Франко Колапинто

[Аватарщик]

В 01.12.2024 в 09:25, wolfchen сказал:

Соответственно, поворот проходится на определенном положении "газа", педали тормозов и сцепления не трогаются.

С выдувным(выхлопным) диффузором же, можно же не только на большем газу проходить поворот но и добавлять его на любом из 3 этапов поворота. Более того, не удивлюсь, если в то время требовалось еще и на торможении прибавлять газ для хороших результатов. Поэтому гонщикам пришлось немного переучиваться и ломать старые привычки.

 

 

    есть подозрение, что в твоих формулировках, спряталась ошибка. 

[slapa]

2 часа назад, Червонец сказал:

 

Франко за 9 гонок (или за? возможно рейтинг по состоянию перед последней гонкой) накрашил машину на 2,8 млн. долларов

https://www.mostlyf1.com/statistics/standings/2024-destructors-championship-standings/

Если экстраполировать на полный сезон, то это около 7,5 млн.долларов вышло бы

 

 

 

 

Экстраполировать так напрямую очень сложно. Перес, например, закончил уже свой 14-ый сезон в Ф-1. И до сих пор неслабо так бьёт болиды. А Франко может уже через 20 гонок перестанет их бить. Ну или не так мощно. Если, конечно, в Ф-1 останется.

[ilovef1(PDA)]

Франко исключительно повезло в том смысле, что он дебютировал в Монце - на трассе, на которой у "Вильямса" традиционно всё хорошо, даже когда везде всё плохо. Это как де Врис в 2022-м, что справедливо отметили коллеги в постах выше. В Азерабайджане ситуация схожая - там есть где разогнаться, что "Вильямсу" на руку. Ну а дальше уже сработал некий эффект, когда Франко и его поддержка поверили в чудеса. До Мексики это работало. Однако уже там у меня закрались справедливые сомнения, а в Бразилии Колапинто меня разочаровал. Смотря на обломки его машины, я думал только одно: "А чем вот этот паренёк отличается от Сержанта?"

 

И Лас-Вегас так заставил думать уже слишком многих, да и скорость сразу резко с дерзостью куда-то пропали.

[wolfchen]

В 09.12.2024 в 16:13, Аватарщик сказал:

 

    есть подозрение, что в твоих формулировках, спряталась ошибка. 

больше газа - диффузор сильнее сосет - больше прижима - больше скорость прохождения поворота.(и скорость в поворотах упирается только в коэффициент сцепления, то есть в шины)

[Аватарщик]

4 часа назад, wolfchen сказал:

больше газа - диффузор сильнее сосет -

     аксиома.  при том регламенте . 

 

4 часа назад, wolfchen сказал:

- диффузор сильнее сосет - больше прижима -

    аксиома.  при том регламенте .

4 часа назад, wolfchen сказал:

- больше прижима - больше скорость прохождения поворота

      аксиома.  при том регламенте .

 

   а вот энто = 

В 01.12.2024 в 09:25, wolfchen сказал:

С выдувным(выхлопным) диффузором же, можно

же не только на большем газу проходить поворот

но и добавлять его на любом из 3 этапов поворота. 

    ты сам придумал? 

[wolfchen]

12 часов назад, Аватарщик сказал:

  ты сам придумал? 

Ты сам же написал что это аксиома. 

[Аватарщик]

8 часов назад, wolfchen сказал:

Ты сам же написал что это аксиома. 

 

 неаа

   аксиома - эт три  (3) первых пункта. 

В 01.12.2024 в 09:25, wolfchen сказал:

Если говорить о классической схеме вождения, то газ и открывается на выходе из поворота. То есть, в классическом прохождении поворотов три фазы: торможение и вход в поворот, поворот, выход из поворота и разгон. Соответственно, поворот проходится на определенном положении "газа", педали тормозов и сцепления не трогаются.

