Scuderia Ferrari

[dk_1]

17 минут назад, Шантарам сказал:

 

Звучит 

 

таки да

[dk_1]

14 минут назад, Lasssept сказал:

 

В общем, закулисные переговоры (с другими командами) идут вовсю

 

Ну на самом деле найти адекватную замену и Леклеру, и Сайну не так просто. С учетом того, что они должны отвечать требованиям не только с точки зрения скорости и результатов на трасе, но удовлетворять спонсоров, давать нормальную обратную связь инженерам, иметь медийную репутацию. 

[Lonesome]

26 минут назад, Lasssept сказал:

В общем, закулисные переговоры (с другими командами) идут вовсю

Да думаю, это уже давно не новость для всех, кто внимательно следит за Формула 1. 

[Al Capone]

48 минут назад, mclaren az сказал:

Боятся что скоро мы их нагнем

 

РБ в этом году никто не нагнет, причем ни разу - если они конечно не сойдут по технической проблеме. Да и в следующем году вряд ли копии концепции РБ догонят оригинал в голове Лысого. А вот Мерседес удержит второе место в КК. 

Изменено 17.07.2023 11:07 пользователем Al Capone

[Al Capone]

50 минут назад, mclaren az сказал:

Почему он ждёт решения Хэмилтона? 

 

Торгуются может. 

[Lasssept]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Да думаю, это уже давно не новость для всех, кто внимательно следит за Формула 1. 

 

Просто такой ответ тим-босса не вызывает уверенность, да еще и наброс про Хема)

[Lonesome]

10 минут назад, Lasssept сказал:

Просто такой ответ тим-босса не вызывает уверенность, да еще и наброс про Хема)

А что ему говорить? Что у нас все на мази и пилоты обязательно подпишут новые контракты? А что если не подпишут? Наброс про Хэма - это просто пример того, что говорить о контрактах еще рано. Если машинка в 2024 году будет явно получше нынешней, то может быть и смогут уговорить того же Леклера остаться. Но если машинка будет так же далеко от РБР, как нынешняя, то нет, не уговорят. 

Изменено 17.07.2023 11:20 пользователем Lonesome

[dk_1]

9 минут назад, Lasssept сказал:

 

Просто такой ответ тим-босса не вызывает уверенность, да еще и наброс про Хема)

 

При желании это можно интерпретировать, как наличие предварительного контракта, по торому Леклер переходит в Мерседес в случае ухода Хэмилтона.  

[Lonesome]

Тут наш друг Гэрри высказался насчет нового регламента и стоит отметить, что тут я с ним согласен. На главной есть его статья. 

[Джентльмен Удачи]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Тут наш друг Гэрри высказался насчет нового регламента и стоит отметить, что тут я с ним согласен. На главной есть его статья. 

Только он сам себе противоречит, сначала говорит:

В Формуле 1 главными героями должны быть гонщики и команды, а силовым установкам должна отводиться второстепенная роль. 

Потом:

Но дайте производителям возможность достичь этих целей так, как они считают нужным. Пусть они сами выбирают, на какие мотор-генераторы делать ставку, на MGU-K или MGU-H, и какую конструкцию турбин предпочесть. Откройте двери для инновационных решений, дайте шанс молодым инженерам себя проявить.

 

Если дать свободу на двигатели, то от них зависимость только возрастет.

Изменено 17.07.2023 11:37 пользователем Джентльмен Удачи

[Fulcrum]

45 минут назад, dk_1 сказал:

 

Ну на самом деле найти адекватную замену и Леклеру, и Сайну не так просто. С учетом того, что они должны отвечать требованиям не только с точки зрения скорости и результатов на трасе, но удовлетворять спонсоров, давать нормальную обратную связь инженерам, иметь медийную репутацию. 

Ландо+Албон Больше Вариантов я не вижу. Ли Ждем пришествия Макса вместе с хорнером и ньюи за многомиллиардов, поднимать с колен.

[dk_1]

17 минут назад, Lonesome сказал:

Тут наш друг Гэрри высказался насчет нового регламента и стоит отметить, что тут я с ним согласен. На главной есть его статья. 

 

Соглашусь. Все, что он говорит - верно.

Удивляет то, что ФИА и Либерти продолжают с фанатизмом биться головой о кирпичную стену, повторяя мантры про равенство и снижение расходов.

[WalerijPWW]

1 час назад, mclaren az сказал:

Почему он ждёт решения Хэмилтона?

 

Допустим, как пример того, что задавать вопросы о контрактах, которые заканчиваются через полтора года раньше, чем о пилоте у которого осталось несколько месяцев до его конца - моветон.

Но полагаю, что есть и второй смысл. В случае ухода Сэра в Ф1 начнётся большое перемещение пилотов, всё же место в Мерсах- это лакомый кусок практически для всех (ну кроме Ферста). А Хэм похоже будет тянуть (как в прошлый раз) чуть не до весны. И все будут гадать, что лучше - условно перспективный Мак, стрельнувший АМ, легенда, или журавль в небе - Мерс (а вдруг они не разучились самовозы строить). Хотя я не понимаю, как они в бюджет уложатся, учитывая по сути 2 болида в этом сезоне и разработку нового на 24-й.

