Макс Ферстаппен

[wolfchen]

10 часов назад, mclaren az сказал:

То как Мика с ним соперничал было нечто.

Это когда это было возможно. В основном всю черную работу делал Култхард.

[Айс man]

2 часа назад, nakamura сказал:

Теорема - это доказанная гипотеза. Аксиома - это элемент множества утверждений, которые принимаются как истинные и на основании которых можно доказывать или опровергать гипотезы. Аксиоматическую базу можно выбирать произвольно, от этого зависит какие гипотезы окажутся истинными, а какие ложными.

 

не буду спорить - просто это путь туда же как разбираться в полах геев, трансов и беременных лесбиянок , у тебя своя правда , у меня своя , на этом и окончим , срачь за аксиому я точно не стану ...

[nakamura]

5 минут назад, Айс man сказал:

 

не буду спорить - просто это путь туда же как разбираться в полах геев, трансов и беременных лесбиянок , у тебя своя правда , у меня своя , на этом и окончим , срачь за аксиому я точно не стану ...

Да я занудствую, забей)

[Nelo Angelo]

''Это то, что связывает меня с Шуми''. Интервью Макса для BIld

В интервью SPORT BILD чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен  рассказывает о своем жестком стиле вождения, дуэли с Ландо Норрисом и о том, от чего зависит его будущее в Red Bull.

BILD: Господин Ферстаппен, у вас есть разные прозвища. Знаете ли вы некоторые из них?

Макс: Не совсем. Но, если честно, мне не интересно, как меня называют люди. Для тех, кто меня знает, я просто Макс.

BILD: Такие легенды, как Михаэль Шумахер или Айртон Сенна, то и дело подвергались критике за агрессивный стиль вождения. Можете ли вы воспринимать критику как комплимент, когда вас сравнивают с такими гонщиками?

Макс: Мне плевать на комплименты, я хочу побеждать. И я всегда выкладываюсь по полной! Это, пожалуй, то, что объединяет меня с такими гонщиками, как Михаэль. Он тоже никогда не оставлял попыток максимально увеличить свои шансы на успех. Как в машине с его стилем вождения, так и за ее пределами, когда речь шла о развитии автомобиля. Здесь нет места страху - но также нужно использовать здравый смысл.

BILD: Кто ваш самый сложный соперник на данный момент? Вы боретесь с Ландо Норрисом за звание чемпиона мира...

Макс: Ландо - очень хороший гонщик, но нет такого большого соперника, который превращает мою жизнь в ад. Команды находятся слишком близко друг к другу, чтобы я всегда мог сражаться один на один. Каждый уик-энд проходит по-разному. На одних трассах машины работают лучше, чем на других. То же самое касается и гонщиков.

BILD: Вы лидируете в чемпионате с отрывом в 47 очков от Норриса. Вы бы спали спокойнее, если бы вашим соперником был его партнер по команде Оскар Пиастри, у которого, как считается, более крепкие нервы?

Макс: Нет, я всегда сплю спокойно.

BILD: В этом сезоне было много спекуляций по поводу вашего будущего. Как часто вы сами задумываетесь об этом?

Макс: Вообще-то никогда. Я доволен тем, что делаю в данный момент, и хочу продолжать в том же духе. Я не жажду перемен. Поэтому спекуляции излишни. В конце концов, решение должен принимать я сам. И я не вижу необходимости действовать в данный момент.

BILD: В вашем контракте есть несколько пунктов, касающихся ухода. Вы знаете их в деталях?

Макс: Я точно знаю, что прописано в моем контракте и какие есть варианты. Это мой долг - знать это. Вы никогда не должны подписывать что-то, если не знаете, что это такое. Но я обычно не говорю о своем контракте на публике.

BILD: Какой критерий является решающим для вашего будущего?

Макс: Производительность. Я хочу быть в машине, в которой я могу бороться за победы и чемпионат мира. Но это также зависит от окружения. Если ты не можешь идентифицировать себя с командой и персоналом, это не весело».

BILD: Ключевое слово - персонал. В начале года в Red Bull разгорелась борьба за власть между боссом автоспорта доктором Хельмутом Марко, который является вашим большим сторонником, и боссом команды Кристианом Хорнером. Кому вы больше преданы: своему наставнику или команде Хорнера?
 

Макс: Это разные отношения, их нельзя сравнивать. Я многим обязан Хельмуту. Он доверил мне кокпит Формулы 1, когда я был подростком (17 лет; прим. ред.). За эти годы мы установили глубокие доверительные отношения и очень уважаем друг друга. Первая победа, конечно, была невероятным опытом, но первая победа в чемпионате мира была чрезвычайно эмоциональной для нас обоих. Поэтому я воспринимаю его не как одного из своих боссов, а скорее как члена семьи».

BILD: А команда вокруг Хорнера?

Макс: Конечно, я очень лоялен к ним. Без них я не был бы там, где я сейчас. Со временем выстраиваются отношения с персоналом и брендом Red Bull.

BILD: Давайте поговорим о сезоне 2025 года: ваш соперник Льюис Хэмилтон переходит из Mercedes в Ferrari. Это хорошо или плохо для вас?

