Scuderia Ferrari

[Жeкa]

Значит Ньюи идёт, и скорее всего прилет не один, а со своими, так как учить других нет ни сил не желания. Поэтому некоторые уходят, а некоторые горят желанием с ним поработать.

[Lasssept]

да вы не торопитесь, Кардиле тоже говорили вначале отказал))

[Lonesome]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

да вы не торопитесь, Кардиле тоже говорили вначале отказал))

Ну там не писали, что прямо отказал.  

[буйный жеребец]

25 минут назад, Жeкa сказал:

Значит Ньюи идёт, и скорее всего прилет не один, а со своими, так как учить других нет ни сил не желания. Поэтому некоторые уходят, а некоторые горят желанием с ним поработать.

Откуда такой глобальный вывод? С чего вообще такая уверенность, что Ньюи в Феррари? Ньюи сказал до зимы будет думать. 

Как-то неопределенно все, никто не знает где будет Эдриан будет работать.

44 минуты назад, Zena сказал:

 Думается, можно определить 

Если бы работали одни и те же инженеры да. Но команда уже менялась не один раз.

[TaurusNero]

Надо бы садоводство по жестче для уходящих к Строллу объявить. Серра полтора года приходит, всё никак не придет. А тут человека, который знает все фишки команды могут, по слухам, через пол-года к конкурентам отпустить, да еще и про будущий регламент какие-то идеи из гаража с собой унесет.

[yooogurt]

В ближайшей перспективе ожидается, что SF-24 с последним обновлением можно будет использовать в Венгрии, где, по крайней мере, теоретически, в диапазоне средне-медленных поворотов не должна проявляться неуправляемая нестабильность.

Через две недели в Венгрии инженеры думают, что смогут более достойно управлять балансом SF-24, получат более обнадеживающие ответы от обновления, больше понимания и меньше компромиссов. Это должно стабилизировать выигрыш в две десятых в медленном темпе.

 

Ходят слухи, что вскоре мы можем увидеть изменения в стабилизаторах поперечной устойчивости SF-24 . Но полные изменения будут реализованы только на 677-й модели, особенно в части дизайна передней части; в настоящее время тестируются различные типы передних крыльев. Haas показал, что с такой же подвеской, как у Ferrari, можно хорошо работать в плане развития нижней части, но, честно говоря, они говорят, что ограничения на 60 % состоят из механики и 40 % аэродинамики. Если перегрузить ограждение или канал Вентури, то можно очень легко потерять правильную траекторию.

https://formu1a.uno/it/ferrari-deve-reagire-la-direzione-tecnica-e-vacante-ora-che-succede/

[yooogurt]

5 минут назад, TaurusNero сказал:

Надо бы садоводство по жестче для уходящих к Строллу объявить. Серра полтора года приходит, всё никак не придет. А тут человека, который знает все фишки команды могут, по слухам, через пол-года к конкурентам отпустить, да еще и про будущий регламент какие-то идеи из гаража с собой унесет.

 

Че они курят? пол года физически не возможно с его должностью + возможно его контракт заставят до конца отработать.

 

"Чем выше фигура в иерархии организационной структуры команды Формулы 1, тем дольше период отстранения, которого должен придерживаться человек, варьирующийся от трех месяцев до 18 или даже 24."

У Бина вроде 2 года был, полтора года у Кардиле точно должно быть.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Ну вы чего, самая последняя фишка Феррари это из второй машины сделать четвертую, а так АМ и без Кардиле умеют. К тому же, новый регламент на носу, надо быть добрее.

[nikobon]

38 минут назад, yooogurt сказал:

 но, честно говоря, они говорят, что ограничения на 60 % состоят из механики и 40 % аэродинамики.

Блин, ну вот а Кардиле в том году говорил, что значение подвески слишком преувеличено, мол,  не надо переделывать схему.

Получается, он сам недооценил её значение. Ну или решил не париться.

Изменено 09.07.2024 10:14 пользователем nikobon

[Vt12]

Стролл там Элкану ничего не предлагал еще?

[TaurusNero]

5 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну вы чего, самая последняя фишка Феррари это из второй машины сделать четвертую, а так АМ и без Кардиле умеют. К тому же, новый регламент на носу, надо быть добрее.

Сайнса берите, он доводчик машин мощный, у вас видно в этом проблема.

Изменено 09.07.2024 09:48 пользователем TaurusNero

[Vt12]

2 минуты назад, nikobon сказал:

 

А что за 677-ая модель?

Внутренняя нумераця.

