Red Bull Racing

[Осеменитель]

3 минуты назад, Shell сказал:

 

 

ФИА с помощью бумажных писюлек пытается как-то уравнять команды, но по факту получается, что это сделает Ред Булл, раздавая своих инженеров по командам.

 

Интересно что у меня такая мысль, об инженерных  уравнительных драфтах сегодня тоже возникла.Только я её мысленно развил в сторону тайных) писюлек фиа, типа настоятельно рекомендуем этого туда а этого сюда).

 

 

[Lasssept]

 

 

Одна из фишек днища РБ - максимально плотно прилегать/обтекать к части машины

 

-- Особенность Redbull в том, что он создал днище, которое точно прилегает к верхней части автомобиля, и особенно это заметно в районе коробки передач. 

-- В красном круге вы можете оценить разницу между Mercedes (где Aston Martin неоднократно подчеркивал невозможность модификации этой области) и Redbull.

-- Такая форма позволяет создать область низкого давления, где усиливается поток и улучшается работа диффузора.

-- Тот же профиль днища, который ведет к диффузору, имеет точную форму, чтобы удерживать поток "присоединенным", чтобы наполнять его энергией и поддерживать эффективную вытяжку воздуха по направлению к диффузору.

 

 

 

-- Различия между версиями RB18 и RB19 не настолько велики: концепция остается очень похожей, чтобы активизировать поток под днищем, увеличивая скорость извлечения в задней части, что приводит к лучшему давлению вниз, и большему граунд-эффекту. 

-- Улучшился дизайн внешней "юбки"

-- На RB19 доска остается разделенной на две части, чтобы "преследовать цель сгибания передней части от задней части автомобиля." (?)

[Shell]

1 час назад, Осеменитель сказал:

Интересно что у меня такая мысль, об инженерных  уравнительных драфтах сегодня тоже возникла.Только я её мысленно развил в сторону тайных) писюлек фиа, типа настоятельно рекомендуем этого туда а этого сюда).

 

Это уже из параллельной вселенной. Таким же образом можно притянуть, что сейчас в топе две команды, которые не уложились в бюджет  

Изменено 30.05.2023 22:10 пользователем Shell

[Shell]

formulapassion.it

 

Red Bull сейчас находится в роли супермаркета, не в последнюю очередь из-за бюджетных ограничений, которые не допускают завышенных финансовых вознаграждений для технических специалистов.  Поэтому конкурирующие команды могут использовать свои ресурсы, предлагая более высокие зарплаты, поскольку они могут себе это позволить, в то время как в Red Bull самые высокие зарплаты уже заняты ведущими фигурами в конструкторском штабе.

 

В Red Bull подчеркнули, что ни Пьер Ваше, ни Энрико Бальбо, ни Пол Монаган не покинут Милтон-Кинс, но другие технические специалисты готовы принять предложения от Ferrari и других команд, чтобы улучшить свое финансовое положение.

 

Хельмут Марко отметил Sky Deutschland, что это неизбежная динамика, и что лимит бюджета не позволяет команде удержать всех технических специалистов: "Лимит бюджета в этом смысле является большой проблемой, особенно в отношении сумм, которые предлагают другие команды. Иногда они вдвое больше, чем мы сейчас платим техническим специалистам. Очевидно, что наличие такого гонщика, как Макс, мотивирует, поэтому люди хотят оставаться частью команды, которая побеждает. Выигрывать в Red Bull или зарабатывать больше в другом месте? Определенная часть сотрудников предпочитает первый сценарий даже не смотря на щедрые предложения от других команд.  Но кто-то выбирает второй сценарий, в котором вы получаете большое вознаграждение, к которому со временем может добавиться вознаграждение на трассе".

[Shell]

Марко: "Мы собираемся попробовать кое что новое в Испании"

 

ФИА:

Изменено 30.05.2023 22:50 пользователем Shell

[Lasssept]

4 минуты назад, Shell сказал:

Марко: "Мы собираемся попробовать кое что новое в Испании"

 

Остальной пелотон:

 

[Шантарам]

Может он про диетическую газировку ..

[GaMi]

5 часов назад, Shell сказал:

 

Хорошо что в Макларен ушел, а не в Феррари или Астон. В Маке у Роба будет много интересной работы. Очень много. 

Ну про Феллоуза можно было также сказать. однако всего полгода спустя(ну чуть больше) с перехода его новая команда занимает топ-2 )

[shadoff]

9 часов назад, Shell сказал:

Скрытый текст

 

То что Ник не лучше Мика (пока) выяснилось спустя несколько гонок. Марко хоть и опытный дед, но в будущее заглядывать не умеет или ты тоже хочешь что бы он заменил Ника на Мика? Де Вриз скорей всего затычка на один год пока Лоусон набирается опыта в самой ближайшей к Ф1 серии, ну, никто не знает как де Вриз поедет на трассах которые знает. 