Макс: Мне все равно.

BILD: Почему?

Макс: Потому что я хочу победить каждого гонщика на любой машине. Льюис в красной или серебряной машине для меня не имеет значения. Но я понимаю, что к его переходу проявляют большой интерес. Это хорошо для Формулы 1. Будет интересно посмотреть, как они с Шарлем (Леклером) будут работать в одной команде».

BILD : Какой была ваша первая мысль, когда вы услышали о переходе?

Макс: Меня это не сильно тронуло. У меня не было никаких эмоций по этому поводу.

BILD: Хэмилтон сказал, что, перейдя в Ferrari, он исполнил мечту детства. Вы тоже так думаете?

Макс: Я придерживаюсь прагматичной точки зрения. Я хочу побеждать. И я хочу ездить там, где у меня есть наилучшие возможности для этого. На данный момент это Red Bull. Но это не значит, что я втайне мечтаю о красном гоночном костюме и эта мысль постоянно крутится у меня в голове, потому что я ищу новый вызов. Тем более что свободного кокпита все равно нет. Но, конечно, бренд Ferrari невероятен, и он многого добился в нашем спорте. Логично, что Льюис воспользовался этой возможностью, когда она появилась.
 

BILD: Что для вас вообще не имеет смысла в Формуле 1?

Макс: Количество гонок.

BILD : Пожалуйста, объясните это.

Макс: Календарь слишком перегружен. 24 Гран-при - это накладно для всех, кто находится в паддоке. 17 или 18 было бы хорошим числом.

BILD: Давайте посмотрим на футбол. В 2025 году у «Ред Булл» появится новый топ-менеджер. Юрген Клопп станет главой футбольного департамента. Вы уже общались с ним?
 

Макс: Нет. Я уже давно знаю, что переговоры ведутся, но пока никаких контактов не было. Может быть, он когда-нибудь приедет на одну из гонок. А пока я буду следить за тем, что он делает в своей новой роли.

https://www.bild.de/sport/mehr-sport/formel-1-max-verstappen-das-verbindet-mich

951b3f508ee

[Lasssept]

- Ферстаппен получит штраф в 5 позиций за замену ICE. Остальные компоненты СУ прослужат до конца сезона

Изменено 31.10.2024 14:48 пользователем Lasssept

[Аватарщик]

В 28.10.2024 в 01:56, jurykovalev сказал:

Я считаю, что нет, и что судьи там ошиблись. так что да, расстроило.

В Остине Макс грань перешёл и по правилам, если бы их нормально рассматривали. 

 

      будь твоя воля..

Скрытый текст

      ты бы согласился на судей в полной изоляции?   
      без TVкартинки и звука трибун.
      к рассмотрению - только схема машин в повороте.
      без указания пилотов и команд?

 

          ps.
         ты загнал MiguelS в *тролли?  иль предыдущая сатрапия?    
         спасибо. 

[Sarah]

4 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Макс: Я многим обязан Хельмуту. Он доверил мне кокпит Формулы 1, когда я был подростком (17 лет; прим. ред.). За эти годы мы установили глубокие доверительные отношения и очень уважаем друг друга. Первая победа, конечно, была невероятным опытом, но первая победа в чемпионате мира была чрезвычайно эмоциональной для нас обоих. Поэтому я воспринимаю его не как одного из своих боссов, а скорее как члена семьи».

 

Приятно слышать. 

 

И вообще интервью понравилось. Все ответы касательно Лью понравились. Ответил ровно и безразлично. И это правильно, с какого перепуга Макса должен интересовать Лью? А журналист не унимается... и снова спрашивает... вот ведь противный. 

[KSV]

''Это то, что связывает меня с Шуми''

 

Ну да, теперь по примеру старшего товарища крашить Норриса до конца сезона и титул в кармане :о)

[Василиса Сковородкина]

Макс:

«Как сказали мне [в Сингапуре] нельзя так говорить, потому что нас смотрят дети. Но кажется, это распространяется только на меня. Я слышал, что после гонки в Мексике кое-кто тоже сматерился, но ему такие обвинения не предъявили.

Сказано это было на более важной пресс-конференции, которую смотрят намного больше людей. Что же, в Европе уже был поздний вечер. Маленькие дети, уже, наверное, спали»

[TaurusNero]

Это вообще во всем Гюнтер виноват, и те, кто его манеру общения пиарил.

[Василиса Сковородкина]

Я смотрю, тут на форуме конкурс проходит на лучшее нытье. Предлагаю всем болельщикам Макса, Хонды и РБР тоже поучаствовать!

Итак, у нас штраф за двигатель, у Переса старое днище, асфальт новый скользкий, труба древнющая, судьи злющие! АААА! Как после такого с Хаасами бороться!

[visitor]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Я смотрю, тут на форуме конкурс проходит на лучшее нытье. Предлагаю всем болельщикам Макса, Хонды и РБР тоже поучаствовать!

Итак, у нас штраф за двигатель, у Переса старое днище, асфальт новый скользкий, труба древнющая, судьи злющие! АААА! Как после такого с Хаасами бороться!

Против ферраристов не потянете , у них опыт слишком большой . С тестов начинают .

