Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	12. Антонелли	77. Боттас	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес		Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл		Мерседес
Williams	23. Албон	55. Сайнс	Колапинто	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Visa RB	22. Цунода	30. Лоусон		Хонда
Haas	31. Окон	87. Берман	20. Магнуссен	Феррари
Alpine	10. Гасли	7. Дуэн	Арон	Рено
Sauber	27. Хюлькенберг	Бортолето		Феррари

Изменено 30.11.2024 12:39 пользователем Merry Christmas
Объявили о контракте Гасли

[max171]

Боттас закольцует карьеру в Вилах?

[jals]

5 часов назад, jurykovalev сказал:

Боттас не хуже Кими. Просто менее харизматичный. 

 

 

На пике Кими был лучше.

Но если сравнивать с Райкконеном последних лет, то конечно Валера впереди

[jurykovalev]

1 час назад, jals сказал:

На пике Кими был лучше.

Но если сравнивать с Райкконеном последних лет, то конечно Валера впереди

На пике - да, согласен, но это было недолго, увы. 

[ant1k2h]

Кими в 32-34 года феерил в Лотусе )

[s_poloh]

Кими потерял мотивацию когда стал чемпионом. Ему нужен был титул, он его взял, а дальше всё. Просто доезжал в независисмотси от команды, внешних обстоятельств и прочего.

[Sergey_S]

6 часов назад, jurykovalev сказал:

Боттас не хуже Кими. Просто менее харизматичный. 

Смешно. Даже в 2018 в очном противостоянии Кими опередил Боттаса в ЛЗ, при том, что у Боттаса был самовоз, обеспечивающий существенное преимущество над Феррари.

6 часов назад, jurykovalev сказал:

Не повезло, а заработал. 

Гибкостью поясницы. )))

7 часов назад, jurykovalev сказал:

сколько у Мика за два года,

За один. Мы же сравниваем сезоны на машинах близкого уровня. Хаас 2021 года вообще к Ф1 по скорости не относился.

7 часов назад, jurykovalev сказал:

так что всё верно, по твоей логике - Мик - тот же Мазепин.

Разницу на трассе доказал, по любой логике.

7 часов назад, jurykovalev сказал:

Его результаты дважды обеспечили команде миллионы лишних призовых, а не затраты на шасси лишние)

Если то, что машин не набил - единственное, что можно записать в актив бывшму пилоту топ-команды, то так себе, мягко говоря.)) 

[ЕВГА]

13 минут назад, Sergey_S сказал:

Смешно. Даже в 2018 в очном противостоянии Кими опередил Боттаса в ЛЗ, при том, что у Боттаса был самовоз, обеспечивающий существенное преимущество над Феррари.

Аааааа

[slapa]

13 часов назад, jals сказал:

Марк Присли сказал, что фаворитом на место в Мерсе стал Боттас, т к только он согласен на годичный контракт

Интересно было бы посмотреть весь список, с кем Мерседес ведёт(вёл) переговоры на место пилота на 25-ый год. Думаю те же Гасли и Окон тоже согласились бы на один год, лишь бы сбежать из Альпин.

Изменено 14.05.2024 09:47 пользователем slapa

[Tony666]

Боттас в Мерсе  в 2025-м - лучший вариант для обоих. Оба четко понимают свои задачи. Мерсу перекантоватся годик с понятным пилотом, Боттасу не провалиться на фоне Рассела и перезапустить свою карьеру в каком-нибудь середняке.

[Lasssept]

АМуС

- если Ферстаппен не придет в Мерс в 2025, а Сайнс не согласится на контракт 1+1, то Вольфф рискнёт посадить Антонелли в машину. В пользу этого говорит более серьезная программа развития и возможное появление в гонках, начиная с Монцы

[yooogurt]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

АМуС

- если Ферстаппен не придет в Мерс в 2025, а Сайнс не согласится на контракт 1+1, то Вольфф рискнёт посадить Антонелли в машину. В пользу этого говорит более серьезная программа развития и возможное появление в гонках, начиная с Монцы

 

А если Сайнц согласится, Кими на второй год в ф2? или куда? Ваулзу два года надо же.

Странное решение если в серьезных планах сажать Кими, так сажай его в 2025 тогда, что бы активно участвовал в подготовке к новому регламенту и осваивался в команде.

Изменено 14.05.2024 10:29 пользователем yooogurt

[Lasssept]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

А если Сайнц согласится, Кими на второй год в ф2? или куда? Ваулзу два года надо же.