Комично выглядел Ральф, который пытался пристроить племянника хоть куда-нибудь и использовал не к месту свою фамилию. При этом, думаю, Хельмуту совсем не улыбается перспектива терпеть в боксах назойливую и вездесущую бывшую Френтцена, поэтому просто постебал Ральфа.

 

 

Первый год Мика я вообще никак не оцениваю, ибо там было лютое ведрище уровня Ф-1,75.

В первой половине второго сезона был почти уверен, что Мик не тянет даже на середняка, однако после стал внимательнее отслеживать его гонки и внезапно обнаружилось, что он не так плох, как было принято считать на тот момент - его темп был вполне себе нормальным для машины такого уровня, а результаты в абсолютном большинстве случаев отражали стратегию команды, которая несколько раз добровольно слила Мику гонки.

Так что да, я не вижу проблемы в том, чтобы дать Мику нормальный шанс с адекватным руководством, которое не будет над ним потешаться и публично критиковать, что для меня лично признак неумения в работу с кадрами.

 

Ральф выглядит вполне нормально, ничуть не хуже того же Ферстаппена старшего, который пару раз выходил из себя из-за того, что РБ, по его мнению, недостаточно поддерживало Макса в отдельных ГП, когда выигрывал Чеко.

Про "бывшую Френтцена" - похоже проблемы с Шумахерами не столько у Марко, сколько у тебя. Это даже не низость, а откровенный низкопробный, не побоюсь этого слова, огуречно-молочный высер хейтера 800 уровня.

[Shell]

1 час назад, shadoff сказал:

Первый год Мика я вообще никак не оцениваю, ибо там было лютое ведрище уровня Ф-1,75.

В первой половине второго сезона был почти уверен, что Мик не тянет даже на середняка, однако после стал внимательнее отслеживать его гонки и внезапно обнаружилось, что он не так плох, как было принято считать на тот момент - его темп был вполне себе нормальным для машины такого уровня, а результаты в абсолютном большинстве случаев отражали стратегию команды, которая несколько раз добровольно слила Мику гонки.

Так что да, я не вижу проблемы в том, чтобы дать Мику нормальный шанс с адекватным руководством, которое не будет над ним потешаться и публично критиковать, что для меня лично признак неумения в работу с кадрами.

 

Ральф выглядит вполне нормально, ничуть не хуже того же Ферстаппена старшего, который пару раз выходил из себя из-за того, что РБ, по его мнению, недостаточно поддерживало Макса в отдельных ГП, когда выигрывал Чеко.

Про "бывшую Френтцена" - похоже проблемы с Шумахерами не столько у Марко, сколько у тебя. Это даже не низость, а откровенный низкопробный, не побоюсь этого слова, огуречно-молочный высер хейтера 800 уровня.

 

У РБ есть кем заменить Де Вриза из своей программы и ни Ральф, ни Йос никакого влияния на Марко не окажут. Мика по первому сезону ты не оцениваешь, а Ника на ведре после трети сезона уже оценил. Нуштош.

Если у Марко нет проблем с фамилией Шумахер, то у меня тем более. У Макса бывшая Квята, у Михаэля бывшая Френтцена, у Клэптона бывшая Харрисона и что, у тебя с этим проблемы? 

[ЕВГА]

1 минуту назад, Shell сказал:

Если у Марко нет проблем с фамилией Шумахер, то у меня тем более. У Макса бывшая Квята, у Михаэля бывшая Френтцена, у Клэптона бывшая Харрисона и что, у тебя с этим проблемы? 

Без обид, по ходу у тебя таки проблемы, если ты идентифицируешь людей по признаку " бывшая/ бывший". 

 

[Shell]

5 минут назад, ЕВГА сказал:

Без обид, по ходу у тебя таки проблемы, если ты идентифицируешь людей по признаку " бывшая/ бывший". 

 

Да какие обиды? Макс и Келли счастливы вместе, у Корины и Михаэля получилась прекрасная семья, двое детей. Половина браков это чей-то бывший или бывшая,  так что вообще не вижу в этом проблем.

Проблему у тех, кто тут пишет про "мамку" и за кем Макс "донашивает".

[ЕВГА]

30 минут назад, Shell сказал:

 

Да какие обиды? Макс и Келли счастливы вместе, у Корины и Михаэля получилась прекрасная семья, двое детей. Половина браков это чей-то бывший или бывшая,  так что вообще не вижу в этом проблем.

