Scuderia Ferrari

[astor]

47 минут назад, enisei сказал:

Ноу файтинг - это, конечно, прекрасный пример В 22 была гонка в Испании, где в попытке угнаться за Леклером голландец проследовал прямиком в гравий. Из которого его потом вытягивала команда "Ред Булл".

Акстись, как ты можешь такое про Макса? 

Топ пилоты не ошибаются (с) кто то из хейтеров Шарля.

[Nelo Angelo]

@MagicForce 
А, у тебя уже и 2022й доминирующий, где РБ имела преимущество только второй половине сезона, и то не во всех гонках 

А чё не 2021й тогда?

Впрочем, по Никсеру у РБ самовоз ещё с 2016 года

 

Изменено 11.01.2025 17:16 пользователем Nelo Angelo

[Spectore]

37 минут назад, enisei сказал:

Это так напарникам голландца могут подсказывать, заботятся

Первый раз вижу пересофила

[MagicForce]

8 минут назад, Nelo Angelo сказал:

А, у тебя уже и 2022й доминирующий, где РБ имела преимущество только второй половине сезона, и то не всех гонках 

победы РБ в 17 из 22 гонок это не доминирование? при том что да же у Переса 2 победы)

[Алексей95]

1 минуту назад, MagicForce сказал:

победы РБ в 17 из 22 гонок это не доминирование? при том что да же у Переса 2 победы)

Учти сход Леклера с лидирующей позиции в Барселоне , Баку , мог выиграть в Франции , ну и тактика в Монако с 1 позиции на 4. ну и Хард в венгрии . Да и неизвестно как сложился чемпионат без директивы. Больше всего она подкосила феррари. Не говорю , что Макс не выиграл бы. Но точно, упорнее борьба бы была

[Nelo Angelo]

16 минут назад, Spectore сказал:

Первый раз вижу пересофила

Не, он не то чтобы пересофил, Енисей просто хейтит Эмильяна, потому что считает что ради него команда сливает и задвигает напарников,  целиком работает на него и его результаты ( поклонник Шумахера, кстати) ну и вообще считает Верстаппенов недостойными и ужасными людьми, а Перес у него весь в белом и в одиночку боролся с целой системой

Ну и есть подозрение, что дед в целом хейтит систему РБ и Марко в частности за высказывания в адрес Мика и отказ взять его в команду,  и неиронично считает что Шумахер-младший ничем не хуже, а то и лучше Верстаппена-младшего как гонщик, просто у Мика нет такой поддержки

Изменено 11.01.2025 17:18 пользователем Nelo Angelo

[Nelo Angelo]

14 минут назад, MagicForce сказал:

победы РБ в 17 из 22 гонок это не доминирование? при том что да же у Переса 2 победы)

А теперь посчитай, сколько побед слили Бинотто и Ко и никакого доминирования не будет 

Изменено 11.01.2025 17:21 пользователем Nelo Angelo

[astor]

1 минуту назад, Nelo Angelo сказал:

А теперь посчитай, сколько побед слили Бинотто и Ко и никакого доминирования не будет 

Скажем так. Доминирование было только после тд39. До этого была +- равная борьба

[enisei]

27 минут назад, Spectore сказал:

Первый раз вижу пересофила

Ты и равенство в "Ред Булл" увидела. Правда, потом сама же и опровергла.

Спасибо за помощь, а мы и не знали

22 минуты назад, Алексей95 сказал:

Да и неизвестно как сложился чемпионат без директивы.

А директива - это практически пол-чемпионата, или 9 гонок после первых 13-ти.

[Spectore]

12 минут назад, enisei сказал:

Ты и равенство в "Ред Булл" увидела. Правда, потом сама же и опровергла.

Спасибо за помощь, а мы и не знали 

Ну, давай, покажи мне, где я слово "равенство" употребляла. Тогда поговорим.

[Барт Венегор]

Перец, Максимилиан, иногда Быки

Это точно тема Феррари?

