Scuderia Ferrari

[yooogurt]

9 часов назад, Lasssept сказал:

Motorsport Italy

- Джон Элканн: «Ferrari готовится войти в мир парусного спорта»

 

Но ведь его только деньги интересуют 

[Lasssept]

57 минут назад, Lonesome сказал:

Походу на Формулу 1 решили забить окончательно. Может даже решат, что Ф1 не для них. 

 

можно совмещать 

 

 

а вообще там есть знакомые ребята

 

[Lonesome]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

можно совмещать 

 

а вообще там есть знакомые ребята

 

Только вот Феррари никак не вяжется с парусным спортом.  

[dk_1]

6 часов назад, dc1998 сказал:

А там что, было равенство?

Я конечно внимательно не следил тогда за красными. но вроде же финн выступал на подтанцовках у Феттеля так, что его вообще незаметно было, примерно как напарники Макса.

Это смотря с какой стороны посмотреть))))

На страницах этого форума утверждали:

1-Кими игнорируют и не дают реализоваться ради Феттеля;

2-Феттель не взял титул, потому что команда не работала на него.

Это если утрировать.

Как по мне, была не оправдавшая себя попытка сделать ставку сразу на двух зайцев.

[BMU]

45 минут назад, Lonesome сказал:

Пока да. 

Те, кто покупают Феррари не особо интересуются Ф1. Могут приехать в качестве гостей, ради шоу, но чтоб прямо интересоваться, это вряд ли. Продажи Феррари чет не падали когда команда откровенно проваливала сезон (а такое было не раз). А парусники - это стильно, модно и элитарно. Как раз для Хэмильтона. Мерседес оно туда тоже зашел. 

Порше и другие эксклюзивные бренды как-то без Ф1 прекрасно обходятся и строят отличные машины без "технологий Ф1".  Прибыль - это другое дело. Это единственная мотивация, почему Феррари выступает в Ф1. 

Бизнес и должен быть без страсти, но с холодным прагматичным расчетом.  Однако, если Винья на СД высказался лишь парой фраз о команде Ф1, это прямо индикатор того, как большим боссам интересна эта ваша Формула 1.  Ведь никто не спросил Винью, посему результатов то нету. Видимо бабло настолько хорошо капает, что все клали свои капиталистические приборы на результаты  в Ф1. Бабки приносит, ну вот и славно, а большего и не требуется. 

Ну, наверно да.

 

Единственное, по Порше - не сказал бы чтобы особо эксклюзивный бренд. Особенно с тех пор как Каены делают.. Как БМВ стали , круто, но не про элитарность или эксклюзивность.

Как Феррари

[dk_1]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Только вот Феррари никак не вяжется с парусным спортом.  

 

Теперь будет. 

Деньги к деньгам. 

Для тех, кто покупает Феррари, парусный спорт гораздо ближе, чем Ф1 (которая все больше превращается в нелепое шоу для подростков). 

[Lonesome]

1 минуту назад, dk_1 сказал:

Теперь будет. 

Деньги к деньгам. 

Для тех, кто покупает Феррари, парусный спорт гораздо ближе, чем Ф1 (которая все больше превращается в нелепое шоу для подростков). 

Возможно и так. Ну я написал, что парусный спорт - это элитарно. А Формула 1, как написал Капоне, превращается в американский фаст-фуд.  

[Lonesome]

4 минуты назад, BMU сказал:

Единственное, по Порше - не сказал бы чтобы особо эксклюзивный бренд. Особенно с тех пор как Каены делают.. Как БМВ стали , круто, но не про элитарность или эксклюзивность.

Как Феррари

Ну, Феррари как бы еще при Маркионе наращивала объемы производства автомобилей, как раз для того, чтоб ни от кого не зависеть. И Серджио как раз приводил пример Порше, правда делал поправку, что все же эксклюзивность должна сохраняться. То есть некий баланс должен быть соблюден. Но тем не менее опыт Порше Серджио высоко оценивал. Но я к тому, что Порше делает отличные машины и без технологий Формулы 1. 

[dk_1]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Возможно и так. Ну я написал, что парусный спорт - это элитарно. А Формула 1, как написал Капоне, превращается в американский фаст-фуд.  

 

На самом деле было бы интересно посмотреть структуру продаж Феррари по категориям покупателей. Сколько там разных селебрети/спортсменов и сколько людей из бизнеса/финансов. И какие мотивы покупки Феррари. 

А парусный спорт, если не ошибаюсь, популярен в тех же ОАЭ, не говоря уже о США, где немая часть покупателей Феррари.

[Lonesome]

6 минут назад, dk_1 сказал:

На самом деле было бы интересно посмотреть структуру продаж Феррари по категориям покупателей. Сколько там разных селебрети/спортсменов и сколько людей из бизнеса/финансов. И какие мотивы покупки Феррари. 