Проблему у тех, кто тут пишет про "мамку" и за кем Макс "донашивает".

+++

Так да. Потому и странно. 

Типа, Ньюи определять через" бывший ученик такой-то школы "

[shadoff]

1 час назад, Shell сказал:

 

У РБ есть кем заменить Де Вриза из своей программы и ни Ральф, ни Йос никакого влияния на Марко не окажут. Мика по первому сезону ты не оцениваешь, а Ника на ведре после трети сезона уже оценил. Нуштош.

Если у Марко нет проблем с фамилией Шумахер, то у меня тем более. У Макса бывшая Квята, у Михаэля бывшая Френтцена, у Клэптона бывшая Харрисона и что, у тебя с этим проблемы? 

1) Прежде, чем писать подобные вещи, надо вспомнить контекст всех этих разговоров, а иначе - это не более, чем уродование сути произошедшего.

Ральф высказался не просто так, а потому что Франц Тост неоднократно положительно высказывался о Мике, что служит, как минимум, косвенным подтверждением того, что какие-то переговоры вполне могли быть.

Иными словами, кого, как и когда могут заменить - это абстракция, не имеющая  отношения к этой ситуации.

2) И снова - подмена сути. У Мика в первом сезоне было прошлогоднее уберведрище, за рулем которого оба пилота Хаас заработали что-то около 3 очков за сезон, т.е. даже в год появления это было ведро, а на следующий год это было ведро в квадрате, в отличие от нынешней машины де Вриза, которая вполне позволяет бороться, а не пылить позади всех с гигантским отставанием.

Кроме того, в Хаасе в 2021 было сразу два новичка, что еще сильнее осложнило ситуацию.

3) То есть если кто-то о твоей матери напишет, что она де (не жена твоего отца и т.п.), а подружка какого-то типа в контексте событий 30 летней давности, ты посчитаешь такой подход адекватным?

Попробуй среди близких и друзей такой эксперимент - называй их жен и подруг "бывшими" их прошлых "партнеров", а после расскажешь, в какую больницу тебе можно будет передать костыли.

[Осеменитель]

Хайнекен продлили контракт с Ф1.В анонсе события подчёркивается что одним из направлений сотрудничества являются кампании по ответственному употреблению алкоголя.Реакция чиновников Ф1:

"Мы с нетерпением ждём продолжения совместной работы в этом и следующих сезонах».

[Шантарам]

А я с нетерпением жду отвесисьного злоупотребления алкоголя 

[AVI]

11 hours ago, Шантарам said:

Может он про диетическую газировку ..

 

Так Пирелли в Испанию новые шины привезет на тесты

[Шантарам]

Значит.. дегустация резиновых изделий будет?

 

Эта та самая "резина", которая высокой целию своей имеет - вернуть интригу в чемпионат??

[AVI]

6 minutes ago, Шантарам said:

Значит.. дегустация резиновых изделий будет?

 

Эта та самая "резина", которая высокой целию своей имеет - вернуть интригу в чемпионат??

 

да, которую хотели только с 24-го, но решили, а чо, и она будет с Британии уже. Типа ничего не изменится, но что-то в ней поменялось

[Shell]

24 минуты назад, shadoff сказал:

1) Прежде, чем писать подобные вещи, надо вспомнить контекст всех этих разговоров, а иначе - это не более, чем уродование сути произошедшего.

Ральф высказался не просто так, а потому что Франц Тост неоднократно положительно высказывался о Мике, что служит, как минимум, косвенным подтверждением того, что какие-то переговоры вполне могли быть.

Иными словами, кого, как и когда могут заменить - это абстракция, не имеющая  отношения к этой ситуации.

 

Франц высказался насчет Мика в том смысле, что новичку нужно 2-3 года что бы освоится в Ф1 и все. И насколько я помню, желания видеть его у себя не было. Ну хорошо, высказался Тост и что, это уже повод для переговоров? Франц не решает кадровые вопросы Ред Булл, а работает с теми, кого ему приведут. То есть Тост что-то там сказал и Марко должен был начать переговоры с Миком? Наверное Ральф тоже почему-то так думал. Вот это и есть уродование сути произошедшего. Разумеется, у Ральфа обидка на Доктора, но это проблема самого Ральфа, потому что у Марко есть выводок своих питомцев на тот случай, если Де Вриз так и не поедет. 

 

Цитата

 

2) И снова - подмена сути. У Мика в первом сезоне было прошлогоднее уберведрище, за рулем которого оба пилота Хаас заработали что-то около 3 очков за сезон, т.е. даже в год появления это было ведро, а на следующий год это было ведро в квадрате, в отличие от нынешней машины де Вриза, которая вполне позволяет бороться, а не пылить позади всех с гигантским отставанием.

