Red Bull Racing

[Lasssept]

3 часа назад, wolfchen сказал:

Вот будет забавно, если все скопируют, а ФИА запретит

 

после Майами была даже спец.проверка у Мака, ничего запретного не нашли)

[GaMi]

6 часов назад, Василиса Сковородкина сказал:

Вопрос лишь в том, от чего бежали...

Маршал как раз сейчас и наносит поражение. Поражение от Ньюи не за горами. Даже самая слабая команда Уитли утирает нос в скорости проведения пит-стопов!

бежали к деньгам и\или к повышениям.  Напомню только 3 зарплаты не учитываются в лимит. РБ банально не мог удержать всех да и по 15-19 лет в команде это тоже не малый срок. Развалились самовозные фуры в свое время также, как регламент закончился в котором они побеждали, развалился доминирующий мерс, тоже  при смене регламента.В этих командах там тоже кто-то уходил, кого-то перекупали и т.д. и те не смогли встать с колен после потери людей

И только РБ умудрился  побеждать, в трёх разных регламентах(!) можно сказать в одном составе, даже там где было всё поначалу очень плохо (регламент с 14 года) .  Эта команда, как не крути, вошла в зал легенд Ф1.

Да даже сейчас, потеряв многих именитых людей,  команда по-прежнему может бороться за поулы и даже за победы в некоторых гонках. А если бы чуть больше везения в Австралии (заедь на пит на круг раньше во время дождя) или же удался бы старт у Макса в Джидде, то сейчас после 6 гонок, было бы и вовсе 3 победы и это при команде соперника, которые могут приезжать на 40 секунд впереди, даже не смотря на то что, одну треть гонки они не лидировали, а сделали отрыв за 2\3 

[Василиса Сковородкина]

26 минут назад, GaMi сказал:

бежали к деньгам и\или к повышениям.  Напомню только 3 зарплаты не учитываются в лимит. РБ банально не мог удержать всех да и по 15-19 лет в команде это тоже не малый срок. Развалились самовозные фуры в свое время также, как регламент закончился в котором они побеждали, развалился доминирующий мерс, тоже  при смене регламента.В этих командах там тоже кто-то уходил, кого-то перекупали и т.д. и те не смогли встать с колен после потери людей

И только РБ умудрился  побеждать, в трёх разных регламентах(!) можно сказать в одном составе, даже там где было всё поначалу очень плохо (регламент с 14 года) .  Эта команда, как не крути, вошла в зал легенд Ф1.

Да даже сейчас, потеряв многих именитых людей,  команда по-прежнему может бороться за поулы и даже за победы в некоторых гонках. А если бы чуть больше везения в Австралии (заедь на пит на круг раньше во время дождя) или же удался бы старт у Макса в Джидде, то сейчас после 6 гонок, было бы и вовсе 3 победы и это при команде соперника, которые могут приезжать на 40 секунд впереди, даже не смотря на то что, одну треть гонки они не лидировали, а сделали отрыв за 2\3 

Во многом соглашусь. Но вот Ньюи - не похоже, что из-за денег. Ушел после нескольких гонок от начала сезона и не к кому-то конкретно. Поздее согласился на Астон.

Очень хочется надеяться, что технические обновки зайдут и дадут положительный результат. Чтоб не поулами едиными)

[IcemanF1]

11 часов назад, GaMi сказал:

И только РБ умудрился  побеждать, в трёх разных регламентах(!) можно сказать в одном составе, даже там где было всё поначалу очень плохо (регламент с 14 года) .  Эта команда, как не крути, вошла в зал легенд Ф1.

что она там выигрывала когда мерс был на коне, максимум монако могло зацепить, и там где мерсы херней страдали или сталкивались. Без Ньюи будет интересно посмотреть на рбр.

[GaMi]

13 часов назад, IcemanF1 сказал:

что она там выигрывала когда мерс был на коне, максимум монако могло зацепить, и там где мерсы херней страдали или сталкивались. Без Ньюи будет интересно посмотреть на рбр.

