Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	Антонелли	77. Боттас	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес		Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл		Мерседес
Williams	23. Албон	55. Сайнс	Колапинто	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Visa RB	22. Цунода	30. Лоусон		Хонда
Haas	31. Окон	87. Берман	20. Магнуссен	Феррари
Alpine	10. Гасли	Дуэн		Рено
Sauber	27. Хюлькенберг	Бортолето		Феррари

Изменено 12.11.2024 10:20 пользователем Merry Christmas
Объявили о контракте Гасли

[gustavus]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В ведро Заубера никто не хочет идти

 

Что и требовалось доказать.

И уж тем более там нечего делать Сайнсу.

[s_poloh]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В ведро Заубера никто не хочет идти

Вот кто там жаловался что мест не хватает в Ф1. Целый ВАГ не может себе гонщика найти. Ниче, потом они все будут пороги обивать когда уже будет поздно.

[slapa]

9 минут назад, s_poloh сказал:

Вот кто там жаловался что мест не хватает в Ф1. Целый ВАГ не может себе гонщика найти. Ниче, потом они все будут пороги обивать когда уже будет поздно.

Почему не может? Им Хаджара предлагают (выше Лёша написал), но они сами не хотят брать. Опять же, думаю, и Чжоу бы с удовольствием остался. Да и Мик Шумахер бы к ним пошёл. Просто у команды слишком завышенные требования к гонщикам.

[Lonesome]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Журналист Джулиана Черазоли пишет что Сайнс и Окон отказали Зауберу/Ауди, те обратились к РБ, дать им молодого пилота, но те предлагают Хаджара.

На что Заубер сказал "Истеричка нам не нужна" (Исак довольно вспыльчивый. Кроме того, он не достиг зрелости, которая позволила бы ему дебютировать в Ф-1. Поэтому возможность, что Исак присоединится к «Ауди», исключена)

Я так понимаю Заубер хотел Лоусена получить.

Но видимо кого из Пары Чжоу-Боттас не хотят оставить или в погоне за Сайнсем уже упустили Боттаса

Ну тогда Дуэн да Шумахер остаются вариантами. В ведро Заубера никто не хочет идти

Ну Мик может в Ауди пойти даже за еду погоняться. 

[s_poloh]

17 минут назад, slapa сказал:

Им Хаджара предлагают

Это кто вообще? 

17 минут назад, slapa сказал:

Просто у команды слишком завышенные требования к гонщикам

Это ВАГ. Причем ВАГ на пороге кардинальной смены регламента где многое обнулится. Какие нафиг завышенные требования? Пихать им ноунеймов вот где дичь, а не хотелки огромной транснациональной автокорпорации с выдающейся автоспортивной историей  Их то действия как раз вполне логичны.

Изменено 04.07.2024 05:44 пользователем s_poloh

[slapa]

25 минут назад, s_poloh сказал:

1. Это кто вообще? 

2. Это ВАГ. Причем ВАГ на пороге кардинальной смены регламента где многое обнулится. Какие нафиг завышенные требования? Пихать им ноунеймов вот где дичь, а не хотелки огромной транснациональной автокорпорации с выдающейся автоспортивной историей  Их то действия как раз вполне логичны.

1. Аналогичный вопрос.

2. С одной стороны ты прав. А с другой - согласись, что следующий год по логике будет тоже провальным. Какой топовый или околотоповый гонщик туда пойдёт?

[s_poloh]

8 минут назад, slapa сказал:

Какой топовый или околотоповый гонщик туда пойдёт?

А они таким и не предлагали вроде  Сайнс только еле еле с натяжкой. Но это так, в порядке исключения. Остальные то чего выкобениваются?

[slapa]

19 минут назад, s_poloh сказал:

А они таким и не предлагали вроде  Сайнс только еле еле с натяжкой. Но это так, в порядке исключения. Остальные то чего выкобениваются?

Чего выкобенивается Окон (про него речь шла), я не знаю. 

[Fulcrum]

17 часов назад, slapa сказал:

Я за Берманом не слежу, поэтому не знаю за какие заслуги. Может тоже папа богатый.  Стролл то ещё как бы ладно, у него хотя бы  в копилке 3 подиума есть. А вот то, что на папины деньги Латифи  три(!), аж три года, Карл, ездил в Ф-1 - это реально треш .

Дэвида Берман является генеральным директором Aventum Group , которая в совокупности контролирует более 1,5 миллиарда долларов валового оборота.

Просто талантливый парень, ни каких днег

А сержант, что сильно лучше?

Изменено 04.07.2024 06:51 пользователем Fulcrum

[Fulcrum]

13 часов назад, Merry Christmas сказал:

Бизнес папы же ему перешел, может поддержать себя сам

Там бизнес скорее деду перешел, Шварц больше Гонками занимается , да и денег там не столько, сколько у Мазепина или Бермана, там в основном были денежки СМП, а теперь СМП нерукопожатные. Так, что хорошо, что в ВЕК устроился. В ф1 он бы не затерялся, но и мегазвездой бы не стал. Жаль ему Мазепин со своими лярдами поднасрал, без него думаю, бы варца посадили на деньги СМП, хотя бы посмотрели как они с Шумахером.

1 час назад, s_poloh сказал:

Вот кто там жаловался что мест не хватает в Ф1. Целый ВАГ не может себе гонщика найти. Ниче, потом они все будут пороги обивать когда уже будет поздно.

