Scuderia Ferrari

[Mark-I]

24 минуты назад, Lonesome сказал:

Назови более эффективного чем Вассер. Тото и Хорнера не предлагать.  

Борьба за титулы, пускай даже за один. Это будет приемлемый результат. 

Не знаю кто бы мог из нынешних мастодонтов решился бы заглянуть в итальянскую пиццерию. 

По вопросу предполагаемых результатов в 2026 году понятно, но слабо вериться что борьба у Феррари будет хоть за одну чашку. Возможно я ошибаюсь, но если не ошибаюсь, тогда Вассёра нужно будет однозначно гнать.

[TaurusNero]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Это да. С этим я полностью согласен Но болельщики других команд другого мнения. А ведь мы знаем, они желают Феррари исключительно успехов. 

Методички отрабатывают. Вассер теперь и инженер никакой, хотя казалось зачем команде технический директор?

[GR8SJEAN]

1 минуту назад, Mark-I сказал:

Не знаю кто бы мог из нынешних мастодонтов решился бы заглянуть в итальянскую пиццерию. 

По вопросу предполагаемых результатов в 2026 году понятно, но слабо вериться что борьба у Феррари будет хоть за одну чашку. Возможно я ошибаюсь, но если не ошибаюсь, тогда Вассёра нужно будет однозначно гнать.

Если разница между Бенц и остальными будет такова, как в прессе описывается, разве это принципиально кто там CTO числится. 

[Lonesome]

6 минут назад, Mark-I сказал:

По вопросу предполагаемых результатов в 2026 году понятно, но слабо вериться что борьба у Феррари будет хоть за одну чашку. Возможно я ошибаюсь, но если не ошибаюсь, тогда Вассёра нужно будет однозначно гнать.

Как-то вы все очень хотите увольнения Вассера. Да и редко бывает что-то однозначное. Тем более, что это будет только 4-ый год для Вассера. Если у него не получится, то вряд ли у кого-то другого получится. 

Изменено 05.05.2025 12:20 пользователем Lonesome

[yooogurt]

8 минут назад, TaurusNero сказал:

Ну один Серра из крупных рыб, плюс еще сманили спецов из разных команд с неизвестными именами. Если бы еще кого-то подцепить уровня Серры, то хуже бы не стало (того же Санчеса назад вернуть как тех. дира). К тому же Серра он условно узкий специалист, в вопросах аэродинамики будет во многом ориентироваться на отдел, чем на свое видение. Жером, он больше административными вопросами заведует.

 

Та нормальные у нас инженеры, вон при перестройке после ухода Бина, из Англии только и пытались урвать к себе, да побольше, но их надо политически прикрывать (вот тут я от Дамброзио работы ожидаю), а не то что мы тратим деньги на гнущиеся крылья после подтвеждения от фиа, а потом их банят, или по задним, которые приседают, лавочку прикрыть.

И нытья начавшегося после гонки, особенно в твиттере, чет вообще не понимаю, расклад остался тот же по сути, что и был до Майами, только Маки в жару посильнее стали, и Вилки как то в настройки попали, Феррари не хуже Мерса и Макса ехали, но проблемы в квале сказываются опять. Так что ждем обнов.

Сколько Эллисон Мерс исправлял? больше года? А тут недовольство Серрой че он за пару месяцев уже готовый проект не исправил 

[nocreo]

19 минут назад, Lasssept сказал:

 

может сам Элканн попробует ? у них хорошая взаимосвязь)

 

Лучше отдайте Боно 

[Mark-I]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Как-то вы все очень хотите увольнения Вассера. Да и редко бывает что-то однозначное. Тем более, что это будет только 4-ый год для Вассера. Если у него не получится, то вряд ли у кого-то другого получится. 

Ого. Не знал что он такой ценный специалист для команды уровня Феррари. Тогда я откланиваюсь и желаю Вам всех благ, в этом и следующем сезоне. 

[TaurusNero]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Вилки как то в настройки попали, Феррари не хуже Мерса и Макса ехали, но проблемы в квале сказываются опять. Так что ждем обнов.

Сколько Эллисон Мерс исправлял? больше года? А тут недовольство Серрой че он за пару месяцев уже готовый проект не исправил 

По идее трасса была не идеальная, видимо, низкая абразивность плохо подходит для машины в данной точке развития. В начале гонки у Вилок был ДРС паровоз потому пролезть там было не реально. Может быть если бы не было ВСК, то удалось бы больше отыграть за счет работы с резиной, затянув отрезок. Маки в гонке оказались на голову сильнее всех, это тоже предсказывалось, не смотря на плотность в квалификации.

Шум и вправду чрезмерный по поводу всего.

[Al Capone]

4 часа назад, Лич сказал:

К сильному организатору и кадры охотнее пойдут

Тут надо понимать, что речь идёт о топовых кадрах. Может и пошли бы, а пошла бы за ними семья - большой вопрос. Это не город сменить, а страну. Плюс каждый топовый инженер хотел бы утащить за собой и свою команду помощников, с которой он привык работать, так вот, у них тоже есть семьи. Можно сколь угодно вспоминать времена Тодта и Брауна, как победу в Куликовской битве, но это уже история, а сейчас другие времена и факт остаётся фактом - доминируют команды с островочка. Можно, гипотетически, представить, что прямо сейчас Феррари руководит Тотондий или Хорнер, но это не значит, что сразу же за ними помчатся и те люди, которые обеспечивали успех их командам. Элиссон после смерти жены сразу же уехал к детям, ведь изначально его семья не захотела переезжать и жить в Италию. И это большая проблема. Если проблема длится столько лет, а титулы делят между собой команды с островка, значит, надо что-то менять или ещё лет 20 ждать случайного титула, а потом ещё 20 лет. О доминировании в несколько лет речи не идёт. Факты говорят о том, что топовые инженеры, обеспечивающие успех островитянам, в Италию не торопятся. А таких инженеров по пальцам пересчитать.