зацепили 1 титул, но и это хороший результат, учитывая как они начинали и при таком то доминировании мерса и при таком регламенте, где и 5 лет не хватало, чтобы достигнуть мерс по моторам, при всех тех ограничениях что были

[IceShal]

2 часа назад, GaMi сказал:

зацепили 1 титул, но и это хороший результат, учитывая как они начинали и при таком то доминировании мерса и при таком регламенте, где и 5 лет не хватало, чтобы достигнуть мерс по моторам, при всех тех ограничениях что были

Титул был уже в другом регламенте (2017-2021). Большинство забывают про это, хотя изменения в 2017 были не менее значимые, чем в 2022.

Красные по движкам догнали Мерс уже в 2018, а Хонда к 2019 году отставала в районе 10 л.с.

[Lasssept]

5 минут назад, IceShal сказал:

хотя изменения в 2017 были не менее значимые, чем в 2022.

 

"доброжелателям" Мерса про это не очень удобно вспоминать
 

Скрытый текст

 

 

 

17 минут назад, IceShal сказал:

Красные по движкам догнали Мерс уже в 2018

 

они уже в 2017 на равных боролись

[IcemanF1]

Цитата

зацепили 1 титул

это был уже другой регламент

[AVI]

On 5/13/2025 at 9:32 PM, Василиса Сковородкина said:

Во многом соглашусь. Но вот Ньюи - не похоже, что из-за денег. Ушел после нескольких гонок от начала сезона и не к кому-то конкретно. Поздее согласился на Астон.

Очень хочется надеяться, что технические обновки зайдут и дадут положительный результат. Чтоб не поулами едиными)

 

В том числе, потому что в команде перестали особо его привлекать к разработке машины, он просто потерял к этому интерес и перешел на гораздо ответственную роль в Астоне и да на другие деньги

Уверен что уже задолго до обьявления у него на столе лежало несколько вариантов, так что не в пустоту уж точно

 

Так понимаю что ключевое направление в машине 26-го года также при нем было определено (ну или ключевые), когда он уходил, сказал что общий вектор заложен на 3-4 года вперед.

[yooogurt]

Новые понтоны в стиле Маков и Феррари 

[Lasssept]

забавно 

Цитата

Поэтому в Имоле команда Milton Keynes представляет себя с некоторыми новыми функциями, включая не только модификацию входа в боковые понтоны, но и беспрецедентное решение под ними. Фактически, можно заметить появление крыла, расположенного вертикально, которое простирается к нижней части бокового понтона. Модификация воздействует непосредственно на потоки воздуха, которые попадают на кузов автомобиля и направляются в подрез (нижняя часть боковых понтонов и верхняя часть днища) и по бокам боковых понтонов.

 

[ant1k2h]

Цитата

 

Советник Red Bull Хельмут Марко прокомментировал слухи об увольнении руководителя австрийского коллектива Кристиана Хорнера после седьмого этапа «Королевских гонок» Гран При Эмилии-Романьи.

«Это полная чушь. Похоже, кто-то хочет снова заявить о себе. У нас в команде всё остаётся по-прежнему», — приводит слова Марко издание Motorsport-Total.

 

 

Интересно, узнаем ли мы когда-нибудь кто же этот "кто-то"?

[GaMi]

20 часов назад, IceShal сказал:

Титул был уже в другом регламенте (2017-2021). Большинство забывают про это, хотя изменения в 2017 были не менее значимые, чем в 2022.

 

да камон, расстановка сил вообще не поменялась.Не сильнее чем при обычной смене сезона.  Все остались на своем уровне и упал только Макларен с новой СУ от хонды. А почему?   да просто  главный атрибут  того моторного регламента это были сами моторы собственно, а он был с 14 года и по сей день им и является до 26го.Всё остальное изменение в аэродинамике, решало только если вы по СУ +- равны, а  Хонде понадобилось 5 лет чтобы сравняться с Мерсом к 20му году, не будь там чудесных токенов и ограничений по доработке, могли бы и раньше сделать это. Тут уже Ньюи почуял кровь и вдохновение  и приложился по максимуму и на 21 год создал свой шедевр )

В любом случае это всё придирки уже какие-то пошли, факт в том что РБ с Хорнером во главе, добились того, чем не может похвастаться никто другой. Не удивительно что сейчас спад РБ обсуждается гораздо больше, чем отвал Мерседеса в 22м. Ну упали и упали, особо и не бухтел никто. Так..пообсуждали месяц другой после старта сезона, что 8 титул становится пока несбыточной мечтой для Хемильтона да и всё