Изменено 17.07.2023 11:53 пользователем WalerijPWW

[dk_1]

6 минут назад, Fulcrum сказал:

Ландо+Албон Больше Вариантов я не вижу. Ли Ждем пришествия Макса вместе с хорнером и ньюи за многомиллиардов, поднимать с колен.

 

Норрис еще должен на это согласиться)

Хорнера и Ко можно ждать в Феррари при условии, что акционеры РБ поменяют отношение к Ф1 либо будут вмешиваться в управление командой. Я думаю, что если Хорнер и согласится идти в Феррари, то на своих условиях, которые еще не известно как воспримут Элкан и Винья. 

[Lasssept]

34 минуты назад, Lonesome сказал:

А что ему говорить? Что у нас все на мази и пилоты обязательно подпишут новые контракты? А что если не подпишут? Наброс про Хэма - это просто пример того, что говорить о контрактах еще рано

 

ну да, рассказал по-честному и времени как-будто вагон, только ощущение, судя по его словам, что уже в летнем перерыве может некоторое проясниться

[SunnyBoy]

32 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Только он сам себе противоречит, сначала говорит:

 

Если дать свободу на двигатели, то от них зависимость только возрастет.

Кажется Гэри имел в виду, что движки регламентировать все же нужно, потому, что иначе у нас тупо разные объемы начнут соревноваться, и тут уже действительно, гонщик станет просто приложением к машине.

 

10 минут назад, Lasssept сказал:

 

ну да, рассказал по-честному и времени как-будто вагон, только ощущение, судя по его словам, что уже в летнем перерыве может некоторое проясниться

Мы уже поняли, кто самый честный руководитель команды в мире. Аве Тото!

[Lasssept]

46 минут назад, Lonesome сказал:

Тут наш друг Гэрри высказался насчет нового регламента и стоит отметить, что тут я с ним согласен. На главной есть его статья. 

 

Он справедливо возмущается, что Ф1 пытаются превратить в моно-серию, где команды должны отличаться а-ля футбол только цветом, а самой игрой будут руководить люди в пиджачках, следящие за рейтингом. 

[Lonesome]

17 минут назад, Lasssept сказал:

ну да, рассказал по-честному и времени как-будто вагон, только ощущение, судя по его словам, что уже в летнем перерыве может некоторое проясниться

Вполне может. 

[jurykovalev]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Это дв

Тут сложно не согласиться.

 

Это да. Я часто ошибаюсь, приписывая некоторым индивидам способность к мыслительной деятельности. Но, пожалуй, это все же лучше, чем отказать в этой способности и ошибиться.

 

Ты правда не использовал сарказм, похвалив кого-то, кроме себя? Неожиданно. Умеешь все-таки удивить.

Пункт 5.8+1 балл

50 минут назад, Lasssept сказал:

 

не забудь надеть треуголку или корону из газеты.. ну или что у вас там разрешают в 6-й палате

Пункт 5.1, 5.8 +1 балл

[Al Capone]

Что-то вспомнилась Легенда

 

 

Изменено 17.07.2023 14:02 пользователем Al Capone

[Шантарам]

Однажды.. они обязательно договорятся.. 

[Maranellogp]

6 часов назад, Parab0lica сказал:

@Maranellogp

Что скажешь про Вассёра по состоянию на сейчас (середина чемпионата)?

А про него ничего пока сказать то и нельзя. Его основная задача это разгрести косяки старого руководителя. Как он справится, посмотрим в 24. Ему систему работающую выстроить и Шарля каким то образом ещё надо переподписать.

По крайней мере, этот год наглядно показал, чего стоил Бинотто.

[Lonesome]

31 минуту назад, Шантарам сказал:

Однажды.. они обязательно договорятся.. 

Они как раньше мы были. Сейчас основная борьба за чашки идет между РБР и Мерседес. Вот по этому их болельщики порой столь непримиримы друг к другу. 

Изменено 17.07.2023 16:58 пользователем Lonesome

[Parab0lica]

32 минуты назад, Maranellogp сказал:

А про него ничего пока сказать то и нельзя. Его основная задача это разгрести косяки старого руководителя. Как он справится, посмотрим в 24. Ему систему работающую выстроить и Шарля каким то образом ещё надо переподписать.

 

Ладно, подождём.

Напомню, я перед НГ говорил, что никакого Вассёра не будет (fail) да и вообще кто это такой, чтобы возглавить Феррари, а ты говорил, что это топ уровня Тото и Хорнера, и имеет неслабый послужной список уже.

 

35 минут назад, Maranellogp сказал:

По крайней мере, этот год наглядно показал, чего стоил Бинотто.

 

Каким образом?

[Lonesome]

9 минут назад, Parab0lica сказал:

Каким образом?

Таким образом, что Бинотто создал систему, которая оказалась крайне неэффективной. И 2023 год это наглядно показывает. Хотя, это еще более наглядно показал 2022 год. Но тогда машина еще сглаживала эффект. Сейчас машина - самое слабое звено команды (даже не тактики или механики). Останься Бинотто у руля, было бы просто комбо-фаталити похлеще 2022 года. Хотя, у нас уже было такое комбо в 2020 году. Славно боролись с СТР за 6 место в КК. Очень славно.