Кроме того, в Хаасе в 2021 было сразу два новичка, что еще сильнее осложнило ситуацию.

 

17 часов назад, shadoff сказал:

Можно подумать, де Вриз феерит и убеждает в правильности выбора.

 

Суть в том, что за два года Мик нафеерил на увольнение из Хааса и из Феррари, а Де Вриз не проехал за АТ и половины сезона и не надо эту суть подменять. А правильный выбор сделал Хельмут или нет, узнаем в конце года.

В любом случае, у Марко есть кем заменить Ника и это будет точно не Шуми-младший. 

 

3. Ты как-то лихо все перевел в личное пространство и разумеется, я не собираюсь это обсуждать. Свою позицию я объяснил,

Цитата

 

у Корины и Михаэля получилась прекрасная семья, двое детей. Половина браков это чей-то бывший или бывшая,  так что вообще не вижу в этом проблем.

Проблемы у тех, кто тут пишет про "мамку" и за кем Макс "донашивает".

 

 

если до тебя не дошло, это твои проблемы. 

[korbendallas]

2 часа назад, shadoff сказал:

1) Прежде, чем писать подобные вещи, надо вспомнить контекст всех этих разговоров, а иначе - это не более, чем уродование сути произошедшего.

Ральф высказался не просто так, а потому что Франц Тост неоднократно положительно высказывался о Мике, что служит, как минимум, косвенным подтверждением того, что какие-то переговоры вполне могли быть.

Иными словами, кого, как и когда могут заменить - это абстракция, не имеющая  отношения к этой ситуации.

2) И снова - подмена сути. У Мика в первом сезоне было прошлогоднее уберведрище, за рулем которого оба пилота Хаас заработали что-то около 3 очков за сезон, т.е. даже в год появления это было ведро, а на следующий год это было ведро в квадрате, в отличие от нынешней машины де Вриза, которая вполне позволяет бороться, а не пылить позади всех с гигантским отставанием.

Кроме того, в Хаасе в 2021 было сразу два новичка, что еще сильнее осложнило ситуацию.

3) То есть если кто-то о твоей матери напишет, что она де (не жена твоего отца и т.п.), а подружка какого-то типа в контексте событий 30 летней давности, ты посчитаешь такой подход адекватным?

Попробуй среди близких и друзей такой эксперимент - называй их жен и подруг "бывшими" их прошлых "партнеров", а после расскажешь, в какую больницу тебе можно будет передать костыли.

Про Хаас я бы ещё добавил, что это как бездарный рентач, аля Латифи, который занимает место талантливого или в данном случае перспективного коллектива. Команда, которая даже в теории не собирается бороться за что то серьёзное, ну ок, хотя бы обкатывайте молодых пилотов, но нет, даже тут продавец станков или что он там впаривает отказался от такой политики и пригласил Халка и Магу. Абсолютно ничего не имею против них и даже больше, желаю таки Нико взять подиум, но это нормальные пилоты, уже в возрасте, которые едут как могут.

В пользу Марко можно сказать, что Мик это не Михаэль даже близко, ну это надо признать и он не из их программы. Да, если сейчас выбирать между Миком и Де Вризом, то Мик смотрится предпочтительней, хотя бы потому что он молодой и у него фамилия, которую можно использовать в маркетинге, но всё таки у РБ в Ф-2 столько пилотов, глаза разбегаются от количества машин в раскраске РБ, при этом прямо сейчас сажать кого то из них за машину Ф-1 смысла нет, надо ещё время и тут я соглашусь, что Де Вриз это условная затычка. Не поедет выкинут и никто плакать не будет, а использовать Мика в роли этой самой затычки как раз доктор Марко и не хочет, из-за как раз уважения к Михаэлю и его семье, что бы через год заменить его на условного Лоусена, а то что Марко не видит большого потенциала в Мике, ну так это его мнение. Думается он разбирается в этом как минимум не хуже нас)

[shadoff]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Скрытый текст

В пользу Марко можно сказать, что Мик это не Михаэль даже близко, ну это надо признать и он не из их программы. Да, если сейчас выбирать между Миком и Де Вризом, то Мик смотрится предпочтительней, хотя бы потому что он молодой и у него фамилия, которую можно использовать в маркетинге, но всё таки у РБ в Ф-2 столько пилотов, глаза разбегаются от количества машин в раскраске РБ, при этом прямо сейчас сажать кого то из них за машину Ф-1 смысла нет, надо ещё время и тут я соглашусь, что Де Вриз это условная затычка. Не поедет выкинут и никто плакать не будет, а использовать Мика в роли этой самой затычки как раз доктор Марко и не хочет, из-за как раз уважения к Михаэлю и его семье, что бы через год заменить его на условного Лоусена, а то что Марко не видит большого потенциала в Мике, ну так это его мнение. Думается он разбирается в этом как минимум не хуже нас)

 

Пилотов много, но каких то прям сильно ярких пару человек, да и те не бесспорные.