Странное решение если в серьезных планах сажать Кими, так сажай его в 2025 тогда, что бы активно участвовал в подготовке к новому регламенту и осваивался в команде.

 

с Ваулзом могут и порешать на один год.

у него никакого опыта в Ф1 для Мерса, лишний год практики не помешает.

[jurykovalev]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Даже в 2018 в очном противостоянии Кими опередил Боттаса в ЛЗ, при том, что у Боттаса был самовоз, обеспечивающий существенное преимущество над Феррари.

Ну да, ну да. Такое существенное, что по темпу в квалах Себ Хэму меньше десятки уступил (при том, что Боттас опередил Кими), по гоночному тоже, Хэм всего чуть больше десяточки привёз Феттелю, что явно говорит о том, что Феррари была лучше. Валера же словил кучу неудач в начале года и в целом это был один из худших его сезонов, но всё равно был близко к Кими по темпу. А чего 17 не вспоминаешь, где Себ проиграл Хэмилтону по очкам даже меньше, чем в 18, а Кими проиграл Боттасу 100-ку? Что там с очными противостояниями случилось

 

1 час назад, Sergey_S сказал:

Гибкостью поясницы. )))

Поразительная у некоторых людей фиксация на жопах, конечно.

1 час назад, Sergey_S сказал:

За один. Мы же сравниваем сезоны на машинах близкого уровня. Хаас 2021 года вообще к Ф1 по скорости не относился.

Хаас, или его пилоты? Зная, насколько Мика опередил Кевин, зная на сколько самого Кевина опережает сейчас вернувшийся уже почти с пенсии Халк, зная как провально Мик проводит первые сезоны в каждой серии, там спокойно Хаасу можно было как минимум 0.5 добавлять, всё равно были бы последние, конечно, но весьма немалая часть этой пропасти - пилоты. 

И вообще, вот умный человек сравнивая пилотов(выступавших и не выступавших в Ф1) сказал  

В 24.04.2024 в 16:04, Sergey_S сказал:

И сколько у них гонок в Ф1? Очков, подиумов, побед? 

В машинах Ф1 кто только не катался, однако далеко не все они оказались в Ф1, а оказавшись в Ф1, далеко не все хоть что-то приличное показали. 

У Чжоу 50 стартов, 12 очков, 2 БК, ЛР в квале - 5, ЛР в гонке - 8

У Мика 43 старта, 12 очков,  ЛР в квале - 6, ЛР в гонке - 6

Да и Заубер 23-его года - практически полсезона была худшей или второй с конца, машины близкого уровня блин, ага, с Хаасом 22-го, когда большую часть сезона она способна была за очки бороться.

1 час назад, Sergey_S сказал:

Разницу на трассе доказал, по любой логике.

Так-то и Чжоу разницу на трассе доказал, и поболее слегка даже, чем у Мика. 

1 час назад, Sergey_S сказал:

Если то, что машин не набил - единственное, что можно записать в актив бывшму пилоту топ-команды, то так себе, мягко говоря.)) 

Какие большие проблемы с чтением,однако, ведь там ясно написано, что записано в актив - результаты, благодаря которым команда финишировала на 2-3 позиции в КК выше, чем могла бы при двух Миках/Чжоу и плюс к этим млн доходов отсутствие убытков. 

 

 

1 час назад, slapa сказал:

Интересно было бы посмотреть весь список, с кем Мерседес ведёт(вёл) переговоры на место пилота на 25-ый год. Думаю те же Гасли и Окон тоже согласились бы на один год, лишь бы сбежать из Альпин.

Реальных претендентов думаю 3 - Макс, Антонелли, Сайнс. Остальное так, на уровне статистической погрешности и из разряда затычки. 

[jurykovalev]

44 минуты назад, Tony666 сказал:

Боттас в Мерсе  в 2025-м - лучший вариант для обоих. Оба четко понимают свои задачи. Мерсу перекантоватся годик с понятным пилотом, Боттасу не провалиться на фоне Рассела и перезапустить свою карьеру в каком-нибудь середняке.

Такой вариант маловероятен, Уилльямс не согласится скорее всего на 1 год для Антонелли. Им легче взять Боттаса того же, или Окона/Гасли уже сейчас на несколько лет. Потому что именно ясность состава на 26 - озвученная задача у Уилльямса. 

[yooogurt]

15 минут назад, Lasssept сказал:

 

с Ваулзом могут и порешать на один год.

у него никакого опыта в Ф1 для Мерса, лишний год практики не помешает.