[Campa]

В борьбе за страницы все средства хороши :-)

[enisei]

6 минут назад, Spectore сказал:

Ну, давай, покажи мне, где я слово "равенство" употребляла. Тогда поговорим.

Ты уже неравенство нарисовала в полный рост, если сама не поняла, фантастическая глупость

 

 

[Spectore]

19 минут назад, enisei сказал:

Ты уже неравенство нарисовала в полный рост, если сама не поняла, фантастическая глупость

Понятно. Сказать тебе нечего. 

[Nelo Angelo]

Единственный и неповторимый случай, когда Ferrari с номером 44 выиграла Гран-при... пока что. Морис Трентиньян сделал это на улицах Монте-Карло, 70 лет назад, в 1955 году!

 

Изменено 11.01.2025 18:18 пользователем Nelo Angelo

[enisei]

13 минут назад, Spectore сказал:

Понятно. Сказать тебе нечего. 

Ты уже наговорила массу всего противоречивого, комментарии излишни

[Parab0lica]

6 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Единственный и неповторимый случай, когда Ferrari с номером 44 выиграла Гран-при... пока что. Морис Трентиньян сделал это на улицах Монте-Карло, 70 лет назад, в 1955 году!

 

не выглядит фантастикой повторить

уж если шарль как-то взял поул и додушнил до финиша, то льюис со своими тремя победами вообще легко

да и судейка британская теперь должна помогать 

 

[Lasssept]

7 минут назад, Parab0lica сказал:

не выглядит фантастикой повторить

уж если шарль как-то взял поул и додушнил до финиша, то льюис со своими тремя победами вообще легко

да и судейка британская теперь должна помогать 

 

в последние годы дед в монако не слишком блистает

уж скорее затащит в Сильвере или Венгрии

[Parab0lica]

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

в последние годы дед в монако не слишком блистает

уж скорее затащит в Сильвере или Венгрии

 

ты всё перепутал, но это простительно для начинающего тиффози 

выигрывать нужно именно монако, раз уж 44я феррари выигрывала монако

[Lasssept]

51 минуту назад, Parab0lica сказал:

это простительно для начинающего тиффози 

 

ну не, перегибать не надо 

[ЕВГА]

5 часов назад, yooogurt сказал:

 

 

Ладно, если тебе угодно считать, что в 2007 в МакЛарен и в 2008 в Феррах было норм, то не буду спорить.

5 часов назад, yooogurt сказал:

мог иметь изначальный план не работать на Сайнца, а на его андеркать.

Ибо что можно будет андеркатнуть или нет никто не знал (

и так же не факт что на софте без режима сдерживания ради Сайнца он не поехал бы на пит раньше), это вообще никакой роли не играет при выборе стратегии на гонку: самому пытаться выиграть или заехать как можно выше, или работать на победу Сайнца.

Мог. 

Не знал.

Раньше 20го круга в Сингапуре ( где 60 кругов с лишним) ,  раньше всех чтоб выехать невесть где . Что б что? 

Так в чем работа на победу Сайнца тогда, кроме отставания на несколько секунд до 20го круга

5 часов назад, yooogurt сказал:

Так же и тут, важен сам факт не послушания, а не последствия или их отсутствие. 

Ну так и я считаю, что  тут поливали  Сайнса не потому,  что он как-то не по командному поступил  и навредил  команде.( Команда и слова плохого н сказала). Он поступил разумно и правильно,  а что Леклер  огорчился, так это бывает.

А я не путаю   и считаю, что " на команду" и " в пользу Шарля" - разные вещи. Никаких двойных стандартов. 

Изменено 11.01.2025 20:18 пользователем ЕВГА

[ЕВГА]

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

А теперь посчитай, сколько побед слили Бинотто и Ко и никакого доминирования не будет 

А почему победы полученные за счет ошибок другой команды не должны идти в зачет ?  

