Red Bull Racing

[Virtex]

43 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Это наз-ся серая зона, читы это если бы они конкретное правило нарушили, а вертеть регламент и находить серые зоны и есть суть формулы 1.

ну да, серая зона. собственно, молодцы. вопрос в том, что хотелось бы, чтобы прикрывали такие лазейки быстрее. вон феррари грохнули через несколько гонок) а так получили пол сезона в одни ворота. ну может вторая половина будет теперь интересная)

[Блэк Дарт]

32 минуты назад, korbendallas сказал:

Особенно Мерседес, просто прекрасная, честная команда, с очень добрым и порядочным руководителем 

Согласен)

[korbendallas]

8 минут назад, Virtex сказал:

ну да, серая зона. собственно, молодцы. вопрос в том, что хотелось бы, чтобы прикрывали такие лазейки быстрее. вон феррари грохнули через несколько гонок) а так получили пол сезона в одни ворота. ну может вторая половина будет теперь интересная)

А по мне такие директивы надо вводить хотя бы в следующим году, тем более с ограничениями бюджета. Не только по РБ и Феррари именно по середине прошлого сезона трогать не надо было. Если у тебя вся машина построена вокруг чего то, что было в начале легальным, а теперь, по запросу некоторых это становиться нелегальным, а ты давай как хочешь так и крутись. 

Пример ДАС от Мерседес, его же приняли, но потом сказали что запрещаем, но со следующего года, что бы у Мерседес было время безболезненно убрать ДАС, а не по середине сезона выпустили директиву.

[yooogurt]

19 минут назад, Virtex сказал:

ну да, серая зона. собственно, молодцы. вопрос в том, что хотелось бы, чтобы прикрывали такие лазейки быстрее. вон феррари грохнули через несколько гонок) а так получили пол сезона в одни ворота. ну может вторая половина будет теперь интересная)

 

Если нашли лазейку и реализовали её, молодцы, ладно бы в условиях бездонных бюджетов, но когда все под ограничением, прикрывать лазейки надо или на след сезон или вообще не трогать, и позволить остальным командам так же её использовать.

Вот решение Феррари прошлого года позволяло и болид низко опускать и с дельфинированием толком проблем не иметь, и лучше бы все остальные команды это решение скопировали, вместо того что ФИА подняла края днища в 2023, итогом чего стало что в этом году преследовать болид впереди стало сложнее из-за большей потери прижима, хотя сама суть регламента была в плотной борьбе.

Изменено 17.09.2023 11:31 пользователем yooogurt

[korbendallas]

Только что, yooogurt сказал:

 

Если нашли лазейку и реализовали её, молодцы, ладно бы в условиях бездонных бюджетов, но когда все под ограничением, прикрывать лазейки надо или на след сезон или вообще не трогать, и позволить остальным командам так же её использовать.

Вот решение Феррари прошлого года позволяло и болид низко опускать и с дельфинированием толком проблем не иметь, и лучше бы все остальные команды это решение скопировали бы, вместо того что ФИА подняла края днища, итогом чего стало что в этом году преследовать болид впереди стало сложнее или большей потери прижима чем в прошлом, хотя сама суть регламента была в плотной борьбе.

Прямо мои мысли написал)

[yooogurt]

2 минуты назад, korbendallas сказал:

Прямо мои мысли написал)

 

[Блэк Дарт]

3 минуты назад, korbendallas сказал:

А по мне такие директивы надо вводить хотя бы в следующим году, тем более с ограничениями бюджета. Не только по РБ и Феррари именно по середине прошлого сезона трогать не надо было. Если у тебя вся машина построена вокруг чего то, что было в начале легальным, а теперь, по запросу некоторых это становиться нелегальным, а ты давай как хочешь так и крутись. 

Пример ДАС от Мерседес, его же приняли, но потом сказали что запрещаем, но со следующего года, что бы у Мерседес было время безболезненно убрать ДАС, а не по середине сезона выпустили директиву.

ДАС, ФИА приняла на стадии разработки, затем решили, что нужно запретить, а то РБ волнуется. А Мерседес и так не на всех трассах ДАС использовал, там они сами говорили, что система легко демонтируется.

[mclaren az]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

на них смотри

[korbendallas]

1 минуту назад, Блэк Дарт сказал:

ДАС, ФИА приняла на стадии разработки, затем решили, что нужно запретить, а то РБ волнуется. А Мерседес и так не на всех трассах ДАС использовал, там они сами говорили, что система легко демонтируется.

Это как пример, а если б не легко демонтировался.

А принимать решение какой либо команды на стадии разработки это уже игра в поддавки. Эт получается любая команда, может написать список из 100500 решений около легальных, пойти с этим списком к ФИА и выяснить какие из этих решений будут легальными, а потом на все вопросы других команд прикрываться тем, что ФИА нам разрешила ещё до начала сезона. Но почему то так никто не делает, кроме особой команды и её руководителя, им можно.

На такие запросы, о легальности того или иного решения, ФИА должна достать регламент, дать его команде и сказать изучайте, и сами решайте, а мы в начале сезона будем посмотреть.

[powermax]

Вина  и  зрелищ !  Ещё  никто  не  отменял . Когда  чемпион  известен  уже  с  середины  гонок -  падает  рейтинг  (  уменьшается  бабло )  .

Потому  и  начали  прессовать  Быков . 

[korbendallas]

2 минуты назад, powermax сказал:

Вина  и  зрелищ !  Ещё  никто  не  отменял . Когда  чемпион  известен  уже  с  середины  гонок -  падает  рейтинг  (  уменьшается  бабло )  .

Потому  и  начали  прессовать  Быков . 

