад, dk_1 сказал:

 

Скорее всего, что ему пообещали самовоз. 

И наверное его почти построили, только случилась какая-то ошибочка.

Чтобы удался самовоз, нужно два слагаемых - очень удачная машина у своей команды и не очень удачные у соперников. Если первое в руках команды, то на второе повлиять - это надо быть Вольффом или Хорнером, и то далеко не факт, что получится. Допустим даже, у Красных получился бы болид, на котором можно бороться за титул. Но надо было бы еще справиться с Максом, пилотами Макларена и, в первую очередь, с Леклером. Не та нынче форма у Льюиса, чтобы без тотального преимущества по технике побить соперников такого класса.

В общем, кто бы что Льюису не обещал, сам он был излишне оптимистичен в оценке своих перспектив.