Если уж на то пошло, то так вдохновляющие первые две победы Красных в том сезоне - они при техпроблемах Макса. Тоже их  не считать? 

[yooogurt]

Только что, ЕВГА сказал:

Ладно, если тебе угодно считать, что в 2007 в МакЛарен и в 2008 в Феррах было норм, то не буду спорить.

 

Феррари 2007 - Кимыч и Масса

Феррари 2008 - Кимыч и Масса

Тут таки или трусы надеть или крестик снять придется.

Только что, ЕВГА сказал:

Мог. 

Не знал.

Раньше 20го круга в Сингапуре ( где 60 кругов с лишним) ,  раньше всех чтоб выехать невесть где . Что б что? 

Так в чем работа на победу Сайнца тогда, кроме отставания на несколько секунд до 20го круга

 

Он на 5 секунд от него отстал (или на 4.5 только успел, точно не помню), когда стандартно чистый воздух это 2 сек, если у тебя перегрев идет.

Там даже по радио ему об этом говорили, мол надо 5 сек до Сайнца за 3 круга оформить.

Обезопасил Карлито от андерката, своего и конкурентов, действительно, в чем тут работа на Сайнца 

Только что, ЕВГА сказал:

Ну так и я считаю, что  поливали  Сайнса не потому,  что он как-то не по командному поступил  и навредил  команде. Он поступил разумно и правильно,  а что Леклер  огорчился, так это бывает.

Возможно кто то и по другим причинам поливал, я одну из причин назвал, про которую писал не один я тогда.

И нет не правильно он поступил, и не разумно.

Только что, ЕВГА сказал:

А я не путаю   и считаю, что " на команду" и " в пользу Шарля" - разные вещи. Никаких двойных стандартов. 

 

Но при этом объединяешь "на команду" и "в пользу Карлоса" в Сингапуре.

[astor]

45 минут назад, Lasssept сказал:

 

ну не, перегибать не надо 

Не зарекайся 

[ЕВГА]

12 минут назад, yooogurt сказал:

Тут таки или трусы надеть или крестик снять придется.

Надень трусы и/или крестик. Но лучше таки очки, что б прочитать:

13 минут назад, yooogurt сказал:

минут назад, ЕВГА сказал:

Ладно, если тебе угодно считать, что в 2007 в МакЛарен и в 2008 в Феррах было норм, то не буду спорить

В 2007 в Макларен 

И 2008 в Феррари 

делили очки между двумя пилотами и получилось для ЛЗ так себе. 

16 минут назад, yooogurt сказал:

Обезопасил Карлито от андерката, своего и конкурентов, действительно, в чем тут работа на Сайнца 

Пит был на 20м круге одновременно у обоих пилотов Феррари ( и всего остального пелетона до кучи) От чего он его обезопасил ? 

19 минут назад, yooogurt сказал:

при этом объединяешь "на команду" и "в пользу Карлоса" в Сингапуре.

Разумеется. Даже так: РАЗУМЕЕТСЯ.  Потому что это РАЗНЫЕ ситуации, в том числе потому, что разные трассы. Я про это( специфичность ситуации в Сингапуре и особенно в Сингапуре 2023)  говорю с самого начала.

Отказ от работы по командному плану в Сингапуре 2023  означает:  попытаться не дать Сайнсу оторваться, давить на него( возможно вынудив ошибиться) и износить в этом свой софт. Много риска, вероятных плюсов  для команды нет, вероятный минус - потеря единственной в сезоне победы.

В Остине- Сайнс без всякого риска обгоняет Леклера, успевает приехать третьим, а Леклер 4м. А стал бы  Карлос там терять время, ждать ( а зачем)  пока Леклер прогреется, была вероятность,  что оба , но все таки скорее один из них,  финишировал бы ниже. Для команды  -   потеря  очков. В этой ситуации  риска никакого, плюс  для команды-  пара очков, минус - грустное  радио Леклера.