"Затычка" - слишком грубо и даже неуместно. Можно было вполне заключить контракт на 1 год, и уже после решать, ибо всяко лучше год в Ф1 в роли боевого, чем год в статусе третьего.

То, что Мик на суперзвезду не тянет, было понятно еще по прежним сериям, но он не безнадежен:)

Что касается, в целом, оценок Марко и Хорнера, то в свое время они жестко раскритиковали Массу, а у самих в это время Марк сливал не одну гонку. В общем, все относительно.

И да, де Вриз изначально был авантюрным вариантом - куда более, авантюрным ,чем Мик:)

[shadoff]

3 часа назад, Shell сказал:

Скрытый текст

 

Франц высказался насчет Мика в том смысле, что новичку нужно 2-3 года что бы освоится в Ф1 и все. И насколько я помню, желания видеть его у себя не было. Ну хорошо, высказался Тост и что, это уже повод для переговоров? Франц не решает кадровые вопросы Ред Булл, а работает с теми, кого ему приведут. То есть Тост что-то там сказал и Марко должен был начать переговоры с Миком? Наверное Ральф тоже почему-то так думал. Вот это и есть уродование сути произошедшего. Разумеется, у Ральфа обидка на Доктора, но это проблема самого Ральфа, потому что у Марко есть выводок своих питомцев на тот случай, если Де Вриз так и не поедет. 

 

 

Суть в том, что за два года Мик нафеерил на увольнение из Хааса и из Феррари, а Де Вриз не проехал за АТ и половины сезона и не надо эту суть подменять. А правильный выбор сделал Хельмут или нет, узнаем в конце года.

В любом случае, у Марко есть кем заменить Ника и это будет точно не Шуми-младший. 

 

3. Ты как-то лихо все перевел в личное пространство и разумеется, я не собираюсь это обсуждать. Свою позицию я объяснил,

 

 

если до тебя не дошло, это твои проблемы. 

 

 

1) Ральф всяко больше тебя в курсе ситуации: так что уродование сути в данном случае именно с твоей стороны.

2) Суть в том, что во втором сезоне Мик "нафеерил" всего трижды - дважды в дождь и дважды на городских трассах, где небольшие по сути ошибки привели к тяжелым машин последствиям. При этом даже опытные пилоты признавали, что с трудом избежали проблем в тех условиях. Кроме того, две ошибки пришлись на первую половину сезона, а третья на дождевую Японию.

3) Да что ты говоришь:)) То есть уничижительно-оскорбительные эпитеты в отношений чужих жен и матерей - это нормально? А своих в таком контексте обсудить не хочешь? Чего ж ты так, дружок?:))

Я спокойно отношусь ко многим вещам и даже цинизму определенного уровня, но есть грани, за которые нормальные люди ни за что не зайдут. У тебя явно проблемы с этим. 

[yooogurt]

5 часов назад, Shell сказал:

Суть в том, что за два года Мик нафеерил на увольнение из Хааса и из Феррари

 

По чесноку, не факт что его бы заменили, если бы он не полез себе место в Астоне выбивать в обход академии Феррари, и потом в Альпин.

А когда в Феррари узнали и отказались от него, тут уже да, шансов остаться в Хаасе у него не было.

[Typan]

3 часа назад, shadoff сказал:

Пилотов много, но каких то прям сильно ярких пару человек, да и те не бесспорные.

"Затычка" - слишком грубо и даже неуместно. Можно было вполне заключить контракт на 1 год, и уже после решать, ибо всяко лучше год в Ф1 в роли боевого, чем год в статусе третьего.

То, что Мик на суперзвезду не тянет, было понятно еще по прежним сериям, но он не безнадежен:)

Что касается, в целом, оценок Марко и Хорнера, то в свое время они жестко раскритиковали Массу, а у самих в это время Марк сливал не одну гонку. В общем, все относительно.

И да, де Вриз изначально был авантюрным вариантом - куда более, авантюрным ,чем Мик:)

Я думаю, что тебе надо перестать хвалить Мика, а начать его нещадно ругать. Ты очень глазливый чел, как мне кажется (в смысле сглазишь кого угодно). Перца уже сглазил.