Изменено 05.05.2025 12:46 пользователем Al Capone

[TaurusNero]

3 минуты назад, Mark-I сказал:

Ого. Не знал что он такой ценный специалист для команды уровня Феррари. Тогда я откланиваюсь и желаю Вам всех благ, в этом и следующем сезоне. 

Если Маки не возьмут личку в этом году, кого выгонять будете?

[Al Capone]

15 минут назад, yooogurt сказал:

Та нормальные у нас инженеры

 

А титулов как не было, так и нет. 

[Al Capone]

2 часа назад, Mark-I сказал:

Не факт, кто у кого был "подмастерье"

[Mark-I]

11 минут назад, TaurusNero сказал:

Если Маки не возьмут личку в этом году, кого выгонять будете?

Вассёра выгоним.  А у тебя есть другие варианты?

[буйный жеребец]

27 минут назад, Lonesome сказал:

Как-то вы все очень хотите увольнения Вассера. Да и редко бывает что-то однозначное. Тем более, что это будет только 4-ый год для Вассера. Если у него не получится, то вряд ли у кого-то другого получится. 

В это время Вы уже во всю чморили Бина. Не должны личные симпатии как-то влиять на принятие тех или иных решений. 

Вассер просто не подходит команде. Нужен мужик с кнутом. Только при Маркионе что-то менялось к лучшему. 

[BMU]

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

В это время Вы уже во всю чморили Бина. Не должны личные симпатии как-то влиять на принятие тех или иных решений. 

Вассер просто не подходит команде. Нужен мужик с кнутом. Только при Маркионе что-то менялось к лучшему. 

Тото хорошую долю в бизнесе предложить, может пойти. И кнут свой прихватит

[Emerald]

48 минут назад, Mazay сказал:

Эдди мог, он такой...) Единственный второй, не утерявший уважения народа. После только Вторикеллы...)

Какого уважения? Какого народа?

Ирвайн и был первым, подписавшимся на роль шныря, да ещё и кичившимся этим. Вторым был Масса.

Вот два самых ничтожных претендента на титул за последние 40 лет, если не всю историю Ф1.

[Mark-I]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Вассер просто не подходит команде. Нужен мужик с кнутом. Только при Маркионе что-то менялось к лучшему. 

Дайте Вассёру десять дней два года, с помощником, и он точно справиться. 

 

[TaurusNero]

2 минуты назад, BMU сказал:

Тото хорошую долю в бизнесе предложить, может пойти. И кнут свой прихватит

А чего добился Тото после смены регламента? Только, что лоббировать политические интересы лучше всех умеет. Но долю ему вряд ли кто-то даст

[Zena]

Пишут что был непростой разговор Вассера с Хэмом... 

[Mazay]

11 минут назад, Emerald сказал:

Какого уважения? Какого народа?

Ирвайн и был первым, подписавшимся на роль шныря, да ещё и кичившимся этим. Вторым был Масса.

Вот два самых ничтожных претендента на титул за последние 40 лет, если не всю историю Ф1.

Видимо, мы наблюдали разных Ирвайнов. Ну или думаем по разному...) Бывает...

[BMU]

7 минут назад, Zena сказал:

Пишут что был непростой разговор Вассера с Хэмом... 

Вроде ещё ДО гонки даже.

 

Стенограмма разговора:

- Лью, брат, 20ти летней дружбой заклинаю.. Превозмоги в гонке и замути по радио срач, пусть обсасывают.
...Но так, слегонца, чтоб не оч жоска..
  А то мне начальство таких вставит за просер гонки, что до Монако зад не заживёт..

- неразборчиво...

[yooogurt]

35 минут назад, TaurusNero сказал:

По идее трасса была не идеальная, видимо, низкая абразивность плохо подходит для машины в данной точке развития. В начале гонки у Вилок был ДРС паровоз потому пролезть там было не реально. Может быть если бы не было ВСК, то удалось бы больше отыграть за счет работы с резиной, затянув отрезок. Маки в гонке оказались на голову сильнее всех, это тоже предсказывалось, не смотря на плотность в квалификации.

 

Ну ранее в сезоне им дрс никак не помогал, тупо темпа не хватало и они отваливались. А вчера вон Албон Киминелли обогнал и достойный темп после показывал без дрс.

35 минут назад, TaurusNero сказал:

Шум и вправду чрезмерный по поводу всего.

 

Особенно, что деда не сразу свапнули, посмотреть как дед воспользовался борьбой Карлито и Шарля, и прикинуть что Карлито не оригинальный мог так же воспользоваться и обогнать Шарля, наверно очень сложно.

[palhaço]

Вон Астон забил на этот сезон полностью и сосредоточился на следующем. Феррари тоже не стоит откладывать непростое решение.

[BMU]

19 минут назад, TaurusNero сказал:

А чего добился Тото после смены регламента? Только, что лоббировать политические интересы лучше всех умеет. Но долю ему вряд ли кто-то даст

Добился чего и должен хороший шеф.

Собрал сильную команду. Включая лучших технарей, управленцев и пилотов.

И отстаивал интересы команды

[ant1k2h]

18 минут назад, Zena сказал:

Пишут что был непростой разговор Вассера с Хэмом... 

Собственно - вот