[powermax]

1 час назад, visitor сказал:

Против ферраристов не потянете , у них опыт слишком большой . С тестов начинают .

[Half Biscuit]

23 часа назад, Nelo Angelo сказал:

''Это то, что связывает меня с Шуми''. Интервью Макса для BIld
 

Макс это современная и усовершенствованная версия Михаэля. Т-1000 после Т-800. Биоробот. И думаю свою Сару Коннор с Джоном он готов защищать не меньше, чем Михаэль Коринну и детей - как и выигрывать титул

[Half Biscuit]

Штрафовать Макса в Бразилии будет вновь Херберт и я вот думаю, а как бы фанаты футбола отнеслись к тому, что матчи с участием сборной Англии судит английский судья. Очень хорошо, что Макс стал разыгрывать национальную карту, так англосаксам и надо. Ферстаппен многократный чемпион и популярная медийная личность, Херберта нужно опустить до уровня болелы за своих, как говорят американцы, homer, чтобы завистливых неудачников типа Джонни не воспринимали всерьез

[jurykovalev]

21 минуту назад, Half Biscuit сказал:

Штрафовать Макса в Бразилии будет вновь Херберт и я вот думаю, а как бы фанаты футбола отнеслись к тому, что матчи с участием сборной Англии судит английский судья. Очень хорошо, что Макс стал разыгрывать национальную карту, так англосаксам и надо. Ферстаппен многократный чемпион и популярная медийная личность, Херберта нужно опустить до уровня болелы за своих, как говорят американцы, homer, чтобы завистливых неудачников типа Джонни не воспринимали всерьез

У нас нет сборных тут. И вообще, каждый раз подбирать стюардов, национальности которых не представлены на решётке - нереальная задача. 

[Nelo Angelo]

 

[Lasssept]

34 минуты назад, Half Biscuit сказал:

Макс это современная и усовершенствованная версия Михаэля. Т-1000 после Т-800. Биоробот.

 

это тот биоробот с истериками по радио ?

[Nelo Angelo]

 

[Half Biscuit]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

У нас нет сборных тут. И вообще, каждый раз подбирать стюардов, национальности которых не представлены на решётке - нереальная задача. 

В решающий момент сезона в борьбе за 1 место Ф1 делает выбор в пользу британских стюардов, когда гп Бельгии судил, например, Бернольди. Много бразильцев в пелотоне? И кстати, Максу тут же этот британский стюард выписывает рекордные в сезоне штрафы, так что Макс проигрывает позиции 3 британским пилотам

[Half Biscuit]

16 минут назад, Lasssept сказал:

 

это тот биоробот с истериками по радио ?

Кто знает, может за кадром Т1000 тоже жаловался скайнету на тяжелую жизнь) На трассе Макс как терминатор. Этим и привлекает, нестандартностью

[jurykovalev]

6 минут назад, Half Biscuit сказал:

В решающий момент сезона в борьбе за 1 место Ф1 делает выбор в пользу британских стюардов, когда гп Бельгии судил, например, Бернольди. Много бразильцев в пелотоне? И кстати, Максу тут же этот британский стюард выписывает рекордные в сезоне штрафы, так что Макс проигрывает позиции 3 британским пилотам

Ну А Чжоу, например, фанат Хэмилтона, хоть и китаец. В Ф1 легко британец может болеть за Верстаппена, и не любить Норриса. (Таких британских фанатов хватает). Можно не нарушать и национальность стюардов тебя волновать вообще не будет, тем более Херберт не выносит решение в одиночку. Как и в Остине, например, британец Уорвик судил в пользу Макса. Штрафы были заслуженные, за второй эпизод можно было больше даже дать, если быть предвзятым. 

[Lasssept]

4 минуты назад, Half Biscuit сказал:

На трассе Макс как терминатор. 

 

если только столбик не встретит

[Nelo Angelo]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

 В Ф1 легко британец может болеть за Верстаппена, и не любить Норриса. (Таких британских фанатов хватает).

Британцы обоих в большинстве своём не любят, т.к. и Макс и Ландо -- на самом деле бельгийцы 

Изменено 01.11.2024 13:11 пользователем Nelo Angelo

[Half Biscuit]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Ну А Чжоу, например, фанат Хэмилтона, хоть и китаец. В Ф1 легко британец может болеть за Верстаппена, и не любить Норриса. (Таких британских фанатов хватает). Можно не нарушать и национальность стюардов тебя волновать вообще не будет, тем более Херберт не выносит решение в одиночку. Как и в Остине, например, британец Уорвик судил в пользу Макса. Штрафы были заслуженные, за второй эпизод можно было больше даже дать, если быть предвзятым. 

В футболе тоже какой нить Пьерлуиджи Коллина мог болеть за Челси, но его ставили на британские команды и не ставили на итальянские. Херберт достаточно наговорил за годы всего, чтобы его пристрастия были понятны. Насчет штрафов лишь твое мнение. Судейство в Ф1 в целом непоследовательное. Можно не ставить ни Херберта, ни Уорвика, а поставить Бернольди или Пирро. Было бы желание. А желание противоположное