А парусный спорт, если не ошибаюсь, популярен в тех же ОАЭ, не говоря уже о США, где немая часть покупателей Феррари.

Ну в целом плюс в копилку элитарности. Но забавно, что о Формуле 1 на СД говорили мало. Типа команда есть, сосредоточена на попадание на подиум и может быть какую-то победу зацепить. И на этом все.  Будущий регламент в Ф1 даже и не затрагивали. Если не ошибаюсь, то на последней встрече двигателистов представителей Феррари даже и не было. То есть максимальное безразличие Феррари к новому регламенту. 

[Xodus]

10 часов назад, Lasssept сказал:

Motorsport Italy

 

- Джон Элканн: «Ferrari готовится войти в мир парусного спорта»

 

https://it. motorsport .com/f1/news/elkann-ferrari-si-sta-preparando-a-entrare-nel-mondo-della-vela/10713972/

Леклер уже хорошо знаком с водной стихией, будет яхтсменом. И живёт у моря - не надо далеко за яхтой ходить. 

15 часов назад, James FI сказал:

Ну извиняйте, ошибся значит)

 

Скрытый текст

 

Всё самое лучшее обрезано. Я про передок Феррари разумеется

[Xodus]

16 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

Скрытый текст

 

молодец девченка, несмотря на инвалидность добилась успеха, кого попало в боксы Феррари не приглашают.

16 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Шляпа выглядит, как будто она висит в воздухе, вот, что обычный самсунг позволяет за две секунды

 

 

Скрытый текст

 

Шляпа выглядит шляпой)

Это те самые тесты на гибкость которые введут в Испании?

[Vt12]

25 минут назад, Lonesome сказал:

Но забавно, что о Формуле 1 на СД говорили мало. 

Ожидаемо, Джон поиградся, понял, что хрень какая-то, забросил на шкаф.

[Lonesome]

2 минуты назад, Vt12 сказал:

Ожидаемо, Джон поиградся, понял, что хрень какая-то, забросил на шкаф.

Зато теперь паруса будут! 

[dk_1]

27 минут назад, Lonesome сказал:

Ну в целом плюс в копилку элитарности. Но забавно, что о Формуле 1 на СД говорили мало. Типа команда есть, сосредоточена на попадание на подиум и может быть какую-то победу зацепить. И на этом все.  Будущий регламент в Ф1 даже и не затрагивали. Если не ошибаюсь, то на последней встрече двигателистов представителей Феррари даже и не было. То есть максимальное безразличие Феррари к новому регламенту. 

 

Обычно так бывает, когда вопрос не сильно актуален. Нет ни проблемных мест, ни чего-то выдающегося. 

Ну ездит там какой-то чувак в шляпе и хорошо. Фредерик сказал, что у него все в порядке, мы ему доверям, можно не переживать.

Ну на самом деле. В 2024 выручка Феррари - почти 7 млрд, чистая прибыль 1,5 млрд. Бюджет команды ну пусть даже 200 млн. Ну это даже не 10% от выручки. У них капекс за прошлый год почти ярд, если 100 млн расходов команды списать на капзатраты, то это тоже не сказать, что что-то значимое.

[Mark-I]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Походу на Формулу 1 решили забить окончательно. Может даже решат, что Ф1 не для них. 

Ну парусники еще ладно, вот если объявят что Феррари будет участвовать в гонке тракторов это будет забавно. 

 

[Lonesome]

20 минут назад, dk_1 сказал:

Обычно так бывает, когда вопрос не сильно актуален. Нет ни проблемных мест, ни чего-то выдающегося. 

Ну ездит там какой-то чувак в шляпе и хорошо. Фредерик сказал, что у него все в порядке, мы ему доверям, можно не переживать.

Ну на самом деле. В 2024 выручка Феррари - почти 7 млрд, чистая прибыль 1,5 млрд. Бюджет команды ну пусть даже 200 млн. Ну это даже не 10% от выручки. У них капекс за прошлый год почти ярд, если 100 млн расходов команды списать на капзатраты, то это тоже не сказать, что что-то значимое.

Так бюджет команды полностью перекрывают спонсоры и выплаты от Либерти. Как раз сама команда находится в плюсе. Пока спонсоры и Либерти исправно несут кэш в формульную команду, она будет давать прибыль, пускай и небольшую, но все же прибыль. Уж точно не в минус. С одной стороны присутствие в Формуле 1 подчеркивает сам бренд, с другой стороны - это присутствие еще и приносит прибыль. Другое дело, если команда Ф1 будет уходить в минуса, ну из-за низких результатов и из-за того, что спонсорские контракты не будут заключаться в достаточном объеме. Вот тогда может быть поставлен вопрос: а зачем нам эта Ф1? А пока кэш капает в карманы СД, не о чем беспокоится и что-то менять. Важно лишь не падать ниже определенного уровня. Может быть по этому Феррари даже и не особо пытается как-то продвигать свои интересы. В конце концов они могли бы повлиять на новый регламент, если бы жестко отстаивали свою позицию. Но зачем такие сложности, если бизнес-модель успешно работает? Отсутствие побед? Так это проблемы гоев, а не господ. 