[Lasssept]

очки после 12 гонок

 

[Nelo Angelo]

О, уже половина сезона пролетела. Всего 12 гонок осталось

Изменено 09.07.2024 09:55 пользователем Nelo Angelo

[nikobon]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Внутренняя нумераця.

А то я подумал что это уже болид следующего года может.

[nikobon]

15 минут назад, yooogurt сказал:

Че они курят? пол года физически не возможно с его должностью + возможно его контракт заставят до конца отработать.

Не переживай так из-за Кардиле. Спец он хороший, но чего-то не хватает ему, судя по тупику, в котором щаз Феррари.

[TaurusNero]

9 минут назад, nikobon сказал:

А то я подумал что это уже болид следующего года может.

Ну вроде как и есть следующего.

[yooogurt]

21 минуту назад, nikobon сказал:

А что за 677-ая модель?

 

Следующего года.

СФ-24 был 676

24 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну вы чего, самая последняя фишка Феррари это из второй машины сделать четвертую, а так АМ и без Кардиле умеют. К тому же, новый регламент на носу, надо быть добрее.

 

Вторая машина была из-за системы Макларена, который второй год подряд не успевают болид к старту подготовить, о чем Стелла говорил на презентации.

Изменено 09.07.2024 10:07 пользователем yooogurt

[nikobon]

8 минут назад, TaurusNero сказал:

Ну вроде как и есть следующего.

 

6 минут назад, yooogurt сказал:

Следующего года.

СФ-24 был 676

 

Получается это сезон в утиль списали уже.

[TaurusNero]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Получается это сезон в утиль списали уже.

Я бы газетам не доверял отныне. Слишком много они всего писали последние пару месяцев. В идеале бы чтобы Вася или кто-то из инженеров дал развернутое интервью с пояснением их текущих раскладов.

[nikobon]

1 минуту назад, TaurusNero сказал:

Я бы газетам не доверял отныне. Слишком много они всего писали последние пару месяцев. В идеале бы чтобы Вася или кто-то из инженеров дал развернутое интервью с пояснением их текущих раскладов.

Вася наверно сам ещё не знает...

[yooogurt]

2 минуты назад, nikobon сказал:

Получается это сезон в утиль списали уже.

 

Почему же, вроде как в Спа будут изменения подвески (не кардинальные офк).

Сайнц говорит команда поняла в чем была проблема, значит знают как решить.

Дождем след пакета с исправлениями (после перерыва скорее всего), а там и увидим в утиль или нет.

Несколько гонок назад Мерс тоже в попе был, а ща 2 гп подряд выиграл.

[nikobon]

42 минуты назад, yooogurt сказал:

что ограничения на 60 % состоят из механики и 40 % аэродинамики.

Блин, ну а вот Кардиле в том году говорил что значение подвески слишком переоценено, когда кто-то из команд начал менять схему (Маки  вроде?)

А получается, что он наоборот её недооценил. Или просто не захотел париться.

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Почему же, вроде как в Спа будут изменения подвески (не кардинальные офк).

Сайнц говорит команда поняла в чем была проблема, значит знают как решить.

Дождем след пакета с исправлениями (после перерыва скорее всего), а там и увидим в утиль или нет.

Несколько гонок назад Мерс тоже в попе был, а ща 2 гп подряд выиграл.

Там кстати Карлос недоволен что в Сильвесртоуне была старая версия.

Чёт я совсем не понял этот момент, ибо неделю назад была инфа, что по итогам работы на симуляторе он сам сказал что надо откатывать, но Вассёр отказался.

В итоге то ли откатили, то ли нет. То ли не туда куда хотел Карлос.

[yooogurt]

4 минуты назад, nikobon сказал:

Там кстати Карлос недоволен что в Сильвесртоуне была старая версия.

Чёт я совсем не понял этот момент, ибо неделю назад была инфа, что по итогам работы на симуляторе он сам сказал что надо откатывать, но Вассёр отказался.

В итоге то ли откатили, то ли нет. То ли не туда куда хотел Карлос.

 

Я тебе писал несколько раз уже, что в пятницу Шарль тестировал пакет Барсы, а начиная с субботы оба гонщика ездили на пакеты Имолы.

А то что недоволен вполне понятно, версия Имолы медленнее, тут нечему радоваться, а ещё пару месяцев разработки коту под хвост.

[SlaF1]

8 минут назад, yooogurt сказал:

команда поняла в чем была проблема, значит знают как решить

Вот вообще не факт, что это взаимосвязано