 

Ваулз то почему 2 хочет, потому что новый регламент, логично и разумно готовиться к 2026 с тем пилотом который и выступать продолжит, а то по сути подготовка будет только с одним пилотом, того кто уходит не подпустят к разработке.

[jurykovalev]

20 минут назад, Lasssept сказал:

у него никакого опыта в Ф1 для Мерса, лишний год практики не помешает.

Нормально, для команды середняка) в 25-м все равно ничего не светит судя по исходу, может спокойно набираться опыта прямо в Мерсе. 

[yooogurt]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Нормально, для команды середняка) в 25-м все равно ничего не светит судя по исходу, может спокойно набираться опыта прямо в Мерсе. 

 

Вон Пиастри то вполне достойно в тогдашний середняковый Мак влился)

[Lasssept]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Ваулз то почему 2 хочет, потому что новый регламент, логично и разумно готовиться к 2026 с тем пилотом который и выступать продолжит, а то по сути подготовка будет только с одним пилотом, того кто уходит не подпустят к разработке.

 

а Вилки собрались чемпионат брать в 2026 ?) 

 

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Нормально, для команды середняка) в 25-м все равно ничего не светит судя по исходу, может спокойно набираться опыта прямо в Мерсе. 

 

его и так посадят, если остальные варианты отпадут 

[yooogurt]

21 минуту назад, Lasssept сказал:

а Вилки собрались чемпионат брать в 2026 ?) 

 

Дык это для всех команд применимо, первый год нового регламента очень важен, следовательно и подготовка к нему.

Логичнее всего Кими сажать или на 25 или на 27.

[Tony666]

4 hours ago, jurykovalev said:

Потому что именно ясность состава на 26 - озвученная задача у Уилльямса.

Честно говоря, тяжело всерьез воспринимать подобные заявления от команды, которая последние лет 10 хотя бы одной машиной катает рентачей, может конечно теперь у них все серьезно, но пока это не точно. По Антонелли сейчас вообще мало что понятно, то говорят что ему бы в Ф-2 еще покататься, то в Вильямс, то сразу в Мерс. Такое впечатление, что Тото не исключает для Кими никаких вариантов. Но если Сайнсу предлагают 1+1, то это говорит о том, что Антонелли могут и на пару лет Вильямсу отдать, а +1 Сайнса скорее зарезервирован под Макса, чем под Антонелли.

З.Ы. Сколько лет мариновали Рассела, прежде чем пустить его в Мерс?

Изменено 14.05.2024 15:27 пользователем Tony666

[jals]

5 часов назад, Lasssept сказал:

АМуС

- если Ферстаппен не придет в Мерс в 2025, а Сайнс не согласится на контракт 1+1, то Вольфф рискнёт посадить Антонелли в машину. В пользу этого говорит более серьезная программа развития и возможное появление в гонках, начиная с Монцы

Круто если с Монцы в Мерс посадят боевым , Хэм путь досрочно отдыхать начнет)

[jurykovalev]

53 минуты назад, Tony666 сказал:

З.Ы. Сколько лет мариновали Рассела, прежде чем пустить его в Мерс?

Ну, сравнивать не совсем корректно. Во-первых, Рассела мариновали столько, сколько выторговали Уилльямс себе на него права, и Мерсу, чтобы его забрать раньше, нужно было бы заплатить отступные. Да и тогда у Мерса была борьба за титулы, надёжный и достаточно быстрый, Боттас. Сейчас же Мерс остался по сути без лидера, имхо, Тото понимает, что Расселл Хэмилтона полноценно не заменит,поэтому и надо либо уговорить Макса, либо сразу готовить Антонелли. + борьбы за титул нет, так что и возможный период становления Андреа особо по команде не ударит. Примерно как у РБ в 16-м. 

[Serg919]

5 часов назад, yooogurt сказал:

А если Сайнц согласится, Кими на второй год в ф2? или куда?

Если Сайнс согласится на 1+1, проблема Антонелли с Ваулзом решится сама собой.

[Lasssept]

15 минут назад, jals сказал:

Круто если с Монцы в Мерс посадят боевым , Хэм путь досрочно отдыхать начнет)

 

бгг.. ну нет)

к тому же в этом предложении АМуС упомянули Вильямс

Изменено 14.05.2024 16:31 пользователем Lasssept

[jals]

6 минут назад, Lasssept сказал:

 

бгг.. ну нет)

к тому же в этом предложении АМуС упомянули Вильямс

Мерс все равно 4 место займет вКК, терять особо нечего, зато самая настоящая подготовка Андреа Кими начнется)