С выдувным(выхлопным) диффузором же, можно же не только на большем газу проходить поворот но и добавлять его на любом из 3 этапов поворота. Более того, не удивлюсь, если в то время требовалось еще и на торможении прибавлять газ для хороших результатов. Поэтому гонщикам пришлось немного переучиваться и ломать старые привычки.

 

       а вот энто = 

[Аватарщик]

5 минут назад, Аватарщик сказал:

С выдувным(выхлопным) диффузором же, можно же не только на большем газу проходить поворот

 

   сам    придумал? 

[Червонец]

В 09.12.2024 в 15:05, slapa сказал:

Экстраполировать так напрямую очень сложно. Перес, например, закончил уже свой 14-ый сезон в Ф-1. И до сих пор неслабо так бьёт болиды. А Франко может уже через 20 гонок перестанет их бить. Ну или не так мощно. Если, конечно, в Ф-1 останется.

Уточнение

Франко за 9 гонок накрашил машину на 3,436 млн. долларов

https://www.mostlyf1.com/statistics/standings/2024-destructors-championship-standings/

Если экстраполировать на полный сезон, то это около 9,2 млн.долларов вышло бы

 

Изменено 12.12.2024 10:46 пользователем Червонец

[slapa]

40 минут назад, Червонец сказал:

Уточнение

Франко за 9 гонок накрашил машину на 3,436 млн. долларов

https://www.mostlyf1.com/statistics/standings/2024-destructors-championship-standings/

Если экстраполировать на полный сезон, то это около 9,2 млн.долларов вышло бы

 

Наверное ты меня не понял с первого раза.  Попробую пояснить по-другому. Нельзя проводить линейную интерполяцию, ибо Франко - человек, поэтому обучается  с каждой гонкой и набирается опыта. Т.е. с каждой последующей гонкой он будет бить болиды на меньшую сумму за счёт накопленного гоночного опыта и мудрости. Так понятнее? Т.е. интерполяция должна быть не линейной, а какой-то другой - экспоненциальной, тангециальной или др. 

Изменено 12.12.2024 11:27 пользователем slapa

[Stillhet]

33 минуты назад, slapa сказал:

Наверное ты меня не понял с первого раза.  Попробую пояснить по-другому. Нельзя проводить линейную интерполяцию, ибо Франко - человек, поэтому обучается  с каждой гонкой и набирается опыта. Т.е. с каждой последующей гонкой он будет бить болиды на меньшую сумму за счёт накопленного гоночного опыта и мудрости. Так понятнее? Т.е. интерполяция должна быть не линейной, а какой-то другой - экспоненциальной, тангециальной или др. 

Плюсую. Взять общий ущерб, разделить на количество проведенных гонок, умножить на общее количество... Работает, но как-то не так. П

А вдруг проехай он хоть на 1 ГП больше, он мог бы с успехом разобраться в поведении машины и ни одной аварии бы не случилось, почему нет? Такая теория ничуть не менее жизнеспособна.

[slapa]

33 минуты назад, Stillhet сказал:

Плюсую. Взять общий ущерб, разделить на количество проведенных гонок, умножить на общее количество... Работает, но как-то не так. П

А вдруг проехай он хоть на 1 ГП больше, он мог бы с успехом разобраться в поведении машины и ни одной аварии бы не случилось, почему нет? Такая теория ничуть не менее жизнеспособна.

Спасибо! Именно так!

[enisei]

6 часов назад, Stillhet сказал:

А вдруг проехай он хоть на 1 ГП больше, он мог бы с успехом разобраться в поведении машины и ни одной аварии бы не случилось, почему нет? Такая теория ничуть не менее жизнеспособна.

Всё так.

Интерес со стороны "Ред Булл" и желание показать себя с лучшей стороны сослужили дурную службу.

И лидеры дают сбои, когда хотят прыгнуть выше головы

[powermax]

11 часов назад, enisei сказал:

 

И лидеры дают сбои, когда хотят прыгнуть выше головы

 Максимка  едет  на  110%  своего  ведра  ...  Но  он  такой  ОДИН  .