А может быть ничего толкогового и не выйдет, как у БМВ и Тоета. Пока в Ауди не слышно ни одного громко подписания, в отличие от АМ. Я не особо понимаю, кто там будет машиины топ уровня строить.

[Merry Christmas]

1 час назад, s_poloh сказал:

Это кто вообще? 

 

Француз, арабского происхождения, в Ф2 борется за титул с эстонцем Ароном.

1 час назад, slapa сказал:

1. Аналогичный вопрос.

2. С одной стороны ты прав. А с другой - согласись, что следующий год по логике будет тоже провальным. Какой топовый или околотоповый гонщик туда пойдёт?

1. Ответил выше

2. Ну так пилота ищут с прицелом на 2026

Изменено 04.07.2024 07:18 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

24 минуты назад, Fulcrum сказал:

 

А может быть ничего толкогового и не выйдет, как у БМВ и Тоета. Пока в Ауди не слышно ни одного громко подписания, в отличие от АМ. Я не особо понимаю, кто там будет машиины топ уровня строить.

У БМВ нормально дела шли, просто совет директоров принял странное решение. Если уж мотор не хотели новый делать, то до конца текущего регламента то можно было остаться.

В тойоте было много бюрократии.

 

В Ауди веры больше, т.к. закрыли все остальные программы в автоспорте и сосредоточились на Ф1. Может они по тихому работают, ну и толковых инженеров у них хватает.

Даже купив Дукати в мотоГП со временем добились успеха.

[s_poloh]

57 минут назад, Fulcrum сказал:

А может быть ничего толкогового и не выйдет, как у БМВ и Тоета

Это всё равно лучше чем пролететь мимо Ф1. Даже учитывая то что они ближашие года 3 будут только развиваться. Так что выпендривающихся пилотов, которые на грани вылеты из Ф1 искренее не понимаю. 

[Nelo Angelo]

[yooogurt]

Ну удачи чел Медведю!

 

[Lasssept]

ждем напарничка тоже 

[Merry Christmas]

Только что, Lasssept сказал:

ждем напарничка тоже 

Напарничек же итальянец, объявят в районе Монцы

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Если Олли забьет на Ф2 и проведет остаток сезона спустя рукава, добавлю его в свой хейт лист, к такому выводу я пришел.

[jals]

.Удачи Оли

[yooogurt]

Тото Вольф: «Карлос Сайнс продолжает оставаться возможностью для Mercedes».  

«Если у нас будет больше времени на принятие решения, у Карлоса определенно все еще есть возможность, но ему нужно принять решение о том, что он будет делать с другими командами»  

«С Карлосом у вас есть определенная ценность. Есть много аргументов в пользу. Вот почему я также хочу не торопиться с решением и держать все варианты открытыми как можно дольше».

 «Когда я разговаривал с Карлосом, я уже сказал ему: «Я не уверен, что вы сможете ждать столько, сколько мне бы хотелось».

[Lasssept]

11 минут назад, yooogurt сказал:

Тото Вольф: «Карлос Сайнс продолжает оставаться возможностью для Mercedes».  

«Если у нас будет больше времени на принятие решения, у Карлоса определенно все еще есть возможность, но ему нужно принять решение о том, что он будет делать с другими командами»  

 

Антонелли явно сырой

Максимка не хочет в ведро, только самовоз

Тогда все еще можно дать Карлосу год контракта

 

вопрос только, что делать с Кими в таком случае: оставлять еще на год в Ф2, сажать сразу в 2026 или просить Вилки на один-два сезона ?

Изменено 04.07.2024 08:52 пользователем Lasssept

[yooogurt]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

Антонелли явно сырой

Максимка не хочет в ведро, только самовоз

Тогда все еще можно дать Карлосу год контракта

вопрос только, что делать с Кими в таком случае: оставлять еще на год в Ф2, сажать сразу в 2026 или просить Вилки на один-два сезона ?

 

Только Карлос в топ команде хочет 2 года минимум думаю (хотя год не совсем плохо, в 2026 может РБ вариант получится).

А Кими будет практики в этом году ездить? там посмотреть на результаты, + телеметрия с тестов и если годные то можно на два года в Вилки, Джеймс на год навряд ли согласится.

[Lasssept]

6 минут назад, yooogurt сказал:

Только Карлос в топ команде хочет 2 года минимум

 

ну тогда Карлос может идти на мороз 

 

6 минут назад, yooogurt сказал:

А Кими будет практики в этом году ездить? там посмотреть на результаты, + телеметрия с тестов и если годные то можно на два года в Вилки, Джеймс на год навряд ли согласится.

 

пока насчет практик ничего нет, может после 18-летия будет

по тестам на машине 2022 его вроде как хвалят, в Имоле время быстрого круга наравне с Расселом и Пиастри поставил

два года в Вилках может и неплохо, но скорее Тото он понадобится быстрее

Изменено 04.07.2024 09:04 пользователем Lasssept

[Parab0lica]

Всё-таки, эфадина до мозга костей британская тема 

4 пилота, 6 команд, Албанец из Лондона, да и Стролл/Рик/Пиастри/Лоусон тоже ащета подданные английского короля.

[Lasssept]

впервые с 2013 на старте будут 4 британских пилота