Изменено 17.04.2025 08:50 пользователем Lonesome

[dk_1]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Так бюджет команды полностью перекрывают спонсоры и выплаты от Либерти. Как раз сама команда находится в плюсе. Пока спонсоры и Либерти исправно несут кэш в формульную команду, она будет давать прибыль, пускай и небольшую, но все же прибыль. Уж точно не в минус. С одной стороны присутствие в Формуле 1 подчеркивает сам бренд, с другой стороны - это присутствие еще и приносит прибыль. Другое дело, если команда Ф1 будет уходить в минуса, ну из-за низких результатов и из-за того, что спонсорские контракты не будут заключаться в достаточном объеме. Вот тогда может быть поставлен вопрос: а зачем нам эта Ф1? А пока кэш капает в карманы СД, не о чем беспокоится и что-то менять. Важно лишь не падать ниже определенного уровня. Может быть по этому Феррари даже и не особо пытается как-то продвигать свои интересы. В конце концов они могли бы повлиять на новый регламент, если бы жестко отстаивали свою позицию. Но зачем такие сложности, если бизнес-модель успешно работает? Отсутствие побед? Так это проблемы гоев, а не господ. 

 

Да-да, все верно.

Ну и в масштабах реальных проблем (пошлины, конкуренция с китайцами, логистика...) 4 -е место на гранпри или отсутсвие титула у мальчика из Монако, ну это где-то в конце второй страницы ежедневника.

[SAS_17]

1 час назад, Lonesome сказал:

Только вот Феррари никак не вяжется с парусным спортом.  

Теперь понятно откуда у Леклера в гонке взялась вода в болиде ... начали приучать чувствовать себя в воде как рыба :-)

[Vt12]

18 минут назад, Lonesome сказал:

 Отсутствие побед? Так это проблемы гоев, а не господ. 

Это проблема господина если он сам фанатеет. Не тот случай.

[Lonesome]

9 минут назад, dk_1 сказал:

Да-да, все верно.

Ну и в масштабах реальных проблем (пошлины, конкуренция с китайцами, логистика...) 4 -е место на гранпри или отсутсвие титула у мальчика из Монако, ну это где-то в конце второй страницы ежедневника.

Ну я бы не сказал, что Феррари сильно конкурирует с китайцами,  все же у нее другая ниша.  А вот для Стеллантис (и других европейских гигантов), да, это проблемы. А так, верно замечено, что проблемы в Ф1 где-то в конце второй страницы ежедневника. 

6 минут назад, Vt12 сказал:

Это проблема господина если он сам фанатеет. Не тот случай.

Не все обязаны фанатеть от гонок. Для Джонни видимо это не тот случай. Ну ниже определенного уровня команда все же падать не должна, но не более того. Главное, чтоб результаты в Ф1 не мешали бренду зарабатывать деньги. 

[Vt12]

Это реально Шарль уже шутит так или трудности перевода?

""Во время парада я разговаривал с Леклером, и он сказал мне, что, согласно их расчетам, стратегия с одной остановкой на полторы секунды медленнее стратегии с двумя остановками. Поэтому они, вероятно, выберут стратегию с одной остановкой" , — сказал Гасли."

[dk_1]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Ну я бы не сказал, что Феррари сильно конкурирует с китайцами,  все же у нее другая ниша.  А вот для Стеллантис (и других европейских гигантов), да, это проблемы. А так, верно замечено, что проблемы в Ф1 где-то в конце второй страницы ежедневника. 

Не все обязаны фанатеть от гонок. Для Джонни видимо это не тот случай. Ну ниже определенного уровня команда все же падать не должна, но не более того. Главное, чтоб результаты в Ф1 не мешали бренду зарабатывать деньги. 

 

Я про Стеллантис.

[Lonesome]

Только что, Vt12 сказал:

Это реально Шарль уже шутит так или трудности перевода?

""Во время парада я разговаривал с Леклером, и он сказал мне, что, согласно их расчетам, стратегия с одной остановкой на полторы секунды медленнее стратегии с двумя остановками. Поэтому они, вероятно, выберут стратегию с одной остановкой" , — сказал Гасли."

Я думаю, что даже сами инженеры Феррари еще не знают, какая стратегия у них будет. Покажут практики и симуляция гонки.  

[Vt12]

Только что, Lonesome сказал:

Я думаю, что даже сами инженеры Феррари еще не знают, какая стратегия у них будет. Покажут практики и симуляция гонки.  

А я думаю, что это довольно мрачные шутки, отражающие атмосферку.