McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Campa сказал:

Теперь вроде одинаково с квалой 5

Оскар любимчик судей)

[Campa]

Брифинг
Henry Fidler
Performance Engineer at McLaren Racing

 

Прошлогодний Гран-при Азербайджана прошел в гонке с одной остановкой, но в этом году Pirelli спустилась на ступеньку вниз с шиной C6. Какое влияние это окажет на выходные?
Это большой вопрос для практики в Баку! Особенно нам интересно узнать, как C6 проявляет себя на Квалификационном круге. Ранее в этом году он использовался в Имоле, Монако, и на трассе Жиля Вильнёва. В Монако мы определенно предпочитали C6, но в Имоле и Канаде были намеки на то, что C5 Medium может быть таким же быстрым, если не немного быстрее, чем C6 Soft.

Интересный вызов в том, что доступно ограниченное количество комплектов шин Medium. Очень сложно узнать, чему нужно научиться, если хочешь иметь в наличии Медиумы для Квалификации и гонки. Команда может решить пойти со счетом 3-2-2 (три мягких, два средних, два жестких), но это означает использование только одного набора средних в трех тренировках и пяти наборах софтов.

Помимо квалификации, мы также стремимся узнать как можно больше о составах, которые помогут нам распределить расу. В прошлом году практически все пробежали гонку в одну остановку с шинами C4 Medium и C3 Hard, а C3 у нас в этом году нет. Это перемещает гонку в серую зону на перекрестке между одной и двумя остановками. Возможно, можно будет пробежать M-H с одной остановкой, но гонка с двумя остановками может быть быстрее. Одна из вещей, которую нам нужно узнать сегодня, - насколько жизнеспособен C5 Medium этого года в качестве гоночной шины.

Затем иногда возникает искушение посмотреть, что делают другие люди, прежде чем принимать решение о том, какие шины использовать на тренировке –, но цена сидения в гараже заключается в том, что вы снимаете круги со своих заездов с большим количеством топлива, и это будет иметь решающее значение для понимания того, как управлять шиной, и изучения зернистости что и было ограничением в прошлом году. Плохо было в Баку, потому что нет поворотов на более высоких скоростях, а так нет возможностей по-настоящему опереться на шину и износиться через фазу зернистости.

В этом году шины немного отличаются и, как правило, немного более устойчивы к зернистости. Автомобили также развивались, немного меньше скользили и, соответственно, немного упрощали управление шинами. Итак, это не просто взгляд на выступление 2024 года. Шины в 2025 году могут прослужить немного дольше.

В Баку находится самый длинный участок (2,2 км) с полной дроссельной заслонкой среди всех трасс Формулы-1. Как это влияет на выбор задних крыльев?
Если бы у нас была только квалификационная сессия и не было гонки в Баку, то мы, вероятно, выбрали бы уровень [низкого прижима] заднего крыла Спа для чистого времени круга. Проблема в том, что это, скорее всего, поставит нас далеко от наших конкурентов с точки зрения скорости по прямой –, и это может быть очень болезненное воскресенье в Азербайджане, если у вас слишком большая нагрузка на машину. Таким образом, уровень заднего крыла Monza [сверхнизкий] с большей вероятностью будет конкурентоспособным.

 

Ожидаем ли мы, что гонка будет похожа на последний Гран-при Италии?
Есть сходство с Монцей: много прямого контента и большие зоны торможения –, но, во всяком случае, Баку немного более экстремален с точки зрения тяжелого прямолинейного торможения, с большими остановками в Т1, Т3 и Т15. А еще более ухабистая трасса, которая ее немного выделяет.

У него также есть обычные характеристики уличной трассы, которых нет в Монце: есть надбавка за сцепление с дорогой, и водители должны иметь действительно хорошую уверенность в машине, чтобы максимизировать ширину трассы и приблизиться к стенам. Есть много времени круга, чтобы найти эту уверенность, и возможность контролировать линию, что не так критично в Монце.

 

Наконец-то мы сейчас входим в заключительную треть сезона. Предстоят ли какие-либо обновления или MCL39 превратился в окончательную форму?
В эти выходные в машине нет ничего нового. Однако мы все еще учимся: в Монце были новые детали машины, и, согласно нашему анализу после этой гонки, есть некоторые небольшие возможности с точки зрения нашего гоночного темпа и того, как мы балансируем машину, чтобы исследовать ее здесь.

[papaklass]

[Lemond-F1]

7 часов назад, Dizzy сказал:

Два раздолбая.

 

Смешка от Макса не хватало в радио, но тому видно знакома пословица о смеющимся последним...

[AGSyar]

8 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Стены, стены, еще игнор желтого флага от Оскара, пятница прошла неудачно.

Спокойной ночи, Макофаны!

Изменено 19.09.2025 21:11 пользователем AGSyar

[mclaren az]

9 часов назад, McBorpen сказал:

С трибуны вторая практика выглядела, как будто все пропало. Но есть подозрение, что не все.

Ты в Баку?

[McBorpen]

5 часов назад, mclaren az сказал:

Ты в Баку?

 

[Merry Christmas]

17 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Неужели уверены, что с5 будет быстрее с6 в квале.

при этом на С6 легко перебили время поула прошлого года

[Campa]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

при этом на С6 легко перебили время поула прошлого года

Но если бы было жарче и с полной мощностью СУ, то С6 может и не хватило бы на квало круг.

[mclaren az]

Сегодня ужасный ветер и темп упала..

 

[Алексей95]

Только что, mclaren az сказал:

Сегодня ужасный ветер и темп упала..

 

Вроде дождя во время квалификации не предвидится 

[mclaren az]

1 час назад, Алексей95 сказал:

Вроде дождя во время квалификации не предвидится 

Ну тучи в небе есть и ветер..как бы не нагнал дождя.. а было бы интерессно увидеть первый наш гп по дождю..

 

Там У Норриса нет проблем с мотором? Че то как то вяло он на финишной прямой разгоняется..либо дело в ветре

[McBorpen]

Чуть капает, но не похоже, что сильно намочит

[Джентльмен Удачи]

Такие трассы нужно нахрен удалять, столько времени лишнего забирают.

[FenikS]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Такие трассы нужно нахрен удалять, столько времени лишнего забирают.

Нужно перестать делать болиды размером с танк

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, FenikS сказал:

Нужно перестать делать болиды размером с танк

Один хрен крашеры найдутся

[Dizzy]

13 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Такие трассы нужно нахрен удалять, столько времени лишнего забирают.

Увы, продлили  до 30-го года. 

[IcemanF1]

Интересно  зачем медиумы одели на первые попытки

[Джентльмен Удачи]

Только что, Dizzy сказал:

Увы, продлили  до 30-го года. 

Не вызывает удивления, Азербайджан башляет, но, в связи с их желанием сократить время гонки, им придется делать здесь квалу по одному кругу и гонку из кругов 10.

 

[FenikS]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

квалу по одному кругу и гонку из кругов 10.

Тогда начнут колотить машины прямо на питлейне 

[IcemanF1]

Это точно Ф1 или ф2, столько ошибок

[Джентльмен Удачи]

Краш в квале, штраф на следующую гонку плюс 10.

Изменено 20.09.2025 12:54 пользователем Джентльмен Удачи

[Джентльмен Удачи]

Ландо на 6 круговом софте, Макс на новом меде

[Dizzy]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ландо на 6 круговом софте, Макс на новом меде

Самая странная квала на моей памяти.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Dizzy сказал:

Самая странная квала на моей памяти.

С6 идиотизма внес