Знаем, проходили, но забавно вот что, не за долго до этой директивы, все руководители команд дружно заявили, что они против искусственного замедления РБ. Думаю Тото был самым рьяным инициатором этого НЕ замедления))

[Блэк Дарт]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Это как пример, а если б не легко демонтировался.

А принимать решение какой либо команды на стадии разработки это уже игра в поддавки. Эт получается любая команда, может написать список из 100500 решений около легальных, пойти с этим списком к ФИА и выяснить какие из этих решений будут легальными, а потом на все вопросы других команд прикрываться тем, что ФИА нам разрешила ещё до начала сезона. Но почему то так никто не делает, кроме особой команды и её руководителя, им можно.

На такие запросы, о легальности того или иного решения, ФИА должна достать регламент, дать его команде и сказать изучайте, и сами решайте, а мы в начале сезона будем посмотреть.

Так это да, так должно быть. Но по факту все команды бегают в ФИА и согласовывают...

2 часа назад, korbendallas сказал:

Знаем, проходили, но забавно вот что, не за долго до этой директивы, все руководители команд дружно заявили, что они против искусственного замедления РБ. Думаю Тото был самым рьяным инициатором этого НЕ замедления))

Да, как бы в темпе то Рб ничего не потерял, вот как Макс у Шарля 17 секунд отыграл в легкую.

[korbendallas]

13 минут назад, Блэк Дарт сказал:

Так это да, так должно быть. Но по факту все команды бегают в ФИА и согласовывают...

 

Да, как бы в темпе то Рб ничего не потерял, вот как Макс у Шарля 17 секунд отыграл в легкую.

Этож ФИА, чего от неё ещё ожидать.

Там даже 20 вроде было, я сам офигел, как то шины у Шарля очень поплыли резко.

В Японии будет всё гораздо показательней, там видно будет, действительно ли ТД так ударили по РБ или Сингапур просто не подошёл.

[jurykovalev]

В 16.09.2023 в 17:59, korbendallas сказал:

Ок. Мне даже захотелось провести эксперимент.

Общаемся мы на форуме, у которого есть замечательный модератор (без эронии) который за оскорбления банит.

Для чистоты эксперимента я "оскорблю" не тебя, а его. Мало ли, ты действительно оскорбишься за такие слова.

 

@jurykovalev Ты южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс Ферстаппен или Себастьян Феттель.

 

Вот и посмотрим, хотя бы по правилам форума, это считается оскорблением?

Мне даже самому интересно)

*Отвлёкся и забыл забанить*

[VALY]

17 часов назад, korbendallas сказал:

В Японии будет всё гораздо показательней, там видно будет, действительно ли ТД так ударили по РБ или Сингапур просто не подошёл.

Тд замедлило РБ, вопрос лишь на сколько

[Шантарам]

В 16.09.2023 в 17:59, korbendallas сказал:

Вот и посмотрим, хотя бы по правилам форума, это считается оскорблением?

 

В правилах есть пункт, который вообще запрещает какие-либо оценки пользователей (не оскорбления, а любые характеристики )

[korbendallas]

2 часа назад, Шантарам сказал:

 

В правилах есть пункт, который вообще запрещает какие-либо оценки пользователей (не оскорбления, а любые характеристики )

[korbendallas]

3 часа назад, VALY сказал:

Тд замедлило РБ, вопрос лишь на сколько

Всё же не на столько, что бы в Q3 обоими машинами не выходить.

[korbendallas]

Хоть где то ТД не ударила)

 

DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у Red Bull

 

В Сингапуре самый быстрый пит-стоп провели механики Red Bull Racing,  обслужив машину Серхио Переса на 39-м круге за 2,32 секунды – результат не рекордный, но лучший в прошедшем Гран При.

Всего по ходу гонки команды провели 25 пит-стопов. Самым продолжительным стал пит-стоп Логана Сарджента на 19-м круге.

 

В общем зачёте расстановка сил не изменилась, только количество очков.

Команда	Очки
1. Red Bull	416
2. Ferrari	299
3. McLaren	251
4. Alpine	166
5. AlphaTauri	145
6. Aston Martin	86
7. Mercedes	73
8. Williams	36
9. Alfa Romeo	34
10. Haas	9

[Bekra]

Крис, сказал, что от директивы у них ни один телефон даже на 1% не просел. Так что в Сузуке заканчиваем доминирование Феррари)

[FORTE]

9 минут назад, Bekra сказал:

Так что в Сузуке заканчиваем доминирование Феррари)

 

давно пора...  а то надоели.

[powermax]

6 минут назад, FORTE сказал:

 

давно пора...  а то надоели.

  Хуже  всего  то  ,  что  это  место  сразу  займут  Мерины ...

[Осеменитель]

)))

Изменено 18.09.2023 12:27 пользователем Осеменитель

[Осеменитель]

7 минут назад, powermax сказал:

  Хуже  всего  то  ,  что  это  место  сразу  займут  Мерины ...

Пусть уж лучше Мерены.

При Меренах такого и близко не было.Этого на подиум не хочу,этого нинада, а этому пожалуй  отстегну ДРСа, пусть постоит на тумбочке!!!

 

Изменено 18.09.2023 12:27 пользователем Осеменитель

[rapidash]

21 час назад, korbendallas сказал:

Этож ФИА, чего от неё ещё ожидать.

Там даже 20 вроде было, я сам офигел, как то шины у Шарля очень поплыли резко.

В Японии будет всё гораздо показательней, там видно будет, действительно ли ТД так ударили по РБ или Сингапур просто не подошёл.

Что-то я не заметил что Сингапур сильно не подошёл. В q3 случайно не пробились, с машиной безопасностью не повезло,далее сами не поставили медиум,скорее всего б на нем доехали. Алонсо и Окона думаю б съел легко.  То есть 6 место с плохой тактикой было б точно